Größen- und Marktanteilsanalyse des südkoreanischen Schiffsbeschichtungsmarktes – Wachstumstrends und Prognose (2025–2030)

Trends und Erkenntnisse des südkoreanischen Schiffsbeschichtungsmarktes

Zunehmende Schiffbauaktivitäten in der Region

• Die Schiffbauindustrie umfasst die Herstellung verschiedener Meeresfahrzeuge, darunter Schiffe, Freizeitfahrzeuge und Handelsfahrzeuge, unter anderem. Schiffsbeschichtungen werden auch für den Bau von Schiffscontainern und Hafenkränen verwendet. Beschichtungen, die für Marineausrüstungen entwickelt wurden, sind speziell darauf ausgelegt, eine reibungslose Fahrt zu ermöglichen, und werden daher aufgetragen, um Bewuchsschutz-, Korrosionsschutz- und Selbstreinigungseigenschaften zu gewährleisten.
• Bewuchsschutz-Beschichtungen werden eingesetzt, um Schiffe vor Mikroorganismen zu schützen, die die Leistung beeinträchtigen könnten. Korrosionsschutz-Beschichtungen werden häufig beim Bau neuer Schiffe eingesetzt. Diese Beschichtungen schützen die Oberfläche vor Abrieb, Korrosion und Stößen.
• Südkorea entwickelt sich positiv in Richtung einer Zunahme der Schiffbauaktivitäten in der Region und erzielt höhere Einnahmen aus dem maritimen Schiffbau- und Schiffsreparatursektor.
• Südkorea gehört zu den zehn größten Schiffsherstellern und -reparateuren weltweit. Das Land beherbergt einige der führenden Fertigungsunternehmen, darunter Hyundai Heavy Industries (HHI), Samsung HI (SHI) und Daewoo Shipbuilding and Marine Engineering (DSME), unter anderem.
• Die steigenden Schiffsbestellungen treiben die Nachfrage nach Schiffsbeschichtungen in der Region an. So erhielt das Land im Jahr 2021 beispielsweise 439 Bestellungen, darunter Massengutschiffe, Tanker, Containerschiffe und Gasschiffe; im Jahr 2020 belief sich die Gesamtzahl der eingegangenen Bestellungen auf 182.
• Darüber hinaus suchen private Unternehmen angesichts der erheblichen Expansion der Schifffahrtsbranche nach Möglichkeiten, in die Region zu investieren und ihre Aktivitäten auszubauen. So plante beispielsweise im Juli 2022 HMM Co., eines der größten Schifffahrtsunternehmen Südkoreas, bis 2026 USD 11,4 Milliarden zu investieren. Dieser Betrag soll voraussichtlich in den Erwerb und die Erweiterung der Containerkapazität und der Trägerflotte investiert werden.
• All die oben genannten Faktoren dürften die Nachfrage nach Schiffsbeschichtungen für die Schiffbauindustrie in der Region während des Prognosezeitraums steigern.

Staatliche Beteiligung fördert das Marktwachstum

• Die Schifffahrtsbranche hat eine erhebliche Bedeutung für den Transport schwerer Güter, da Schienen-, Straßen- und Lufttransport eine gewisse Grenze für den Transport mittelgroßer bis schwerer Güter haben. Um die Abhängigkeit von anderen Ländern bei Schiffbauaktivitäten zu minimieren, plant die Regierung, die Produktionsaktivitäten in der Region selbst auszubauen.
• Um höhere Einnahmen aus dem Bau von Meeresfahrzeugen zu erzielen, setzt die Regierung verschiedene Initiativen um, führt verschiedene Maßnahmen ein und initiiert Unterstützungs- und Förderprogramme, um die von Schiffsbauern gestellten Anforderungen zu erfüllen.
• So einigten sich beispielsweise im Jahr 2020 das Ministerium für Ozeane und Fischerei (MOF) des Landes, die Korea Maritime Promotion Corporation und fünf Reedereien, darunter SM Line, HMM, Sinokor Merchant Marine, Pan Ocean und Heung-A Shipping, auf die Schaffung der nationalen Schifffahrtsallianz, die an Flottenkooperationsvereinbarungen und der Erschließung neuer Routen arbeiten wird. Von den Allianzpartnern wird erwartet, dass sie umweltfreundliche Schiffe einsetzen und Wartungs- und Sanierungsarbeiten an vorhandenen Containern durchführen.
• Zur Förderung der Entwicklung umweltfreundlicher Schiffe plante die Regierung eine breite Palette von Initiativen, um die Position der Schiffsbauer weltweit zu stärken. Zur Unterstützung der Entwicklung von LNG-betriebener Technologie plant sie, bis 2022 zwei LNG-Bunkerversorgungsschiffe zu bauen und bis 2024 eine Bunkerversorgungsinfrastruktur in Ulsan zu entwickeln.
• Darüber hinaus hat die südkoreanische Regierung zwischen 2022 und 2031 mehr als USD 200 Millionen für die Erforschung sauberer Kraftstoffe zugesagt. Die Initiative zielt darauf ab, die Forschungsanstrengungen des Landes im Bereich Ammoniak- und Wasserstofftechnologien auszubauen.
• Staatliche Initiativen und alle oben genannten Faktoren dürften die Nachfrage nach Schiffsbeschichtungen für die Schiffbauindustrie in der Region während des Prognosezeitraums bedienen.