| Studienzeitraum | 2019 - 2030 |
| Prognosedatenzeitraum | 2025 - 2030 |
| Historischer Datenzeitraum | 2019 - 2023 |
| CAGR | 4.00% |
| Schnellstwachsender Markt | Asien-Pazifik |
| Größter Markt | Nordamerika |
| Marktkonzentration | Niedrig |
Hauptakteure *Haftungsausschluss: Hauptakteure in keiner bestimmten Reihenfolge sortiert |
Marktanalyse für Luftfrachtscreening-Systeme von Mordor Intelligence
Es wird erwartet, dass der Markt für Luftfrachtscreening-Systeme im Prognosezeitraum eine CAGR von mehr als 4 % verzeichnen wird.
Der globale Luftfahrtsektor stand aufgrund der COVID-19-Pandemie vor beispiellosen Herausforderungen. Die Pandemie beeinträchtigte den kommerziellen Luftfahrtsektor erheblich, reduzierte das Passagieraufkommen drastisch, wirkte sich negativ auf die Nachfrage nach Flughafenausrüstung aus und verzögerte Beschaffungspläne sowie Ersatz- und Wartungszyklen. Laut dem Bericht der Internationalen Luftverkehrsvereinigung (IATA) verzeichnete der globale Markt für Luftfracht im Basisjahr einen erheblichen Rückgang. Die Luftfrachtvolumina der Fluggesellschaften im Asien-Pazifik-Raum sanken im September 2022 im Vergleich zum gleichen Monat im Jahr 2021 um 10,7 %. Darüber hinaus ging der Frachtverkehr auf den Handelsrouten zwischen Nordamerika und Asien aufgrund von Fabrikschließungen in Asien infolge der COVID-19-Pandemie um 2,4 % zurück. Solche Faktoren reduzierten die Nachfrage nach Luftfrachtscreening-Systemen während der Pandemie.
Die rasche Expansion des Luftfahrtsektors und steigende Investitionen in die Modernisierung der Flughafeninfrastruktur treiben das Marktwachstum voran. In den letzten Jahren hat der E-Commerce aufgrund des zunehmenden Online-Shoppings ein erhebliches Wachstum verzeichnet, was zu einem raschen Anstieg des Luftfrachtvolumens geführt hat. Es wird erwartet, dass dies die Nachfrage nach fortschrittlichen Screening-Systemen an Flughäfen zur Abwicklung von Fracht verschiedener Größen und Typen ankurbeln wird. Mit dem Anstieg der Luftfracht bauen mehrere Flughäfen dedizierte Luftfrachtterminals, von denen erwartet wird, dass sie die Nachfrage nach Luftfrachtscreening-Systemen in den kommenden Jahren weiter ankurbeln werden. Die Luftfrachtbranche ist ein großes Ziel für Terroranschläge. In der Vergangenheit wurden einige Versuche unternommen, Sprengstoffmaterialien zu versenden, was Bedenken auslöste und zu einer weiteren Verschärfung der Vorschriften im Bereich des Screenings führte. Strenge Vorschriften für das Luftfrachtscreening durch die Transportbehörde für Sicherheit (TSA) und andere Regulierungsbehörden in der Europäischen Union zwangen mehrere Flughäfen, bestehende Frachtscreening-Systeme zu verbessern.
Trends und Erkenntnisse des globalen Markts für Luftfrachtscreening-Systeme
Sprengstoff-Spurendetektionssysteme werden voraussichtlich den Markt im Prognosezeitraum anführen
Sprengstoff-Spurendetektoren (ETD) erkennen Sprengstoffe in geringer Menge. Geräte ähnlich wie ETDs werden zur Erkennung von Betäubungsmitteln eingesetzt. Moderne Screening-Methoden sind leistungsfähig und effizient bei der Überprüfung großer Frachtmengen. Sprengstoff-Spurendetektionssysteme dominierten den Markt im Jahr 2022 aufgrund ihrer Fähigkeit, kleinste Spuren illegaler/verbotener Gegenstände und Betäubungsmittel zu erkennen. ETDs werden an vielen Flughäfen eingesetzt, da diese Technologie dazu dient, Personen festzuhalten, die mit Drogen und Sprengstoffen umgehen, und Schmuggler verbotener Materialien zu identifizieren. So erhielt beispielsweise im Februar 2021 Rapiscan Systems die TSA-Luftfrachtgenehmigung für seinen Itemiser 5X Spurendetektor. Er ist darauf ausgelegt, Spurenproben-Abstriche aus verschiedenen Quellen wie Kleidung, Paketen, Fracht und anderen in unter acht Sekunden zu verarbeiten. Er ist ideal für die Erkennung von Sprengstoffen und Betäubungsmitteln beim Frachtscreening an Flughäfen, beim Grenzschutz, in Gefängnissen und bei anderen Sicherheitsereignissen.
Investitionen in neuere Technologien zur Erkennung von Sprengstoffen und Betäubungsmittelspuren werden der Regierung voraussichtlich helfen, Terrorismus zu verhindern oder zu reduzieren. Technologische Fortschritte und ein Wandel hin zu kosteneffizienten und zuverlässigen Geräten zur Erkennung von Sprengstoff- und Drogenspuren werden in den kommenden Jahren lukrative Möglichkeiten schaffen. Daher wird erwartet, dass Investitionen in solche Technologien das Wachstum des Segments im Prognosezeitraum vorantreiben werden.
Der Asien-Pazifik-Raum wird voraussichtlich das höchste Wachstum im Prognosezeitraum verzeichnen
Der Asien-Pazifik-Raum wird voraussichtlich im Prognosezeitraum ein bemerkenswertes Wachstum verzeichnen. Die Veränderung ist auf den steigenden Frachtverkehr, eine wachsende Anzahl von Flughäfen und steigende Ausgaben im Luftfahrtsektor aus aufstrebenden Volkswirtschaften wie China und Indien zurückzuführen. Im Asien-Pazifik-Raum planen wichtige Länder wie China, Indien, Japan und Singapur den Bau neuer Flughäfen und die Erweiterung bestehender Flughäfen. Im Februar 2020 kündigte die indische Regierung an, bis 2024 100 neue Flughäfen zu bauen. Die neuen Flughäfen werden über dedizierte Frachtterminals verfügen, was die Nachfrage nach Screening-Systemen aus dieser Region im Prognosezeitraum weiter ankurbeln wird. Im Juni 2022 kündigte der indische Unionsminister für Zivilluftfahrt an, dass das Land bis 2024–2025 über 33 zusätzliche Frachtterminals verfügen wird.
Laut dem IATA-Bericht stiegen die gesamten Luftfrachtvolumina im Jahr 2021 im Vergleich zu 2019 um 6,9 %. Darüber hinaus stellte der IATA-Bericht fest, dass China die Vereinigten Staaten überholen und zum größten Luftfahrtmarkt werden wird. Im Gegensatz dazu wird Indien das Vereinigte Königreich einholen und 2024 zum drittgrößten Luftfahrtmarkt werden. Somit führt die steigende Anzahl von Flughäfen zu einer wachsenden Nachfrage nach Luftfrachtscreening-Systemen im Prognosezeitraum.
Wettbewerbslandschaft
Der Markt für Bodenunterstützungsfahrzeuge an Flughäfen ist fragmentiert und durch mehrere Anbieter gekennzeichnet, die verschiedene Frachtscreening-Systeme anbieten. Einige prominente Akteure auf dem Markt sind jedoch Leidos Inc., Rapiscan System Inc., L3 Security & Detection Systems, Smith's Detection Inc. und VOTI Detection Inc. Angesichts des wachsenden Wettbewerbs in der Branche setzen Hersteller von Screening-Systemen auf fortschrittliche Technologien und erhöhen ihre Investitionen in Forschung und Entwicklung erheblich.
Im März 2022 erhielt das HI-SCAN 10080 XCT Röntgen-Computertomographie-System von Smiths Detection die Genehmigung auf der Liste der Luftfrachtscreening-Technologien (ACSTL) der US-amerikanischen TSA. Darüber hinaus brachte Smiths Detection Inc. im April 2021 einen neuen Lithiumbatterien-Algorithmus für sein Luftfracht- und aufgegebenes Gepäck-Screening-System HI-SCAN 10080 EDX-2is auf den Markt. Es erkennt automatisch Lithiumbatterien in allem Gepäck und Fracht, das auf Sprengstoffe untersucht wird.
Marktführer der Branche für Luftfrachtscreening-Systeme
Rapiscan System Inc.
L3 Security & Detection Systems
Smith's Detection Inc.
VOTI Detection Inc.
Leidos Inc.
- *Haftungsausschluss: Hauptakteure in keiner bestimmten Reihenfolge sortiert
Aktuelle Branchenentwicklungen
- Im August 2022 unterzeichnete Smiths Detection Inc. einen Vertrag mit der Falcon Group zur Lieferung fortschrittlicher Detektionssysteme für Aufgabegepäck, Passagierkontrollpunkte und Frachtscreening an Flughäfen in ganz Ägypten. Die Vereinbarung umfasst die Lieferung von Röntgenscannern, Spurendetektoren und Personenscreening-Systemen zur Verbesserung der Flughafensicherheit. Der Vertragswert betrug 19 Millionen GBP (23,48 Millionen USD).
- Im November 2021 unterzeichnete Smiths Detection Inc. einen Vertrag im Wert von 20 Millionen USD mit der Transportbehörde für Sicherheit (TSA) zur Lieferung von CTX 9800 Sprengstoffdetektionssystemen für das Gepäckscreening an verschiedenen Flughäfen in den Vereinigten Staaten.
Berichtsumfang des globalen Markts für Luftfrachtscreening-Systeme
Luftfrachtscreening-Systeme werden an bestimmten Kontrollpunkten im Flughafen eingesetzt, um in Fracht versteckten Sprengstoff und Schmuggelware zu erkennen. Diese Systeme helfen Sicherheitsbehörden, die Flughafeninfrastruktur gegen Sicherheitsverstöße zu schützen und gleichzeitig das reibungslose Funktionieren der globalen Lieferkette zu gewährleisten, was die wirtschaftlichen Aussichten des Landes durch Luftfahrtdienstleistungen verbessert. Der Markt ist nach Technologie (Sprengstoffdetektionssysteme, Sprengstoff-Spurendetektionssysteme, Metalldetektionssysteme, Transmissions-Röntgengeräte ohne Computertomographie (Nicht-CT)), Flughafenterminaltyp (international und inländisch) und Geografie segmentiert. Der Bericht bietet Marktgröße und Prognosen für alle oben genannten Segmente in Wert (Milliarden USD).
Nach Technologie
| Sprengstoffdetektionssysteme |
| Sprengstoff-Spurendetektionssysteme |
| Metalldetektionssysteme |
| Transmissions-Röntgengeräte ohne Computertomographie (Nicht-CT) |
Nach Flughafenterminaltyp
| International |
| Inländisch |
Nach Geografie
| Nordamerika | Vereinigte Staaten |
| Kanada | |
| Europa | Deutschland |
| Vereinigtes Königreich | |
| Frankreich | |
| Übriges Europa | |
| Asien-Pazifik | China |
| Indien | |
| Japan | |
| Übriger Asien-Pazifik-Raum | |
| Lateinamerika | Brasilien |
| Mexiko | |
| Übriges Lateinamerika | |
| Naher Osten und Afrika | Vereinigte Arabische Emirate |
| Saudi-Arabien | |
| Übriger Naher Osten und Afrika |
| Nach Technologie | Sprengstoffdetektionssysteme | |
| Sprengstoff-Spurendetektionssysteme | ||
| Metalldetektionssysteme | ||
| Transmissions-Röntgengeräte ohne Computertomographie (Nicht-CT) | ||
| Nach Flughafenterminaltyp | International | |
| Inländisch | ||
| Nach Geografie | Nordamerika | Vereinigte Staaten |
| Kanada | ||
| Europa | Deutschland | |
| Vereinigtes Königreich | ||
| Frankreich | ||
| Übriges Europa | ||
| Asien-Pazifik | China | |
| Indien | ||
| Japan | ||
| Übriger Asien-Pazifik-Raum | ||
| Lateinamerika | Brasilien | |
| Mexiko | ||
| Übriges Lateinamerika | ||
| Naher Osten und Afrika | Vereinigte Arabische Emirate | |
| Saudi-Arabien | ||
| Übriger Naher Osten und Afrika | ||
Im Bericht beantwortete Schlüsselfragen
Wie groß ist der aktuelle Markt für Luftfrachtscreening-Systeme?
Es wird prognostiziert, dass der Markt für Luftfrachtscreening-Systeme im Prognosezeitraum (2025–2030) eine CAGR von mehr als 4 % verzeichnen wird.
Wer sind die wichtigsten Akteure im Markt für Luftfrachtscreening-Systeme?
Rapiscan System Inc., L3 Security & Detection Systems, Smith's Detection Inc., VOTI Detection Inc. und Leidos Inc. sind die wichtigsten Unternehmen, die im Markt für Luftfrachtscreening-Systeme tätig sind.
Welche Region wächst am schnellsten im Markt für Luftfrachtscreening-Systeme?
Der Asien-Pazifik-Raum wird voraussichtlich im Prognosezeitraum (2025–2030) die höchste CAGR verzeichnen.
Welche Region hat den größten Anteil am Markt für Luftfrachtscreening-Systeme?
Im Jahr 2025 entfällt auf Nordamerika der größte Marktanteil im Markt für Luftfrachtscreening-Systeme.
Welche Jahre deckt dieser Markt für Luftfrachtscreening-Systeme ab?
Der Bericht deckt die historische Marktgröße des Markts für Luftfrachtscreening-Systeme für die Jahre 2019, 2020, 2021, 2022, 2023 und 2024 ab. Der Bericht prognostiziert außerdem die Marktgröße für Luftfrachtscreening-Systeme für die Jahre 2025, 2026, 2027, 2028, 2029 und 2030.
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Branchenbericht über Luftfrachtscreening-Systeme
Statistiken zum Marktanteil, zur Größe und zur Umsatzwachstumsrate für Luftfrachtscreening-Systeme im Jahr 2025, erstellt von Mordor Intelligence™ Branchenberichten. Die Analyse der Luftfrachtscreening-Systeme umfasst einen Marktprognoseausblick für 2025 bis 2030 sowie einen historischen Überblick. Laden Sie ein Muster dieser Branchenanalyse als kostenlosen Bericht im PDF-Format herunter.
