Größe und Marktanteil des Reise- und Tourismusmarkts Südamerika

Analyse des Reise- und Tourismusmarkts Südamerika von Mordor Intelligence
Die Größe des Reise- und Tourismusmarkts Südamerika wird für 2025 auf 110,11 Milliarden USD, für 2026 auf 117,05 Milliarden USD prognostiziert und soll bis 2031 einen Wert von 158,86 Milliarden USD erreichen, was einem CAGR von 6,30 % von 2026 bis 2031 entspricht.
Ein solides Inlandsreiseaufkommen in Brasilien und Mexiko stützt eine stabile Nachfrage, während der Online-Kanal seinen Vorsprung weiter ausbaut, da Mobile-First-Buchungen zum Mainstream werden. Die Kapazitäten von Billigfluggesellschaften und neue Schmalrumpfflugzeuge der nächsten Generation erweitern die innerregionale und interkontinentale Konnektivität und gestalten die Preispunkte für Freizeit- und VFR-Segmente neu. Die Automatisierung an Flughäfen und Grenzen reduziert Reibungsverluste an wichtigen Drehkreuzen und steigert den Durchsatz ohne proportionale Investitionsausgaben, wobei biometrische Systeme an den wichtigsten Gateways skaliert werden. Visapolitik und Währungsbedingungen beeinflussen grenzüberschreitende Reiseentscheidungen, während ereignisgesteuerte Katalysatoren wie die FIFA-Weltmeisterschaft 2026 in Mexiko Infrastrukturausbaumaßnahmen anstoßen, die den Reise- und Tourismusmarkt Südamerika über mehrere Jahre hinweg beeinflussen werden.
Wichtigste Erkenntnisse des Berichts
- Nach Touristentyp hielt der Inlandstourismus im Jahr 2025 einen Anteil von 59,70 % am Reise- und Tourismusmarkt Südamerika, während der eingehende internationale Tourismus voraussichtlich den schnellsten CAGR von 4,40 % im Zeitraum 2026–2031 verzeichnen wird.
- Nach Reisezweck führte Freizeit mit einem Anteil von 84,50 % am Reise- und Tourismusmarkt Südamerika im Jahr 2025, und Medizin und Wellness wird bis 2031 voraussichtlich mit einem CAGR von 14,90 % wachsen.
- Nach Buchungskanal entfielen im Jahr 2025 52,00 % des Reise- und Tourismusmarkts Südamerika auf Online-Kanäle, mit einem prognostizierten CAGR von 10,01 % bis 2031.
- Nach Geografie hielt Brasilien im Jahr 2025 einen Anteil von 23,20 % am Reise- und Tourismusmarkt Südamerika, und Kolumbien wird voraussichtlich den steilsten CAGR von 9,03 % im Zeitraum 2026–2031 verzeichnen.
Hinweis: Die Marktgröße und Prognosezahlen in diesem Bericht werden mithilfe des proprietären Schätzungsrahmens von Mordor Intelligence erstellt und mit den neuesten verfügbaren Daten und Erkenntnissen vom Januar 2026 aktualisiert.
Trends und Erkenntnisse im Reise- und Tourismusmarkt Südamerika
Analyse der Treiberwirkung
| Treiber | (~) % Auswirkung auf die CAGR-Prognose | Geografische Relevanz | Zeithorizont der Auswirkung |
|---|---|---|---|
| Online-Buchungsdurchdringung übersteigt 50 % (Mobile-geführt) | +1.2% | Brasilien und Mexiko führend, stark in São Paulo, Bogotá und Mexiko-Stadt | Mittelfristig (2–4 Jahre) |
| Billigfluggesellschaften und A321XLR erweitern die innerregionale und interkontinentale Konnektivität | +1.5% | Brasilien, Mexiko, Chile und Kolumbien – Korridore nach Nordamerika und Europa | Langfristig (≥ 4 Jahre) |
| Robuste Inlandsreisebasis in Brasilien und Mexiko stabilisiert die Nachfrage | +1.0% | Inlandsnetzwerke Brasiliens und Mexikos, Ergänzungen in Städten zweiter Ordnung | Kurzfristig (≤ 2 Jahre) |
| Erholung des internationalen Tourismus auf das Vor-Pandemie-Niveau stärkt den eingehenden Tourismus | +1.3% | Breit angelegte Zuwächse beim eingehenden Tourismus in ganz Südamerika | Mittelfristig (2–4 Jahre) |
| Biometrische Grenz- und Flughafenautomatisierung beschleunigt den Durchsatz und reduziert Reibungsverluste | +0.7% | Lima und São Paulo als Referenzimplementierungen, skalierbar in der gesamten Region | Mittelfristig (2–4 Jahre) |
| Ratenzahlung und Kauf auf Rechnung steigern die Konversionsrate und den durchschnittlichen Bestellwert online | +1.0% | Regionsweit verbreitet, stark in Brasilien, Mexiko, Argentinien | Kurzfristig (≤ 2 Jahre) |
| Quelle: Mordor Intelligence | |||
Online-Buchungsdurchdringung übersteigt 2025 die 50-%-Marke (Mobile-geführt)
Das Mobile-First-Verhalten hat digitale Buchungen in Südamerika über die Hälfte aller Buchungen getrieben, und der Trend ist dauerhaft, da die Gerätedurchdringung und Zahlungsinfrastrukturen reifen. Die Konsolidierung bei Online-Reisebüros signalisiert den Wert regionaler Skalierung: Prosus übernahm 2025 Despegar, um Reisen mit Essenslieferungs- und Veranstaltungsökosystemen zu verbinden, die über 100 Millionen Nutzer erreichen – ein Schritt, der darauf ausgelegt ist, den Multi-Vertikal-Traffic in Reisebuchungen zu geringeren Akquisitionskosten umzuwandeln[1]Prosus Pressebüro, „Prosus und Despegar schließen Übernahme ab”, Business Wire, businesswire.com. Die Zahlungsinfrastruktur ist ein weiterer Katalysator: Echtzeit-Auszahlungen, sofortige Rückerstattungen und tokenisierte Zugangsdaten reduzieren Kaufabbrüche und stärken das Vertrauen in Online-Checkout-Prozesse, insbesondere bei Flugreisen. Kontaktlose Zahlungen und digitale Geldbörsen sind nun in Reisekaufprozesse in der gesamten Region eingebettet und werden voraussichtlich rund um Ereignisspitzen und grenzüberschreitenden Verkehr im Zusammenhang mit den Sportgroßereignissen 2026 weiter skalieren [2]Visa Consulting & Analytics, „5 wirtschaftliche Trends, die man 2026 für LAC-Zahlungen im Blick haben sollte”, Visa, usa.visa.com. Da Fluggesellschaften ihre Direktkanäle mit treueprogrammgebundenen Angeboten und Self-Service nach der Buchung ausbauen, lenken Anbieter Kunden weiterhin auf ihre Apps, was die Servicekosten senkt und ihren Kundendatenvorteil gegenüber Vermittlern vertieft. Der Reise- und Tourismusmarkt Südamerika profitiert davon: Mobile-Buchungen, flexible Zahlungen und KI-gestützter Service erweitern die aktive Reisendenbasis und steigern die Konversionsrate bei Kurz- und Langstreckenreiserouten.
Billigfluggesellschaften und A321XLR erweitern die innerregionale und interkontinentale Konnektivität
Billigfluggesellschaften haben ihren Anteil an der regionalen Kapazität erhöht, die Preiselastizität neu gestaltet und den Freizeitreiseverkehr auf Kurz- und Mittelstreckenrouten angekurbelt. OAG-Daten zeigen, dass Billigfluggesellschaften ihre Präsenz in der Region erheblich ausgebaut haben, während neue Marktteilnehmer wie JetSMART Colombia schnell Marktanteile gewonnen haben, indem sie wichtige inländische Hauptrouten bedienen, die von gescheiterten Betreibern aufgegeben wurden. Die Flottenmodernisierung verstärkt diese Gewinne: Südamerika bestellt bis zu 74 Embraer E195-E2-Flugzeuge, um die regionale Konnektivität zu verdichten und bisher unterversorgte Stadtpaare mit niedrigeren Reisekosten pro Sitz zu erschließen [3]AviTrader Newsroom, „LATAM Airlines zielt darauf ab, die südamerikanische Konnektivität mit E195-E2-Jet-Bestellung zu stärken”, AviTrader, avitrader.com. Die Abra Group, Muttergesellschaft von Avianca und GOL, erweiterte ihr Airbus-Auftragsbuch, um das Langstreckenwachstum zwischen Amerika und Europa sowie effizientere Kurzstreckennetze zu unterstützen, was die Reisemöglichkeiten für Freizeit-, VFR- und MICE-Reisen erweitern dürfte. Strategische Joint Ventures sind ebenfalls bedeutsam, da gemeinsame Netzwerke und abgestimmte Flugpläne die Verbindungszeiten verkürzen und die Reichweite ohne doppelte Investitionsausgaben erweitern, wie die Delta-LATAM-Partnerschaft mit mehrjährigen Zuwächsen bei den Verkehrsströmen zwischen Nord- und Südamerika zeigt. Wenn Schmalrumpfflugzeuge mit erweiterter Reichweite mittelfristig eingesetzt werden, können dünnere Langstreckenrouten zu rentablen Nonstop-Angeboten werden, was den Reise- und Tourismusmarkt Südamerika direkt unterstützt, indem Reisezeiten verkürzt und Verbindungen zwischen Städten zweiter Ordnung nach Nordamerika und Europa ermöglicht werden. Ein dichteres Netz aus Tarifen und Frequenzen speist dann die Nachfrage in Online- und Direktkanäle ein und verstärkt den strukturellen Wandel hin zur digitalen Distribution.
Robuste Inlandsreisebasis in Brasilien und Mexiko stabilisiert die Nachfrage
Brasilien und Mexiko verankern die regionale Nachfrage, da ihre großen Inlandsnetzwerke einen antizyklischen Puffer bieten, wenn externe Schocks die internationalen Verkehrsströme beeinflussen. Fluggesellschaften erweitern die Sitzplatzkapazitäten auf Kern- und Nebenrouten: Südamerika fügt neue tägliche Inlandsflüge hinzu, die Industriezentren mit Freizeitzielen verbinden und die Umverteilung der Besucherströme über die größten Ballungsräume hinaus unterstützen [4]VisaHQ Newsroom, „LATAM kündigt drei neue tägliche Routen für 2026 an”, VisaHQ, visahq.com. Auf den Inlandsmarkt ausgerichtete Ergänzungen stützen sich häufig auf kleinere Flugzeuge, die auf mittelstark frequentierten Routen eine bessere Wirtschaftlichkeit bieten und es Fluggesellschaften ermöglichen, Erträge zu schützen und gleichzeitig den Verkehr durch niedrigere Reisekosten anzukurbeln – im Einklang mit den E2-Regionaljet-Bestellungen, die Südamerika gesichert hat. Stadion-, Flughafen- und Hotelaufrüstungen im Zusammenhang mit der FIFA-Weltmeisterschaft 2026 in Mexiko werden die Zubringerverkehrsmuster zwischen Gastgeberstädten und wichtigen Drehkreuzen stärken und Infrastrukturverbesserungen hinterlassen, die den Durchsatz über das Ereignisfenster hinaus steigern. Hotelmarken bringen neue Objekte in wichtigen Sekundärmärkten auf den Markt, diversifizieren das Zimmerangebot und führen neue Konzepte ein, die auf jüngere und wellnessorientierte Reisende abzielen. Der Reise- und Tourismusmarkt Südamerika profitiert daher von Inlandssitzplätzen, verbessertem Gastgewerbe auf der letzten Meile und öffentlichen Veranstaltungskatalysatoren, die die Nachfrage in wiederholbare Muster über alle Jahreszeiten hinweg konsolidieren.
Erholung des internationalen Tourismus auf das Vor-Pandemie-Niveau stärkt den eingehenden Tourismus
Der eingehende Tourismus hat an mehreren Reisezielen wieder Wachstum verzeichnet, und mehrere Länder melden höhere Volumina als in den frühen Erholungsjahren, da Währungsverschiebungen und neue Routen die Erschwinglichkeit und den Zugang verbessern. Peru verzeichnete Ende 2025 insgesamt 4,16 Millionen internationale Besucher, unterstützt durch Verbesserungen der Effizienz an Flughafen-Gateways, die die Wartezeiten am Flughafen verkürzten und das Transiterlebnis verbesserten. Kolumbiens Luftverkehr und die Ankünfte ausländischer Besucher befinden sich auf einem Aufwärtstrend, da Netzwerkfluggesellschaften in Flotten, Lounges und Premium-Produkte investieren, die sowohl Geschäfts- als auch Freizeitreisende ansprechen. Joint-Venture-Partner erhöhten das Sitzplatzangebot zwischen Nord- und Südamerika, was den Tarifwettbewerb verbesserte und neue Stadtpaaroptionen für eingehende Verkehrsströme hinzufügte. Veranstaltungskatalysatoren im Jahr 2026 werden voraussichtlich die kurzfristigen Ankünfte in Mexikos Gastgeberstädten steigern und Technologie-, Zahlungs- und Mobilitätsverbesserungen hinterlassen, die eine höhere Auslastung nach der Veranstaltung aufrechterhalten. Flughäfen, die automatisierte Grenzkontrolle, biometrisches Boarding und berührungslose Passagierprozesse einbetten, verbessern tendenziell auch die Absicht zu Wiederholungsbesuchen, indem sie Warteschlangen verkürzen und die wahrgenommene Qualität der An- und Abreiseerlebnisse verbessern.
Analyse der Hemmnisse
| Hemmnis | (~) % Auswirkung auf die CAGR-Prognose | Geografische Relevanz | Zeithorizont der Auswirkung |
|---|---|---|---|
| Extremwetter, Dürre, Waldbrände und Sargassum stören wichtige Reiseziele | -0.8% | Waldbrände in Chile und Argentinien, Sargassum in der Karibik, Dürre im Amazonas und Pantanal | Mittelfristig (2–4 Jahre) |
| Visapolitische Änderungen (z. B. Wiedereinführung des E-Visums für Brasilien) erhöhen die Reibung beim eingehenden Tourismus | -0.5% | Eingehender Tourismus nach Brasilien aus den Vereinigten Staaten, Kanada und Australien | Kurzfristig (≤ 2 Jahre) |
| Wasserknappheit und Versorgungsengpässe begrenzen die Kapazität an Hotspots | -0.3% | Mexikanische Karibik und dürregefährdete Küstenkorridore | Langfristig (≥ 4 Jahre) |
| Zahlungs- und Devisenregeln (z. B. Ratenzahlungsbeschränkungen für Kreditkarten in Argentinien) unterdrücken den ausgehenden Tourismus | -0.4% | Ausgehender Tourismus aus Argentinien | Kurzfristig (≤ 2 Jahre) |
| Quelle: Mordor Intelligence | |||
Extremwetter, Dürre, Waldbrände und Sargassum stören wichtige Reiseziele
Ein wärmeres Klima erhöht die Wahrscheinlichkeit und Schwere von Feuerwetterereignissen in Teilen Chiles und Argentiniens, und jüngste Ereignisse hatten direkte Auswirkungen auf Gemeinden, Infrastruktur und Touristengebiete. Zuschreibungsarbeiten zeigen, dass der vom Menschen verursachte Klimawandel die Wahrscheinlichkeit solcher Extremereignisse erhöht und die Niederschläge während kritischer Feuersaisons verringert hat, was Dürren verlängert und das Entzündungsrisiko auf großen Flächen erhöht. Regionen wie das Pantanal und der Amazonas haben ebenfalls schwere Dürren erlebt, die den Flussverkehr und Tourismusprodukte stören, die auf schiffbare Wasserwege angewiesen sind, mit Folgewirkungen auf Energie- und Logistiksysteme. Wissenschaftliche Analysen deuten auf deutlich größere Brandflächen in einer wärmeren Welt hin und unterstreichen, dass diese Gefahren nicht vorübergehend sind und dass sich die Wiederkehrperioden für schwere Saisons verkürzen. Sargassum-Blüten, ein separates Küstenphänomen, beeinträchtigen die Strandqualität und die Besucherzufriedenheit, wenn die Anlandungen stark sind, was möglicherweise Buchungen für strandfokussierte Reisen in Spitzenmonaten unterdrückt. Zielgebietsstakeholder investieren in Anpassungsmaßnahmen wie Frühwarnsysteme, Reinigungslogistik und Umweltzertifizierungen, um Störungen zu mindern, doch Kosten- und Umsetzungsherausforderungen bestehen in allen Zuständigkeitsbereichen fort. Der Reise- und Tourismusmarkt Südamerika sieht sich daher einem wiederkehrenden klimabedingten Gegenwind ausgesetzt, der Resilienzinvestitionen und koordinierte Reaktionen erfordert, um Nachfrage und Betrieb zu schützen.
Visapolitische Änderungen (z. B. Wiedereinführung des E-Visums für Brasilien) erhöhen die Reibung beim eingehenden Tourismus
Politische Änderungen, die die Einreisevoraussetzungen verändern, können kurzfristige Reisen beeinflussen und Planungsreibung für Wiederholungsbesucher erzeugen. Brasilien führte 2025 die Visumpflicht für Staatsangehörige der Vereinigten Staaten, Kanadas und Australiens wieder ein und nutzte dabei ein E-Visa-Modell, das die Antragslogistik vereinfacht, aber einen neuen Schritt einführt, der während der vorherigen Befreiungsperiode nicht existierte. Die Politik gilt in einem Zeitraum, in dem das Land auch Flughafen-Biometrie ausbaut und neue Inlandskonnektivität hinzufügt, was die Reibung teilweise durch eine verbesserte Erfahrung vor Ort und mehr Routenoptionen ausgleicht. Nachbarländer, die für diese Quellmärkte visumfreien Zugang aufrechterhalten, könnten am Rand Marktanteile bei Freizeitreisen gewinnen, die preis- und komfortempfindlicher sind. Die mittelfristige Wirkung hängt von Gegenseitigkeitsverhandlungen und der Vertrautheit der Reisenden mit digitalen Visumverfahren ab, die sich im Laufe der Zeit tendenziell normalisieren. Für den Reise- und Tourismusmarkt Südamerika helfen klare Kommunikation und optimierte digitale Prozesse, wahrgenommene Barrieren zu reduzieren und die eingehende Nachfrage aufrechtzuerhalten, wenn sich die politischen Rahmenbedingungen ändern.
Segmentanalyse
Nach Touristentyp: Inlandsfundamente treffen auf Schwung beim eingehenden Tourismus
Inlandstouristen machten 2025 59,70 % des Marktanteils im Reise- und Tourismusmarkt Südamerika aus, was unterstreicht, wie die Nachfrage im Heimatmarkt die Resilienz unterstützt und Kapazitätserweiterungen in Brasilien und Mexiko trägt. Innerhalb des Reise- und Tourismusmarkts Südamerika haben Netzwerkfluggesellschaften neue Inlandsrouten hinzugefügt, die Industriezentren mit Strand- und Kulturzielen verbinden, die Auslastungsbalance an Wochentagen und Wochenenden sowie über Kabinenklassen hinweg verbessern. Dieselben Grundlagen, die das Inlandsvolumen stützen – darunter ein steigender Ausgabenanteil für Reisen bei jüngeren Bevölkerungsgruppen und die Normalisierung des digitalen Self-Service – steigern auch den Wert von Treueprogramm-Ökosystemen für Anbieter, die Buchungen auf Direktkanäle lenken. Die eingehenden internationalen Volumina erholen sich und diversifizieren sich nach Quellmärkten, da Netzwerk- und Billigfluggesellschaften die Konnektivität ausbauen und die Grenzautomatisierung die Reibung an wichtigen Gateways reduziert. Der Reise- und Tourismusmarkt Südamerika dürfte weiterhin eine Koexistenz von Inlandsstärke und Zuwächsen beim eingehenden Tourismus erleben, da Fluggesellschaften den Flugzeugmix und die Flugpläne optimieren, um Tageszeit- und Saisonmuster über Stadtpaare hinweg abzubilden.
Der eingehende internationale Tourismus wird voraussichtlich das schnellste Wachstum von 2026 bis 2031 mit einem CAGR von 4,40 % verzeichnen, unterstützt durch neue Langstrecken- und Mittelstreckenrouten sowie bessere Transiterlebnisse. Perus Gesamtzahl eingehender Touristen Ende 2025 und der großflächige Einsatz von ABC-eGates zeigen, wie technologische Verbesserungen und gezieltes Marketing dazu beitragen, internationale Verkehrsströme zurückzugewinnen und Flughafenspitzen zu glätten. Mexikos Veranstaltungskalender und Stadionaufrüstungen rund um die FIFA-Weltmeisterschaft 2026 schaffen einen Mehrstadt-Anziehungspunkt für eingehende Fans und Unternehmenshospitalität, was sowohl Hotel- als auch Kurzstrecken-Luftfahrtsegmente vor und nach Spieltagen speist. Billigfluggesellschaften gewinnen mehr innerregionalen Freizeitverkehr, da sie Frequenzen erhöhen und grenzüberschreitende Stadtpaare hinzufügen, wodurch die Preistransparenz verbessert und budgetbewusste Segmente stimuliert werden, die Reisen sonst verschieben würden. Da der Inlandsanteil noch dominiert, können Fluggesellschaften ihre Flotten und Besatzungen über Inlands- und internationale Einsatzpläne hinweg ausbalancieren, um Volatilität zu managen und die Auslastung zu schützen, und den Reise- und Tourismusmarkt Südamerika auf einem stetigen Wachstumspfad zu halten.

Nach Reisezweck: Freizeitdominanz, Durchbruch bei Medizin und Wellness
Freizeit machte 2025 84,50 % der Ausgaben aus und spiegelt den starken Mix der Region aus Stränden, Natur und kulturellen Attraktionen wider, die weiterhin Wiederholungsbesucher anziehen. Anbieter haben neue Premium- und Lifestyle-Hotelprodukte in großen und kleineren Städten eingeführt, um sich wandelnden Geschmäckern gerecht zu werden, darunter eine Pipeline von Eröffnungen 2026 in Mexiko und Brasilien in den Segmenten Luxus und Select-Service. Fluggesellschaften erneuern auch ihre Produkte, um ertragsstärkere Freizeitreisende anzusprechen, mit erweiterter Premium-Bestuhlung, Lounge-Renovierungen und Verbesserungen des Bordservices auf regionalen und interkontinentalen Routen. Großveranstaltungen 2026 werden Freizeitreiserouten unterstützen, die Spiele mit lokalen Erlebnissen verbinden, während digitale Geldbörsen und kontaktlose Zahlungen die Ausgaben am Zielort für internationale Besucher erleichtern. Da sich das Hotelangebot diversifiziert und Fluggesellschaften die Saisonkapazität ausbauen, behält der Reise- und Tourismusmarkt Südamerika einen günstigen Mix aus Preispunkten und Erlebnissen für Freizeitsegmente bei.
Medizin und Wellness ist der herausragende Performer im Reisezweck-Mix und wird bis 2031 voraussichtlich mit einem CAGR von 14,90 % wachsen, unterstützt durch Kostendifferenziale, Versorgungsqualität und die Nähe zu den Vereinigten Staaten. Innerhalb des Reise- und Tourismusmarkts Südamerika wird erwartet, dass dieses Segment wächst, da grenzüberschreitende Versorgungspfade reifen und Reiseziele integrierte Erholungs- und Wellnessdienstleistungen in der Nähe von Tourismuskorridoren präsentieren. Fluggesellschaften und Hotels passen ihre Dienstleistungen für Medizin- und Wellnessreisende an, einschließlich flexibler Umbuchungsrichtlinien und ruhiger Erholungsräume, was höhere Nebeneinnahmen unterstützt. Das breitere MICE-Segment ergänzt auch medizinische Kongresse und Fachkonferenzen, die aufgewertete Veranstaltungsorte in Großstädten nutzen, was die Premium-Durchschnittszimmerpreise in der Nebensaison steigert. Eine verbesserte Flughafenabfertigung durch Biometrie reduziert den Gesamtreisestress für Patienten und Begleitpersonen und verbessert die wahrgenommene Zuverlässigkeit grenzüberschreitender Medizinreisen. Diese Dynamiken dürften einen stetigen Anstieg von Wellness- und eingriffsbezogenen Reisen unterstützen, da Kostenträger und Anbieter grenzüberschreitende Partnerschaften ausbauen.

Nach Buchungskanal: Digitale Vorherrschaft gestaltet die Distribution neu
Online-Kanäle erfassten 2025 52,00 % der Buchungen und werden bis 2031 voraussichtlich mit einem CAGR von 10,01 % wachsen, da Mobile-geführte Entdeckung und Checkout zur Norm für immer mehr Reisende werden. Im südamerikanischen Reise- und Tourismusmarkt profitierten Online-Plattformen von verbesserten Zahlungsoptionen und vertrauensbildenden Funktionen wie sofortigen Rückerstattungen und sicherer Tokenisierung, die Kaufabbrüche reduzierten und Wiederholungskäufe beschleunigten. Die Übernahme von Despegar durch Prosus im Jahr 2025 veranschaulicht, wie Skalierung auf Marktplätzen genutzt werden kann, um den Lebenszeitwert zu steigern und Marketingreibung zu reduzieren.
Fluggesellschaften erweitern auch ihre Direktkanäle, indem sie Treueprogrammvorteile, dynamische Angebote und verbessertes Buchungsmanagement in ihre Apps und Websites integrieren, was den Anteil von Vermittlern bei Stammkundensegmenten verschiebt. Kauf-auf-Rechnung-Optionen, die nun sowohl bei Online-Reisebüros als auch bei Direktbuchungen bei Anbietern sichtbar sind, steigern die Konversionsrate und den durchschnittlichen Bestellwert, indem Reisenden ermöglicht wird, Zahlungen über mehrere Monate zu verteilen. Da mobile Geldbörsen und kontaktlose Zahlungen 2026 in Hotels und Attraktionen allgegenwärtig werden, dürfte der Reise- und Tourismusmarkt Südamerika schnellere Zuwächse beim digitalen Anteil in Städten zweiter Ordnung und Ferienkorridoren verzeichnen.
Geografische Analyse
Brasilien hält mit 23,20 % im Jahr 2025 den größten Anteil am südamerikanischen Reise- und Tourismusmarkt, und seine Flughäfen und Fluggesellschaften investieren, um höhere Volumina und bessere Erlebnisse zu unterstützen. São Paulos Guarulhos setzte im Dezember 2025 Dutzende biometrischer eGates in Terminal 3 ein, die Passagiere in Sekunden abfertigen und den Durchsatz zu Spitzenzeiten steigern, wobei eine zweite Phase Anfang 2026 ausgebaut werden soll. Südamerika verdichtet auch das Inlandsnetz mit neuen täglichen Routen, die jährlich fast 300.000 Sitzplätze hinzufügen und die Konnektivität zwischen Brasília, Belo Horizonte und wichtigen Geschäfts- und Freizeitstädten verbessern. Brasiliens Wiedereinführung des E-Visums für Staatsangehörige der Vereinigten Staaten, Kanadas und Australiens fügt einen Antragsschritt hinzu, nutzt aber digitale Verarbeitung, die darauf ausgelegt ist, die Reibung für häufige Reisende und Veranstaltungsbesucher handhabbar zu halten. Neue Hotelprojekte in Städten zweiter Ordnung erweitern das Zimmerangebot, helfen die Nachfrage von Gateway-Ballungsräumen zu verteilen und unterstützen regionale Tourismuswirtschaften. Diese Aufrüstungen und Routenergänzungen verbessern das Gleichgewicht zwischen Kapazität und Servicequalität – eine Kombination, die ein stetiges Wachstum im Reise- und Tourismusmarkt Südamerika unterstützt.
Mexikos Position wird durch einen veranstaltungsgetriebenen Infrastrukturzyklus und eine Welle von Markteröffnungen gestärkt, die seine Gastgewerbelandschaft diversifizieren. Die Weltmeisterschaft 2026 katalysiert Flughafen- und Veranstaltungsortnahe Aufrüstungen in Mexiko-Stadt, Guadalajara und Monterrey, während Gastgewerbe-Investoren das Zimmerangebot in Küsten- und Kulturzielen ausbauen. Accors Pipeline für 2026 umfasst Flaggen in Mexiko-Stadt und karibischen Zielen, die lifestyle- und wellnesszentrierte Angebote hinzufügen und das Luxus-Pipeline anderer Marken für 2026 ergänzen. Billigfluggesellschaften fügen Routen hinzu, die Städte der Vereinigten Staaten mit mexikanischen Regionalflughäfen vor dem Ereignisfenster verbinden, verteilen Ankünfte auf einen breiteren geografischen Fußabdruck und reduzieren den Druck auf die größten Gateways. Da digitale Geldbörsen und kontaktlose Akzeptanz an Attraktionen und Restaurants ausgebaut werden, verbessert sich das Ausgabenumfeld am Zielort für grenzüberschreitende Besucher weiter. Mexikos Kombination aus Kapazitätserweiterungen und Produktdiversität hält es bis 2031 zentral im Wachstumsprofil des Reise- und Tourismusmarkts Südamerika.
Kolumbien wird voraussichtlich den schnellsten CAGR von 9,03 % bis 2031 verzeichnen und hat sein Angebot durch Netzwerk- und Produktinvestitionen gestärkt, die ausgabenstarke Segmente anziehen. Aviancas Programm 2025 erweiterte Premium-Bestuhlung und Lounge-Erlebnisse und bereitete sich auf die Einführung der Business Class auf Dutzenden von Inlands- und Regionalrouten ab Anfang 2026 vor, was die Attraktivität für Geschäfts- und Premium-Freizeitreisende steigert. Neue Luxushotels, darunter das Four Seasons Cartagena, verankern die Stadt als kulturelles und kulinarisches Ziel und signalisieren das Vertrauen der Investoren in die Dauerhaftigkeit der Nachfrage. Luftverkehrsdaten zeigen stetige Zuwächse in inländischen und internationalen Segmenten, was sowohl neue Routenankündigungen als auch stärkere Auslastungsgrade widerspiegelt, da sich die Nachfrage über traditionelle Gateways hinaus ausweitet. Da Flughafenterminals Prozessverbesserungen implementieren und Fluggesellschaften Sitzplätze und Dienstleistungen hinzufügen, ist Kolumbiens Ökosystem positioniert, um ein anhaltendes hohes Wachstum innerhalb des südamerikanischen Reise- und Tourismusmarkts zu unterstützen.
Wettbewerbslandschaft
Der Reise- und Tourismusmarkt Südamerika ist durch ein Gleichgewicht zwischen regionalen Legacy-Gruppen und schnell skalierenden Billigfluggesellschaften gekennzeichnet, wobei Online-Reisebüros und Direktdigitalkanäle der Anbieter um die Kundenbindung konkurrieren. LATAM Airlines betreibt das größte Netzwerk mit einem geschätzten Anteil von 21 % an der regionalen Kapazität und hat die Inlands- und Regionalkonnektivität mit Bestellungen kleinerer Flugzeuge ausgebaut, die die Reisewirtschaftlichkeit auf mittelstark frequentierten Routen verbessern. Die Abra Group sicherte sich zusätzliche Airbus-Bestellungen, um die Langstrecken- und Kurzstreckenkapazitäten von Avianca und GOL auszubauen, was ein Bekenntnis zu modernen, kraftstoffeffizienten Flotten widerspiegelt, die helfen, Stückkosten und Umweltleistung zu managen. JetSMART Colombia gewann schnell Marktanteile im Inlandsmarkt, indem es stark nachgefragte Routen mit effizienten A320neo-Flugzeugen bediente – ein Modell, das die Chance in Märkten unterstreicht, die Kapazitätsabgänge erlebt hatten. Strategische Fluggesellschaftspartnerschaften erweitern die Reichweite ohne doppelte Vermögenswerte, und das Delta-LATAM-Joint-Venture hat ein konsistentes Verkehrswachstum zwischen Nord- und Südamerika unterstützt, mit weiteren geplanten Stadtpaaren. Diese Schritte veranschaulichen, warum die Wettbewerbsintensität je nach Land und Route variiert, wobei Frequenz und Netzwerkbreite zentral für die Verteidigungsfähigkeit auf Kernstadtpaaren sind.
Die digitale Distribution konsolidiert sich, und Fluggesellschaften und Hotels investieren, um das Wertversprechen ihrer Direktkanäle zu verbessern. Die Übernahme von Despegar durch Prosus integriert Reisen mit komplementären Vertikalen in Südamerika und verstärkt das Cross-Selling-Potenzial einer großen Multi-Vertikal-Nutzerbasis. Fluggesellschaften rüsten Produkte und Lounges auf und führen kostenpflichtige Premium-Optionen auf Inlands- und Regionalflügen ein, was hilft, höhere Erträge zu erzielen und die Treueprogramm-Wirtschaftlichkeit zu verbessern. Hotelgruppen bauen auch ihre Pipeline in der gesamten Region aus, einschließlich Lifestyle- und Wellness-Konzepten in Mexiko-Stadt und der Karibik, die jüngere und Premium-Reisende ansprechen. Da Direktkanäle von treueprogrammgebundenen Angeboten und besseren After-Sales-Tools profitieren, konkurrieren Vermittler mit Breite, lokaler Angebotsaggregation und flexiblen Zahlungen, wobei Kauf auf Rechnung und Geldbörsen nun Mindestanforderungen für die Konversion sind. Die Dynamiken des Reise- und Tourismusmarkts Südamerika zeigen Margendruck in kommoditisierten Segmenten, ausgeglichen durch Premiumisierung in Geschäftsklasse-Kabinen, Wellness-Resorts und Markenerlebnissen.
Kreuzfahrt- und Hub-and-Spoke-Fluggesellschaften vertiefen ihre strategischen Präsenzen in Südamerika, was die Reisemöglichkeiten und Routen für Reisende diversifiziert. MSC Cruises erweiterte die Heimathäfen in Amerika und intensiviert den Betrieb in der südlichen Karibik, unterstützt durch neue Büro-Investitionen, die Teams konsolidieren und ein langfristiges Bekenntnis zur Region unterstreichen. Copa Airlines setzt weiterhin sein Hub-of-the-Americas-Modell von Panama-Stadt aus um, verbindet Dutzende von Städten auf der gesamten Hemisphäre und fügt neue Routen hinzu, die Südamerika mit Tourismuskorridoren in Mexiko und der Karibik verbinden. Wie Luftfahrtanalyseanbieter anmerken, bleibt die Pünktlichkeit am Flughafen Tocumen und anderen regionalen Drehkreuzen ein Wettbewerbsvorteil, der Verbindungen unterstützt und das Passagiererlebnis schützt. Diese strategischen Schritte – über Luft und See – erweitern das Angebot an Reiserouten und Segmentangeboten, die den Reise- und Tourismusmarkt Südamerika im gesamten Prognosezeitraum unterstützen.
Marktführer im Reise- und Tourismusmarkt Südamerika
LATAM Airlines Group S.A.
GOL Linhas Aéreas Inteligentes S.A.
Aeroméxico (Grupo Aeroméxico)
Accor (South America)
Despegar.com Corp. (Despegar/Decolar)
- *Haftungsausschluss: Hauptakteure in keiner bestimmten Reihenfolge sortiert

Jüngste Branchenentwicklungen
- Januar 2026: MSC Cruises eröffnete seinen neuen nordamerikanischen Hauptsitz in der Innenstadt von Miami, konsolidierte über 400 Mitarbeiter und bekräftigte seinen langfristigen Wachstumsplan für Amerika mit einem erwarteten direkten wirtschaftlichen Einfluss von mehreren hundert Millionen Dollar jährlich auf Miami-Dade.
- Dezember 2025: São Paulo Guarulhos schloss Phase 1 der biometrischen eGate-Implementierung in Terminal 3 mit 42 SITA-Spuren ab, die Passagiere in unter 10 Sekunden abfertigen, und Phase 2 fügte im Februar 2026 weitere Gates hinzu, um höhere eingehende Volumina zu bewältigen.
- November 2025: Der Miami International Airport startete die größte Einzelimplementierung der verbesserten Passagierabfertigung der US-amerikanischen Zoll- und Grenzschutzbehörde in den Vereinigten Staaten und installierte 12 biometrische Gesichtserkennungspods, die Reisende in Sekunden verifizieren und die Spitzenstundenabläufe an einem der wichtigsten Gateways nach Südamerika verbessern.
- September 2025: LATAM Airlines vereinbarte die Übernahme von bis zu 74 Embraer E195-E2-Regionaljets, darunter 24 feste Lieferungen ab der zweiten Hälfte 2026 und 50 Optionen, um die südamerikanische Konnektivität zu verdichten und die Stückwirtschaftlichkeit auf mittelstark frequentierten Routen zu verbessern.
Umfang des Berichts zum Reise- und Tourismusmarkt Südamerika
Reisen und Tourismus umfassen Personen, die außerhalb ihrer gewohnten Umgebung reisen – zu Freizeit-, Geschäfts- oder anderen Zwecken, in der Regel für bis zu einem Jahr. Es umfasst Dienstleistungen wie Transport, Unterkunft, Touren und Attraktionen.
Der Bericht über den südamerikanischen Reise- und Tourismusmarkt ist segmentiert nach Touristentyp (Inlandstourismus, eingehender internationaler Tourismus, ausgehender internationaler Tourismus), Reisezweck (Freizeit, Geschäft und MICE, Besuche bei Freunden und Verwandten, Medizin und Wellness), Buchungskanal (online und offline) sowie Geografie (Mexiko, Brasilien, Argentinien, Chile, Kolumbien, Peru, Mittelamerika und Karibik, übriges Lateinamerika). Die Marktprognosen werden in Wertangaben (USD) bereitgestellt.
| Inland |
| Eingehender internationaler Tourismus |
| Ausgehender internationaler Tourismus |
| Freizeit |
| Geschäft und MICE |
| Besuche bei Freunden und Verwandten (VFR) |
| Medizin und Wellness |
| Online (Online-Reisebüros, Direktbuchung beim Anbieter) |
| Offline (Reisebüros, Callcenter) |
| Mexiko |
| Brasilien |
| Argentinien |
| Chile |
| Kolumbien |
| Peru |
| Übriges Südamerika |
| Nach Touristentyp | Inland |
| Eingehender internationaler Tourismus | |
| Ausgehender internationaler Tourismus | |
| Nach Reisezweck | Freizeit |
| Geschäft und MICE | |
| Besuche bei Freunden und Verwandten (VFR) | |
| Medizin und Wellness | |
| Nach Buchungskanal | Online (Online-Reisebüros, Direktbuchung beim Anbieter) |
| Offline (Reisebüros, Callcenter) | |
| Nach Geografie | Mexiko |
| Brasilien | |
| Argentinien | |
| Chile | |
| Kolumbien | |
| Peru | |
| Übriges Südamerika |
Im Bericht beantwortete Schlüsselfragen
Wie ist der Wachstumsausblick des Reise- und Tourismusmarkts Südamerika bis 2031?
Der Sektor wird voraussichtlich von 117,05 Milliarden USD im Jahr 2026 auf 158,86 Milliarden USD bis 2031 mit einem CAGR von 6,30 % wachsen, unterstützt durch inländische Resilienz, Zuwächse bei digitalen Buchungen und eine wachsende Flugkonnektivität.
Welche Segmente treiben die Nachfrage im Reise- und Tourismusmarkt Südamerika an?
Freizeit hält mit 84,50 % den größten Anteil, während Medizin und Wellness das am schnellsten wachsende Reisezwecksegment mit einem CAGR von 14,90 % bis 2031 ist, und Online-Buchungskanäle führen mit einem Anteil von 52,00 %.
Wie gestalten technologische Aufrüstungen das Reiseerlebnis in Südamerika?
Wichtige Drehkreuze wie Lima und São Paulo haben biometrische und automatisierte Grenzkontrollsysteme eingesetzt, die Wartezeiten verkürzen und den Spitzenstunden-Durchsatz erhöhen, wodurch Zufriedenheit und Verbindungszuverlässigkeit verbessert werden.
Wie gestalten technologische Aufrüstungen das Reiseerlebnis in Südamerika?
Brasilien führte 2025 E-Visa für Staatsangehörige der Vereinigten Staaten, Kanadas und Australiens wieder ein und fügte einen Antragsschritt hinzu, nutzt aber ein digitales Verfahren, das darauf ausgelegt ist, die Reibung für häufige Reisende auf ein Minimum zu reduzieren.
Welche Länder werden voraussichtlich am schnellsten in der Region wachsen?
Kolumbien wird voraussichtlich den steilsten CAGR von 9,03 % im Zeitraum 2026–2031 verzeichnen, angetrieben durch Netzwerkinvestitionen, Premium-Produktaufrüstungen und neue Luxushoteleröffnungen, die die Attraktivität verbreitern.
Wie entwickelt sich die Fluggesellschaftsstrategie im südamerikanischen Reise- und Tourismusmarkt?
Fluggesellschaften modernisieren Flotten, erhöhen die Frequenzen von Billigfluggesellschaften, bauen Joint Ventures aus und verbessern Direktbuchungen mit Treueprogrammvorteilen und flexiblen Zahlungsoptionen, wodurch Konversionsrate und Erträge gesteigert werden.
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