Tamanho do mercado Coreia do Sul Marine Coatings & Análise de participação - Tendências de crescimento e previsões (2024 - 2029)

Tendências de mercado de revestimentos marinhos da Coreia do Sul

Aumentar a actividade de construção naval na região

• A construção naval industry inclui fabricarvários vessels, incluindonavios, embarcações de lazer e crafts, among outros. Revestimentos marinhostambém são usados para construir o transporte containers e guindastes usados em ports, entre outros. Os revestimentos desenvolvidos para equipamentos marítimos são especialmente projetados para facilitar a navegação suave e, portanto, são aplicados para fornecer propriedades anti-incrustação, anticorrosão e autolimpante.
• Revestimentos anti-incrustantes são usados para proteger os navios de microrganismos que podem degradar o desempenho. Revestimentos anticorrosivos são comumente usados na construção de novos navios. Esses revestimentos protegem a superfície contra abrasão, corrosão e impacto.
• A Coreia do Sul está se movendo positivamente no sentido de aumentar a atividade de construção naval na região e gerar maiores receitas do setor de construção e reparação naval marítima.
• A Coreia do Sul está entre os 10 maiores fabricantes e reparadores de navios do mundo. O país é o lar de alguns dos principais fabricantes companies, queincluem Hyundai Heavy Industries (HHI), Samsung HI (SHI) e Daewoo Shipbuilding and Marine Engineering (DSME), entre outros.
• O aumento da ordem de navioss está impulsionando a demanda por revestimentos marinhos na região. Por exemplo, em 2021, o país recebeu 439 orders, incluindogranel, petroleiro, contêiner e gás; em 2020, o número total de orders recebeu foi de 182.
• Além disso, com a indústria naval expanding significativamente, as empresas privadasestão procurando investir e expandir suas operações na região. Por exemplo, em julho de 2022, a HMM Co., uma das maiores empresas de navegação da Coreia do Sul, planejava investir US$ 11,4 bilhões até 2026. Este valor provavelmente será investidona aquisição e expansão da capacidade de contêineres e da frota de transportadores.
• Todos os fatores mencionados acima devem aumentar a demanda por revestimentos marítimos para a indústria de construção naval na região durante o período de previsão.

Envolvimento do governo impulsionando o crescimento do mercado

• A indústria naval tem uma importância significativa no transporte de mercadorias pesadas, uma vez que os transportes ferroviários, rodoviários e aéreos têm um certo limite para o transporte de mercadorias de médio a grande porte. Para minimizar a dependência de países estrangeiros para as atividades de construção naval, o governo planeja aumentar as atividades de produção na própria região.
• Para visar uma maior geração de receita do setor de construção de embarcações marítimas, o governo está implementando várias iniciativas, introduzindo várias políticas e iniciando programas de apoio e financiamento para ajudar a atender à demanda levantada pelos construtores navais.
• Por exemplo, em 2020, o Ministério dos Oceanos e Pescas (MOF) do país, a Korea Maritime Promotion Corporation e cinco transportadoras, incluindo SM Line, HMM, Sinokor Merchant Marine, Pan Ocean e Heung-A Shipping, chegaram a um acordo para criar a aliança nacional de navegação que trabalhará em acordos de compartilhamento de frota e abertura de novas rotas. Espera-se que os parceiros da aliança implantem navios ecológicos e façam atividades de manutenção e reforma de contêineres pré-existentes.
• Para apoiar o desenvolvimento de navios ecológicos, o governo planejou uma ampla gama de iniciativas para promover a posição dos construtores navais globalmente. Para apoiar o desenvolvimento da tecnologia movida a GNL, eles planejam construir dois navios de abastecimento de GNL até 2022 e desenvolver infraestrutura de abastecimento em Ulsan até 2024.
• Além disso, o governo sul-coreano comprometeu mais de US$ 200 milhões entre 2022 e 2031 para pesquisas sobre combustíveis limpos. A iniciativa é expandir os esforços de pesquisa do país em tecnologias de amônia e hidrogênio.
• Espera-se que as iniciativas governamentais e todos os fatores acima mencionados atendam à demanda por revestimentos marítimos para a indústria de construção naval na região durante o período de previsão.