Tamaño del mercado de paquetes de baterías NMC de Asia-Pacífico
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Período de Estudio | 2017 - 2029 |
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Tamaño del Mercado (2024) | 17.85 Mil millones de dólares |
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Tamaño del Mercado (2029) | 25.97 Mil millones de dólares |
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Mayor participación por tipo de propulsión | BEV |
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CAGR (2024 - 2029) | 9.28 % |
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Mayor participación por país | Japón |
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Concentración del Mercado | Bajo |
Jugadores principales |
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*Nota aclaratoria: los principales jugadores no se ordenaron de un modo en especial |
Análisis de mercado de paquetes de baterías NMC de Asia-Pacífico
El tamaño del mercado de paquetes de baterías NMC de Asia-Pacífico se estima en 16,66 mil millones de dólares en 2024, y se espera que alcance los 25.970 millones de dólares en 2029, creciendo a una CAGR del 9,28 % durante el período de pronóstico (2024-2029).
16.66 mil millones
Tamaño del mercado en 2024 (USD)
25.97 mil millones
Tamaño del mercado en 2029 (USD)
14.79 %
CAGR (2017-2023)
9.28 %
CAGR (2024-2029)
Segmento más grande por tipo de cuerpo
86.66 %
cuota de valor, Coche de pasajeros, 2023
Los automóviles de pasajeros son el tipo de carrocería más popular en las ventas de paquetes de baterías APAC NCM debido a precios razonables, subsidios gubernamentales, beneficios sobre automóviles de gasolina, etc.
Segmento más grande por tipo de propulsión
89.31 %
cuota de valor, BEV, 2023
Los BEV dominan el mercado de paquetes de baterías APAC NCM debido a su bajo costo, mantenimiento mínimo, poco impacto de carbono y sin gastos de combustible.
Segmento más grande por forma de batería
99.59 %
cuota de valor, Prismático, 2023
Debido a su bajo costo, alto índice de seguridad, simplicidad y densidad, las celdas prismáticas se utilizan principalmente en el mercado de paquetes de baterías NMC de APAC.
Actor líder del mercado
17 %
cuota de mercado, BYD Company Ltd., 2022
Debido a su amplio alcance, gran capacidad de producción y grandes exportaciones asiáticas, BYD domina el mercado de paquetes de baterías NMC de APAC.
Segmento más grande por capacidad
82.25 %
cuota de valor, De 15 kWh a 40 kWh, 2023
El uso de baterías de esta capacidad en los coches eléctricos asequibles (tienen la mayor parte de las ventas en todos los vehículos eléctricos) ha adquirido la mayor parte de la cuota en el mercado de paquetes de baterías NMC de APAC.
Creciente demanda de baterías NCM en APAC debido a las regulaciones gubernamentales y al aumento de los mercados BEV y PHEV, con productores con sede en Asia como CATL, LG Chem y Samsung SDI liderando la carga
- La demanda de diferentes tipos de baterías ha aumentado como resultado del rápido crecimiento de la movilidad eléctrica en numerosas naciones de APAC en los últimos años. Pocos fabricantes de automóviles están eligiendo baterías NCM para modelos BEV y PHEV, aunque el tipo de batería aún se encuentra en las primeras etapas de implementación en los vehículos en comparación con otras baterías como LFP y NMC. Debido a las estrictas regulaciones gubernamentales y a la inminente prohibición de los vehículos de combustibles fósiles, cada vez más personas eligen los BEV y los PHEV. Estas consideraciones han llevado a un pequeño aumento en el tipo de batería NCM en algunos vehículos en la región APAC de 2017 a 2021.
- Japón y China se encuentran entre los países con una creciente demanda de baterías NCM para PHEV y BEV en Asia-Pacífico. Además, algunos de los principales productores de baterías NCM, como CATL, LG Chem y Samsung SDI, son de Asia. La demanda de BEV y PHEV está aumentando gradualmente en varios países, incluidos India, Tailandia y Corea del Sur, lo que también ha ayudado a aumentar la demanda de baterías NCM en toda la región APAC. Como resultado, el mercado regional de baterías NCM utilizadas en vehículos eléctricos aumentó en 2022 con respecto a 2021.
- Varios fabricantes de automóviles están lanzando nuevos productos que se espera que mejoren la industria de las baterías. En febrero de 2023, el fabricante de automóviles chino BYD presentó el modelo Tang 2023, que está equipado con un sistema híbrido enchufable alimentado por el paquete de baterías NCM. Se espera que dichos lanzamientos en otros países aceleren la demanda y las ventas de baterías NCM en BEV y PHEV durante el período de pronóstico en la región.
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Japón, Corea del Sur, India y Tailandia contribuyen a la expansión del mercado de paquetes de baterías NCM de Asia-Pacífico
- Asia-Pacífico presenta un próspero mercado de paquetes de baterías, impulsado por factores como el apoyo gubernamental, la fuerte demanda interna y un enfoque en la adopción de vehículos eléctricos. A medida que la demanda de vehículos eléctricos continúa aumentando y continúan los avances tecnológicos en los paquetes de baterías, se espera que Asia-Pacífico desempeñe un papel fundamental en la configuración del futuro de la industria mundial de vehículos eléctricos.
- China se destaca como un actor dominante en el mercado de paquetes de baterías, con valores de mercado consistentemente altos. El rápido crecimiento de China puede atribuirse a varios factores, como el apoyo gubernamental a los vehículos eléctricos, un gran mercado de consumo y un sólido ecosistema de fabricación nacional. El país ha realizado inversiones sustanciales en la producción de vehículos eléctricos, lo que ha llevado a una mayor demanda de paquetes de baterías.
- Japón y Corea del Sur también contribuyen significativamente al mercado de paquetes de baterías de Asia-Pacífico. Ambos países han experimentado un crecimiento constante en el valor de mercado a lo largo de los años. Estos países tienen industrias automotrices bien establecidas, experiencia tecnológica y un fuerte apoyo gubernamental para la adopción de vehículos eléctricos, lo que impulsa la demanda de paquetes de baterías. El mercado de paquetes de baterías de la India está ganando impulso a medida que el país se enfoca en la adopción de vehículos eléctricos y los objetivos de energía renovable. Con políticas gubernamentales de apoyo y una mayor conciencia de los consumidores, la demanda de paquetes de baterías está en aumento. Además, el compromiso de Tailandia de convertirse en un líder regional en movilidad eléctrica presenta amplias oportunidades para el crecimiento del mercado de paquetes de baterías.
Tendencias del mercado de paquetes de baterías NMC de Asia-Pacífico
UNA VARIEDAD DE FABRICANTES DE AUTOMÓVILES ESTÁN PRESENTES EN EL MERCADO, PRINCIPALMENTE IMPULSADOS POR TOYOTA, TESLA Y WULING
- El mercado de vehículos eléctricos de APAC está repleto de numerosos competidores, pero su impulso está dirigido principalmente por cinco corporaciones dominantes, que colectivamente acaparan más del 50% de la cuota de mercado de 2022. A la cabeza está BYD, que se asegura un notable 20,93% de las ventas de vehículos eléctricos en la región. Su potente posición financiera, junto con su avanzada infraestructura de investigación y desarrollo, ha posicionado a BYD como una potencia. Los precios competitivos de la empresa, junto con su amplia red de ventas y posventa, atraen eficazmente a nuevos consumidores.
- Después de BYD, el Grupo Toyota ocupa el segundo lugar, con alrededor del 12,88% del mercado. Su reputación bien establecida en toda la región APAC, reforzada por su amplio marco de ventas y servicios, infunde confianza entre los consumidores, consolidando aún más su huella. Tesla ocupa la tercera posición, con el 8,27% del mercado. Reconocida por sus ofertas vanguardistas e impulsadas por la tecnología, Tesla disfruta de una cadena de suministro fluida en todos los países, especialmente China y Australia.
- Wuling ocupa el cuarto lugar, con aproximadamente el 7,10% del mercado. Operando bajo su empresa matriz, Liuzhou Wuling Automobile Industry Co. Ltd, Wuling se ha hecho un hueco en países como China e Indonesia, atendiendo a una clientela diversa con su variada gama de vehículos eléctricos. Completando los cinco primeros puestos se encuentra Honda, con una cuota de mercado del 3,85%. Otros contendientes notables en el mercado de vehículos eléctricos de APAC abarcan marcas como Nissan, Chery, Changan y Neta, entre otras.
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EN 2022, WULING, TESLA Y BYD FUERON LOS MAYORES GENERADORES DE DEMANDA DE PAQUETES DE BATERÍAS EN APAC
- El panorama de los vehículos eléctricos, que abarca automóviles, autobuses y camiones, ha experimentado un notable repunte en varios países asiáticos en los últimos años. Si bien el apetito por los vehículos eléctricos fluctúa entre regiones y naciones, es evidente que los SUV se han hecho un hueco en mercados importantes como China, India y Japón. Como reflejo directo de la creciente preferencia de Asia por los SUV sobre los sedanes tradicionales, debido a su mayor utilidad y amplitud, los SUV eléctricos han experimentado un aumento paralelo en todo el cinturón de Asia-Pacífico.
- Los últimos tiempos han puesto de relieve una creciente afinidad por los SUV compactos entre la población asiática. El Model Y de Tesla destaca por su tren motriz totalmente eléctrico, su excelente calificación de seguridad NCAP de 5 estrellas, su capacidad de siete plazas, su encomiable autonomía y otras características, lo que lo convierte en una opción codiciada en los mercados fundamentales de APAC, especialmente China. El Song DM de BYD, con sus precios competitivos y su dinámica de combustible eficiente, ha resonado bien entre los clientes de varios territorios asiáticos.
- En 2022, el Model 3 de Tesla se llevó los elogios como uno de los más vendidos en el dominio asiático, lo que demuestra su mecanismo puramente eléctrico, junto con una serie de atractivas funcionalidades. El dinámico escenario de los vehículos eléctricos de APAC también presenta una gran cantidad de alternativas de SUV y sedán eléctricos de fabricantes globales establecidos. El año 2022 anticipó ventas sólidas para vehículos como el Yaris Cross de Toyota y el Dolphin de BYD. Otros actores, como el Toyota Corolla y el Hongguang MINIEV de Wuling, también forman una sólida alineación en el ecosistema de vehículos eléctricos de APAC.
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OTRAS TENDENCIAS CLAVE DE LA INDUSTRIA CUBIERTAS EN EL INFORME
- LAS INICIATIVAS GUBERNAMENTALES Y LA ELECTRIFICACIÓN DE LOS VEHÍCULOS COMERCIALES ESTÁN IMPULSANDO RÁPIDAMENTE LA DEMANDA Y LAS VENTAS DE VEHÍCULOS ELÉCTRICOS EN ASIA-PACÍFICO
- LA DEMANDA DE VEHÍCULOS ELÉCTRICOS EN ASIA-PACÍFICO SE VE IMPULSADA POR LA CAÍDA DE LOS PRECIOS DE LAS BATERÍAS
- EL AUMENTO DEL APOYO GUBERNAMENTAL A LOS VEHÍCULOS ELÉCTRICOS EN ASIA-PACÍFICO PROVOCÓ UNA CAÍDA DE LOS PRECIOS
- LA DEMANDA DE VEHÍCULOS ELÉCTRICOS IMPULSA A LOS FABRICANTES DE AUTOMÓVILES INTERNACIONALES A LANZAR NUEVOS PRODUCTOS, EXPANDIENDO EL MERCADO DE PAQUETES DE BATERÍAS PARA VEHÍCULOS ELÉCTRICOS DE ASIA-PACÍFICO
- LA CRECIENTE POPULARIDAD DE LAS BATERÍAS LFP EN LOS PAÍSES ASIÁTICOS ESTÁ AYUDANDO AL MERCADO
- EL SEGMENTO DE BATERÍAS LFP LIDERA LA DEMANDA DE BATERÍAS PARA VEHÍCULOS ELÉCTRICOS DE ASIA-PACÍFICO
- EL AUMENTO DE LA DEMANDA DE VEHÍCULOS ELÉCTRICOS Y LOS AVANCES EN LA TECNOLOGÍA DE BATERÍAS IMPULSAN EL CRECIMIENTO EN LA REGIÓN DE ASIA-PACÍFICO
Descripción general de la industria de paquetes de baterías NMC de Asia-Pacífico
El mercado de paquetes de baterías NMC de Asia-Pacífico está fragmentado, con las cinco principales empresas ocupando el 25,91%. Los principales actores en este mercado son BYD Company Ltd., LG Energy Solution Ltd., Samsung SDI Co. Ltd., SK Innovation Co. Ltd. y Tesla Inc. (ordenados alfabéticamente).
Líderes del mercado de paquetes de baterías NMC de Asia-Pacífico
BYD Company Ltd.
LG Energy Solution Ltd.
Samsung SDI Co. Ltd.
SK Innovation Co. Ltd.
Tesla Inc.
Other important companies include Contemporary Amperex Technology Co. Ltd. (CATL), EVE Energy Co. Ltd., Exide Industries Ltd., Gotion High-Tech Co. Ltd., GS Yuasa International Ltd., Hebei Chinaust Automotive Plastics Co. Ltd., Ningbo Tuopu Group Co. Ltd., Panasonic Holdings Corporation, Resonac Holdings Corporation, SVOLT Energy Technology Co. Ltd. (SVOLT).
Aviso legal: Jugadores principales sorteados en orden alfabético
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Informe de mercado de paquetes de baterías NMC de Asia-Pacífico - Tabla de contenido
1. RESUMEN EJECUTIVO Y HALLAZGOS CLAVE
2. INFORMAR OFERTAS
3. INTRODUCCIÓN
- 3.1 Supuestos de estudio y definición de mercado
- 3.2 Alcance del estudio
- 3.3 Metodología de investigación
4. TENDENCIAS CLAVE DE LA INDUSTRIA
- 4.1 Venta de vehículos eléctricos
- 4.2 Ventas de vehículos eléctricos por parte de OEM
- 4.3 Modelos de vehículos eléctricos más vendidos
- 4.4 OEM con química de batería preferible
- 4.5 Precio del paquete de baterías
- 4.6 Costo del material de la batería
- 4.7 Gráfico de precios de diferentes químicas de baterías
- 4.8 ¿Quién suministra a quién?
- 4.9 Capacidad y eficiencia de la batería de vehículos eléctricos
- 4.10 Número de modelos de vehículos eléctricos lanzados
- 4.11 Marco normativo
- 4.12 Análisis de la cadena de valor y del canal de distribución
5. SEGMENTACIÓN DEL MERCADO (incluye tamaño del mercado en Valor en USD y Volumen, Pronósticos hasta 2029 y análisis de perspectivas de crecimiento)
-
5.1 Tipo de cuerpo
- 5.1.1 Autobús
- 5.1.2 LCV
- 5.1.3 M&HDT
- 5.1.4 Coche de pasajeros
-
5.2 Tipo de propulsión
- 5.2.1 BEV
- 5.2.2 PHEV
-
5.3 Capacidad
- 5.3.1 15 kWh a 40 kWh
- 5.3.2 40 kWh a 80 kWh
- 5.3.3 Más de 80 kWh
- 5.3.4 Menos de 15 kWh
-
5.4 Forma de batería
- 5.4.1 Cilíndrico
- 5.4.2 Bolsa
- 5.4.3 Prismático
-
5.5 Método
- 5.5.1 Láser
- 5.5.2 Cable
-
5.6 Componente
- 5.6.1 Ánodo
- 5.6.2 Cátodo
- 5.6.3 Electrólito
- 5.6.4 Separador
-
5.7 tipo de material
- 5.7.1 Cobalto
- 5.7.2 Litio
- 5.7.3 Manganeso
- 5.7.4 Grafito Natural
- 5.7.5 Níquel
- 5.7.6 Otros materiales
-
5.8 País
- 5.8.1 Porcelana
- 5.8.2 India
- 5.8.3 Japón
- 5.8.4 Corea del Sur
- 5.8.5 Tailandia
- 5.8.6 Resto de Asia-Pacífico
6. PANORAMA COMPETITIVO
- 6.1 Movimientos estratégicos clave
- 6.2 Análisis de cuota de mercado
- 6.3 Panorama de la empresa
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6.4 Perfiles de empresa
- 6.4.1 BYD Company Ltd.
- 6.4.2 Contemporary Amperex Technology Co. Ltd. (CATL)
- 6.4.3 EVE Energy Co. Ltd.
- 6.4.4 Exide Industries Ltd.
- 6.4.5 Gotion High-Tech Co. Ltd.
- 6.4.6 GS Yuasa International Ltd.
- 6.4.7 Hebei Chinaust Automotive Plastics Co. Ltd.
- 6.4.8 LG Energy Solution Ltd.
- 6.4.9 Ningbo Tuopu Group Co. Ltd.
- 6.4.10 Panasonic Holdings Corporation
- 6.4.11 Resonac Holdings Corporation
- 6.4.12 Samsung SDI Co. Ltd.
- 6.4.13 SK Innovation Co. Ltd.
- 6.4.14 SVOLT Energy Technology Co. Ltd. (SVOLT)
- 6.4.15 Tesla Inc.
7. PREGUNTAS ESTRATÉGICAS CLAVE PARA LOS CEO DE PAQUETES DE BATERÍAS PARA VE
8. APÉNDICE
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8.1 Descripción general global
- 8.1.1 Descripción general
- 8.1.2 El marco de las cinco fuerzas de Porter
- 8.1.3 Análisis de la cadena de valor global
- 8.1.4 Dinámica del mercado (DRO)
- 8.2 Fuentes y referencias
- 8.3 Lista de tablas y figuras
- 8.4 Perspectivas primarias
- 8.5 Paquete de datos
- 8.6 Glosario de términos
Segmentación de la industria de paquetes de baterías NMC de Asia-Pacífico
Los autobuses, los vehículos comerciales ligeros, los vehículos comerciales ligeros y los automóviles de pasajeros están cubiertos como segmentos por tipo de carrocería. BEV, PHEV están cubiertos como segmentos por tipo de propulsión. De 15 kWh a 40 kWh, de 40 kWh a 80 kWh, por encima de 80 kWh, por debajo de 15 kWh están cubiertos como segmentos por capacidad. Cilíndrico, Bolsa, Prismático están cubiertos como segmentos por la forma de la batería. El láser y el alambre están cubiertos como segmentos por el método. El ánodo, el cátodo, el electrolito y el separador están cubiertos como segmentos por componente. El cobalto, el litio, el manganeso, el grafito natural y el níquel están cubiertos como segmentos por tipo de material. China, India, Japón, Corea del Sur, Tailandia, Resto de Asia-Pacífico están cubiertos como segmentos por país.
- La demanda de diferentes tipos de baterías ha aumentado como resultado del rápido crecimiento de la movilidad eléctrica en numerosas naciones de APAC en los últimos años. Pocos fabricantes de automóviles están eligiendo baterías NCM para modelos BEV y PHEV, aunque el tipo de batería aún se encuentra en las primeras etapas de implementación en los vehículos en comparación con otras baterías como LFP y NMC. Debido a las estrictas regulaciones gubernamentales y a la inminente prohibición de los vehículos de combustibles fósiles, cada vez más personas eligen los BEV y los PHEV. Estas consideraciones han llevado a un pequeño aumento en el tipo de batería NCM en algunos vehículos en la región APAC de 2017 a 2021.
- Japón y China se encuentran entre los países con una creciente demanda de baterías NCM para PHEV y BEV en Asia-Pacífico. Además, algunos de los principales productores de baterías NCM, como CATL, LG Chem y Samsung SDI, son de Asia. La demanda de BEV y PHEV está aumentando gradualmente en varios países, incluidos India, Tailandia y Corea del Sur, lo que también ha ayudado a aumentar la demanda de baterías NCM en toda la región APAC. Como resultado, el mercado regional de baterías NCM utilizadas en vehículos eléctricos aumentó en 2022 con respecto a 2021.
- Varios fabricantes de automóviles están lanzando nuevos productos que se espera que mejoren la industria de las baterías. En febrero de 2023, el fabricante de automóviles chino BYD presentó el modelo Tang 2023, que está equipado con un sistema híbrido enchufable alimentado por el paquete de baterías NCM. Se espera que dichos lanzamientos en otros países aceleren la demanda y las ventas de baterías NCM en BEV y PHEV durante el período de pronóstico en la región.
Tipo de cuerpo
| Autobús |
| LCV |
| M&HDT |
| Coche de pasajeros |
Tipo de propulsión
| BEV |
| PHEV |
Capacidad
| 15 kWh a 40 kWh |
| 40 kWh a 80 kWh |
| Más de 80 kWh |
| Menos de 15 kWh |
Forma de batería
| Cilíndrico |
| Bolsa |
| Prismático |
Método
| Láser |
| Cable |
Componente
| Ánodo |
| Cátodo |
| Electrólito |
| Separador |
tipo de material
| Cobalto |
| Litio |
| Manganeso |
| Grafito Natural |
| Níquel |
| Otros materiales |
País
| Porcelana |
| India |
| Japón |
| Corea del Sur |
| Tailandia |
| Resto de Asia-Pacífico |
| Tipo de cuerpo | Autobús |
| LCV | |
| M&HDT | |
| Coche de pasajeros | |
| Tipo de propulsión | BEV |
| PHEV | |
| Capacidad | 15 kWh a 40 kWh |
| 40 kWh a 80 kWh | |
| Más de 80 kWh | |
| Menos de 15 kWh | |
| Forma de batería | Cilíndrico |
| Bolsa | |
| Prismático | |
| Método | Láser |
| Cable | |
| Componente | Ánodo |
| Cátodo | |
| Electrólito | |
| Separador | |
| tipo de material | Cobalto |
| Litio | |
| Manganeso | |
| Grafito Natural | |
| Níquel | |
| Otros materiales | |
| País | Porcelana |
| India | |
| Japón | |
| Corea del Sur | |
| Tailandia | |
| Resto de Asia-Pacífico |
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Definición de mercado
- Química de la batería - El tipo de batería NCM se considera bajo el alcance de la química de la batería.
- Forma de la batería - Los tipos de formas de batería que se ofrecen en este segmento incluyen cilíndricas, de bolsa y prismáticas.
- Tipo de cuerpo - Los tipos de carrocería considerados en este segmento incluyen automóviles de pasajeros, vehículos comerciales ligeros (LCV), M&HDT (camiones medianos y pesados) y autobuses.
- Capacidad - Los distintos tipos de capacidades de batería en este segmento son de 15 kWH a 40 kWH, de 40 kWh a 80 kWh, por encima de 80 kWh y menos de 15 kWh.
- Componente - Varios componentes cubiertos en este segmento incluyen ánodo, cátodo, electrolito y separador.
- Tipo de material - Varios materiales cubiertos por este segmento incluyen cobalto, litio, manganeso, grafito natural, níquel y otros materiales.
- Método - Los tipos de métodos cubiertos en este segmento incluyen láser y alambre.
- Tipo de propulsión - Los tipos de propulsión considerados en este segmento incluyen BEV (vehículos eléctricos de batería), PHEV (vehículo eléctrico híbrido enchufable).
- Tipo de TdC - TdC 4
- Tipo de vehículo - Los tipos de vehículos considerados en este segmento incluyen vehículos de pasajeros y vehículos comerciales con varios sistemas de propulsión para vehículos eléctricos.
| Palabra clave | Definición |
|---|---|
| Vehículo eléctrico (EV) | Un vehículo que utiliza uno o más motores eléctricos para la propulsión. Incluye automóviles, autobuses y camiones. Este término incluye vehículos totalmente eléctricos o vehículos eléctricos de batería y vehículos eléctricos híbridos enchufables. |
| PEV | Un vehículo eléctrico enchufable es un vehículo eléctrico que se puede cargar externamente y, por lo general, incluye todos los vehículos eléctricos, así como los vehículos eléctricos enchufables y los híbridos enchufables. |
| Batería como servicio | Un modelo de negocio en el que la batería de un vehículo eléctrico puede alquilarse a un proveedor de servicios o intercambiarse por otra batería cuando se queda sin carga |
| Celda de batería | La unidad básica del paquete de baterías de un vehículo eléctrico, generalmente una celda de iones de litio, que almacena energía eléctrica. |
| Módulo | Una subsección de un paquete de baterías para vehículos eléctricos, que consta de varias celdas agrupadas, que a menudo se usa para facilitar la fabricación y el mantenimiento. |
| Sistema de gestión de baterías (BMS) | Un sistema electrónico que administra una batería recargable protegiendo la batería para que no funcione fuera de su área de operación segura, monitoreando su estado, calculando datos secundarios, reportando datos, controlando su entorno y equilibrándolo. |
| Densidad de energía | Medida de la cantidad de energía que puede almacenar una celda de batería en un volumen determinado, generalmente expresada en vatios-hora por litro (Wh/L). |
| Densidad de potencia | La velocidad a la que la batería puede suministrar energía, a menudo medida en vatios por kilogramo (W/kg). |
| Ciclo de vida | El número de ciclos completos de carga-descarga que puede realizar una batería antes de que su capacidad caiga por debajo de un porcentaje específico de su capacidad original. |
| Estado de carga (SOC) | Una medida, expresada como porcentaje, que representa el nivel actual de carga en una batería en comparación con su capacidad. |
| Estado de Salud (SOH) | Un indicador del estado general de una batería, que refleja su rendimiento actual en comparación con cuando era nueva. |
| Sistema de gestión térmica | Un sistema diseñado para mantener temperaturas óptimas de funcionamiento para el paquete de baterías de un vehículo eléctrico, a menudo utilizando métodos de enfriamiento o calentamiento. |
| Carga rápida | Un método para cargar la batería de un vehículo eléctrico a un ritmo mucho más rápido que la carga estándar, que generalmente requiere un equipo de carga especializado. |
| Frenado regenerativo | Un sistema en vehículos eléctricos e híbridos que recupera la energía que normalmente se pierde durante el frenado y la almacena en la batería. |
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Metodología de Investigación
Mordor Intelligence sigue una metodología de cuatro pasos en todos sus informes.
- Paso 1 Identificar las variables clave: Para construir una metodología de pronóstico sólida, las variables y los factores identificados en el Paso 1 se prueban con los números históricos disponibles del mercado. A través de un proceso iterativo, se establecen las variables requeridas para el pronóstico del mercado y se construye el modelo en base a estas variables.
- Paso 2 Construir un modelo de mercado: Las estimaciones del tamaño del mercado para los años históricos y de pronóstico se han proporcionado en términos de ingresos y volumen. Los ingresos de mercado se calculan multiplicando la demanda de volumen por el precio medio ponderado por volumen del paquete de baterías (por kWh). La estimación y el pronóstico de precios de los paquetes de baterías tiene en cuenta varios factores que afectan a ASP, como las tasas de inflación, los cambios en la demanda del mercado, los costos de producción, los desarrollos tecnológicos y las preferencias de los consumidores, proporcionando estimaciones tanto para datos históricos como para tendencias futuras.
- Paso 3 Validar y finalizar: En este importante paso, todos los números de mercado, las variables y las llamadas de los analistas se validan a través de una amplia red de expertos en investigación primaria del mercado estudiado. Los encuestados se seleccionan en todos los niveles y funciones para generar una imagen holística del mercado estudiado.
- Paso-4 Resultados de la investigación: Informes sindicados, asignaciones de consultoría personalizadas, bases de datos y plataformas de suscripción
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