صناعة السياحة - تحليل الحجم والحصص في جنوب شرق آسيا - اتجاهات وتوقعات النمو (2024 - 2029)

اتجاهات سوق السفر في جنوب شرق آسيا

تزايد السياح الصينيين في منطقة الآسيان

هناك عدة أسباب وراء الارتفاع الكبير في أعداد السياح الصينيين خلال الخمسة عشر عامًا الماضية. الصين هي الدولة الأكثر اكتظاظا بالسكان في العالم حيث يبلغ عدد سكانها 1.41 مليار نسمة ويشكلون ما يقرب من خمس سكان العالم. وفي الصين، التي بلغ نصيب الفرد من ناتجها المحلي الإجمالي - وفقا للبنك الدولي - 8827 دولارا أمريكيا في عام 2017، لديها طبقة متوسطة قوية قوامها 430 مليون نسمة، ويعيش 60% من سكانها البالغ عددهم 1.41 مليار نسمة في المناطق الحضرية. بسبب الزيادة المستمرة في الدخل الشخصي، طور معظم أفراد الطبقة المتوسطة شغفًا خاصًا بالسياحة والتسوق. لقد سهّل الإنترنت أو التكنولوجيا عبر الإنترنت حجز تذاكر الطائرة أو الرحلات البحرية والإقامة في الفنادق. وقد دفع تخفيف متطلبات التأشيرة للسياح الصينيين، بما في ذلك الحصول على التأشيرة عند الوصول، من قبل العديد من البلدان، الصينيين إلى السفر إلى الخارج. جعلت تذاكر الطيران والاتصال بأسعار معقولة السفر إلى الخارج أسهل. إبداع منظمي الرحلات السياحية الصينيين في تنظيم جولات جماعية تتسم بالكفاءة والاحترافية العالية، بما في ذلك الجولات صفر دولار المثيرة للجدل، والتي يدفع فيها السائحون جميع النفقات مقدما ويتسوقون في أماكن محددة، ويدفعون باستخدام الشركات الصينية عبر الإنترنت. وقد أدت كل هذه العوامل، وخاصة ارتفاع الدخل، إلى طفرة غير مسبوقة في قطاع السياحة الخارجية الصيني.

وفي جنوب شرق آسيا، تتمتع كافة الدول الأعضاء في رابطة دول جنوب شرق آسيا (آسيان) بازدهار في قطاعاتها السياحية، وذلك بسبب الارتفاع الهائل في أعداد السياح الصينيين. هناك سببان، الأول هو ارتفاع الدخل في كل من الصين، التي برزت، كما رأينا، كثاني أكبر اقتصاد مع وجود طبقة متوسطة ضخمة خلال نفس الفترة، وأيضا في رابطة دول جنوب شرق آسيا (آسيان) التي تساهم بأكثر من 40% من الناتج المحلي الإجمالي. النسبة المئوية للسياح الدوليين في السياحة داخل دول الآسيان. والسبب الثاني هو القدرة على تحمل تكاليف السفر الجوي، وذلك بفضل انتشار شركات الطيران ذات الميزانية المحدودة. ويتدفق السياح الصينيون على دول جنوب شرق آسيا، التي تتمتع بموقع مناسب بالنسبة للصين. على سبيل المثال، ظلت تايلاند تستقبل أكثر من 10 ملايين سائح من الصين سنويا على مدى السنوات الثلاث الماضية. وجاء ما يقرب من ثلث السائحين الأجانب في تايلاند البالغ عددهم 35.38 مليونًا من الصين في عام 2017. ولوحظ نفس الاتجاه بالنسبة لدول الآسيان الأخرى، وهو ما يعد عاملاً محركًا لقطاع السياحة في الآسيان.

الحكومة تضع خططاً للنمو السياحي

إن المجموعة المتنوعة من الأنشطة الترفيهية وخيارات السفر في منطقة الآسيان جعلتها وجهة سياحية أولى. وفقًا لمجلس السياحة والسفر العالمي (WTTC)، ساهم قطاع السياحة بمبلغ هائل قدره 119.7 مليار دولار أمريكي في عام 2016 في المنطقة. ومن أجل تحسين آفاق نموها والحفاظ عليها، قامت دول الآسيان بالاستثمار والتخطيط لتصبح منطقة سياحية عالمية رئيسية.
وفقًا للخطة الإستراتيجية للسياحة لآسيان 2016-2025، تعهدت الكتلة الإقليمية أنه بحلول عام 2025، ستكون وجهة سياحية عالية الجودة تقدم تجربة فريدة ومتنوعة لآسيان، وستكون ملتزمة بتنمية سياحية مسؤولة ومستدامة وشاملة ومتوازنة. من أجل المساهمة بشكل كبير في الرفاهية الاجتماعية والاقتصادية لشعوب الآسيان. الاجتماع الحادي والعشرون لوزراء السياحة لرابطة أمم جنوب شرق آسيا الذي عقد في يناير 2018 بالتزامن مع منتدى السياحة لرابطة أمم جنوب شرق آسيا (ATF) 2018 وشهد اعتماد عدد من الإعلانات الجديدة إلى جانب الخطط المرتبطة بتعزيز واستكمال الخطة الاستراتيجية الحالية لدول الآسيان. وتتضمن الخطة تطوير المنتجات السياحية لرابطة دول جنوب شرق آسيا، وتعزيز الاتصال، وتوسيع برنامج تسويق الوجهات الإقليمية لرابطة دول جنوب شرق آسيا.
من بين الخطوات القليلة التي يتم اتخاذها لتحسين السياحة في الخطة هو تعزيز الاتصال بالسياحة، حيث تم التوقيع على اتفاقية إطارية لرابطة أمم جنوب شرق آسيا بشأن تسهيل نقل الركاب عبر الحدود بالمركبات البرية (CBTP) في عام 2018. وسيسهل هذا الإطار النقل الموحد عبر الحدود الحركة الحدودية للسياح وستعزز أيضًا السفر البري بين دول الآسيان. هناك خطة أخرى قيد التنفيذ وهي التعاون بين خمس من الدول الأعضاء في رابطة دول جنوب شرق آسيا (آسيان) وهي كمبوديا وجمهورية لاو الديمقراطية الشعبية وميانمار وتايلاند وفيتنام إلى جانب الصين في تشكيل تحالف لانسانغ ميكونغ للتعاون بين المدن السياحية.