حجم سوق منساخ السكك الحديدية وتحليل الحصة - اتجاهات النمو والتوقعات (2024-2029)

اتجاهات سوق البانتوغراف للسكك الحديدية

تزايد كهربة السكك الحديدية لدفع الطلب في السوق

تؤكد الدول الكبرى في جميع أنحاء العالم على أن اتخاذ القرارات بشكل أسرع فيما يتعلق بمشاريع الكهربة أمر بالغ الأهمية لتحقيق الأهداف البيئية ، ومع تزايد تركيز الحكومات على الكهرباء ، من المتوقع أيضا أن يرتفع الطلب على منساخ السكك الحديدية بمرور فترة زمنية لأنها تلعب دورا حاسما في تجميعالطاقة من خلال الاتصال بخط علوي.

• في عام 2022 ، اقترح مشروع FUNDRES الممول من الاتحاد الأوروبي نهجا صعبا لمستقبل السكك الحديدية يعتمد على نظام كهربة موحد جديد يبلغ 9 كيلو فولت تيار مستمر يمكنه دمج الخطوط الحالية خلال الفترة الانتقالية. طموح المشروع هو تعزيز تكنولوجيا الطاقة بشكل كبير للنظام الموحد في المستقبل.
• يتم ترقية خط السكك الحديدية للركاب في كاليفورنيا (CalTrain) إلى خدمة السكك الحديدية عالية السرعة وسيتم تشغيله بالطاقة الكهربائية. ومن المقرر أن يتم تشغيل النظام بحلول 2022-2023 وبتكلفة أولية تبلغ 5 مليارات دولار أمريكي.

إلى جانب هذه العوامل ، تقوم العديد من الحكومات أيضا باستثمارات ضخمة لتحسين البنية التحتية للسكك الحديدية وتركز على تحديث أسطول السكك الحديدية والبنية التحتية المرتبطة به لتحسين كفاءة خدماتها. على سبيل المثال.

• في عام 2021 ، أعلنت حكومة كندا عن خططها لاستثمارات تبلغ حوالي 79.77 مليون دولار أمريكي لتحسين سلامة وأمن نظام السكك الحديدية في البلاد. سيتم تخصيص التمويل على مدى خمس سنوات ، 2022-2027 ، إلى وزارة النقل الكندية لدعم النقل الآمن للركاب والبضائع بالسكك الحديدية.
في عام 2022 ، ذكرت تركيا أنه من المتوقع أن تتلقى تمويلا يبلغ حوالي 2.1 مليار يورو كجزء من مبادرة التمويل الأخضر من حكومة المملكة المتحدة لمشروع سكة حديد كهربائية جديدة عالية السرعة في البلاد. من خلال برنامج ائتمان المشتري هذا ، سيوفر تمويل الصادرات في المملكة المتحدة (UKEF) التمويل لخط السكك الحديدية الجديد الذي يعمل بالطاقة الكهربائية بطول 503 كيلومترات بين العاصمة التركية أنقرة ومدينة إزمير بجانب الميناء.

علاوة على ذلك ، فإن التحضر المتزايد والنمو السكاني يشجعان البلدان في جميع أنحاء العالم على الاستفادة من الفوائد التي توفرها السكك الحديدية الكهربائية وخاصة السكك الحديدية الخفيفة والترام الكهربائي الذي يخدم الغرض الرئيسي للنقل المحلي في المناطق الحضرية. على سبيل المثال ، يتزايد التحضر بشكل مطرد في أوروبا ، من حوالي 64 في المائة إلى 75 في المائة على مدى السنوات ال 50 الماضية. تظهر العديد من البلدان ، بما في ذلك السويد وسويسرا وفرنسا وإسبانيا وهولندا ، نموا سكانيا إيجابيا.

في أعقاب هذه التطورات ، من المتوقع أن يشهد الطلب على منساخ السكك الحديدية نتائج إيجابية مع تزايد الاستثمارات ومشاريع كهرباء السكك الحديدية خلال فترة التوقعات.

من المتوقع أن تنمو منطقة آسيا والمحيط الهادئ بمستوى كبير خلال فترة التنبؤ

من المتوقع أن تنمو منطقة آسيا والمحيط الهادئ بشكل كبير خلال فترة التنبؤ بسبب وجود العديد من البلدان الرئيسية حيث تعد السكك الحديدية واحدة من وسائل النقل البارزة. تهيمن آسيا على قائمة مشاريع بناء السكك الحديدية الجارية ، حيث تحتل الصين المرتبة الأولى بإجمالي 58 مشروعا في عام 2021. على سبيل المثال،.

• وتخطط الصين، التي تمتلك أكبر شبكة سكك حديدية عالية السرعة في العالم، لتوسيع طولها إلى 50 ألف كيلومتر بحلول عام 2025، أي أطول ب 12 ألف كيلومتر من 38 ألف كيلومتر التي كانت تعمل في نهاية عام 2020. وتهدف الصين إلى مضاعفة الشبكة عالية السرعة إلى 100 ألف كيلومتر بحلول عام 2031.

علاوة على ذلك ، مع فائض التجارة ، تزداد الحاجة إلى التحديث المستمر لشبكة السكك الحديدية مما يشجع الحكومات في جميع أنحاء المنطقة على التركيز على البنية التحتية للسكك الحديدية وتحديثها. بالإضافة إلى ذلك ، من المتوقع أن تؤدي زيادة شبكة كهربة السكك الحديدية وكذلك مشاريع السكك الحديدية الحكومية إلى زيادة الطلب في السوق. على سبيل المثال،.

• في السنة المالية 21 ، كان لدى السكك الحديدية الهندية أعلى نفقات رأسمالية مخططة بقيمة 215,058 كرور روبية هندية. في ميزانية 2022-23 ، تم تخصيص وزارة السكك الحديدية INR. 140,367 كرور ، بزيادة 16.9٪ عن العام السابق. سجلت السكك الحديدية الهندية أعلى كهربة على الإطلاق للأقسام التي تغطي 6,015 كيلومترا (RKM) في عام واحد خلال 2020-21. تم تحقيق أكثر من 5 مرات كهربة خلال (2014-21) السنوات السبع الماضية مقارنة بالفترة 2007-14.

إلى جانب ذلك ، فإن زيادة قطارات المترو ومشاريع الترام ، لا سيما في البلدان النامية مثل الهند ، وما إلى ذلك ، تعزز أيضا السوق الإقليمية لآسيا والمحيط الهادئ خلال فترة التوقعات. من بين أغلى عشرة مشاريع لبناء السكك الحديدية لعام 2021 ، تقع ثمانية مشاريع في آسيا - مما يدل على تعطش القارة لمشاريع السكك الحديدية العملاقة. نصف أغلى عشرة مشاريع لبناء السكك الحديدية في عام 2021 تتضمن سكك حديدية عالية السرعة ، وكلها تقع في آسيا.

• تقوم حكومة تايلاند ، من خلال السكك الحديدية الحكومية في تايلاند ، ببناء خط سكة حديد عالي السرعة بين بانكوك ورايونغ في تايلاند. يتضمن هذا المشروع بناء خط سكة حديد عالي السرعة بطول 220 كم من بانكوك إلى رايونغ. في أبريل 2021 ، بدأت أنشطة البناء في المشروع ومن المقرر الانتهاء منها في أغسطس 2025.
تقوم شركة تشونغتشينغ للسكك الحديدية ببناء خط سكة حديد مترو بطول 71.53 كم من محطة Cengjia غربا إلى محطة مدينة Liangjiang للسينما والتلفزيون في تشونغتشينغ ، الصين. يخطط المشروع لتوسيع أنظمة السكك الحديدية الحضرية الحالية وتقليل وقت السفر في المنطقة.