سوق بطاريات جنوب شرق آسيا - النمو والاتجاهات وتأثير COVID-19 والتوقعات (2022-2027)

يتم تقسيم سوق بطاريات جنوب شرق آسيا حسب نوع البطارية (بطارية الرصاص الحمضية وبطارية ليثيوم أيون وأنواع البطاريات الأخرى) والمستخدم النهائي (السيارات ومراكز البيانات والاتصالات وتخزين الطاقة والمستخدمين النهائيين الآخرين) والجغرافيا ( إندونيسيا وماليزيا والفلبين وسنغافورة وتايلاند وفيتنام ولاوس وبروناي وميانمار وكمبوديا).

لقطة السوق

southeast asian battery market report
Study Period: 2019-2027
Base Year: 2021
CAGR: 6.76 %
southeast asian battery market major players

Need a report that reflects how COVID-19 has impacted this market and its growth?

نظرة عامة على السوق

من المتوقع أن يسجل سوق البطاريات في جنوب شرق آسيا معدل نمو سنوي مركب قدره 6.76٪ خلال الفترة من 2022 إلى 2027 ، ليصل إلى قيمة تزيد عن 3.55 مليار دولار أمريكي بحلول عام 2027 ، ارتفاعًا من 2.3 مليار دولار أمريكي في عام 2020. وقد أدى جائحة كوفيد -19 إلى انخفاض طفيف في سوق البطاريات بشكل عام في المنطقة بسبب قيود الإغلاق وتعطل سلسلة التوريد في مرافق تصنيع البطاريات. من المتوقع أن تقود السوق خلال فترة التوقعات عوامل مثل الطلب المتزايد من قطاع السيارات ، وانخفاض أسعار بطاريات أيونات الليثيوم ، والخطط لجعل جنوب شرق آسيا مركزًا لمركز البيانات. على الرغم من الطلب المتزايد على البطاريات في قطاعات السيارات ومراكز البيانات والاتصالات ، من المتوقع أن يشهد قطاع تخزين طاقة البطاريات نموًا راكدًا ، حيث تعتمد معظم البلدان على بدائل أخرى لتخزين الطاقة. هذه،

  • استحوذ قطاع السيارات على معظم السوق في عام 2020 بسبب الطلب المتزايد على السيارات الجديدة المنتجة في المنطقة.
  • من المتوقع أن تخلق خطط دمج الطاقة المتجددة مع الشبكات الوطنية في البلدان المعنية قدرًا كبيرًا من الفرص لمصنعي وموردي بطاريات الليثيوم أيون في المستقبل القريب.
  • سيطرت تايلاند على السوق في عام 2020 ، بسبب الطلب المتزايد من السيارات ومركز البيانات وقطاعات المستخدم النهائي الأخرى.

نطاق التقرير

يتضمن تقرير سوق بطاريات جنوب شرق آسيا ما يلي:

Battery Type
Lead-acid Battery
Lithium-ion Battery
Other Battery Types
End-User
Automotive
Data Centers
Telecommunication
Energy Storage
Other End-Users
Geography
Indonesia
Malaysia
Philippines
Singapore
Thailand
Vietnam
Laos
Brunei
Myanmar
Cambodia

Report scope can be customized per your requirements. Click here.

اتجاهات السوق الرئيسية

قطاع السيارات يهيمن على السوق

  • كانت المركبات ذات محركات الاحتراق الداخلي (ICE) هي الأنواع الوحيدة المستخدمة سابقًا. تستخدم سيارات ICE بطاريات الرصاص الحمضية ، وقد تستمر في القيام بذلك ، مع عدم توفر بديل مهم.
  • ومع ذلك ، في الوقت الحاضر ، تتجه التكنولوجيا نحو السيارات الكهربائية بسبب المخاوف المتزايدة بشأن البيئة. في المركبات الكهربائية ، يتم استخدام بطاريات الليثيوم أيون في الغالب ، لأنها توفر كثافة طاقة عالية وتفريغًا ذاتيًا منخفضًا وتحتاج إلى صيانة منخفضة.
  • تعمل أنظمة بطاريات الليثيوم أيون على دفع المركبات الهجينة والكهربائية. نظرًا لكثافة الطاقة العالية ، والقدرة على إعادة الشحن السريع ، وقوة التفريغ العالية ، فإن بطاريات الليثيوم أيون هي التكنولوجيا الوحيدة المتاحة القادرة على تلبية متطلبات OEM لنطاق قيادة المركبات ووقت الشحن. بطاريات الجر التي تعتمد على الرصاص ليست منافسة للاستخدام في السيارات الكهربائية الهجينة بالكامل أو السيارات الكهربائية بسبب قوتها النوعية المنخفضة ووزنها العالي.
  • علاوة على ذلك ، انخفض الانخفاض المتسارع في أسعار بطاريات الليثيوم أيون بنسبة 79.5٪ من 668 دولارًا أمريكيًا للكيلوواط ساعة في عام 2013 إلى 137 دولارًا أمريكيًا للكيلوواط / ساعة في عام 2020. ومن المرجح أن يستمر هذا الاتجاه في المستقبل ، مما يجعل السيارات الكهربائية في متناول مجموعة واسعة من المجالات الاقتصادية. المجموعات في المنطقة.
  • بالنسبة للمركبات الهجينة ، يمكن أن توفر العديد من تقنيات البطاريات هذه الوظائف في مجموعات مختلفة ، مع تفضيل بطاريات هيدريد معدن النيكل وبطاريات الليثيوم أيون عند الفولتية العالية نظرًا لقدرتها على إعادة الشحن السريع وأداء التفريغ الجيد والقدرة على التحمل مدى الحياة.
  • وضعت العديد من الحكومات في المنطقة خططًا في السنوات الأخيرة لتقليل الانبعاثات ، والتي من المتوقع أن تزيد حصة المنطقة من المركبات الكهربائية (EV) خلال فترة التوقعات. على سبيل المثال ، في مارس 2020 ، أعلنت حكومة تايلاند عن خططها لتطوير البلد كمركز إنتاج للمركبات الكهربائية. وضعت الحكومة خطتها لزيادة إنتاج السيارات الكهربائية المحلية إلى 250 ألف وحدة بحلول العام نفسه وزيادته إلى 750 ألف وحدة بحلول عام 2030 ، أو 30٪ من إجمالي إنتاج السيارات.
  • علاوة على ذلك ، في عام 2021 ، أصدرت حكومة سنغافورة إعلانًا يستهدف نشر 60.000 نقطة شحن للمركبات الكهربائية (EV) في جميع أنحاء سنغافورة بحلول عام 2030 ، والتي تضم 40.000 في مواقف السيارات العامة و 20.000 في المباني الخاصة. تخطط الحكومة أيضًا لتطبيق العديد من الإجراءات التي تهدف إلى وقف تسجيل سيارات الديزل الجديدة وسيارات الأجرة اعتبارًا من عام 2025 وتتطلب أن تكون جميع السيارات الجديدة وسيارات الأجرة من نماذج الطاقة النظيفة اعتبارًا من عام 2030 ، وأن تكون جميع المركبات مدعومة بمصدر أنظف. من الطاقة. ومن المتوقع أن تدعم هذه الخطط الطلب على البطاريات في قطاع السيارات خلال فترة الدراسة.
  • لذلك ، نظرًا للنقاط المذكورة أعلاه ، من المتوقع أن يهيمن قطاع السيارات على سوق البطاريات في جنوب شرق آسيا خلال فترة التوقعات.
southeast asian battery market analysis

من المتوقع أن تهيمن تايلاند على السوق

  • تايلاند تحتل حصة الأغلبية في السوق. ومن المتوقع أن يستمر هذا الاتجاه في السنوات القادمة ، بسبب الطلب المتزايد من قطاعات السيارات ومراكز البيانات والاتصالات.
  • توفر تايلاند إمكانات استثمارية كبيرة لقطاع السيارات. تمتلك البلاد قاعدة إنتاج سيارات رائدة في رابطة دول جنوب شرق آسيا. على مدار 50 عامًا ، تطورت البلاد من مُجمِّع لمكونات السيارات إلى مركز لتصنيع وتصدير السيارات.
  • شهدت الدولة زيادة في إنتاج السيارات منذ عام 2016. ومع ذلك ، انخفض الإنتاج خلال عام 2020 ، مما أدى إلى انخفاض الطلب على البطاريات لأغراض SLI. ومع ذلك ، مع رفع الإغلاق والتوافر التجاري للقاح ، من المتوقع أن ينمو السوق ، مما يعزز الطلب على البطاريات خلال عام 2022.
  • علاوة على ذلك ، من المتوقع أن تشهد الدولة نموًا كبيرًا في قطاع السيارات الكهربائية ، ولا سيما السيارات الكهربائية الهجينة (PHEV) والمركبات الكهربائية الهجينة (HEVs). في عام 2019 ، كانت حكومة تايلاند تركز على تحفيز صانعي السيارات الصديقة للبيئة لإطلاق المزيد من المركبات الكهربائية الصديقة للبيئة ، وخاصة النوع الهجين. مثل موديلات السيارات الكهربائية الأخرى ، ستحصل هذه المركبات الكهربائية الصديقة للبيئة أيضًا على تخفيض في الضريبة الانتقائية ، مما يجعل أسعار التجزئة في المتناول. 
  • بموجب خارطة طريق اللجنة الوطنية لسياسة المركبات الكهربائية (NEVPC) ، تتطلع تايلاند إلى إضافة ما بين 60.000 إلى 110.000 EVs سنويًا حتى عام 2022. سيزداد هذا بعد ذلك إلى ما بين 100.000 إلى 300.000 بحلول عام 2025 وأخيراً ما بين 400.000 و 750.000 بحلول عام 2026.
  • لتحقيق الهدف ، أعلنت الحكومة ، في نوفمبر 2020 ، عن حافز ضريبي لتصنيع المركبات الكهربائية. بموجب الحافز ، ستكون مشاريع PHEV التي تبلغ قيمتها 5 مليارات بات تايلاندي على الأقل مؤهلة للحصول على إعفاء ضريبي للشركات لمدة ثلاث سنوات ، في حين أن مشاريع BEV التي تبلغ قيمتها 5 مليارات بات تايلاندي ستحصل على إعفاء ضريبي للشركات لمدة ثماني سنوات.
  • علاوة على ذلك ، في السنوات الأخيرة ، أحرزت تايلاند تقدمًا كبيرًا في تنمية قطاع تكنولوجيا المعلومات والاتصالات لديها ، حيث انتقلت بسرعة من كونها لاعبًا ثانويًا في عالم التكنولوجيا إلى أحد الرواد الإقليميين. على مدار العقد الماضي ، كانت الحصة الرقمية في تايلاند تغلق بسرعة متزايدة باستمرار ، حيث حققت الدولة مكاسب كبيرة في تعليم القوى العاملة وبناء المهارات.
  • خططت الحكومة لوحدة الأعمال الخاصة بها في إطار برنامج تايلاند 4.0. يساعد هذا البرنامج في زيادة التقنيات الجديدة ، مثل الحوسبة السحابية والوسائط التفاعلية والبيانات الضخمة وإنترنت الأشياء ، من بين أمور أخرى. وبالتالي ، من المتوقع أن يكون للبلد طلب مرتفع على مراكز البيانات ، والذي من المتوقع أن يزيد الطلب على البطاريات في مراكز البيانات الخاصة به.
  • لذلك ، نظرًا للنقاط المذكورة أعلاه ، من المتوقع أن تهيمن تايلاند على سوق البطاريات في جنوب شرق آسيا خلال فترة التوقعات.
southeast asian battery market share

مشهد تنافسي

سوق البطاريات في جنوب شرق آسيا مجزأ جزئيًا. بعض اللاعبين الرئيسيين في هذا السوق هم شركة Tianjin Lishen Battery Joint-Stock Co. Ltd و FIAMM Energy Technology SpA و BYD Co. Ltd و C&D Technologies Inc. و East Penn Manufacturing Co، Inc.

اللاعبين الرئيسيين

  1. Tianjin Lishen Battery Joint-Stock Co. Ltd

  2. FIAMM Energy Technology S.p.A.

  3. C&D Technologies Inc.

  4. BYD Co. Ltd

  5. East Penn Manufacturing Co. Inc.

Market Conc - SEA Battery Market.png

مشهد تنافسي

سوق البطاريات في جنوب شرق آسيا مجزأ جزئيًا. بعض اللاعبين الرئيسيين في هذا السوق هم شركة Tianjin Lishen Battery Joint-Stock Co. Ltd و FIAMM Energy Technology SpA و BYD Co. Ltd و C&D Technologies Inc. و East Penn Manufacturing Co، Inc.

Table of Contents

  1. 1. INTRODUCTION

    1. 1.1 Scope of the Study

    2. 1.2 Market Definition

    3. 1.3 Study Assumptions

  2. 2. EXECUTIVE SUMMARY

  3. 3. RESEARCH METHODOLOGY

  4. 4. MARKET OVERVIEW

    1. 4.1 Introduction

    2. 4.2 Market Size and Demand Forecast in USD billion, till 2027

    3. 4.3 Recent Trends and Developments

    4. 4.4 Government Policies and Regulations

    5. 4.5 Market Dynamics

      1. 4.5.1 Drivers

      2. 4.5.2 Restraints

    6. 4.6 Supply Chain Analysis

    7. 4.7 Porter's Five Forces Analysis

      1. 4.7.1 Bargaining Power of Suppliers

      2. 4.7.2 Bargaining Power of Consumers

      3. 4.7.3 Threat of New Entrants

      4. 4.7.4 Threat of Substitutes Products and Services

      5. 4.7.5 Intensity of Competitive Rivalry

  5. 5. MARKET SEGMENTATION

    1. 5.1 Battery Type

      1. 5.1.1 Lead-acid Battery

      2. 5.1.2 Lithium-ion Battery

      3. 5.1.3 Other Battery Types

    2. 5.2 End-User

      1. 5.2.1 Automotive

      2. 5.2.2 Data Centers

      3. 5.2.3 Telecommunication

      4. 5.2.4 Energy Storage

      5. 5.2.5 Other End-Users

    3. 5.3 Geography

      1. 5.3.1 Indonesia

      2. 5.3.2 Malaysia

      3. 5.3.3 Philippines

      4. 5.3.4 Singapore

      5. 5.3.5 Thailand

      6. 5.3.6 Vietnam

      7. 5.3.7 Laos

      8. 5.3.8 Brunei

      9. 5.3.9 Myanmar

      10. 5.3.10 Cambodia

  6. 6. COMPETITIVE LANDSCAPE

    1. 6.1 Mergers and Acquisitions, Joint Ventures, Collaborations, and Agreements

    2. 6.2 Strategies Adopted by Leading Players

    3. 6.3 Company Profiles

      1. 6.3.1 BYD Co. Ltd

      2. 6.3.2 C&D Technologies Inc.

      3. 6.3.3 East Penn Manufacturing Co. Inc.

      4. 6.3.4 Tianjin Lishen Battery Joint-Stock Co. Ltd

      5. 6.3.5 Exide Industries Ltd

      6. 6.3.6 FIAMM Energy Technology SpA

      7. 6.3.7 GS Yuasa Corporation

      8. 6.3.8 LG Chem Ltd

      9. 6.3.9 Panasonic Corporation

      10. 6.3.10 Saft Groupe SA

      11. 6.3.11 Samsung SDI Co. Ltd

      12. 6.3.12 Clarios

      13. 6.3.13 Tesla Inc.

      14. 6.3.14 Leoch International Technology Limited

    4. *List Not Exhaustive
  7. 7. MARKET OPPORTUNITIES AND FUTURE TRENDS

**Subject to Availability
You can also purchase parts of this report. Do you want to check out a section wise price list?

Frequently Asked Questions

تمت دراسة سوق جنوب شرق آسيا للبطاريات من 2019 إلى 2027.

ينمو سوق بطاريات جنوب شرق آسيا بمعدل نمو سنوي مركب قدره 6.76٪ على مدى السنوات الخمس المقبلة.

تبلغ قيمة سوق بطاريات جنوب شرق آسيا 2 مليار دولار أمريكي في عام 2019.

تبلغ قيمة سوق بطاريات جنوب شرق آسيا 3 مليارات دولار أمريكي في عام 2027.

شركة Tianjin Lishen Battery Joint-Stock Co. Ltd و FIAMM Energy Technology SpA و C&D Technologies Inc. و BYD Co. Ltd و East Penn Manufacturing Co. Inc. هي الشركات الكبرى العاملة في سوق جنوب شرق آسيا للبطاريات.

80% of our clients seek made-to-order reports. How do you want us to tailor yours?

Please enter a valid email id!

Please enter a valid message!