Analyse Der Marktgröße Und Des Anteils Von Eisenbahnstromabnehmern - Wachstumstrends Und Prognosen (2024 - 2029)

Markttrends für Eisenbahnstromabnehmer

Zunehmende Bahnelektrifizierung zur Steigerung der Nachfrage auf dem Markt

Große Länder auf der ganzen Welt betonen, dass eine schnellere Entscheidungsfindung in Bezug auf Elektrifizierungsprojekte entscheidend ist, um Umweltziele zu erreichen, und mit zunehmendem Fokus der Regierungen auf die Elektrifizierung wird erwartet, dass auch die Nachfrage nach Stromabnehmern für Eisenbahnen im Laufe der Zeit steigen wird, da sie eine entscheidende Rolle bei der Stromgewinnungdurch den Kontakt mit einer Oberleitung spielen.

• Im Jahr 2022 schlug das EU-finanzierte Projekt FUNDRES einen anspruchsvollen Ansatz für die Zukunft der Eisenbahn vor, der auf einem neuen einheitlichen Elektrifizierungssystem von 9 kvDC basiert, das die bestehenden Strecken während der Übergangszeit konsolidieren kann. Ziel des Projekts ist es, die Energietechnologie für das zukünftige einheitliche System deutlich zu verbessern.
• Die kalifornische Pendlerbahnlinie (CalTrain) wird zu einem Hochgeschwindigkeitszug ausgebaut und wird elektrisch betrieben. Das System soll bis 2022-23 in Betrieb gehen und anfängliche Kosten von 5 Milliarden US-Dollar verursachen.

Neben diesen Faktoren tätigen mehrere Regierungen auch hohe Investitionen in die Verbesserung der Eisenbahninfrastruktur und konzentrieren sich auf die Modernisierung ihrer Schienenflotte und der damit verbundenen Infrastruktur, um die Effizienz ihrer Dienste zu verbessern. Zum Beispiel.

• Im Jahr 2021 kündigte die kanadische Regierung ihre Pläne für Investitionen in Höhe von rund 79,77 Millionen US-Dollar an, um die Sicherheit des Eisenbahnsystems des Landes zu verbessern. Die Mittel werden über fünf Jahre, 2022-2027, Transport Canada zugewiesen, um den sicheren Personen- und Güterverkehr auf der Schiene zu unterstützen.
Im Jahr 2022 gab die Türkei an, dass sie im Rahmen einer grünen Finanzierungsinitiative der britischen Regierung voraussichtlich Mittel in Höhe von rund 2,1 Milliarden Euro für ein neues Hochgeschwindigkeits-Elektrobahnprojekt im Land erhalten wird. Im Rahmen dieses Käuferkreditprogramms wird die UK Export Finance (UKEF) die Finanzierung der neuen 503 km langen elektrisch betriebenen Eisenbahnlinie zwischen der türkischen Hauptstadt Ankara und der Hafenstadt Izmir bereitstellen.

Darüber hinaus ermutigen die zunehmende Urbanisierung und die wachsende Bevölkerung Länder auf der ganzen Welt, die Vorteile der elektrischen Schienen, insbesondere der Stadtbahnen, und der elektrischen Straßenbahnen zu nutzen, die den Hauptzweck des Nahverkehrs in Ballungsräumen erfüllen. Zum Beispiel hat die Urbanisierung in Europa in den letzten 50 Jahren stetig zugenommen, von etwa 64 Prozent auf 75 Prozent. Mehrere Länder, darunter Schweden, die Schweiz, Frankreich, Spanien und die Niederlande, weisen ein positives Bevölkerungswachstum auf.

Im Zuge dieser Entwicklungen wird erwartet, dass die Nachfrage nach Eisenbahnstromabnehmern im Prognosezeitraum positive Ergebnisse mit wachsenden Investitionen und Schieneneletrationsprojekten erzielen wird.

Die Region Asien-Pazifik wird im Prognosezeitraum voraussichtlich auf erheblichem Niveau wachsen

Es wird erwartet, dass die Region Asien-Pazifik im Prognosezeitraum aufgrund der Präsenz mehrerer wichtiger Länder, in denen die Eisenbahn eines der wichtigsten Transportmittel ist, erheblich wachsen wird. Asien dominiert die Liste der laufenden Bahnbauprojekte, wobei China mit insgesamt 58 Projekten im Jahr 2021 am prominentesten vertreten ist. Zum Beispiel.

• China, das über das größte Hochgeschwindigkeitsbahnnetz der Welt verfügt, plant, seine Länge bis 2025 auf 50.000 km zu erweitern, 12.000 km länger als 38.000 km, die Ende 2020 in Betrieb waren. China will das Hochgeschwindigkeitsnetz bis 2031 auf 100.000 km verdoppeln.

Darüber hinaus wird mit dem Überschusshandel die Notwendigkeit einer kontinuierlichen Modernisierung des Eisenbahnnetzes erhöht, was die Regierungen in der gesamten Region ermutigt, sich auf die Schieneninfrastruktur und die Modernisierung zu konzentrieren. Darüber hinaus wird erwartet, dass die zunehmende Elektrifizierung des Schienennetzes sowie staatliche Eisenbahnprojekte die Nachfrage auf dem Markt ankurbeln werden. Zum Beispiel.

• Im GJ 21 hatte die indische Eisenbahn die höchsten geplanten Investitionen von 215.058 Mrd. INR. Im Haushalt 2022-23 wurden dem Eisenbahnministerium INR zugewiesen. 140.367 Crores, ein Wachstum von 16,9 % gegenüber dem Vorjahr. Die indische Eisenbahn hat im Zeitraum 2020-21 die bisher höchste Elektrifizierung von Abschnitten mit 6.015 Streckenkilometern (RKM) in einem einzigen Jahr verzeichnet. In den letzten sieben Jahren (2014-21) wurde mehr als das 5-fache der Elektrifizierung im Vergleich zu 2007-14 erreicht.

Darüber hinaus kurbeln zunehmende U-Bahn- und Straßenbahnprojekte, insbesondere in Entwicklungsländern wie Indien usw., den regionalen Markt im asiatisch-pazifischen Raum im Prognosezeitraum an. Von den zehn teuersten Bahnbauprojekten des Jahres 2021 befinden sich acht in Asien – was den Hunger des Kontinents nach Bahn-Megaprojekten zeigt. Die Hälfte der zehn teuersten Bahnbauprojekte im Jahr 2021 betrifft Hochgeschwindigkeitszüge, die sich alle in Asien befinden.

• Die thailändische Regierung baut über die thailändische Staatsbahn eine Hochgeschwindigkeitsstrecke zwischen Bangkok und Rayong in Thailand. Dieses Projekt umfasst den Bau einer 220 km langen Hochgeschwindigkeitsstrecke von Bangkok nach Rayong. Im April 2021 begannen die Bauarbeiten für das Projekt, die Fertigstellung ist für August 2025 geplant.
Chongqing Rail Transit Co. baut eine 71,53 km lange U-Bahn-Linie von der Station Cengjia West zur Liangjiang Film and Television City Station in Chongqing, China. Das Projekt sieht vor, die bestehenden Stadtbahnsysteme auszubauen und die Reisezeit in der Region zu verkürzen.