حجم سوق التسليم في نفس اليوم في اليابان وتحليل الأسهم - اتجاهات النمو والتوقعات (2024-2029)

يتم تقسيم تقرير سوق التسليم في نفس اليوم في اليابان حسب النوع (B2B و B2C) ، والتطبيق (البيع بالتجزئة ، والتجارة الإلكترونية ، والرعاية الصحية ، والتصنيع ، والمستندات والخطابات ، والتطبيقات الأخرى) ، والنقل (الخطوط الجوية والطرق والسكك الحديدية والوسائط المتعددة). يقدم التقرير حجم السوق وتوقعات لسوق التسليم في نفس اليوم في اليابان من حيث القيمة (USD) لجميع القطاعات المذكورة أعلاه.

حجم سوق التسليم في نفس اليوم في اليابان وتحليل الأسهم - اتجاهات النمو والتوقعات (2024-2029)

حجم سوق التوصيل في نفس اليوم في اليابان

ملخص سوق التسليم في نفس اليوم في اليابان
فترة الدراسة 2020-2029
السنة الأساسية للتقدير 2023
حجم السوق (2024) USD 0.38 Billion
حجم السوق (2029) USD 0.52 Billion
CAGR (2024 - 2029) 6.20 %
تركيز السوق منخفض

اللاعبين الرئيسيين

اللاعبون الرئيسيون في سوق التسليم في نفس اليوم في اليابان

*تنويه: لم يتم فرز اللاعبين الرئيسيين بترتيب معين

تحليل سوق التسليم في نفس اليوم في اليابان

من المتوقع أن ينمو حجم سوق التسليم في نفس اليوم في اليابان من حيث أكبر من 6.20 من 0.36 مليار دولار أمريكي في عام 2024 إلى 0.49 مليار دولار أمريكي بحلول عام 2029 ، بمعدل نمو سنوي مركب يزيد عن 6.20٪ خلال فترة التنبؤ (2024-2029).

  • تسبب COVID-19 في زيادة التجارة عبر الإنترنت وأثار أيضا إعادة هيكلة العمل الوطني. بشكل عام ، كان للوباء تأثير سلبي على اقتصاد ومجتمع اليابان. ارتفعت البطالة لأول مرة منذ 11 عاما ، وكانت صناعة السيارات والسياحة والمطاعم العامة من بين الصناعات الأكثر تضررا من الوباء. أيضا ، أدى الوباء إلى تغييرات في سلوك المستهلك ، حيث يتبنى المزيد من الأشخاص التسوق عبر الإنترنت حتى بالنسبة للعناصر اليومية. كان من الممكن أن يؤدي هذا التحول إلى زيادة الطلب على خدمات التوصيل في نفس اليوم.
  • إنه شيء واحد تسليم الطرود في الوقت المحدد في أي بلد ؛ إنه شيء آخر تماما تسليم الطرود في الوقت المحدد في اليابان. ذلك لأن معايير اليابان لخدمات التوصيل إلى المنازل عالية جدا. يجب أن يكون كل شيء من التسليم إلى المرتجعات إلى التبادلات ، إلى خدمة العملاء ، وحتى طرق الرصيف أو الشراء عبر الإنترنت في المتجر (BOPIS) لا تشوبها شائبة للحفاظ على رضا العملاء اليابانيين. لدى الأمة توقعات عالية من خدمة العملاء والضيافة ، ويلاحظ المستهلكون تأخيرات طفيفة في التسليم. نظرا لأن أوقات التسليم أصبحت أقصر ، يواجه مقدمو الخدمات اللوجستية كميات متزايدة من البضائع ، وتكاليف تسليم عالية للعملاء ، ومرونة أقل مع فترات التسليم ، والمزيد من حركة المرور على الطرق.
  • في اليابان ، إذا طلبت منتجا ليتم تسليمه إلى باب منزلك ، فلن يغادر السائقون حتى يحصلوا على توقيعك على إيصال التسليم. على عكس الولايات المتحدة والبلدان الأخرى ، لا تترك الطرود أبدا على عتبة الباب إذا كان العميل غير متاح. في حين أنها ممارسة تجارية جديرة بالثناء ، يتم إعادة تسليم 20٪ من عمليات التسليم ، مما يؤدي إلى انبعاث سنوي لثاني أكسيد الكربون يبلغ 42000 طن. بصرف النظر عن زيادة البصمة الكربونية ، فإن عمليات إعادة التسليم تبقي السائقين على الطريق لفترة أطول ، مما يضيف عددا كبيرا من الساعات إلى القوى العاملة اليابانية المتعثرة بالفعل.
  • تم تحديد شيخوخة السكان في البلاد كحاجز محتمل أمام نمو التجارة الإلكترونية في السنوات الأخيرة ، ولكن هذا يقابله إلى حد ما الثروة الشخصية العالية بين هذه الشريحة من المجتمع. بالإضافة إلى زيادة الطلب على بعض المنتجات والخدمات المتعلقة بالرعاية الصحية والمعدات الطبية والمنتجات الصيدلانية والتكنولوجيا الحيوية ومعدات السلامة ، تتزايد أيضا الحاجة إلى خدمات توصيل مريحة وموثوقة للمنازل. يمكن أن يختلف الطلب على خدمات التوصيل في نفس اليوم بناء على عوامل مثل العطلات والمناسبات الخاصة وأحداث التسوق. غالبا ما تحتاج الشركات إلى الاستعداد لارتفاع الطلب خلال هذه الفترات.

نظرة عامة على صناعة التوصيل في نفس اليوم في اليابان

يتركز سوق التوصيل في نفس اليوم في اليابان نسبيا ، مع Yusen Logistics و Hitachi Transport System و Kuehne Nagel (شركة النقل والخدمات اللوجستية العالمية ومقرها في Schindellegi ، سويسرا) كلاعبين رئيسيين ، مصحوبة بشركات ناشئة صغيرة ناشئة في سوق التوصيل. تهدف التغييرات في صناعة الخدمات اللوجستية من حيث الآلات والمركبات المستقلة إلى القضاء على القيود التي تفرضها شيخوخة السكان ونقص العمالة ، إلى جانب محو البصمة الكربونية للقطاع من الاقتصاد.

تجد قطاعات مثل شركات الأغذية والأدوية عبر الإنترنت ، من دواعي سرورهم ، أن العملاء مفترسون لمثل هذه الخدمات. ارتفعت معدلات نمو الصناعة بشكل كبير حيث أظهر ملايين العملاء أنفسهم أكثر من راغبين في توصيل الطعام بضغطة زر. مع شيخوخة السكان ، يطالب الشعب الياباني أيضا بتوصيل المكملات الطبية إلى منازلهم. إن التطور في هذه القطاعات ، إلى جانب ارتفاع توقعات المستهلكين للخدمات اللوجستية للميل الأخير ، يقود الطلب على لوجستيات التسليم في نفس اليوم في اليابان.

قادة سوق التوصيل في نفس اليوم في اليابان

  1. Japan Post

  2. Yamato Holdings

  3. Sagawa Express

  4. Hitachi Transport System

  5. Nippon Express

  6. *تنويه: لم يتم فرز اللاعبين الرئيسيين بترتيب معين
تركيز سوق التسليم في نفس اليوم في اليابان
هل تحتاج إلى مزيد من التفاصيل حول لاعبي السوق والمنافسين؟
تحميل عينة

أخبار سوق التوصيل في نفس اليوم في اليابان

  • يونيو 2023 وقعت شركة البريد الياباني القابضة المحدودة وشركة البريد الياباني المحدودة (بريد اليابان) وشركة ياماتو القابضة المحدودة وشركة ياماتو للنقل المحدودة (ياماتو للنقل) اتفاقية أساسية اليوم للتعاون بهدف المساهمة في حل مختلف القضايا الاجتماعية المتعلقة بالخدمات اللوجستية وتعزيز الخدمات اللوجستية المستدامة.
  • مايو 2023 دخلت يوسن لوجيستكس في شراكة مع تويوتا تسوشو لتقديم خيار SAF (وقود الطيران المستدام) عبر Yousen Book-and-Claim. تتيح هذه الخدمة للعملاء شراء وقود الطيران المستدام (SAF) لشحنات الشحن الجوي الخاصة بهم ، وتعويض انبعاثات الكربون المرتبطة بشحناتهم.

تقرير سوق التسليم في نفس اليوم في اليابان - جدول المحتويات

1. مقدمة

  • 1.1 افتراضات الدراسة
  • 1.2 مجال الدراسة

2. مناهج البحث العلمي

3. ملخص تنفيذي

4. رؤى السوق

  • 4.1 سيناريو السوق الحالي
  • 4.2 ديناميات السوق
    • 4.2.1 السائقين
    • 4.2.1.1 زيادة الطلب على البقالة والمواد الغذائية والمشروبات
    • 4.2.1.2 لمحة عن شركات التجارة الإلكترونية في التوسع
    • 4.2.2 القيود
    • 4.2.2.1 ضعف البنية التحتية والتكلفة اللوجستية المرتفعة
    • 4.2.3 فرص
    • 4.2.3.1 ظهور خدمة توصيل الميل الأخير وأتمتة الخدمات اللوجستية
    • 4.2.3.2 الابتكارات في تطوير الخدمات اللوجستية المتقدمة
    • 4.2.3.3 التجارة الإلكترونية عبر الحدود
  • 4.3 تحليل سلسلة القيمة/سلسلة التوريد
  • 4.4 المبادرات واللوائح الحكومية
  • 4.5 رؤى حول تسليمات السلسلة الباردة
  • 4.6 التطورات التكنولوجية في القطاع اللوجستي
  • 4.7 جاذبية الصناعة – تحليل القوى الخمس لبورتر
    • 4.7.1 القدرة التفاوضية للموردين
    • 4.7.2 القوة التفاوضية للمستهلكين
    • 4.7.3 تهديد الوافدين الجدد
    • 4.7.4 تهديد البدائل
    • 4.7.5 شدة التنافس تنافسية
  • 4.8 تسليط الضوء على سوق تسليم الميل الأخير
  • 4.9 نظرة ثاقبة على نوع الخدمات (العادية، وذات الأولوية، والسريعة) في السوق
  • 4.10 رؤى حول مراكز التخزين والتوزيع
  • 4.11 تأثير كوفيد-19 على السوق

5. تجزئة السوق

  • 5.1 حسب النوع
    • 5.1.1 B2B (من الأعمال إلى الأعمال)
    • 5.1.2 B2C (الأعمال التجارية للمستهلكين)
  • 5.2 عن طريق التطبيق
    • 5.2.1 بيع بالتجزئة
    • 5.2.2 التجارة الإلكترونية
    • 5.2.3 الرعاىة الصحية
    • 5.2.4 تصنيع
    • 5.2.5 الوثائق والرسائل
    • 5.2.6 تطبيقات أخرى
  • 5.3 عن طريق النقل
    • 5.3.1 الطرق الجوية
    • 5.3.2 طرق الطريق
    • 5.3.3 السكك الحديدية
    • 5.3.4 متعدد الوسائط

6. مشهد تنافسي

  • 6.1 نظرة عامة على تركيز السوق
  • 6.2 ملف الشركة
    • 6.2.1 Japan Post
    • 6.2.2 Yamato Holdings
    • 6.2.3 Sagawa Express
    • 6.2.4 Hitachi Transport System
    • 6.2.5 Nippon Express
    • 6.2.6 Yusen Logistics
    • 6.2.7 DHL
    • 6.2.8 United Parcel Service of America (UPS)
    • 6.2.9 FedEx
    • 6.2.10 CEVA Logistics
    • 6.2.11 Kokusai Express
    • 6.2.12 KION Group AG*

7. فرص السوق والاتجاهات المستقبلية

8. زائدة

يمكنك شراء أجزاء من هذا التقرير. تحقق من الأسعار لأقسام محددة
احصل على تقسيم السعر الان

تجزئة صناعة التوصيل في نفس اليوم في اليابان

سوق التسليم في نفس اليوم هو المكان الذي يتم فيه شحن الطلب في نفس اليوم أو تسليمه إلى العميل في غضون 24 ساعة. يتضمن التقييم الكامل لسوق التسليم في نفس اليوم في اليابان تقييما لنظرة عامة على السوق الاقتصادية ، وتقدير حجم السوق للقطاعات الرئيسية ، والاتجاهات الناشئة في قطاعات السوق في التقرير.

يتم تقسيم سوق التوصيل في نفس اليوم في اليابان حسب النوع (B2B و B2C) ، حسب التطبيق (البيع بالتجزئة ، التجارة الإلكترونية ، الرعاية الصحية ، التصنيع ، المستندات ، والرسائل ، وغيرها) ، والنقل (الخطوط الجوية والطرق والسكك الحديدية والوسائط المتعددة).

يقدم التقرير حجم السوق والتوقعات لسوق التسليم في نفس اليوم في اليابان من حيث القيمة (بالدولار الأمريكي) لجميع القطاعات المذكورة أعلاه.

حسب النوع B2B (من الأعمال إلى الأعمال)
B2C (الأعمال التجارية للمستهلكين)
عن طريق التطبيق بيع بالتجزئة
التجارة الإلكترونية
الرعاىة الصحية
تصنيع
الوثائق والرسائل
تطبيقات أخرى
عن طريق النقل الطرق الجوية
طرق الطريق
السكك الحديدية
متعدد الوسائط
هل تحتاج إلى منطقة أو شريحة مختلفة؟
تخصيص الآن

الأسئلة الشائعة حول أبحاث سوق التوصيل في نفس اليوم في اليابان

ما هو حجم سوق التوصيل في نفس اليوم في اليابان؟

من المتوقع أن يصل حجم سوق التوصيل في نفس اليوم في اليابان إلى 0.36 مليار دولار أمريكي في عام 2024 وأن ينمو بمعدل نمو سنوي مركب يزيد عن 6.20٪ ليصل إلى 0.49 مليار دولار أمريكي بحلول عام 2029.

ما هو حجم سوق التوصيل في نفس اليوم الحالي في اليابان؟

في عام 2024 ، من المتوقع أن يصل حجم سوق التوصيل في نفس اليوم في اليابان إلى 0.36 مليار دولار أمريكي.

من هم اللاعبون الرئيسيون في سوق التوصيل في نفس اليوم في اليابان؟

Japan Post ، Yamato Holdings ، Sagawa Express ، Hitachi Transport System ، Nippon Express هي الشركات الكبرى العاملة في سوق التسليم في نفس اليوم في اليابان.

ما هي السنوات التي يغطيها سوق التوصيل في نفس اليوم في اليابان ، وما هو حجم السوق في عام 2023؟

في عام 2023 ، قدر حجم سوق التوصيل في نفس اليوم في اليابان بمبلغ 0.34 مليار دولار أمريكي. يغطي التقرير حجم السوق التاريخي لسوق التسليم في نفس اليوم في اليابان لسنوات 2020 و 2021 و 2022 و 2023. يتوقع التقرير أيضا حجم سوق التوصيل في نفس اليوم في اليابان لسنوات 2024 و 2025 و 2026 و 2027 و 2028 و 2029.

تقرير صناعة التوصيل في نفس اليوم في اليابان

إحصائيات لحصة سوق التوصيل في نفس اليوم في اليابان لعام 2024 وحجمها ومعدل نمو الإيرادات ، التي أنشأتها تقارير صناعة موردور إنتليجنس™. يتضمن تحليل التسليم في نفس اليوم في اليابان توقعات توقعات السوق حتى عام 2029 ونظرة عامة تاريخية. احصل على عينة من تحليل الصناعة هذا كتقرير مجاني لتنزيل ملف PDF.