حجم سوق بناء البنية التحتية للنقل في سويسرا

ملخص سوق بناء البنية التحتية للنقل في سويسرا

تحليل سوق بناء البنية التحتية للنقل في سويسرا

يقدر حجم سوق بناء البنية التحتية للنقل في سويسرا بمبلغ 19 مليار دولار أمريكي في عام 2024 ، ومن المتوقع أن يصل إلى 24.98 مليار دولار أمريكي بحلول عام 2029 ، بمعدل نمو سنوي مركب قدره 5.63٪ خلال فترة التنبؤ (2024-2029).

انكمش الاقتصاد السويسري بنسبة 2.9٪ في عام 2020 ، وهو أسوأ تراجع منذ أكثر من 40 عاما ، حيث ضربت جائحة COVID-19 قطاع الخدمات. كما تأثرت الشركات التجارية الأصغر وشركات البناء الكبيرة بنفس القدر بالوباء. على الرغم من أنه لم يكن هناك سوى إغلاق معزول لمواقع البناء بسبب فيروس كورونا ، إلا أن الشركات المتضررة تعرضت لتكاليف إضافية كبيرة. حشدت الحكومة حزمة مساعدات ضخمة لمساعدة الاقتصاد، حيث أنفقت ما يقرب من 15 مليار فرنك سويسري (16.58 مليار دولار أمريكي) في عام 2020 على خطط مثل دعم العمل لوقت قصير وفقدان الدخل.

بالمقارنة مع تلك الموجودة في البلدان الأخرى ، فإن البنية التحتية للنقل السويسرية متطورة للغاية. وهي تشغل ما يزيد قليلا عن 2٪ من الأراضي الوطنية وما يقرب من ثلث مناطق الإسكان والبنية التحتية. في عام 2022، بلغ طول شبكة الطرق 84,600 كم، بما في ذلك 1,544 كم من الطرق السريعة وحوالي 17,200 كم من طرق الكانتونات. بالمقارنة مع شبكة الطرق ، تغطي شبكة السكك الحديدية السويسرية فقط حوالي 5300 كم. في مجال الحركة الجوية ، توفر المطارات الثلاثة في زيورخ وجنيف وبازل اتصالات مع المطارات الأوروبية والعالمية. تستخدم المطارات الإقليمية الأحد عشر بشكل أساسي لرحلات الأعمال ورحلات المتعة ورحلات العمل. وتستكمل البنية التحتية ب 126 كم من السكك الحديدية ، و 316 كم من مسارات الترام ، و 1037 كم من خطوط النقل بالكابلات ، و 109 كم من خطوط أنابيب النفط.

على مدى السنوات ال 25 المقبلة ، سيتم بناء نظام نقل البضائع تحت الأرض في جميع أنحاء سويسرا ، مما سيخفف بشكل كبير العبء على الطرق السريعة والسكك الحديدية. الدعم السياسي لمترو الشحن موجود أيضا قرر المجلس الفيدرالي إنشاء الأساس القانوني ل CST في يناير 2020. الجدول الزمني للمشروع طموح من المقرر أن يبدأ تشغيل القسم الأول من زيورخ إلى هارلينجن في غضون عشر سنوات.

البنية التحتية للمطارات تقود السوق

سويسرا بلد غير ساحلي يقع في وسط أوروبا. شكل السياح الأجانب حوالي 5.3٪ من الدخل الناتج عن الصادرات في سويسرا. هذا يضع السياحة في موقف 3rd من الصادرات السويسرية. جبال الألب هي أيضا من بين المناطق الأكثر زيارة. حوالي 60-80 مليون شخص يزورون جبال الألب كل عام كسائحين. تولد الأنشطة السياحية في جبال الألب ما يقرب من 50 مليار يورو من المبيعات السنوية.

المطارات الأكثر ازدحاما في سويسرا هي زيورخ وجنيف وبازل. استحوذ مطار زيورخ على نصيب الأسد من الركاب في عام 2019 ، حيث سافر أكثر من 31.5 مليون مسافر من المطار. بعد زيورخ ، كان جنيف ثاني أكثر المطارات السويسرية ازدحاما ، حيث استقبل 22.6 مليون مسافر في عام 2022.

يخضع مطار زيورخ، أكبر مطار دولي في سويسرا، لسلسلة من التطورات لتلبية الطلب على السفر الجوي في المستقبل. ويقوم المطار الدولي، الذي تديره شركة فلوغافن زيورخ، بتنفيذ مشروع المنطقة الغربية، الذي يهدف بشكل أساسي إلى تحسين مساحة حظيرة الطيران. كما يعمل المطار على توسيع نظام فرز الأمتعة، وبناء مساحة جديدة للبيع بالتجزئة والتجارة تسمى ذا سيركل، وتوسيع مناطق الركاب البرية، وتطوير منطقة غلات القريبة.

في يوليو 2021 ، وقع مطار زيورخ الدولي اتفاقية مساهمين مع كيان حكومة ولاية أوتار براديش NIAL في لكناو لتطوير مطار نويدا الدولي.

سيفتتح مطار جنيف في سويسرا رسميا جناحه الشرقي الجديد هذا الربيع بعد أكثر من عقد من التصميم والبناء. استضاف الجناح الشرقي الجديد الذي تبلغ تكلفته 610 ملايين فرنك سويسري (666 مليون دولار أمريكي) أول رحلة له في ديسمبر 2021 مع مغادرة دولية إلى نيويورك. يمتد المرفق المستطيل ذو الجدران الزجاجية بطول 520 مترا ويمكن أن يستوعب ما يقرب من 2800 مسافر في الساعة عند المغادرة و 3000 مسافر عند الوصول.

سوق بناء البنية التحتية للنقل في سويسرا معدل النمو السنوي لإجمالي إيرادات السياحة الداخلية في وجهات السفر الأوروبية الفاخرة ، بالنسبة المئوية ، سويسرا ، 2020-2022

نظرة عامة على صناعة بناء البنية التحتية للنقل في سويسرا

سوق بناء البنية التحتية للنقل في سويسرا مجزأ ، بسبب وجود لاعبين محليين ودوليين رئيسيين. تعد Implenia Schweiz AG و WALO و Induni Cie SA و Cellere-Gruppeare و Georges Chetelat SA من بين اللاعبين الرئيسيين في السوق. في سوق البنية التحتية للنقل ، زاد الطلب على الاستدامة والتطورات التقنية ، وتستثمر الشركات للحفاظ على قدرتها التنافسية. يوفر السوق فرصا للشركات القادمة بسبب زيادة الاستثمارات الحكومية في الصناعة. يقدم السوق فرصا للنمو خلال فترة التنبؤ ، والتي من المتوقع أن تدفع المنافسة في السوق بشكل أكبر.

قادة سوق بناء البنية التحتية للنقل في سويسرا

  1. Implenia Schweiz AG

  2. WALO 

  3. Marti Holding AG

  4. Frutiger Unternehmungen AG

  5. Induni & Cie SA

  6. *تنويه: لم يتم فرز اللاعبين الرئيسيين بترتيب معين
تركيز سوق بناء البنية التحتية للنقل في سويسرا
هل تحتاج إلى مزيد من التفاصيل حول لاعبي السوق والمنافسين؟
تحميل عينة

أخبار سوق بناء البنية التحتية للنقل في سويسرا

  • أغسطس 2023 وقعت إمبلينيا وويند ووركس جيلسا اتفاقية استثمار ومساهمين لتطوير منشأة حديثة لإنتاج وتجميع الهياكل الخرسانية أو الفولاذية الكبيرة لتوربينات الرياح البحرية العائمة على الساحل الغربي للنرويج. ستصبح إمبلينيا ونورسي مساهمين أقلية في WindWorks Jelsa بأسهم متساوية (حوالي 41٪ لكل منهما). تعد النرويج واحدة من الأسواق الأساسية لشركة إمبلينيا لمشاريع البنية التحتية المعقدة. NorSea هي قوة دافعة في مجال الطاقة المتجددة ، وشريك مبتكر في سلسلة التوريد ، ومطور ناجح للمجمعات الصناعية.
  • أغسطس 2023 تم منح ARGE IBD ، الذي يتألف من الشركاء Implenia (الرائد) و Bernasconi و De Luca ، عقد المجموعة 2 ، Tunnel Ligerz ، من قبل SBB. ويبلغ إجمالي حجم الطلبات 220 مليون فرنك سويسري، وتبلغ حصة إمبلينيا حوالي 150 مليون فرنك سويسري. يغطي العقد نفقا مزدوج المسار بطول 2.1 كم - تم بناء حوالي 1850 مترا منه باستخدام طرق التعدين وحوالي 250 مترا باستخدام التعدين المكشوف ، بما في ذلك الكسوة الخرسانية وتكنولوجيا السكك الحديدية. بالإضافة إلى ذلك ، سيتم بناء أربعة أنفاق هروب ، وجسر بطول 114 مترا لمخرج الطريق السريع N5 ، والعديد من الهياكل الإضافية. سيتم نقل المواد المحفورة عن طريق السفن ، وسيتم تفكيك خط السكك الحديدية الحالي وإعادة تصميمه.

تقرير سوق إنشاء البنية التحتية للنقل في سويسرا - جدول المحتويات

1. مقدمة

  • 1.1 افتراضات الدراسة
  • 1.2 مجال الدراسة

2. مناهج البحث العلمي

3. ملخص تنفيذي

4. رؤى السوق

  • 4.1 نظرة عامة على السوق
  • 4.2 ديناميات السوق
    • 4.2.1 السائقين
    • 4.2.1.1 المبادرات الحكومية والاستثمارات
    • 4.2.1.2 التقدم التكنولوجي
    • 4.2.1.3 النمو الاقتصادي والأنشطة التجارية
    • 4.2.2 القيود
    • 4.2.2.1 قيود التمويل
    • 4.2.2.2 مخاوف بيئية
    • 4.2.3 فرص
    • 4.2.3.1 التنمية المستدامة للبنية التحتية
    • 4.2.3.2 الرقمنة والمدن الذكية
    • 4.2.3.3 شراكه بين القطاع العام والخاص
  • 4.3 اللوائح والمبادرات الحكومية
  • 4.4 تحليل سلسلة التوريد/سلسلة القيمة
  • 4.5 تحليل القوى الخمس لبورتر
  • 4.6 لقطة التكنولوجيا والاتجاهات الرقمية
  • 4.7 تحديث قطاع البنية التحتية للنقل
  • 4.8 مشاريع تطوير البنية التحتية الكبرى
  • 4.9 تأثير كوفيد-19 على السوق

5. تجزئة السوق

  • 5.1 حسب النوع
    • 5.1.1 الطرق
    • 5.1.2 السكك الحديدية
    • 5.1.3 المطارات
    • 5.1.4 الموانئ والممرات المائية الداخلية

6. مشهد تنافسي

  • 6.1 نظرة عامة على تركيز السوق
  • 6.2 ملف الشركة
    • 6.2.1 Implenia Schweiz AG
    • 6.2.2 WALO
    • 6.2.3 Marti Holding AG
    • 6.2.4 Frutiger Unternehmungen AG
    • 6.2.5 Induni & Cie SA
    • 6.2.6 Cellere-Gruppe
    • 6.2.7 Strabag
    • 6.2.8 Keller-Frei Zurich
    • 6.2.9 Georges Chetelat SA
    • 6.2.10 Schneider Stahlbau AG*

7. فرص السوق والاتجاهات المستقبلية

8. زائدة

يمكنك شراء أجزاء من هذا التقرير. تحقق من الأسعار لأقسام محددة
احصل على تقسيم السعر الان

تجزئة صناعة بناء البنية التحتية للنقل في سويسرا

يشمل سوق بناء البنية التحتية للنقل مجموعة واسعة من أنشطة البناء التي تنطوي على إصلاح الإنشاءات القائمة ، وبناء بنى تحتية جديدة ، وتوسيع أو هدم المشاريع. يتضمن التقييم الكامل لسوق بناء البنية التحتية للنقل في سويسرا نظرة عامة على سوق الاقتصاد ، وتقدير حجم السوق للقطاعات الرئيسية ، والاتجاهات الناشئة في قطاعات السوق في التقرير. يسلط التقرير الضوء على اتجاهات السوق مثل عوامل النمو والقيود والفرص في هذا القطاع. يتم تصوير المشهد التنافسي لسوق بناء البنية التحتية للنقل في سويسرا من خلال ملفات تعريف اللاعبين الرئيسيين النشطين. يغطي التقرير أيضا تأثير COVID-19 على السوق والتوقعات المستقبلية.

يتم تقسيم سوق بناء البنية التحتية للنقل في سويسرا حسب النوع (الطرق والسكك الحديدية والموانئ والممرات المائية الداخلية والخطوط الجوية). يقدم التقرير حجم السوق من حيث القيمة بالدولار الأمريكي لجميع القطاعات المذكورة أعلاه.

حسب النوع
الطرق
السكك الحديدية
المطارات
الموانئ والممرات المائية الداخلية
حسب النوع الطرق
السكك الحديدية
المطارات
الموانئ والممرات المائية الداخلية
هل تحتاج إلى منطقة أو شريحة مختلفة؟
تخصيص الآن

الأسئلة الشائعة حول أبحاث سوق بناء البنية التحتية للنقل في سويسرا

ما هو حجم سوق بناء البنية التحتية للنقل في سويسرا؟

من المتوقع أن يصل حجم سوق بناء البنية التحتية للنقل في سويسرا إلى 19.00 مليار دولار أمريكي في عام 2024 وأن ينمو بمعدل نمو سنوي مركب قدره 5.63٪ ليصل إلى 24.98 مليار دولار أمريكي بحلول عام 2029.

ما هو حجم سوق بناء البنية التحتية للنقل الحالي في سويسرا؟

في عام 2024 ، من المتوقع أن يصل حجم سوق بناء البنية التحتية للنقل في سويسرا إلى 19.00 مليار دولار أمريكي.

من هم اللاعبون الرئيسيون في سوق بناء البنية التحتية للنقل في سويسرا؟

Implenia Schweiz AG ، WALO ، Marti Holding AG ، Frutiger Unternehmungen AG ، Induni & Cie SA هي الشركات الكبرى العاملة في سوق بناء البنية التحتية للنقل في سويسرا.

ما هي السنوات التي يغطيها سوق بناء البنية التحتية للنقل في سويسرا ، وما هو حجم السوق في عام 2023؟

في عام 2023 ، قدر حجم سوق بناء البنية التحتية للنقل في سويسرا بمبلغ 17.99 مليار دولار أمريكي. يغطي التقرير حجم السوق التاريخي لسوق بناء البنية التحتية للنقل في سويسرا لسنوات 2019 و 2020 و 2021 و 2022 و 2023. يتوقع التقرير أيضا حجم سوق بناء البنية التحتية للنقل في سويسرا لسنوات 2024 و 2025 و 2026 و 2027 و 2028 و 2029.

آخر تحديث للصفحة في:

تقرير صناعة بناء البنية التحتية للنقل في سويسرا

إحصائيات لحصة سوق بناء البنية التحتية للنقل في سويسرا لعام 2024 وحجمها ومعدل نمو الإيرادات ، التي أنشأتها تقارير صناعة موردور إنتليجنس™. يتضمن تحليل بناء البنية التحتية للنقل في سويسرا توقعات توقعات السوق للفترة من 2024 إلى 2029 ونظرة عامة تاريخية. حصل عينة من تحليل الصناعة هذا كتقرير مجاني تنزيل PDF.