Marktgrößen- Und Anteilsanalyse Für Elektrische Zweiräder In Indien - Wachstumstrends Und Prognosen (2024 - 2029)

Markttrends für elektrische Zweiräder in Indien

Zunehmender Fokus der Hersteller auf die Verbesserung von Lithium-Ionen-Batterien erwartet eine steigende Nachfrage

Es wird erwartet, dass der Batteriewechsel gegen Elektrofahrzeuge in den kommenden Jahren aufgrund des steigenden Bewusstseins der Verbraucher für die Vorteile erheblich an Dynamik gewinnen wird. Insbesondere Lithium-Ionen-Batteriewechsellösungen bieten zahlreiche Möglichkeiten für Akteure, die in diesem Segment in Indien tätig sind, da diese austauschbaren Batterien wichtige Herausforderungen wie Reichweitenängste und lange Betankungszeiten bewältigen. Es wird erwartet, dass solche Faktoren in den kommenden Jahren zum Wachstum des Marktes beitragen werden. Darüber hinaus beteiligen sich mit der zunehmenden Verbreitung von Lithium-Ionen-Batterien für elektrische Zweiräder in Indien die Hauptakteure der Batterieherstellung Lithium-Ionen aktiv und tragen gleichzeitig zum Wachstum des Batteriewechsels im Land bei.

Im September 2022 brachte beispielsweise Renon, ein in Surat ansässiges Unternehmen für Lithium-Ionen-Batteriespeicher, Groot auf den Markt, seine intelligente austauschbare Batterie für elektrische Zweiräder. Um diesen Li-Ionen-Akku zu bauen, wird NMC-Chemie verwendet. Es ist für Elektroautos mit niedriger und mittlerer Geschwindigkeit geeignet. Dieses Paket besteht aus Phasenwechselmaterial, das für das Wärmemanagement verwendet werden kann. Im August 2022 kündigte Komaki, ein EV-Unternehmen, die Einführung feuerfester Batterien für Indien als Reaktion auf den Rückgang der Verkäufe von elektrischen Zweirädern an. Laut der Website des Unternehmens hat es die LiFePO4-Lithium-Ionen-Ferrophosphat-Batterietechnologie auf den Markt gebracht. Diese Batterien sind feuerfest.

Darüber hinaus fiel die Entwicklung von Lithium-Ionen-Batterien mit einer höheren Wachstumsrate des Absatzvolumens in den letzten Jahren zusammen. Laut FADA verzeichnete das Verkaufsvolumen von elektrischen Zweirädern in Indien im Geschäftsjahr 2021 einen Anstieg von rund 463,61 % gegenüber dem Geschäftsjahr 2020 und rund 831,20 % im Geschäftsjahr 2020 gegenüber dem Vorjahr. Solch optimistische Aussichten für den Markt bieten tendenziell neue Möglichkeiten für Hersteller von Lithium-Ionen-Batterien. Es wird erwartet, dass es die Entwicklung von Batteriewechselstationen in Indien in Zukunft vorantreiben wird.

Wachsender Absatz von elektrischen Zweirädern in Indien zur Steigerung des Marktwachstums

Elektrische Zweiräder in Indien haben in den letzten Jahren ein erhebliches Wachstum erlebt. Es wird erwartet, dass kostengünstige Lösungen, die von den Herstellern elektrischer Zweiräder angeboten werden, und eine Erhöhung der von der Regierung angebotenen Subventionen zur Förderung einer schnelleren Einführung von Elektromobilität und Batteriewechselstationen im Land sowie die Einführung neuer Modelle die Durchdringung von elektrischen Zweirädern (e-2W) erhöhen werden, die voraussichtlich die Nachfrage auf dem Markt erhöhen werden.

So veröffentlichte Niti Aayog, der interne Think Tank der indischen Regierung, im April 2022 einen Richtlinienentwurf für den Batteriewechsel (BS) für Zwei- und Dreiräder. Die Vision der Politik, wie sie im Entwurf dargelegt wird, besteht darin, die Einführung von Elektrofahrzeugen (EVs) zu katalysieren, indem die effiziente und effektive Nutzung knapper Ressourcen wie öffentlicher Gelder, Land und Rohstoffe für fortschrittliche Zellbatterien für die Bereitstellung kundenorientierter Dienstleistungen verbessert wird.

Im Juli 2021 kündigte die Regierung erhöhte Subventionen für elektrische Zweiräder in Indien an und überarbeitete den Zeitplan für das FAME-II-Programm bis März 2024. Im Rahmen der überarbeiteten Subvention können elektrische Zweiräder 15.000 INR pro kWh als Subvention erhalten.

Die indische Regierung hat durch verschiedene Maßnahmen dazu beigetragen, eine nachhaltige Mobilität zu erreichen. Bis 2030 werden alle Regierungsfahrzeuge elektrisch sein. Bis 2030 sollen alle gewerblichen Flotten auslaufen und in jeder Stadt mit fossilen Brennstoffen betriebene Fahrzeuge ausgeliefert werden. Die Koordinierung von Verbrauchern und Pendlern ist notwendig, um diese Maßnahmen umzusetzen. Mit entsprechendem Bewusstsein und der zunehmenden Verbreitung von elektrischen Zweirädern im ganzen Land in den kommenden Jahren bietet dies attraktive Möglichkeiten für Akteure, die im Segment des Batteriewechsels in Indien tätig sind.