
Marktanalyse für Eisenbahn-Stromabnehmer von Mordor Intelligence
Es wird erwartet, dass der Markt für Eisenbahn-Stromabnehmer im Prognosezeitraum einen CAGR von 4% verzeichnet.
Die COVID-19-Pandemie hat das Marktwachstum behindert, da die Schließung von Produktionsstätten und Lockdowns zu Störungen in der Lieferkette und einer reduzierten Nachfrage nach Schienenfahrzeugen im Jahr 2020 führten. Nach der Pandemie, als die Beschränkungen gelockert wurden, wird erwartet, dass der Markt im Prognosezeitraum wieder an Fahrt gewinnt.
Mittelfristig wird erwartet, dass Faktoren wie zunehmende Urbanisierung und wachsende Nachfrage nach Elektrolokomotiven in Verbindung mit laufenden Schieneninfrastrukturprojekten für eine effektive Kurzstreckenbeförderung in überfüllten und verkehrsreichen Straßen zur Gesamtentwicklung des Marktes im Prognosezeitraum beitragen. So plant China beispielsweise, bis 2025 rund 2,2 Billionen CNY in seine Schnell- und Stadtbahninfrastruktur zu investieren, und hat darüber hinaus Fortschritte sowohl bei den Investitionen als auch beim Gesamtausbau seiner nationalen Schieneninfrastruktur gemeldet.
Darüber hinaus konzentrieren sich wichtige Marktteilnehmer zunehmend auf die Entwicklung neuer Strategien, insbesondere durch Investitionen in neueste Technologien und die Einführung neuer Produkte, um ihre Marktpräsenz zu stärken. Zusätzlich dürfte die Elektrifizierung von Eisenbahnen den Akteuren auf dem Markt für Eisenbahn-Stromabnehmer im Prognosezeitraum neue Chancen bieten, da Regierungen weltweit eine stärkere Elektrifizierung des Schienenverkehrs vorantreiben, um ihre Energiesicherheit zu verbessern und schädliche Emissionen von Dieselmotoren zu reduzieren.
Die Asien-Pazifik-Region wird voraussichtlich einen bedeutenden Marktanteil halten, was auf ihr weitreichendes Schienennetz und günstige staatliche Initiativen zur Förderung der kontinuierlichen Modernisierung der Schieneninfrastruktur im Land zurückzuführen ist. Auch Europa dürfte im Prognosezeitraum ein bemerkenswertes Wachstum verzeichnen, das durch die EU-Ziele zur Eisenbahnelektrifizierung und eine breitere Kundenbasis von Intercity-Zügen bis hin zu Güterzügen unterstützt wird.
Trends und Erkenntnisse des globalen Marktes für Eisenbahn-Stromabnehmer
Wachsende Eisenbahnelektrifizierung treibt die Nachfrage auf dem Markt an
Wichtige Länder weltweit betonen, dass eine schnellere Entscheidungsfindung bei Elektrifizierungsprojekten entscheidend für die Erreichung von Umweltzielen ist, und mit dem wachsenden Fokus der Regierungen auf Elektrifizierung wird auch die Nachfrage nach Eisenbahn-Stromabnehmern voraussichtlich im Laufe der Zeit steigen, da sie eine entscheidende Rolle bei der Stromabnahme über den Kontakt mit einer Oberleitung spielen.
- Im Jahr 2022 schlug das EU-finanzierte FUNDRES-Projekt einen anspruchsvollen Ansatz für die Zukunft des Schienenverkehrs vor, der auf einem neuen einheitlichen Elektrifizierungssystem von 9 kV Gleichstrom basiert und die bestehenden Strecken während der Übergangszeit konsolidieren kann. Das Ziel des Projekts ist es, die Energietechnologie für das zukünftige einheitliche System erheblich zu verbessern.
- Die kalifornische Vorortbahnlinie (CalTrain) wird auf einen sehr schnellen Schienenverkehr aufgerüstet und wird elektrisch betrieben. Das System soll bis 2022–23 in Betrieb genommen werden und hat anfängliche Kosten von 5 Milliarden USD.
Neben diesen Faktoren tätigen auch mehrere Regierungen hohe Investitionen zur Verbesserung der Schieneninfrastruktur und konzentrieren sich auf die Modernisierung ihrer Schienenflotte und der zugehörigen Infrastruktur zur Verbesserung der Effizienz ihrer Dienste. Zum Beispiel:.
- Im Jahr 2021 kündigte die Regierung Kanadas Investitionspläne in Höhe von rund 79,77 Millionen USD an, um die Sicherheit des Eisenbahnsystems des Landes zu verbessern. Die Mittel werden über fünf Jahre, 2022–2027, an Transport Canada vergeben, um den sicheren Personen- und Gütertransport auf der Schiene zu unterstützen.
- Im Jahr 2022 erklärte die Türkei, dass sie im Rahmen einer Grünfinanzierungsinitiative der britischen Regierung voraussichtlich Mittel in Höhe von rund 2,1 Milliarden EUR für ein neues Hochgeschwindigkeits-Eisenbahnprojekt im Land erhalten wird. Im Rahmen dieses Käuferkreditprogramms wird UK Export Finance (UKEF) die Finanzierung für die neue 503 km lange elektrisch betriebene Eisenbahnlinie zwischen der türkischen Hauptstadt Ankara und der Hafenstadt Izmir bereitstellen.
Darüber hinaus ermutigen zunehmende Urbanisierung und wachsende Bevölkerungszahlen Länder weltweit, die Vorteile elektrischer Bahnen zu nutzen, insbesondere Stadtbahnen und elektrische Straßenbahnen, die dem Hauptzweck des lokalen Nahverkehrs in Ballungsräumen dienen. So hat die Urbanisierung in Europa in den letzten 50 Jahren stetig zugenommen, von etwa 64 Prozent auf 75 Prozent. Mehrere Länder, darunter Schweden, die Schweiz, Frankreich, Spanien und die Niederlande, verzeichnen ein positives Bevölkerungswachstum.
Angesichts dieser Entwicklungen wird erwartet, dass die Nachfrage nach Eisenbahn-Stromabnehmern im Prognosezeitraum durch wachsende Investitionen und Eisenbahnelektrifizierungsprojekte positive Ergebnisse zeigen wird.

Die Asien-Pazifik-Region wird voraussichtlich im Prognosezeitraum erheblich wachsen
Die Asien-Pazifik-Region wird im Prognosezeitraum voraussichtlich erheblich wachsen, da mehrere wichtige Länder vorhanden sind, in denen die Eisenbahn eines der wichtigsten Verkehrsmittel ist. Asien dominiert die Liste der laufenden Schienenbauprojekte, wobei China mit insgesamt 58 Projekten im Jahr 2021 am prominentesten vertreten ist. Zum Beispiel:.
- China, das über das weltweit größte Hochgeschwindigkeitsbahnnetz verfügt, plant, dessen Länge bis 2025 auf 50.000 km auszubauen, was 12.000 km mehr als die 38.000 km sind, die Ende 2020 in Betrieb waren. China strebt an, das Hochgeschwindigkeitsnetz bis 2031 auf 100.000 km zu verdoppeln.
Darüber hinaus erhöht der Handelsüberschuss den Bedarf an einer kontinuierlichen Modernisierung des Schienennetzes, was Regierungen in der gesamten Region dazu veranlasst, sich auf die Schieneninfrastruktur und deren Modernisierung zu konzentrieren. Zusätzlich wird erwartet, dass das wachsende Netz der Eisenbahnelektrifizierung sowie staatliche Eisenbahnprojekte die Nachfrage auf dem Markt ankurbeln. Zum Beispiel:.
- Im Geschäftsjahr 2021 verzeichneten die indischen Eisenbahnen die höchsten geplanten Kapitalausgaben von INR 215.058 Crores. Im Haushalt 2022–23 wurden dem Eisenbahnministerium INR 140.367 Crores zugeteilt, ein Wachstum von 16,9% gegenüber dem Vorjahr. Die indischen Eisenbahnen haben die bisher höchste Elektrifizierung von Streckenabschnitten mit 6.015 Streckenkilometern (RKM) in einem einzigen Jahr im Jahr 2020–21 verzeichnet. In den letzten sieben Jahren (2014–21) wurde mehr als das Fünffache der Elektrifizierung im Vergleich zu 2007–14 erreicht.
Darüber hinaus fördern zunehmende U-Bahn- und Straßenbahnprojekte, insbesondere in Entwicklungsländern wie Indien, den regionalen Markt im Asien-Pazifik-Raum im Prognosezeitraum. Von den zehn teuersten Schienenbauprojekten des Jahres 2021 befinden sich acht in Asien – was den Hunger des Kontinents nach Schienen-Megaprojekten zeigt. Die Hälfte der zehn teuersten Schienenbauprojekte im Jahr 2021 betrifft Hochgeschwindigkeitsbahnen, die alle in Asien angesiedelt sind.
- Die Regierung Thailands baut über die State Railway of Thailand eine Hochgeschwindigkeitsbahnlinie zwischen Bangkok und Rayong in Thailand. Dieses Projekt umfasst den Bau einer 220 km langen Hochgeschwindigkeitsbahnlinie von Bangkok nach Rayong. Im April 2021 begannen die Bauarbeiten an dem Projekt mit einem geplanten Abschluss im August 2025.
- Chongqing Rail Transit Co. baut eine 71,53 km lange U-Bahn-Linie vom Bahnhof Cengjia West bis zur Station Liangjiang Film- und Fernsehstadt in Chongqing, China. Das Projekt plant, die bestehenden städtischen Schienensysteme auszubauen und die Reisezeit in der Region zu verkürzen.
Daher wird erwartet, dass eine solch aktive Schienenerschließung in der gesamten Region in Verbindung mit günstigen staatlichen Maßnahmen die Nachfrage nach Eisenbahn-Stromabnehmern in der Region steigern wird.

Wettbewerbslandschaft
Der Markt für Eisenbahn-Stromabnehmer ist mäßig konsolidiert, was auf die Präsenz globaler Akteure und deren starke Stellung in den wichtigsten Regionen wie Asien-Pazifik, Europa und Nordamerika zurückzuführen ist. Die wichtigsten Marktteilnehmer konzentrieren sich ebenfalls auf die Entwicklung neuer Strategien, insbesondere durch Investitionen in neueste Technologien und die Einführung neuer Produkte, um ihre Marktpräsenz zu stärken. Zum Beispiel:.
- Im November 2020 hat PantoInspect, der marktführende Hersteller und Lieferant von automatisierten 3D-Echtzeit-Strecken-Stromabnehmer-Überwachungssystemen, seine neue digitale Zwillingsplattform zur Überwachung des Stromabnehmer-Zustands eingeführt. Die neue digitale Zwillingsplattform des PantoSystems ist nun in der Lage, jeden Typ von Zug-Stromabnehmern automatisch zu identifizieren, was eine genauere Messung ermöglicht.
- Im August 2020 hat Ricardo Rail einen neuen Dienst zur Simulation der dynamischen Wechselwirkung zwischen Stromabnehmer-Einheiten und Fahrleitungssystemen eingeführt, mit dem Ziel, die Gestaltung zukünftiger Elektrifizierungsprodukte zu optimieren und gleichzeitig die Entwicklungskosten zu senken. Ricardo Rail hat einen neuen Dienst zur Simulation der dynamischen Wechselwirkung zwischen Stromabnehmer-Einheiten und Fahrleitungssystemen eingeführt, mit dem Ziel, die Gestaltung zukünftiger Elektrifizierungsprodukte zu optimieren und gleichzeitig die Entwicklungskosten zu senken.
Branchenführer im Bereich Eisenbahn-Stromabnehmer
Wabtec Corporation
Alstom SA
CRRC Corporation Limited
SCHUNK GmbH & Co. KG
G&Z Enterprises Ltd
- *Haftungsausschluss: Hauptakteure in keiner bestimmten Reihenfolge sortiert

Aktuelle Branchenentwicklungen
- Im März 2022 hat die indische Regierung den Plan angekündigt, die einheimische Fertigung von 400 Vande-Bharat-Expresszügen der neuen Generation zu übernehmen, indem im aktuellen Haushalt für das Jahr 2022–2023 INR 130 Crores bereitgestellt wurden. Im Gegensatz zu einem normalen Expresszug, der von einer abnehmbaren Lokomotive an einem Ende des Zuges gezogen wird, wird die Vande-Bharat-Serie mit elektrischer Ausrüstung betrieben und der Zug bezieht seine Energie über Oberleitungsanlagen durch Stromabnehmer, die an den Waggons montiert sind.
- Im November 2021 hat Ricardo den Rollout seines Pan-Mon-Stromabnehmer-Zustandsüberwachungssystems auf ausgewählten elektrifizierten Strecken in Schottland abgeschlossen, darunter die Hauptstrecken der Ost- und Westküste, die North-Clyde-Linie und die Strecke zwischen Edinburgh und Glasgow.
Berichtsumfang des globalen Marktes für Eisenbahn-Stromabnehmer
Stromabnehmer sind spezielle Vorrichtungen, die auf Elektrozügen montiert werden, um Strom von einem oder mehreren Fahrleitungsdrähten zu entnehmen. Sie bestehen aus einem Stromabnehmer-Kopf, einem Rahmen, einer Basis und einem Antriebssystem, und ihre geometrische Form ist variabel. Der Berichtsumfang bietet Details zu den neuesten Trends und Technologien auf dem Markt. Der Markt für Eisenbahn-Stromabnehmer ist nach Armtyp, Stromabnehmertyp, Zugtyp und Geografie segmentiert.
Nach Armtyp ist der Markt in Einarm-Stromabnehmer und Doppelarm-Stromabnehmer segmentiert. Nach Stromabnehmertyp ist der Markt in Rautenform (für Gleichstrom-Triebzüge) und Bogentyp (für sowohl Wechselstrom als auch Gleichstrom) segmentiert.
Nach Zugtyp ist der Markt in Hochgeschwindigkeitszug, Fernzug, Güterzug und U-Bahn-Zug segmentiert, und nach Geografie ist der Markt in Nordamerika, Europa, Asien-Pazifik und Rest der Welt segmentiert. Für jedes Segment wurden Marktgröße und Prognose auf Basis des Wertes (in Millionen USD) erstellt.
| Einarm-Stromabnehmer |
| Doppelarm-Stromabnehmer |
| Rautenform |
| Bogentyp |
| Hochgeschwindigkeitszug |
| Fernzug |
| Güterzug |
| U-Bahn-Zug |
| Nordamerika | Vereinigte Staaten |
| Kanada | |
| Rest von Nordamerika | |
| Europa | Deutschland |
| Vereinigtes Königreich | |
| Frankreich | |
| Italien | |
| Rest von Europa | |
| Asien-Pazifik | China |
| Indien | |
| Japan | |
| Südkorea | |
| Rest von Asien-Pazifik | |
| Rest der Welt | Südamerika |
| Naher Osten und Afrika |
| Nach Armtyp | Einarm-Stromabnehmer | |
| Doppelarm-Stromabnehmer | ||
| Nach Stromabnehmertyp | Rautenform | |
| Bogentyp | ||
| Nach Zugtyp | Hochgeschwindigkeitszug | |
| Fernzug | ||
| Güterzug | ||
| U-Bahn-Zug | ||
| Geografie | Nordamerika | Vereinigte Staaten |
| Kanada | ||
| Rest von Nordamerika | ||
| Europa | Deutschland | |
| Vereinigtes Königreich | ||
| Frankreich | ||
| Italien | ||
| Rest von Europa | ||
| Asien-Pazifik | China | |
| Indien | ||
| Japan | ||
| Südkorea | ||
| Rest von Asien-Pazifik | ||
| Rest der Welt | Südamerika | |
| Naher Osten und Afrika | ||
Im Bericht beantwortete Schlüsselfragen
Wie groß ist der aktuelle Markt für Eisenbahn-Stromabnehmer?
Der Markt für Eisenbahn-Stromabnehmer wird voraussichtlich im Prognosezeitraum (2025–2030) einen CAGR von 4% verzeichnen.
Wer sind die wichtigsten Akteure auf dem Markt für Eisenbahn-Stromabnehmer?
Wabtec Corporation, Alstom SA, CRRC Corporation Limited, SCHUNK GmbH & Co. KG und G&Z Enterprises Ltd sind die wichtigsten Unternehmen, die auf dem Markt für Eisenbahn-Stromabnehmer tätig sind.
Welche ist die am schnellsten wachsende Region auf dem Markt für Eisenbahn-Stromabnehmer?
Die Asien-Pazifik-Region wird voraussichtlich im Prognosezeitraum (2025–2030) den höchsten CAGR verzeichnen.
Welche Region hat den größten Anteil am Markt für Eisenbahn-Stromabnehmer?
Im Jahr 2025 entfällt auf die Asien-Pazifik-Region der größte Marktanteil am Markt für Eisenbahn-Stromabnehmer.
Welche Jahre deckt dieser Markt für Eisenbahn-Stromabnehmer ab?
Der Bericht deckt die historische Marktgröße des Marktes für Eisenbahn-Stromabnehmer für die Jahre 2019, 2020, 2021, 2022, 2023 und 2024 ab. Der Bericht prognostiziert außerdem die Marktgröße für Eisenbahn-Stromabnehmer für die Jahre 2025, 2026, 2027, 2028, 2029 und 2030.
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Branchenbericht für Stromabnehmer-Züge
Statistiken für den Marktanteil, die Größe und die Umsatzwachstumsrate des Marktes für Eisenbahn-Stromabnehmer 2025, erstellt von Mordor Intelligence™ Industry Reports. Die Analyse des Marktes für Eisenbahn-Stromabnehmer umfasst eine Marktprognose für 2025 bis 2030 sowie einen historischen Überblick. Laden Sie ein Muster dieser Branchenanalyse als kostenlosen Bericht im PDF-Format herunter.



