حجم سوق قروض السيارات اليابانية

ملخص سوق قروض السيارات اليابانية

تحليل سوق قروض السيارات اليابانية

يبلغ حجم القرض المستحق في سوق قروض السيارات في اليابان 8.67 مليار دولار أمريكي في العام الحالي ويستعد لتسجيل معدل نمو سنوي مركب يزيد عن 5٪ لفترة التوقعات.

شهدت قيمة القروض المستحقة في اليابان ارتفاعا مستمرا على مر السنين ، مما يدل على زيادة في عدد سياسات القروض التي يتم اتخاذها ، بما في ذلك قروض السيارات أيضا. في قطاع سيارات الركاب في البلاد ، تتمتع السيارات المتوسطة والميني فان بحصة أكبر في مبيعات السوق ، مما يؤدي إلى تركيز مقدمي القروض على أقسام معينة من سوق قروض السيارات. تشهد مبيعات المركبات التجارية في البلاد انخفاضا مستمرا بعد كوفيد مما أدى إلى تحول مقدمي القروض نحو سيارات الركاب لزيادة حصتهم في السوق. ارتفاع مستوى معدل التخلف عن السداد ، والتضخم مع انخفاض نمو معدل الأجور ، وتدابير الدعم الحكومي هي من بين العوامل التي تؤثر سلبا على الصناعة.

مع انخفاض سعر الفائدة الحالي على القروض في البلاد ، يركز مقدمو القروض بشكل رئيسي على ارتفاع أسعار السيارات ، مما يؤدي إلى اختيار العملاء لقروض السيارات لتمويل سياراتهم وزيادة أعمال مقدمي قروض السيارات. يأتي مصنعو السيارات بشركات التمويل الخاصة بهم لتسهيل شراء السيارة على المشترين. تويوتا وسوزوكي ودايهاتسو وهوندا ونيسان موجودة كبائعين رائدين في اليابان لديهم شركات تمويل خاصة بهم مثل تويوتا للخدمات المالية ونيسان للخدمات المالية وغيرها.

تعد ناغانو وغونما وإيباراكي وتوتشيغي من بين المدن في اليابان التي تتمتع بحصة رائدة في مجال السيارات تزيد عن 65٪ من سكانها. تزداد حصة سيارات الركاب في البلاد مع البعد عن المدن بسبب توفر مرافق النقل العام في المدن وتؤدي إلى ظهور شريحة سكانية بعيدة عن المدن كمشترين محتملين لقروض السيارات في السوق. بعد COVID-19 ، مع السوق الناشئة للسيارات الكهربائية ، تقدم الحكومة إعانات على تكلفة السيارات الكهربائية حيث أن سعرها أعلى نسبيا من السيارات التقليدية ويؤدي إلى خلق فرص عمل جديدة لمقدمي قروض السيارات.

ارتفاع الخدمات المصرفية عبر الإنترنت

مع زيادة المشاركة التجارية التي تتراوح بين البنوك والتكنولوجيا المالية والشركات المالية غير المصرفية وتصنيع المعدات الأصلية والمقرضين الماليين الآخرين في قروض السيارات ، هناك منافسة متزايدة باستمرار في السوق. نتيجة لذلك ، يختار مقدمو القروض التقنيات الرقمية لجعلها في متناول المستخدمين لاقتراض قروض السيارات وزيادة وصولهم إلى السوق. يجد المقترضون أنه من المريح مقارنة عروض قروض السيارات المختلفة لمقدمي القروض الهجينة وعبر الإنترنت من خلال مكان راحتهم. بعد COVID-19 ، شهد صافي دخل الفائدة للبنوك الرقمية في اليابان ارتفاعا مستمرا ، مما أدى إلى زيادة عدد مقدمي قروض السيارات الذين يقدمون منتجاتهم عبر الإنترنت. مع تزايد عدد المقرضين الذين يقبلون دور الوجود الرقمي لتحسين مبيعاتهم ، تستثمر البنوك والشركات المالية ومصنعي المعدات الأصلية في رقمنة خدمات عملية القروض الخاصة بهم ، وهذا نموذج معالجة قروض قادم لقروض السيارات أيضا.

سوق قروض السيارات في اليابان حصة المستهلكين الذين يستخدمون الخدمات المصرفية عبر الإنترنت في اليابان ، بالنسبة المئوية ، حسب الفئة العمرية ، 2022

نظرة عامة على صناعة قروض السيارات في اليابان

سوق قروض السيارات اليابانية مجزأة ، مع وجود عدد متزايد باستمرار من اللاعبين في السوق. يؤدي ارتفاع أسعار السيارات إلى زيادة عدد الأشخاص الذين يمولون سياراتهم من خلال القروض. تؤدي الابتكارات التكنولوجية في الصناعة المصرفية إلى قيام المقرضين بتقديم خدمات القروض الرقمية الخاصة بهم لزيادة وصولهم وحجم السوق. بعض اللاعبين الحاليين في سوق قروض السيارات اليابانية هم بنك ماروهان الياباني ، وبنك SMBC Trust ، وبنك كيوتو ، وبنك SBI Shinsei.

قادة سوق قروض السيارات اليابانية

  1. Maruhan Japan Bank

  2. SMBC Trust Bank

  3. Bank of Kyoto

  4. Orient Corporation

  5. SBI Shinsei Bank

  6. *تنويه: لم يتم فرز اللاعبين الرئيسيين بترتيب معين
تركيز سوق قروض السيارات اليابانية
هل تحتاج إلى مزيد من التفاصيل حول لاعبي السوق والمنافسين؟
تحميل عينة

أخبار سوق قروض السيارات اليابانية

  • مايو 2023 استحوذت شركة Sojitz Corporation ، القائمة كتاجر سيارات مستعملة ، على Albert Automotive Holdings Pty Ltd ، التي تدير تجارة السيارات المستعملة بالجملة والتجزئة كجزء من مجموعة Dutton لتوسيع أعمالها في الأسواق المحلية والدولية.
  • يونيو 2023 استحوذت المجموعة المصرفية اليابانية MUFG وشركتها التابعة على حصة أغلبية في Mandala Multifinance (MFIN) ، والتي توجد كشركة تمويل متخصصة في قروض السيارات. مع هذا الاستحواذ ، خططت الشركات لتوسيع منتجاتها وجغرافيتها لتعزيز وتوسيع أعمال قروض السيارات في البلاد.

Table of Contents

1. مقدمة

  • 1.1 افتراضات الدراسة وتعريف السوق
  • 1.2 مجال الدراسة

2. مناهج البحث العلمي

3. ملخص تنفيذي

4. ديناميكيات السوق والرؤى

  • 4.1 نظرة عامة على السوق
  • 4.2 العوامل المحركة للسوق
    • 4.2.1 زيادة الطلب على سيارات الركاب
    • 4.2.2 معالجة سريعة للقرض من خلال الخدمات المصرفية الرقمية
  • 4.3 قيود السوق
    • 4.3.1 ارتفاع أسعار الفائدة
  • 4.4 فرص السوق
    • 4.4.1 أسعار فائدة مرنة من قبل شركات التمويل ترفع مبيعات قروضها
    • 4.4.2 الأسواق الناشئة للسيارات الكهربائية توسع سوق قروض السيارات
  • 4.5 جاذبية الصناعة – تحليل القوى الخمس لبورتر
    • 4.5.1 القدرة التفاوضية للموردين
    • 4.5.2 القوة التفاوضية للمشترين
    • 4.5.3 تهديد الوافدين الجدد
    • 4.5.4 تهديد البدائل
    • 4.5.5 شدة التنافس تنافسية
  • 4.6 الابتكارات التكنولوجية في سوق قروض السيارات في اليابان
  • 4.7 تأثير كوفيد-19 على السوق

5. تجزئة السوق

  • 5.1 حسب نوع السيارة
    • 5.1.1 سيارة ركاب
    • 5.1.2 مركبة تجارية
  • 5.2 حسب عمر السيارة
    • 5.2.1 مركبة جديدة
    • 5.2.2 مركبة مستعملة
  • 5.3 بواسطة المستخدم النهائي
    • 5.3.1 فردي
    • 5.3.2 مَشرُوع
  • 5.4 بواسطة مقدم القرض
    • 5.4.1 البنوك
    • 5.4.2 تصنيع المعدات الأصلية
    • 5.4.3 الاتحادات الائتمانية
    • 5.4.4 مقدمو القروض الآخرون

6. مشهد تنافسي

  • 6.1 نظرة عامة على تركيز السوق
  • 6.2 ملف الشركة
    • 6.2.1 بنك ماروهان اليابان
    • 6.2.2 بنك إس إم بي سي ترست
    • 6.2.3 بنك كيوتو
    • 6.2.4 شركة اورينت
    • 6.2.5 شركة اورينت
    • 6.2.6 مجموعة ميتسوبيشي UFJ المالية
    • 6.2.7 فولكس واجن للخدمات المالية اليابان
    • 6.2.8 بنك التعمير والإسكان للخدمات المالية
    • 6.2.9 تويوتا للخدمات المالية
    • 6.2.10 خدمات نيسان المالية*

7. اتجاه السوق المستقبلي

8. إخلاء المسؤولية وعنا

يمكنك شراء أجزاء من هذا التقرير. تحقق من الأسعار لأقسام محددة
احصل على تقسيم السعر الان

تجزئة صناعة قروض السيارات اليابانية

يسمح قرض السيارة للمستخدم باقتراض الأموال من المقرض واستخدامها لشراء أشكال مختلفة من المركبات ، والتي تشمل سيارات الركاب والمركبات التجارية. يتم سداد القرض إلى المصدر في شكل أقساط على مدى بعض الوقت بمبلغ متفق عليه لدفع الفائدة.

يتم تقسيم سوق قروض السيارات في اليابان حسب نوع السيارة (سيارات الركاب والمركبات التجارية) ، والملكية (المركبات الجديدة ، والمركبات المستعملة) ، والمستخدم النهائي (الأفراد ، والشركات) ، ومقدم القروض (البنوك ، ومصنعي المعدات الأصلية ، والاتحادات الائتمانية ، ومقدمي القروض الآخرين).

يقدم التقرير أحجام السوق والتوقعات لسوق قروض السيارات اليابانية من حيث القيمة (بالدولار الأمريكي) لجميع القطاعات المذكورة أعلاه.

حسب نوع السيارة
سيارة ركاب
مركبة تجارية
حسب عمر السيارة
مركبة جديدة
مركبة مستعملة
بواسطة المستخدم النهائي
فردي
مَشرُوع
بواسطة مقدم القرض
البنوك
تصنيع المعدات الأصلية
الاتحادات الائتمانية
مقدمو القروض الآخرون
حسب نوع السيارةسيارة ركاب
مركبة تجارية
حسب عمر السيارةمركبة جديدة
مركبة مستعملة
بواسطة المستخدم النهائيفردي
مَشرُوع
بواسطة مقدم القرضالبنوك
تصنيع المعدات الأصلية
الاتحادات الائتمانية
مقدمو القروض الآخرون
هل تحتاج إلى منطقة أو شريحة مختلفة؟
تخصيص الآن

الأسئلة المتكررة

ما هو حجم سوق قروض السيارات اليابانية الحالي؟

من المتوقع أن يسجل سوق قروض السيارات الياباني معدل نمو سنوي مركب يزيد عن 5٪ خلال فترة التنبؤ (2024-2029)

من هم اللاعبون الرئيسيون في سوق قروض السيارات في اليابان؟

Maruhan Japan Bank ، SMBC Trust Bank ، Bank of Kyoto ، Orient Corporation ، SBI Shinsei Bank هي الشركات الكبرى العاملة في سوق قروض السيارات اليابانية.

ما هي السنوات التي يغطيها سوق قروض السيارات الياباني؟

يغطي التقرير حجم السوق التاريخي لسوق قروض السيارات اليابانية لسنوات 2020 و 2021 و 2022 و 2023. يتوقع التقرير أيضا حجم سوق قروض السيارات اليابانية لسنوات 2024 و 2025 و 2026 و 2027 و 2028 و 2029.

آخر تحديث للصفحة في:

إحصائيات الحصة السوقية لقروض السيارات اليابانية لعام 2024 وحجمها ومعدل نمو الإيرادات ، التي أنشأتها تقارير صناعة ذكاء™ موردور. يتضمن تحليل قرض السيارة الياباني توقعات السوق للفترة من 2024 إلى 2029 ونظرة عامة تاريخية. حصل عينة من تحليل الصناعة هذا كتقرير مجاني تنزيل PDF.