Marktgröße für Diesel-Common-Rail-Einspritzsysteme
| Studienzeitraum | 2019 - 2029 |
| Basisjahr für die Schätzung | 2023 |
| CAGR | > 4.50 % |
| Schnellstwachsender Markt | Naher Osten und Afrika |
| Größter Markt | Asien-Pazifik |
| Marktkonzentration | Mittel |
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Marktanalyse für Diesel-Common-Rail-Einspritzsysteme
Der Markt für Diesel-Common-Rail-Einspritzsysteme wurde im Jahr 2021 auf 21,42 Mrd.
COVID-19 wirkte sich negativ auf den Markt aus. Die COVID-19-Pandemie führte in fast allen großen Regionen zu einem Rückgang des Wirtschaftswachstums und damit zu einem veränderten Konsumverhalten. Aufgrund der in mehreren Ländern verhängten Abriegelungen wurde der internationale und nationale Transport behindert, was die Lieferkette mehrerer Branchen auf der ganzen Welt erheblich beeinträchtigte und so die Lücke zwischen Angebot und Nachfrage vergrößerte. Daher wird erwartet, dass ein Ausfall der Rohstoffversorgung die Produktionsrate von Diesel-Common-Rail-Einspritzsystemen beeinträchtigt, was sich negativ auf das Marktwachstum auswirkt.
Mittelfristig dürften die strengen Emissionsnormen, die von globalen Regierungs- und Umweltbehörden durchgesetzt werden, das Wachstum des Marktes für Diesel-Common-Rail-Einspritzsysteme fördern. Auch die geringeren Kosten von Dieselfahrzeugen sowie die geringeren Kosten von Diesel im Vergleich zu Benzin stimulieren gleichermaßen die Verkaufsmengen von Dieselfahrzeugen und wirken sich somit auf das Marktwachstum aus. Es wird jedoch erwartet, dass die zunehmende Nachfrage und Verbreitung von Elektrofahrzeugen im Automobilsektor das Wachstum des Marktes behindern wird. Zum Beispiel,.
Die Bharat Stage (BS)-Normen zielen auf strengere Vorschriften ab, indem sie den zulässigen Schadstoffgehalt im Auspuff reduzieren. Beispielsweise erlaubte BS-IV – eingeführt im Jahr 2017 – 50 Teile pro Million (ppm) Schwefel, während das neue und aktualisierte BS-VI – gültig ab 2020 – nur 10 ppm Schwefel und 80 mg NOx (Diesel) zulässt. 4,5 mg/km Feinstaub, 170 mg/km Kohlenwasserstoff und NOx zusammen.
Die US Energy Information Administration und die Internationale Energieagentur prognostizierten, dass der weltweite Energiebedarf von heute bis 2030 voraussichtlich um über 50 % steigen wird, wenn die Politik unverändert bleibt. Darüber hinaus wird davon ausgegangen, dass Diesel und Benzin bis 2030 die führenden Kraftstoffe für Kraftfahrzeuge bleiben werden. Dieselmotoren sind sparsam im Kraftstoffverbrauch, weisen jedoch im Vergleich zu modernen Benzinmotoren hohe Emissionen auf. Aktuelle Verbrennungssysteme, die die besten Eigenschaften von Dieselmotoren vereinen, sorgen für einen hohen Wirkungsgrad und niedrige Emissionen.
Schätzungen zufolge wird der asiatisch-pazifische Raum den Markt für Diesel-Common-Rail-Einspritzsysteme dominieren und im Prognosezeitraum ein beträchtliches Wachstum verzeichnen. Der Nahe Osten und Afrika ist der am schnellsten wachsende Markt in der Region.
Markttrends für Diesel-Common-Rail-Einspritzsysteme
Entwicklung der Automobilindustrie und wachsende E-Commerce-, Bau- und Logistikaktivitäten in mehreren Ländern der Welt.
Die Automobilindustrie verzeichnete in den letzten Jahren aufgrund der Einführung von Fahrzeugen mit effizienter Kraftstoffverbrauchstechnologie und technologischer Fortschritte ein beträchtliches Wachstum. Verschiedene Unternehmen wie Tata Motors und Ashok Leyland haben ihre fortschrittlichen Nutzfahrzeuge auf mehreren globalen Märkten eingeführt und weiterentwickelt, was das Wachstum des globalen Marktes gefördert hat. Zum Beispiel,.
Tata Signa 3118. T, Tata Signa 4221. T, Tata Signa 4021. S, Tata Signa 5530. S 42, Tata Prima 2830. K RMC REPTO, Tata Signa 4625. S ESC, ein Segment mittlerer und schwerer Nutzfahrzeuge.
Der Markt für Diesel-Common-Rail-Systeme, angetrieben durch Logistik und Entwicklungen in der Bau- und E-Commerce-Branche, dürfte in naher Zukunft ein erhebliches Wachstum verzeichnen, wobei sich gute Chancen in den Bereichen Infrastruktur und Logistik eröffnen. Beispielsweise.
Im Jahr 2021 betrug die Größe des indischen Logistikmarktes rund 250 Milliarden US-Dollar. Es wurde geschätzt, dass dieser Markt im Jahr 2025 auf 380 Milliarden US-Dollar anwachsen würde, bei einer durchschnittlichen jährlichen Wachstumsrate zwischen 10 % und 12 %.
Aufgrund verstärkter Logistik- und Bauaktivitäten wird im Prognosezeitraum mit einem Anstieg der Nachfrage nach Diesel-Common-Rail-Systemen gerechnet. Chinas One Belt One Road-Initiative ist ein äußerst ehrgeiziges Projekt, das darauf abzielt, über Straßen-, Schienen- und Seewege einen einheitlichen Markt mit Topografien auf der ganzen Welt aufzubauen. Auch in Saudi-Arabien zielt das Neom-Projekt darauf ab, eine intelligente, futuristische Stadt mit einer Gesamtlänge von 460 Kilometern und einer Gesamtfläche von 26.500 Quadratkilometern zu errichten. Um die wachsende Nachfrage nach Dieselmotoren auf globaler Ebene zu bedienen, haben die Automobilhersteller daher mit Plänen begonnen, ihr Dieselmotorenfertigungsgeschäft in den potenziellen Regionen im Prognosezeitraum auszuweiten.
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Der asiatisch-pazifische Raum dürfte im Prognosezeitraum die höchste Wachstumsrate aufweisen
Geografisch gesehen ist der asiatisch-pazifische Raum eine herausragende Region im CRDI-Markt, gefolgt von Nordamerika und Europa. Der asiatisch-pazifische Raum wird hauptsächlich von Ländern wie China, Japan und Indien vorangetrieben. Aufgrund der jährlichen Steigerung der Fahrzeugproduktion in mehreren Ländern dieser Region im Prognosezeitraum wird erwartet, dass die Region als Automobildrehscheibe den Markt dominieren wird. Die Nachfrage nach Diesel-Common-Rail-Einspritzsystemen wächst im Land aufgrund zahlreicher Faktoren, etwa weil Unternehmen Partnerschaften zur Entwicklung neuer Produkte eingehen und Hersteller in Forschungs- und Entwicklungsprojekte investieren. Zum Beispiel,.
Im Jahr 2021 investierte Dongfeng Cummins 2 Milliarden CNY in Forschungs- und Entwicklungsprojekte für Hochleistungsmotoren in China. Es wird vorgeschlagen, eine intelligente Montagelinie für Hochleistungsmotoren (einschließlich Montage-, Test-, Sprüh- und angeschlossener Techniken) und eine moderne Montagehalle zu bauen, die eine gemischte Produktion von Erdgasmotoren und 8-15-Liter-Diesel ermöglichen kann.
Abgesehen von China wird in den Vereinigten Staaten in Nordamerika eine hohe Nachfrage nach Diesel-Common-Rail-Einspritzsystemen erwartet. In den letzten Jahren haben viele Autohersteller in den USA verschiedene Dieselfahrzeuge auf den Markt gebracht, die bei den Verbrauchern sehr gut ankamen, und mehrere Hersteller haben Pläne angekündigt, ihr Dieselmodellportfolio zu erweitern. Zum Beispiel,.
Im Juni 2021 stellte Maruti Suzuki seinen 1,5-Liter-Dieselmotor wieder vor. Im Jahr 2022 plant der indisch-japanische Autohersteller die Einführung eines BS6-konformen 1,5-Liter-Dieselmotors, der voraussichtlich zuerst im Maruti Suzuki XL6 eingeführt wird.
Die wachsende Nachfrage nach Dieselmotoren und kontinuierliche Investitionen in die Motorentechnologie befeuern die Marktnachfrage, die im Prognosezeitraum voraussichtlich weiter wachsen wird.
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Branchenüberblick über Diesel-Common-Rail-Einspritzsysteme
Der Markt für Diesel-Common-Rail-Einspritzsysteme ist durch die Präsenz großer Unternehmen wie Robert Bosch GmbH, DENSO Corporation, BorgWarner Inc. und Continental AG konsolidiert. Auf dem Markt sind auch andere Unternehmen vertreten, beispielsweise Cummins. Robert Bosch ist Marktführer. Das Unternehmen produziert das Common-Rail-System für Benzin- und Dieselmotorsysteme in der Kategorie Powertrain des Geschäftsbereichs Mobility Solutions. Die Modelle CRS2-25 und CRS3-27 sind die beiden angebotenen Common-Rail-Systeme mit Magnet- und Piezo-Injektoren. Das Unternehmen verfügt über eine starke Präsenz in Europa und Amerika.
Die Continental AG nimmt den zweiten Platz im Markt ein. Früher entwickelte Siemens VDO Common-Rail-Systeme für Fahrzeuge. Später wurde es jedoch von der Continental AG übernommen, die derzeit im Geschäftsbereich Powertrain Diesel-Common-Rail-Einspritzsysteme für Fahrzeuge anbietet.
Im September 2020 haben Weichai Power, Chinas größter Hersteller von Nutzfahrzeugmotoren, und Bosch den Wirkungsgrad eines Weichai-Dieselmotors für schwere Nutzfahrzeuge erstmals auf 50 % gesteigert und damit einen neuen globalen Standard gesetzt. Im Allgemeinen liegt der thermische Wirkungsgrad des Motors eines schweren Nutzfahrzeugs derzeit bei etwa 46 %. Ziel von Weichai und Bosch ist es, Technologien zum Schutz von Umwelt und Klima stetig weiterzuentwickeln.
Marktführer bei Diesel-Common-Rail-Einspritzsystemen
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Robert Bosch GmbH
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Continental AG
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DENSO Corporation
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Magneti Marelli SpA
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BorgWarner Inc.
*Haftungsausschluss: Hauptakteure in keiner bestimmten Reihenfolge sortiert
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Marktnachrichten für Diesel-Common-Rail-Einspritzsysteme
Im Februar 2022 stellte die DENSO Corporation ihre Common-Rail-Dieseltechnologie der vierten Generation vor. Eines der Hauptmerkmale des CRS, das maßgeblich zu den damit verbundenen Effizienzsteigerungen beigetragen hat, ist die Tatsache, dass es mit unter Druck stehendem Kraftstoff arbeitet und außerdem der Druck des Kraftstoffs im System gestiegen ist.
Im Februar 2021 gaben Cummins Inc. und Daimler Truck AG einen globalen Plan zur Entwicklung von Motorsystemen für mittelschwere Nutzfahrzeuge bekannt. Der Schwerpunkt dieser Partnerschaft liegt auf der Erkennung potenzieller Synergien in Bereichen wie Motorsystemkomponenten und Antriebsstrangkomponenten.
Marktbericht für Diesel-Common-Rail-Einspritzsysteme – Inhaltsverzeichnis
1. EINFÜHRUNG
1.1 Studienannahmen
1.2 Umfang der Studie
2. FORSCHUNGSMETHODIK
3. ZUSAMMENFASSUNG
4. MARKTDYNAMIK
4.1 Marktführer
4.2 Marktbeschränkungen
4.3 Branchenattraktivität – Porters Fünf-Kräfte-Analyse
4.3.1 Bedrohung durch neue Marktteilnehmer
4.3.2 Verhandlungsmacht von Käufern/Verbrauchern
4.3.3 Verhandlungsmacht der Lieferanten
4.3.4 Bedrohung durch Ersatzprodukte
4.3.5 Wettberbsintensität
5. MARKTSEGMENTIERUNG
5.1 Fahrzeugtyp
5.1.1 Personenkraftwagen
5.1.2 Leichte Nutzfahrzeuge
5.1.3 Schwere Nutzfahrzeuge
5.2 Kraftstoffeinspritztyp
5.2.1 Konventioneller Magnetinjektor
5.2.2 Piezoelektrischer Injektor
5.3 Erdkunde
5.3.1 Nordamerika
5.3.1.1 Vereinigte Staaten
5.3.1.2 Kanada
5.3.1.3 Rest von Nordamerika
5.3.2 Europa
5.3.2.1 Deutschland
5.3.2.2 Großbritannien
5.3.2.3 Frankreich
5.3.2.4 Rest von Europa
5.3.3 Asien-Pazifik
5.3.3.1 China
5.3.3.2 Japan
5.3.3.3 Indien
5.3.3.4 Australien
5.3.3.5 Rest der Asien-Pazifik-Region
5.3.4 Südamerika
5.3.4.1 Brasilien
5.3.4.2 Argentinien
5.3.4.3 Rest von Südamerika
5.3.5 Naher Osten und Afrika
5.3.5.1 Vereinigte Arabische Emirate
5.3.5.2 Südafrika
5.3.5.3 Rest des Nahen Ostens und Afrikas
6. WETTBEWERBSFÄHIGE LANDSCHAFT
6.1 Marktanteil des Anbieters
6.2 Firmenprofile
6.2.1 Continental AG
6.2.2 BorgWarner Inc.
6.2.3 DENSO Corporation
6.2.4 HYUNDAI KEFICO Corporation
6.2.5 Robert Bosch GmbH
6.2.6 Cummins Inc.
6.2.7 DELL'ORTO SpA
6.2.8 Magneti Marelli SpA
7. MARKTCHANCEN UND ZUKÜNFTIGE TRENDS
Branchensegmentierung für Diesel-Common-Rail-Einspritzsysteme
Common Rail ist ein Kraftstoffeinspritzsystem, das in modernen Dieselmotoren zum Einsatz kommt. Common-Rail-Systeme bieten ein Maß an Flexibilität, das für erstklassige Emissionskontrolle, Leistung und Kraftstoffverbrauch genutzt werden kann.
Der Markt für Diesel-Common-Rail-Einspritzsysteme ist nach Fahrzeugtyp, Einspritzventiltyp und Geografie segmentiert.
Der Markt ist nach Fahrzeugtyp segmentiert Personenkraftwagen, leichte Nutzfahrzeuge und schwere Nutzfahrzeuge. Nach Typ der Kraftstoffeinspritzdüsen ist der Markt in herkömmliche Magneteinspritzdüsen und piezoelektrische Einspritzdüsen unterteilt. Geografisch ist der Markt in Nordamerika, Europa, den asiatisch-pazifischen Raum und den Rest der Welt unterteilt.
Der Bericht behandelt auch die Marktgrößen und Prognosen für den Markt für Diesel-Common-Rail-Systeme. Für jedes Segment wurden Marktgrößen und Prognosen basierend auf dem Wert (in Milliarden US-Dollar) erstellt.
| Fahrzeugtyp | ||
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| Kraftstoffeinspritztyp | ||
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| Erdkunde | ||||||||||||
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Häufig gestellte Fragen zur Marktforschung für Diesel-Common-Rail-Einspritzsysteme
Wie groß ist der Markt für Diesel-Common-Rail-Einspritzsysteme?
Der Markt für Diesel-Common-Rail-Einspritzsysteme wird im Prognosezeitraum (2024-2029) voraussichtlich eine jährliche Wachstumsrate von mehr als 4,5 % verzeichnen.
Wer sind die Hauptakteure auf dem Diesel-Common-Rail-Einspritzsystem-Markt?
Robert Bosch GmbH, Continental AG, DENSO Corporation, Magneti Marelli SpA, BorgWarner Inc. sind die wichtigsten Unternehmen, die auf dem Markt für Diesel-Common-Rail-Einspritzsysteme tätig sind.
Welches ist die am schnellsten wachsende Region im Markt für Diesel-Common-Rail-Einspritzsysteme?
Es wird geschätzt, dass der Nahe Osten und Afrika im Prognosezeitraum (2024–2029) mit der höchsten CAGR wachsen werden.
Welche Region hat den größten Anteil am Markt für Diesel-Common-Rail-Einspritzsysteme?
Im Jahr 2024 hat der asiatisch-pazifische Raum den größten Marktanteil am Markt für Diesel-Common-Rail-Einspritzsysteme.
Welche Jahre deckt dieser Markt für Diesel-Common-Rail-Einspritzsysteme ab?
Der Bericht deckt die historische Marktgröße des Diesel-Common-Rail-Einspritzsystems für die Jahre 2019, 2020, 2021, 2022 und 2023 ab. Der Bericht prognostiziert auch die Marktgröße des Diesel-Common-Rail-Einspritzsystems für die Jahre 2024, 2025, 2026, 2027, 2028 und 2029.
Branchenbericht für Diesel-Common-Rail-Einspritzsysteme
Statistiken für den Marktanteil, die Größe und die Umsatzwachstumsrate von Diesel-Common-Rail-Einspritzsystemen im Jahr 2024, erstellt von Mordor Intelligence™ Industry Reports. Die Analyse des Diesel-Common-Rail-Einspritzsystems umfasst eine Marktprognose bis 2029 und einen historischen Überblick. Holen Sie sich ein Beispiel dieser Branchenanalyse als kostenlosen PDF-Download.
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