Marktgröße für elektrische Servolenkungen in APAC
| Studienzeitraum | 2019 - 2029 |
| Basisjahr für die Schätzung | 2023 |
| Prognosedatenzeitraum | 2024 - 2029 |
| Historischer Datenzeitraum | 2019 - 2022 |
| CAGR | > 8.00 % |
| Marktkonzentration | Hoch |
Hauptakteure
*Haftungsausschluss: Hauptakteure in keiner bestimmten Reihenfolge sortiert |
Wie können wir helfen?
APAC-Marktanalyse für elektrische Servolenkungen
Es wird erwartet, dass der Markt für elektrische Servolenkungen im asiatisch-pazifischen Raum im Prognosezeitraum (2020 – 2025) eine jährliche Wachstumsrate von über 8 % verzeichnen wird.
- Der EPS-Markt im asiatisch-pazifischen Raum gewinnt vor allem aufgrund von Faktoren wie der Präsenz vieler Schwellenländer wie Indien, China und Japan in dieser Region und dem rasch wachsenden Einkommen der Mittelklassekunden an Bedeutung, was die Nachfrage nach Fahrzeuge.
- Es wird erwartet, dass der Markt durch die steigende Nachfrage nach Fahrzeugen im Budget- und Sportsegment angetrieben wird. Allerdings haben OEMs begonnen, sich auf die Implementierung kostengünstiger EPS-Systeme zu konzentrieren. Daher sind diese Technologien in Personenkraftwagen und leichten Nutzfahrzeugen weit verbreitet.
- Allerdings wurden der Verkauf und die Produktion der Autos vor allem aufgrund des Wirtschafts-Lockdowns schrittweise zurückgefahren. Dieser rückläufige Trend setzte sich im ersten Quartal 2020 aufgrund des Ausbruchs des Corona-Virus im asiatisch-pazifischen Raum weiter fort. Die Regierung in dieser Region hatte einen landesweiten Lockdown angekündigt, aufgrund dessen sowohl Produktionsstätten als auch Händlerbetriebe geschlossen wurden.
- Es wird erwartet, dass die Neuwagenverkäufe nach dem Ende des Corona-Virus in der gesamten Region wieder anziehen werden. Länder wie China, Japan und Indien haben Ende Mai 2020 damit begonnen, Autos sowohl über Offline- als auch über Online-Kanäle zu verkaufen.
Markttrends für elektrische Servolenkungen in APAC
Für das Sensorsegment wird ein deutliches Wachstum erwartet
Derzeit verzeichnen die Sensoren im Vergleich zu anderen Komponenten ein stärkeres Wachstum und es wird erwartet, dass sie ihre Dominanz im Prognosezeitraum beibehalten. Die steigende Nachfrage nach diesem Segment wird auf die Gewährleistung des Komforts der Passagiere zurückgeführt. Die Sensoren befinden sich in der Lenksäule, die zwei primäre Fahrereingaben misst Drehmoment (Lenkkraft) sowie Lenkradgeschwindigkeit und -position.
Daher werden in solchen Systemen drei Arten von Sensoren verwendet Drehmomentsensor, Lenkradgeschwindigkeitssensor und Positionssensor. Drehmomentsensoren sind im Allgemeinen berührungslose Sensoren. Diese Sensoren messen die vom Fahrer aufgebrachte Lenkkraft und ermöglichen so eine feinfühlige Steuerung der elektrischen Lenkunterstützung.
- Es funktioniert nach einem berührungslosen magnetischen Messprinzip. Es enthält eine Magneteinheit, eine Flussrohreinheit und eine Sensoreinheit. Der Drehmomentsensor selbst verfügt über zwei unabhängige Drahtspulen. Eine der Spulen bestimmt, ob eine Rechtskurve gefahren wird, während die andere bestimmt, ob eine Linkskurve gefahren wird. Das Signal wird dann vom EPS-Modul an die entsprechende Spule gesendet, die dann das Fahrzeug beim Lenken unterstützt.
Mit dem wachsenden technologischen Fortschritt wurden auch die Sensorprodukte ständig weiterentwickelt. Zum Beispiel,.
- Im Juni 2019 hatte die Continental AG einen neuen Nahbereichsradarsensor vorgestellt, der eine genauere Erfassung der Fahrzeugumgebung ermöglicht. Anstelle der bisher verwendeten 24-GHz-Technologie arbeitet die neue Radargeneration mit der 77-GHz-Technologie. Im Juni 2018 entwickelte die Infineon Technologies AG einen neuen magnetischen Winkelsensor TLE5014. Das neue Produkt lässt sich problemlos in ein sicherheitskritisches EPS-System integrieren. Die TLE5014-Sensoren erfüllen ISO26262 ASIL C für die Single-Chip-Version und ISO26262 ASIL D für die Dual-Chip-Version.
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Indien verzeichnet das schnellste Wachstum
Die indische Wirtschaft wächst und wird voraussichtlich das schnellste Wachstum auf dem Markt verzeichnen. Der Anstieg des Wachstums ist auf staatliche Initiativen zurückzuführen, die den Verkauf von Personenkraftwagen steigern, und die Fahrzeugproduktion ist drastisch gestiegen. Aufgrund der steigenden Fahrzeugproduktion gewinnt auch der Markt für elektrische Servolenkungskomponenten an Dynamik. Darüber hinaus hat die indische Regierung in ihrem Haushalt 2018 die Steuersätze für Benzin-, Diesel- und Hybridautos geändert, um den Fahrzeugabsatz zu fördern.
Derzeit fahren mehr als 30 % der Personenkraftwagen in Indien mit EPS-Technologie, und die Technologie dürfte im Prognosezeitraum auch in den meisten preisgünstigen Personenkraftwagen implementiert werden. Zu den großen Autoherstellern, die 2018 in Indien das EPS-System in ihren Modellen eingeführt haben, gehören Tata Motors, Datsun und Ford. Zum Beispiel,.
- Im April 2018 gab Tata Motors bekannt, dass es seine Nexon-Reihe mit automatischer Schaltgetriebetechnologie (AMT) durch die Einführung des Nexon HyprDrive Shelf-Shift Gears-Modells erweitern wird. Das Modell verfügt über den niedrigsten Wendekreisradius von 1,5 m und die elektrische Servolenkung (EPAS).
- Im März 2018 brachte Datsun India eine Remix-Edition der Modelle Datsun GO und GO+ auf den Markt. Beide Modelle verfügten über eine geschwindigkeitsabhängige elektrische Servolenkung.
- Im Januar 2018 stellte Ford in Indien das kompakte Nutzfahrzeug (CUV) vor, den brandneuen Ford Freestyle, und das Fahrzeug wurde im zweiten Quartal 2018 zum Verkauf angeboten. Der Freestyle bietet ein einzigartig abgestimmtes EPAS.
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Branchenüberblick für elektrische Servolenkungen in APAC
Der asiatisch-pazifische Markt für elektrische Servolenkungen wird von wenigen Akteuren wie Denso Corporation, Nexteer Automotive, NSK Ltd., JTEKT Corporation und ZF Friedrichshafen AG dominiert. Diese Unternehmen planen, ihr Geschäft weiter auszubauen, um der wachsenden Nachfrage nach EPS in dieser Region gerecht zu werden. Die folgenden Beispiele sind einige Strategien, die von den oben genannten Unternehmen verfolgt werden.
- Im Februar 2019 gab Nexteer Automotive bekannt, dass das Unternehmen den Produktionsmeilenstein von 60 Millionen elektrischen Servolenkungssystemen (EPS) weltweit erreicht hat. Dieses EPS-System erhöht die Kraftstoffeffizienz um bis zu 6 % und den CO2-Ausstoß um bis zu 8 Gramm pro Kilometer.
- Im März 2019 gründete das Joint Venture NSK Ltd. Rane NSK Steering Systems Pvt. Ltd. hatte sein neues Werk in Ahmedabad, Indien, mit einer Investition von 5 Milliarden INR eingeweiht, um elektrische Servolenkungssysteme (EPS) für Personenkraftwagen herzustellen. Dieser Ort ist eine aufstrebende Wirtschaft und ein Zentrum der Automobilindustrie im Westen Indiens.
- Im August 2019 hatte Nexteer Automotive ein Joint Venture (JV) mit der Dongfeng Motor Corporation angekündigt, um mit der Massenproduktion von Lenksystemen zu beginnen. Das Joint Venture umfasst auch die Produktion von SPEPS-Systemen (Single Pinion Assist Electric Power Steering).
- Im Juni 2018 hatte die ZF Friedrichshafen AG mit ReAX EPS den weltweit ersten Prototyp einer vollelektrischen Lenkung für Nutzfahrzeuge vorgestellt, die ohne Hydraulik auskommt. Das elektrisch angetriebene Lenksystem (EPS) von ZF soll künftig Steer-by-Wire-Anwendungen unterstützen.
Marktführer für elektrische Servolenkungen in APAC
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Denso Corporation
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ZF Friedrichshafen AG
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Nexteer Automotive
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NSK Ltd.
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JTEKT Corporation
*Haftungsausschluss: Hauptakteure in keiner bestimmten Reihenfolge sortiert
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APAC-Marktbericht für elektrische Servolenkungen – Inhaltsverzeichnis
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1. EINFÜHRUNG
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1.1 Studienannahmen
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1.2 Umfang der Studie
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2. FORSCHUNGSMETHODIK
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3. ZUSAMMENFASSUNG
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4. MARKTDYNAMIK
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4.1 Marktführer
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4.2 Marktbeschränkungen
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4.3 Branchenattraktivität – Porters Fünf-Kräfte-Analyse
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4.3.1 Bedrohung durch neue Marktteilnehmer
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4.3.2 Verhandlungsmacht von Käufern/Verbrauchern
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4.3.3 Verhandlungsmacht der Lieferanten
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4.3.4 Bedrohung durch Ersatzprodukte
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4.3.5 Wettberbsintensität
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5. MARKTSEGMENTIERUNG
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5.1 Typ
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5.1.1 Spaltentyp
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5.1.2 Ritzeltyp
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5.1.3 Andere Arten
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5.2 Komponententyp
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5.2.1 Lenksäule
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5.2.2 Sensoren
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5.2.3 Lenkmotoren
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5.2.4 Andere Komponententypen
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5.3 Fahrzeugtyp
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5.3.1 Personenkraftwagen
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5.3.2 Nutzfahrzeuge
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5.4 Land
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5.4.1 Indien
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5.4.2 China
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5.4.3 Japan
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5.4.4 Südkorea
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5.4.5 Rest des asiatisch-pazifischen Raums
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6. WETTBEWERBSFÄHIGE LANDSCHAFT
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6.1 Marktanteil des Anbieters
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6.2 Firmenprofile
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6.2.1 JTEKT Corporation
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6.2.2 Nexteer Corporation
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6.2.3 Denso Corporation
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6.2.4 ZF Friedrichshafen AG
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6.2.5 NSK Ltd.
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6.2.6 Robert Bosch GmbH
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6.2.7 Infineon Technologies AG
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6.2.8 Mando Automotive India (Anand Group)
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6.2.9 GKN PLC
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6.2.10 Mitsubishi Electric Corporation
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6.2.11 Thyssenkrupp AG
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6.2.12 Hyundai Mobis Co., Ltd
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7. MARKTCHANCEN UND ZUKÜNFTIGE TRENDS
APAC-Industriesegmentierung für elektrische Servolenkungen
Der Marktbericht für elektrische Servolenkungen im asiatisch-pazifischen Raum befasst sich mit der zunehmenden Einführung von EPS-Systemen in Indien, China, Japan, Südkorea und dem Rest des asiatisch-pazifischen Raums. Außerdem aktuelle Produktentwicklungen im Zusammenhang mit dem Lenksystem, Marktanteile verschiedener Lenksysteme sowohl bei Pkw als auch bei Nutzfahrzeugen sowie die Wettbewerbslandschaft der auf dem Markt tätigen Akteure. Der Markt ist nach Typ, Komponententyp, Fahrzeugtyp und Geografie segmentiert.
Der Umfang des Berichts umfasst:.
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| Land | ||
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Häufig gestellte Fragen zur APAC-Marktforschung für elektrische Servolenkungen
Wie groß ist der Markt für elektrische Servolenkungen im asiatisch-pazifischen Raum?
Der asiatisch-pazifische Markt für elektrische Servolenkungen wird im Prognosezeitraum (2024–2029) voraussichtlich eine jährliche Wachstumsrate von mehr als 8 % verzeichnen.
Wer sind die Hauptakteure auf dem Markt für elektrische Servolenkungen im asiatisch-pazifischen Raum?
Denso Corporation, ZF Friedrichshafen AG, Nexteer Automotive, NSK Ltd., JTEKT Corporation sind die wichtigsten Unternehmen, die auf dem Markt für elektrische Servolenkungen im asiatisch-pazifischen Raum tätig sind.
Welche Jahre deckt dieser Markt für elektrische Servolenkungen im asiatisch-pazifischen Raum ab?
Der Bericht deckt die historische Marktgröße des Marktes für elektrische Servolenkungen im asiatisch-pazifischen Raum für die Jahre 2019, 2020, 2021, 2022 und 2023 ab. Der Bericht prognostiziert auch die Größe des Marktes für elektrische Servolenkungen im asiatisch-pazifischen Raum für die Jahre 2024, 2025, 2026, 2027 , 2028 und 2029.
Branchenbericht für elektrische Servolenkungen im asiatisch-pazifischen Raum
Statistiken für den Marktanteil, die Größe und die Umsatzwachstumsrate von elektrischen Servolenkungen im asiatisch-pazifischen Raum im Jahr 2024, erstellt von Mordor Intelligence™ Industry Reports. Die Analyse elektrischer Servolenkungen im asiatisch-pazifischen Raum umfasst eine Marktprognose bis 2029 und einen historischen Überblick. Holen Sie sich ein Beispiel dieser Branchenanalyse als kostenlosen PDF-Download.
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