| Studienzeitraum | 2019 - 2030 |
| Prognosedatenzeitraum | 2025 - 2030 |
| Historischer Datenzeitraum | 2019 - 2023 |
| CAGR | 8.89% |
Hauptakteure *Haftungsausschluss: Hauptakteure in keiner bestimmten Reihenfolge sortiert |
Analyse des europäischen Marktes für Fahrzeugdisplays von Mordor Intelligence
Der europäische Markt für Fahrzeugdisplays wird voraussichtlich während des Prognosezeitraums einen CAGR von 8,89 % verzeichnen.
- Trends wie autonomes Fahren, vernetzte Fahrzeuge, Augmented Reality sowie der vielfältige Einsatz von Sensoren und Kameras haben die Displaysysteme in Fahrzeugen erheblich weiterentwickelt und treiben die Hersteller von Fahrzeugdisplays dazu an, sich an diesen Trends in der Automobilindustrie auszurichten. Hersteller von Fahrzeugdisplays arbeiten weiterhin intensiv an verschiedenen fortschrittlichen Technologien für Fahrzeugdisplaysysteme mit einer Vielzahl neuer Funktionen, die voraussichtlich in zukünftigen Fahrzeugen eingesetzt werden.
- Mit dem wachsenden Einsatz von Fahrzeugnavigations- und Konnektivitätssystemen spielt die Fahrzeugvisualisierungstechnologie eine entscheidende Rolle, was zur Integration interaktiver Displays in einigen von namhaften Automobilherstellern wie BMW und Mercedes-Benz gelieferten bzw. eingeführten Fahrzeugen geführt hat. Diese Art von Displays gewinnt bei Display-Zulieferern erhebliche Aufmerksamkeit für die Implementierung in ihren Entwicklungs- und Fertigungsprozessen von Displaysystemen.
- Fahrzeuginnenräume bieten den Fahrern ein zukunftsweisendes digitales Nutzererlebnis. Die Anzahl der Displays in Fahrzeugen nimmt kontinuierlich zu, da OEMs versuchen, ihren Wettbewerbern voraus zu sein und ihre Fahrzeuge mit fortschrittlichen Instrumentenclustern attraktiver zu gestalten. So präsentierte Continental AG beispielsweise im März 2020 seine autostereoskopische 3D-Technologie, die dreidimensionale Skalen, Zeiger und Objekte darstellt.
Trends und Erkenntnisse des europäischen Marktes für Fahrzeugdisplays
Autonome Fahrzeuge und Elektrofahrzeuge als Markttreiber
Norwegen positioniert sich als Vorbild für andere Länder bei der Einführung von Elektrofahrzeugen. So entfielen beispielsweise im Jahr 2019 von den insgesamt verkauften Neuwagen rund 60 % auf Elektrofahrzeuge. Das Verkaufsvolumen könnte in anderen europäischen Ländern zwar höher sein, jedoch mit einem geringeren prozentualen Anteil an Elektrofahrzeugverkäufen.
Führende Automobilhersteller und Display-Hersteller investieren erhebliche Mittel in Forschung und Entwicklung von Displays für zukünftige Elektro- und autonome Fahrzeuge.
So präsentierte BMW beispielsweise im Jahr 2019 das gebogene Display des elektrischen Crossovers iNext, bei dem Informations- und Steuerungsdisplay zu einer einzigen Einheit zusammengeführt wurden, die zum Fahrer hin gebogen ist. Der gebogene Bildschirm ist so positioniert, dass der Fahrzeuginsasse seine Verbindung zur Instrumententafel nicht sehen kann.
Ebenso verfügt der Byton M-Byte, ein vollelektrisches und autonomes SUV, über ein 48-Zoll-Armaturenbrettdisplay. Das Display wird über KI-Sprachtechnologie gesteuert, die auch Gestensteuerung und Gesichtserkennung bietet.
OLED verzeichnet das stärkste Wachstum im Markt für Fahrzeugdisplays
Personenkraftwagen mit OLED-Displays wurden auf verschiedenen Ausstellungen vorgestellt, jedoch ist die Durchdringungsrate im Vergleich zu LCDs bei Verbrauchermodellen geringer. Im Jahr 2017 beliefen sich die gesamten OLED-Display-Panel-Lieferungen der Automobilindustrie auf 2,35 Millionen Einheiten. Darüber hinaus waren davon mehr als 99 % PMOLED-Displays (Passive Matrix OLED). AMOLED-Bildschirme werden hauptsächlich für die Unterhaltung auf Rücksitzen in Luxusfahrzeugen eingesetzt. Es wird jedoch erwartet, dass OLED-Displaysysteme in den nächsten fünf Jahren schneller als andere Technologien eingeführt werden. Mittlerweile sind die meisten kommenden Fahrzeuge mit OLED-Displays ausgestattet. Zum Beispiel:.
Cadillac stellte sein Luxus-SUV Escalade 2021 vor, das einen gebogenen organischen Leuchtdioden-Bildschirm umfasst. Das Displaysystem besteht aus drei Bildschirmen, darunter ein papierdünnes OLED, dessen Krümmung den Displaybildschirm für optimale Sichtbarkeit positioniert.
Mercedes-Benz plant den Einsatz von LG-OLED-Panels, wobei die S-Klasse und die E-Klasse bis Ende 2020 möglicherweise mit OLED statt LCD ausgestattet werden.
Wettbewerbslandschaft
Der europäische Markt für Fahrzeugdisplays ist aufgrund der Präsenz vieler lokaler und globaler Akteure wie LG Electronics, Visteon Corporation und Robert Bosch GmbH mäßig fragmentiert. Der Markt wandelt sich mit der Weiterentwicklung der Technologien. Dennoch wird die konventionelle Technologie weiterhin einen bedeutenden Anteil halten, da neue Technologien in den nächsten zwei bis drei Jahren weiterhin in der Konzeptphase verbleiben werden. Die Unternehmen erhöhen jedoch ihre Investitionen in Forschungs- und Entwicklungsprojekte, um dem Fahrzeugbesitzer das beste Display-Erlebnis zu bieten. Zum Beispiel:.
- Im Jahr 2019 gingen JDI Europe GmbH und Faurecia eine Partnerschaft für Displaysysteme ein. Auf der CES 2019 präsentierte das gemeinsame Unternehmen ein 32,1-Zoll-6K-Display.
- Im Jahr 2018 eröffnete Visteon Corporation sein Technologiezentrum in Deutschland. Diese neue Einrichtung wird das Portfolio des Unternehmens im Bereich Fahrzeugcockpit-Elektronik, Informationsdisplays, Fahrerassistenz, Cockpit-Domain-Controller und autonome Fahrtechnologien verbessern.
Marktführer im europäischen Markt für Fahrzeugdisplays
Continental AG
Robert Bosch GmbH
Magneti Marelli S.p.A.
Denso Corporation
Hyundai Mobis
- *Haftungsausschluss: Hauptakteure in keiner bestimmten Reihenfolge sortiert
Berichtsumfang des europäischen Marktes für Fahrzeugdisplays
Der Markt für Fahrzeugdisplays umfasst die neuesten Trends und technologischen Entwicklungen sowie die Nachfrage nach Produkttyp, Technologie, Fahrzeugtyp, Land und den Marktanteil der wichtigsten Unternehmen für Fahrzeugdisplays in Europa.
Nach Fahrzeugtyp
| Personenkraftwagen |
| Nutzfahrzeuge |
Nach Technologietyp
| LCD |
| OLED |
Nach Produkttyp
| Center-Stack-Display |
| Instrumentencluster-Display |
| Head-up-Display |
| Sonstige Produkttypen |
Nach Vertriebstyp
| OEM |
| Aftermarket |
Nach Land
| Deutschland |
| Vereinigtes Königreich |
| Italien |
| Frankreich |
| Spanien |
| Übriges Europa |
| Nach Fahrzeugtyp | Personenkraftwagen |
| Nutzfahrzeuge | |
| Nach Technologietyp | LCD |
| OLED | |
| Nach Produkttyp | Center-Stack-Display |
| Instrumentencluster-Display | |
| Head-up-Display | |
| Sonstige Produkttypen | |
| Nach Vertriebstyp | OEM |
| Aftermarket | |
| Nach Land | Deutschland |
| Vereinigtes Königreich | |
| Italien | |
| Frankreich | |
| Spanien | |
| Übriges Europa |
Im Bericht beantwortete Schlüsselfragen
Wie groß ist der aktuelle europäische Markt für Fahrzeugdisplays?
Der europäische Markt für Fahrzeugdisplays wird voraussichtlich während des Prognosezeitraums (2025–2030) einen CAGR von 8,89 % verzeichnen.
Wer sind die wichtigsten Akteure im europäischen Markt für Fahrzeugdisplays?
Continental AG, Robert Bosch GmbH, Magneti Marelli S.p.A., Denso Corporation und Hyundai Mobis sind die führenden Unternehmen, die im europäischen Markt für Fahrzeugdisplays tätig sind.
Welche Jahre deckt dieser europäische Markt für Fahrzeugdisplays ab?
Der Bericht umfasst die historische Marktgröße des europäischen Marktes für Fahrzeugdisplays für die Jahre 2019, 2020, 2021, 2022, 2023 und 2024. Der Bericht prognostiziert außerdem die Marktgröße des europäischen Marktes für Fahrzeugdisplays für die Jahre 2025, 2026, 2027, 2028, 2029 und 2030.
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Branchenbericht zum europäischen Markt für Fahrzeugdisplays
Statistiken zum Marktanteil, zur Größe und zur Umsatzwachstumsrate des europäischen Marktes für Fahrzeugdisplays 2025, erstellt von Mordor Intelligence™ Branchenberichte. Die Analyse des europäischen Marktes für Fahrzeugdisplays umfasst eine Marktprognose für 2025 bis 2030 sowie einen historischen Überblick. Laden Sie ein Muster dieser Branchenanalyse als kostenlosen Bericht im PDF-Format herunter.
