
فترة الدراسة | 2020-2029 |
السنة الأساسية للتقدير | 2023 |
حجم السوق (2024) | USD 0.38 Billion |
حجم السوق (2029) | USD 0.52 Billion |
CAGR (2024 - 2029) | 6.20 % |
تركيز السوق | منخفض |
اللاعبين الرئيسيين![]() *تنويه: لم يتم فرز اللاعبين الرئيسيين بترتيب معين |
تحليل سوق التسليم في نفس اليوم في اليابان
من المتوقع أن ينمو حجم سوق التسليم في نفس اليوم في اليابان من حيث أكبر من 6.20 من 0.36 مليار دولار أمريكي في عام 2024 إلى 0.49 مليار دولار أمريكي بحلول عام 2029 ، بمعدل نمو سنوي مركب يزيد عن 6.20٪ خلال فترة التنبؤ (2024-2029).
- تسبب COVID-19 في زيادة التجارة عبر الإنترنت وأثار أيضا إعادة هيكلة العمل الوطني. بشكل عام ، كان للوباء تأثير سلبي على اقتصاد ومجتمع اليابان. ارتفعت البطالة لأول مرة منذ 11 عاما ، وكانت صناعة السيارات والسياحة والمطاعم العامة من بين الصناعات الأكثر تضررا من الوباء. أيضا ، أدى الوباء إلى تغييرات في سلوك المستهلك ، حيث يتبنى المزيد من الأشخاص التسوق عبر الإنترنت حتى بالنسبة للعناصر اليومية. كان من الممكن أن يؤدي هذا التحول إلى زيادة الطلب على خدمات التوصيل في نفس اليوم.
- إنه شيء واحد تسليم الطرود في الوقت المحدد في أي بلد ؛ إنه شيء آخر تماما تسليم الطرود في الوقت المحدد في اليابان. ذلك لأن معايير اليابان لخدمات التوصيل إلى المنازل عالية جدا. يجب أن يكون كل شيء من التسليم إلى المرتجعات إلى التبادلات ، إلى خدمة العملاء ، وحتى طرق الرصيف أو الشراء عبر الإنترنت في المتجر (BOPIS) لا تشوبها شائبة للحفاظ على رضا العملاء اليابانيين. لدى الأمة توقعات عالية من خدمة العملاء والضيافة ، ويلاحظ المستهلكون تأخيرات طفيفة في التسليم. نظرا لأن أوقات التسليم أصبحت أقصر ، يواجه مقدمو الخدمات اللوجستية كميات متزايدة من البضائع ، وتكاليف تسليم عالية للعملاء ، ومرونة أقل مع فترات التسليم ، والمزيد من حركة المرور على الطرق.
- في اليابان ، إذا طلبت منتجا ليتم تسليمه إلى باب منزلك ، فلن يغادر السائقون حتى يحصلوا على توقيعك على إيصال التسليم. على عكس الولايات المتحدة والبلدان الأخرى ، لا تترك الطرود أبدا على عتبة الباب إذا كان العميل غير متاح. في حين أنها ممارسة تجارية جديرة بالثناء ، يتم إعادة تسليم 20٪ من عمليات التسليم ، مما يؤدي إلى انبعاث سنوي لثاني أكسيد الكربون يبلغ 42000 طن. بصرف النظر عن زيادة البصمة الكربونية ، فإن عمليات إعادة التسليم تبقي السائقين على الطريق لفترة أطول ، مما يضيف عددا كبيرا من الساعات إلى القوى العاملة اليابانية المتعثرة بالفعل.
- تم تحديد شيخوخة السكان في البلاد كحاجز محتمل أمام نمو التجارة الإلكترونية في السنوات الأخيرة ، ولكن هذا يقابله إلى حد ما الثروة الشخصية العالية بين هذه الشريحة من المجتمع. بالإضافة إلى زيادة الطلب على بعض المنتجات والخدمات المتعلقة بالرعاية الصحية والمعدات الطبية والمنتجات الصيدلانية والتكنولوجيا الحيوية ومعدات السلامة ، تتزايد أيضا الحاجة إلى خدمات توصيل مريحة وموثوقة للمنازل. يمكن أن يختلف الطلب على خدمات التوصيل في نفس اليوم بناء على عوامل مثل العطلات والمناسبات الخاصة وأحداث التسوق. غالبا ما تحتاج الشركات إلى الاستعداد لارتفاع الطلب خلال هذه الفترات.
اتجاهات سوق التوصيل في نفس اليوم في اليابان
توسيع سوق التجارة الإلكترونية في اليابان
يتسوق المستهلكون اليابانيون بشكل متزايد عبر الإنترنت ويتوقعون تلقي طلباتهم بسرعة. يوفر التسليم في نفس اليوم راحة التسوق عبر الإنترنت مع فورية المتاجر التقليدية. تتطلب بعض فئات التجارة الإلكترونية ، مثل الأغذية والأدوية ، التسليم في نفس اليوم لضمان النضارة والجودة. مع تزايد شعبية هذه الفئات ، فإن الأحمق يزيد الطلب على التسليم في نفس اليوم.
Rakuten هي شركة تجارة إلكترونية كبرى في اليابان تقدم خدمة التوصيل في نفس اليوم على مجموعة واسعة من المنتجات. دخلت الشركة في شراكة مع بريد اليابان لتقديم التسليم في نفس اليوم على الصعيد الوطني. Yahoo! Shopping هي أيضا منصة تجارة إلكترونية أخرى في اليابان تقدم مجموعة متنوعة من خيارات التسليم في نفس اليوم. يمكن للمتسوقين الاختيار من بين مجموعة متنوعة من شركات التوصيل ، بما في ذلك بريد اليابان وياماتو للنقل وساجاوا إكسبريس.
Mercari هي خدمة توصيل في نفس اليوم أطلقتها Mercari ، أكبر سوق للسلع المستعملة عبر الإنترنت في اليابان. يسمح للمستخدمين بطلب العناصر من المتاجر المشاركة وتسليمها في غضون ساعتين. PayPay Mall هو سوق عبر الإنترنت تديره PayPay ، وهي منصة دفع شهيرة عبر الهاتف المحمول في اليابان. تقدم مجموعة واسعة من المنتجات والخدمات من تجار التجزئة اليابانيين والدوليين.
يخلق التوسع في التجارة الإلكترونية في اليابان فرصا جديدة لشركات التوصيل في نفس اليوم. تستثمر هذه الشركات في التقنيات الجديدة وتوسع نطاق وصولها لتلبية الطلب المتزايد على التسليم في نفس اليوم.

البنية التحتية المتنامية تدعم سوق التسليم في نفس اليوم:
تمتلك اليابان شبكة نقل متطورة للغاية ، بما في ذلك شبكة كثيفة من الطرق السريعة والسكك الحديدية والمطارات. وهذا يسمح بنقل البضائع بسرعة وكفاءة في جميع أنحاء البلاد ، وهو أمر ضروري للتسليم في نفس اليوم.
تستثمر الشركات اليابانية بكثافة في تكنولوجيا الخدمات اللوجستية ، مثل أنظمة الفرز والتخزين الآلية. تساعد هذه التقنية على تحسين كفاءة عملية التسليم ، مما يجعل من الممكن تسليم الطرود بسرعة ودقة أكبر. يؤدي نمو التجارة الإلكترونية في اليابان إلى زيادة الطلب على التسليم في نفس اليوم. يتسوق المستهلكون اليابانيون بشكل متزايد عبر الإنترنت ويتوقعون تلقي طلباتهم بسرعة.
على سبيل المثال ، تقدم أمازون خدمة التوصيل في نفس اليوم على مجموعة واسعة من المنتجات في المدن الكبرى مثل طوكيو وأوساكا وناغويا. استثمرت الشركة بكثافة في البنية التحتية اللوجستية في اليابان ، بما في ذلك بناء مستودعات ومراكز تسليم جديدة. يقدم بريد اليابان خدمة توصيل في نفس اليوم تسمى Yu-Pack Tokkyu. هذه الخدمة متاحة في جميع أنحاء البلاد ويمكن استخدامها لتسليم الطرود التي يصل وزنها إلى 25 كجم. تتيح البنية التحتية المتنامية في اليابان لشركات التوصيل في نفس اليوم العمل بكفاءة وفعالية أكبر. يساعد هذا في دفع نمو سوق التوصيل في نفس اليوم في اليابان.
أحد مشاريع تطوير البنية التحتية للطرق الجديدة في اليابان هو الطريق الدائري المركزي (C2). هذا طريق سريع بطول 47.5 كيلومتر يتم بناؤه حول وسط طوكيو. من المتوقع أن يكتمل C2 في عام 2028 وسيقلل من الازدحام المروري في منطقة العاصمة ويحسن إمكانية الوصول إلى وسط المدينة. مشروع آخر لتطوير البنية التحتية للطرق في جبان هو طريق شين تومي السريع. هذا طريق سريع بطول 300 كيلومتر يتم بناؤه بالتوازي مع طريق تومي السريع الحالي. من المتوقع افتتاح شين تومي في عام 2025 وسيوفر طريقا جديدا لحركة المرور بين طوكيو وناغويا.
بشكل عام ، تلعب البنية التحتية المتنامية في اليابان دورا رئيسيا في دعم نمو سوق التوصيل في نفس اليوم. هذه أخبار جيدة للمستهلكين اليابانيين ، الذين يمكنهم الآن توقع تلقي طلباتهم عبر الإنترنت بسرعة أكبر.

نظرة عامة على صناعة التوصيل في نفس اليوم في اليابان
يتركز سوق التوصيل في نفس اليوم في اليابان نسبيا ، مع Yusen Logistics و Hitachi Transport System و Kuehne Nagel (شركة النقل والخدمات اللوجستية العالمية ومقرها في Schindellegi ، سويسرا) كلاعبين رئيسيين ، مصحوبة بشركات ناشئة صغيرة ناشئة في سوق التوصيل. تهدف التغييرات في صناعة الخدمات اللوجستية من حيث الآلات والمركبات المستقلة إلى القضاء على القيود التي تفرضها شيخوخة السكان ونقص العمالة ، إلى جانب محو البصمة الكربونية للقطاع من الاقتصاد.
تجد قطاعات مثل شركات الأغذية والأدوية عبر الإنترنت ، من دواعي سرورهم ، أن العملاء مفترسون لمثل هذه الخدمات. ارتفعت معدلات نمو الصناعة بشكل كبير حيث أظهر ملايين العملاء أنفسهم أكثر من راغبين في توصيل الطعام بضغطة زر. مع شيخوخة السكان ، يطالب الشعب الياباني أيضا بتوصيل المكملات الطبية إلى منازلهم. إن التطور في هذه القطاعات ، إلى جانب ارتفاع توقعات المستهلكين للخدمات اللوجستية للميل الأخير ، يقود الطلب على لوجستيات التسليم في نفس اليوم في اليابان.
قادة سوق التوصيل في نفس اليوم في اليابان
-
Japan Post
-
Yamato Holdings
-
Sagawa Express
-
Hitachi Transport System
-
Nippon Express
- *تنويه: لم يتم فرز اللاعبين الرئيسيين بترتيب معين

أخبار سوق التوصيل في نفس اليوم في اليابان
- يونيو 2023 وقعت شركة البريد الياباني القابضة المحدودة وشركة البريد الياباني المحدودة (بريد اليابان) وشركة ياماتو القابضة المحدودة وشركة ياماتو للنقل المحدودة (ياماتو للنقل) اتفاقية أساسية اليوم للتعاون بهدف المساهمة في حل مختلف القضايا الاجتماعية المتعلقة بالخدمات اللوجستية وتعزيز الخدمات اللوجستية المستدامة.
- مايو 2023 دخلت يوسن لوجيستكس في شراكة مع تويوتا تسوشو لتقديم خيار SAF (وقود الطيران المستدام) عبر Yousen Book-and-Claim. تتيح هذه الخدمة للعملاء شراء وقود الطيران المستدام (SAF) لشحنات الشحن الجوي الخاصة بهم ، وتعويض انبعاثات الكربون المرتبطة بشحناتهم.
تجزئة صناعة التوصيل في نفس اليوم في اليابان
سوق التسليم في نفس اليوم هو المكان الذي يتم فيه شحن الطلب في نفس اليوم أو تسليمه إلى العميل في غضون 24 ساعة. يتضمن التقييم الكامل لسوق التسليم في نفس اليوم في اليابان تقييما لنظرة عامة على السوق الاقتصادية ، وتقدير حجم السوق للقطاعات الرئيسية ، والاتجاهات الناشئة في قطاعات السوق في التقرير.
يتم تقسيم سوق التوصيل في نفس اليوم في اليابان حسب النوع (B2B و B2C) ، حسب التطبيق (البيع بالتجزئة ، التجارة الإلكترونية ، الرعاية الصحية ، التصنيع ، المستندات ، والرسائل ، وغيرها) ، والنقل (الخطوط الجوية والطرق والسكك الحديدية والوسائط المتعددة).
يقدم التقرير حجم السوق والتوقعات لسوق التسليم في نفس اليوم في اليابان من حيث القيمة (بالدولار الأمريكي) لجميع القطاعات المذكورة أعلاه.
حسب النوع | B2B (من الأعمال إلى الأعمال) |
B2C (الأعمال التجارية للمستهلكين) | |
عن طريق التطبيق | بيع بالتجزئة |
التجارة الإلكترونية | |
الرعاىة الصحية | |
تصنيع | |
الوثائق والرسائل | |
تطبيقات أخرى | |
عن طريق النقل | الطرق الجوية |
طرق الطريق | |
السكك الحديدية | |
متعدد الوسائط |
الأسئلة الشائعة حول أبحاث سوق التوصيل في نفس اليوم في اليابان
ما هو حجم سوق التوصيل في نفس اليوم في اليابان؟
من المتوقع أن يصل حجم سوق التوصيل في نفس اليوم في اليابان إلى 0.36 مليار دولار أمريكي في عام 2024 وأن ينمو بمعدل نمو سنوي مركب يزيد عن 6.20٪ ليصل إلى 0.49 مليار دولار أمريكي بحلول عام 2029.
ما هو حجم سوق التوصيل في نفس اليوم الحالي في اليابان؟
في عام 2024 ، من المتوقع أن يصل حجم سوق التوصيل في نفس اليوم في اليابان إلى 0.36 مليار دولار أمريكي.
من هم اللاعبون الرئيسيون في سوق التوصيل في نفس اليوم في اليابان؟
Japan Post ، Yamato Holdings ، Sagawa Express ، Hitachi Transport System ، Nippon Express هي الشركات الكبرى العاملة في سوق التسليم في نفس اليوم في اليابان.
ما هي السنوات التي يغطيها سوق التوصيل في نفس اليوم في اليابان ، وما هو حجم السوق في عام 2023؟
في عام 2023 ، قدر حجم سوق التوصيل في نفس اليوم في اليابان بمبلغ 0.34 مليار دولار أمريكي. يغطي التقرير حجم السوق التاريخي لسوق التسليم في نفس اليوم في اليابان لسنوات 2020 و 2021 و 2022 و 2023. يتوقع التقرير أيضا حجم سوق التوصيل في نفس اليوم في اليابان لسنوات 2024 و 2025 و 2026 و 2027 و 2028 و 2029.
تقاريرنا الأكثر مبيعًا
Popular Courier Express Parcel Reports
Popular Logistics Reports
تقرير صناعة التوصيل في نفس اليوم في اليابان
إحصائيات لحصة سوق التوصيل في نفس اليوم في اليابان لعام 2024 وحجمها ومعدل نمو الإيرادات ، التي أنشأتها تقارير صناعة موردور إنتليجنس™. يتضمن تحليل التسليم في نفس اليوم في اليابان توقعات توقعات السوق حتى عام 2029 ونظرة عامة تاريخية. احصل على عينة من تحليل الصناعة هذا كتقرير مجاني لتنزيل ملف PDF.