حجم سوق إنشاءات البنية التحتية للنقل في عمان

ملخص سوق إنشاء البنية التحتية للنقل في عمان
صورة © Mordor Intelligence. يُشترط النسب بموجب CC BY 4.0.

تحليل سوق إنشاء البنية التحتية للنقل في عمان

يقدر حجم سوق إنشاء البنية التحتية للنقل في عمان بمبلغ 2.38 مليار دولار أمريكي في عام 2024 ، ومن المتوقع أن يصل إلى 3.12 مليار دولار أمريكي بحلول عام 2029 ، بمعدل نمو سنوي مركب يزيد عن 5.65٪ خلال الفترة المتوقعة (2024-2029).

أثر COVID-19 بشدة على قطاع البناء بشكل عام في عمان ولا يوجد استثناء لبناء البنية التحتية للنقل. تباطأ نشاط البناء بسبب صعوبة سلسلة التوريد وعوامل التباعد الاجتماعي. نظرا لأن الاقتصاد العماني قائم على النفط ، فقد أدى انخفاض أسعار النفط خلال فترة كوفيد إلى إبطاء النشاط الاقتصادي في عمان. وقد أثر هذا التباطؤ الاقتصادي على النمو السلبي في سوق بناء البنية التحتية للنقل في سلطنة عمان على المدى القصير. وقد شوهد الانتعاش السريع في بناء البنية التحتية منذ عام 2021.

يعد التحضر السريع ، والحاجة المتزايدة لسعة البنية التحتية الكبيرة للنقل لنقل النفط ، والبنية التحتية الحالية القديمة من العوامل الدافعة الرئيسية لنمو إيرادات سوق بناء البنية التحتية للنقل في عمان.

نظرة عامة على صناعة إنشاءات البنية التحتية للنقل في عمان

يغطي التقرير اللاعبين الوطنيين والدوليين الرئيسيين العاملين في سوق بناء البنية التحتية للنقل في سلطنة عمان. السوق مجزأ مع اللاعبين الرئيسيين الذين يحتفظون بحصة سوقية أقل. سوق البناء العماني تنافسي للغاية مع وجود لاعبين دوليين رئيسيين. جلفار للهندسة والمقاولات ش.م.ع.ع ، مجموعة ديزرت لاين ، ستراباغ إس إي ، بكتل ، خالد بن أحمد وأولاده ذ.م.م هي بعض اللاعبين الرئيسيين في السوق العاملين في السوق. قد يقدم السوق فرصا مربحة للنمو خلال فترة التنبؤ ، والتي من المتوقع أن تزيد من المنافسة في السوق.

رواد سوق بناء البنية التحتية للنقل في سلطنة عمان

  1. Galfar Engineering and Contracting SAOG

  2. Desert Line Group

  3. STRABAG SE

  4. Khalid Bin Ahmed & Sons LLC

  5. Bechtel

  6. *تنويه: لم يتم فرز اللاعبين الرئيسيين بترتيب معين
تركيز سوق إنشاءات البنية التحتية للنقل في عمان
صورة © Mordor Intelligence. يُشترط النسب بموجب CC BY 4.0.
هل تحتاج إلى مزيد من التفاصيل حول لاعبي السوق والمنافسين؟
تحميل عينة

أخبار سوق إنشاء البنية التحتية للنقل في عمان

  • مارس 2023 تخطط حكومة عمان لتوسيع تسعة طرق قائمة ، بما في ذلك ازدواج طريق آدم-ثمريت بطول 437 كم ، والذي يربط محافظتي الداخلية وظفار.
  • فبراير 2023: وقعت الإمارات وسلطنة عمان اتفاقية لإطلاق شركة سكك حديدية مشتركة باستثمارات تبلغ حوالي 3 مليارات دولار أمريكي لربط البلدين الخليجيين.
.

تقرير سوق إنشاء البنية التحتية للنقل في عمان - جدول المحتويات

1. مقدمة

  • 1.1 مخرجات الدراسة
  • 1.2 افتراضات الدراسة
  • 1.3 مجال الدراسة

2. مناهج البحث العلمي

3. ملخص تنفيذي

4. رؤى السوق وديناميكياته

  • 4.1 نظرة عامة على السوق
  • 4.2 الاتجاهات التكنولوجية في السوق
  • 4.3 اللوائح والمبادرات الحكومية
  • 4.4 العوامل المحركة للسوق
    • 4.4.1 تزايد عدد سكان الحضر يقود نمو البنية التحتية للنقل.
    • 4.4.2 خطة التنويع الاقتصادي في السلطنة (رؤية 2040) لتوفير نمو جديد للسوق
  • 4.5 قيود السوق
    • 4.5.1 التأخر في الموافقات على المشاريع
    • 4.5.2 ارتفاع تكلفة المواد
  • 4.6 فرص السوق
    • 4.6.1 مشروعات توسعة شبكات السكك الحديدية
    • 4.6.2 تطوير الموانئ الجديدة
  • 4.7 سلسلة القيمة / تحليل سلسلة التوريد
  • 4.8 جاذبية الصناعة - تحليل القوى الخمسة للحمالين
    • 4.8.1 تهديد الوافدين الجدد
    • 4.8.2 القدرة التفاوضية للمشترين / المستهلكين
    • 4.8.3 القوة التفاوضية للموردين
    • 4.8.4 تهديد المنتجات البديلة
    • 4.8.5 شدة التنافس تنافسية
  • 4.9 تأثير كوفيد - 19 على السوق

5. تجزئة السوق

  • 5.1 حسب وسيلة النقل
    • 5.1.1 هواء
    • 5.1.2 السكك الحديدية
    • 5.1.3 الطرق
    • 5.1.4 الموانئ والممرات المائية الداخلية

6. مشهد تنافسي

  • 6.1 نظرة عامة (تركيز السوق واللاعبين الرئيسيين)
  • 6.2 ملف الشركة
    • 6.2.1 Galfar Engineering and Contracting SAOG
    • 6.2.2 Desert Line Group
    • 6.2.3 STRABAG SE
    • 6.2.4 Bechtel
    • 6.2.5 شركة خالد بن أحمد وأولاده ذ.م.م
    • 6.2.6 Consolidated Contractors Company
    • 6.2.7 STFA Group
    • 6.2.8 Hill International
    • 6.2.9 بناء الولادة*

7. مستقبل السوق

8. زائدة

يمكنك شراء أجزاء من هذا التقرير. تحقق من الأسعار لأقسام محددة
احصل على تقسيم السعر الان

تجزئة صناعة إنشاءات البنية التحتية للنقل في عمان

تشير البنية التحتية للنقل إلى الإطار الذي يدعم نظام النقل. يتم تقسيم سوق بناء البنية التحتية للنقل حسب وسيلة النقل (الهواء والموانئ والممرات المائية الداخلية والسكك الحديدية والطرق). يقدم التقرير حجم السوق والتوقعات لسوق بناء البنية التحتية للنقل من حيث القيمة (بالدولار الأمريكي) لجميع القطاعات المذكورة أعلاه.

حسب وسيلة النقل
هواء
السكك الحديدية
الطرق
الموانئ والممرات المائية الداخلية
حسب وسيلة النقل هواء
السكك الحديدية
الطرق
الموانئ والممرات المائية الداخلية
هل تحتاج إلى منطقة أو شريحة مختلفة؟
تخصيص الآن

بناء البنية التحتية للنقل في عمانالأسئلة الشائعة حول أبحاث السوق

ما هو حجم سوق بناء البنية التحتية للنقل في عمان؟

من المتوقع أن يصل حجم سوق إنشاءات البنية التحتية للنقل في عمان إلى 2.38 مليار دولار أمريكي في عام 2024 وأن ينمو بمعدل نمو سنوي مركب يزيد عن 5.65٪ ليصل إلى 3.12 مليار دولار أمريكي بحلول عام 2029.

ما هو حجم سوق إنشاءات البنية التحتية للنقل الحالي في عمان؟

في عام 2024 ، من المتوقع أن يصل حجم سوق إنشاء البنية التحتية للنقل في عمان إلى 2.38 مليار دولار أمريكي.

من هم اللاعبون الرئيسيون في سوق بناء البنية التحتية للنقل في عمان؟

Galfar Engineering and Contracting SAOG ، Desert Line Group ، STRABAG SE ، Khalid Bin Ahmed & Sons LLC ، Bechtel هي الشركات الكبرى العاملة في سوق بناء البنية التحتية للنقل في عمان.

ما هي السنوات التي يغطيها سوق بناء البنية التحتية للنقل في عمان ، وما هو حجم السوق في عام 2023؟

في عام 2023 ، قدر حجم سوق إنشاء البنية التحتية للنقل في عمان بمبلغ 2.25 مليار دولار أمريكي. يغطي التقرير حجم السوق التاريخي لسوق بناء البنية التحتية للنقل في عمان لسنوات 2019 و 2020 و 2021 و 2022 و 2023. كما يتوقع التقرير حجم سوق إنشاء البنية التحتية للنقل في سلطنة عمان لسنوات 2024 و 2025 و 2026 و 2027 و 2028 و 2029.

آخر تحديث للصفحة في:

تقرير صناعة بناء البنية التحتية للنقل في سلطنة عمان

إحصائيات الحصة السوقية لبناء البنية التحتية للنقل في عمان لعام 2024 وحجمها ومعدل نمو الإيرادات ، التي أنشأتها تقارير صناعة موردور إنتليجنس™. يتضمن تحليل إنشاءات البنية التحتية للنقل في عمان توقعات السوق للفترة من 2024 إلى 2029 ونظرة عامة تاريخية. حصل عينة من تحليل الصناعة هذا كتقرير مجاني تنزيل PDF.