أي منطقة تقود نمو سوق الإطارات الخالية من الهواء؟

تحتل آسيا والمحيط الهادئ أكبر حصة 38.55% وتتوسع بأسرع معدل نمو سنوي مركب 8.25%، مدعومة بسياسات قوية للمركبات الكهربائية وحجم التصنيع. Read More

لماذا تُعد الإطارات الخالية من الهواء جذابة للمركبات الكهربائية؟

تُزيل مخاطر الثقب وتتعامل مع أحمال البطارية الأعلى وتتماشى مع أهداف الاستدامة، عوامل يتم التحقق منها الآن من خلال تجارب تسلا-ميشلان أوبتيس. Read More

أي تكنولوجيا تصنيع تُظهر أسرع نمو؟

من المتوقع أن تنمو هياكل قرص العسل الطبقية بنسبة 5.84% سنوياً حيث توفر راحة ركوب شبيهة بالهوائية مع اقتصاديات إنتاج قابلة للتوسع. Read More

سوق الإطارات الخالية من الهواء - الحجم والنمو والتوقعات

Q: ما هي القيمة الحالية لسوق الإطارات الخالية من الهواء؟

يقف سوق الإطارات الخالية من الهواء عند 14.74 مليار دولار أمريكي في عام 2025 ومن المتوقع أن يصل إلى 18.22 مليار دولار أمريكي بحلول عام 2030. Read More

حجم وحصة سوق الإطارات الخالية من الهواء

استعراض السوق

فترة الدراسة	2019 - 2030
حجم السوق (2025)	14.74 مليار دولار أمريكي
حجم السوق (2030)	18.22 مليار دولار أمريكي
معدل النمو (2025 - 2030)	4.33% CAGR
أسرع سوق نمواً	آسيا والمحيط الهادئ
أكبر سوق	آسيا والمحيط الهادئ
تركيز السوق	متوسط
اللاعبين الرئيسيين *تنويه: لم يتم فرز اللاعبين الرئيسيين بترتيب معين صورة © Mordor Intelligence. يُشترط النسب بموجب CC BY 4.0.

سوق الإطارات الخالية من الهواء العالمي (2025 - 2030) — صورة © Mordor Intelligence. يُشترط النسب بموجب CC BY 4.0.

تحليل سوق الإطارات الخالية من الهواء من قبل مورودر إنتليجنس

يقدر حجم سوق الإطارات الخالية من الهواء حالياً بـ 14.74 مليار دولار أمريكي في عام 2025 ومن المتوقع أن يصل إلى 18.22 مليار دولار أمريكي بحلول عام 2030، متوسعاً بمعدل نمو سنوي مركب قدره 4.33%. يتقدم الانتقال من النماذج الأولية إلى الخطوط التجارية مع سعي صانعي المركبات الكهربائية للحصول على حلول مقاومة للثقب، وتحديد الوكالات الدفاعية لمنصات التنقل المقاومة للتشغيل في حالة العطل، وتشديد لوائح الاستدامة لقواعد التخلص. تُظهر الشراكات مثل مناقشات الاختبار المستمرة بين تسلا وخط أوبتيس من ميشلان كيف تُسرع مشاركة الصانع الأصلي من القبول السائد. يعزز الطلب المتزايد من أساطيل التعدين، وتوسع خدمات التنقل الدقيق، والتكرار السريع الذي تمكنه هياكل الشبكة المطبوعة ثلاثية الأبعاد مسار نمو سوق الإطارات الخالية من الهواء. تُوظف شركات الإطارات الراسخة محافظ علوم المواد العميقة، إلا أن التكاليف الوحدة الأعلى وحدود الاعتماد فوق 130 كم/س تستمر في تهدئة منحنى التبني قريب المدى.

النقاط الرئيسية للتقرير

حسب نوع المركبة، قادت المركبات الخاصة بحصة 46.12% من سوق الإطارات الخالية من الهواء في عام 2024، بينما من المتوقع أن تنمو المركبات الوعرة بمعدل نمو سنوي مركب قدره 7.46% حتى عام 2030.
حسب المادة، هيمن المطاط على 65.33% من حصة سوق الإطارات الخالية من الهواء في عام 2024؛ من المتوقع أن تتوسع الإلاستومرات المركبة بمعدل نمو سنوي مركب قدره 6.15% بين عامي 2025-2030.
حسب تكنولوجيا التصنيع، سيطرت تصاميم الشبكة المطبوعة ثلاثية الأبعاد على 42.58% من حصة حجم سوق الإطارات الخالية من الهواء في عام 2024، بينما ستسجل هياكل قرص العسل الطبقية أعلى معدل نمو سنوي مركب متوقع بنسبة 5.84% حتى عام 2030.
حسب قناة المبيعات، احتلت قناة الصانع الأصلي حصة 59.81% من سوق الإطارات الخالية من الهواء في عام 2024، بينما من المتوقع أن ينمو سوق قطع الغيار بمعدل نمو سنوي مركب قدره 6.75% حتى عام 2030.
حسب الجغرافيا، استحوذت آسيا والمحيط الهادئ على 38.55% من حصة الإيرادات لسوق الإطارات الخالية من الهواء في عام 2024، وهي تتقدم بمعدل نمو سنوي مركب قدره 8.25% حتى عام 2030.

اتجاهات ورؤى سوق الإطارات الخالية من الهواء العالمي

تحليل تأثير المحركات

المحرك	(~) % التأثير على توقعات النمو السنوي المركب	الصلة الجغرافية	الجدول الزمني للتأثير
الحلول المقاومة للثقب السريعة المطلوبة من صانعي المركبات الكهربائية الأصليين	+0.8%	أمريكا الشمالية، الصين	المدى المتوسط (2-4 سنوات)
دفع قطاع التعدين لتقليل فترات توقف الإطارات	+0.7%	جوهر آسيا والمحيط الهادئ، الشرق الأوسط وأفريقيا، أمريكا الجنوبية	المدى المتوسط (2-4 سنوات)
زيادة الإنفاق العسكري على منصات التنقل المقاومة للتشغيل في حالة العطل	+0.6%	أمريكا الشمالية، أوروبا، آسيا والمحيط الهادئ	المدى الطويل (≥ 4 سنوات)
قوانين مكبات النفايات الأوروبية الأكثر صرامة التي تُفضل الإطارات غير الهوائية القابلة للتدوير	+0.5%	أوروبا، مع انتشار إلى أمريكا الشمالية	المدى المتوسط (2-4 سنوات)
العجلات ذات الشبكة المطبوعة ثلاثية الأبعاد التي تقلل دورات النماذج الأولية	+0.4%	مراكز التصنيع المتقدم العالمية	المدى القصير (≤ سنتان)
نمو أساطيل التنقل الدقيق للوجستيات في الميل الأخير	+0.3%	المراكز الحضرية حول العالم	المدى القصير (≤ سنتان)
المصدر: Mordor Intelligence

الحلول المقاومة للثقب السريعة المطلوبة من صانعي المركبات الكهربائية الأصليين

يُزيل صانعو المركبات الكهربائية مساحة الإطار الاحتياطي لتوسيع حجم المقصورة وتقليل الوزن؛ مما يرفع تكلفة الأعطال على جانب الطريق. تُظهر تجارب أوبتيس مع تسلا كيف يمكن لقرار صانع أصلي واحد أن يسحب سوق الإطارات الخالية من الهواء الأوسع نحو التبني بكميات كبيرة. يُفيد مشغلو الأساطيل بانخفاض يصل إلى 80% في الأعطال بعد التحول إلى الإطارات غير الهوائية، مما يقلل تكاليف فترات التوقف غير المخططة. يتماشى التحمل الأعلى للحمولة لكتلة البطارية والعزم مع مزايا البناء الخالي من الهواء، بينما تتوقع ميشلان تجنب التخلص من 200 مليون إطار سنوياً بمجرد توسع نطاق النشر. تضع هذه العوامل منصات المركبات الكهربائية كمحفز متوسط المدى لزخم سوق الإطارات الخالية من الهواء.

دفع قطاع التعدين لتقليل فترات توقف الإطارات

يمكن أن يتجاوز تعطيل شاحنات النقل 100,000 دولار أمريكي من الخسائر في إنتاج الخام. تقترن حزمة برايدجستون الذكية في الموقع الإطارات الخالية من الهواء بالتشخيص الذكي، مما يوفر الجدولة التنبؤية لأساطيل المحاجر. يُعالج مصنع إعادة تدوير الإطارات من ميشلان في تشيلي 30,000 طن من إطارات معدات تحريك التراب سنوياً، مما يربط المتانة بالتقاط القيمة الدائرية. يقنع العائد المثبت على الاستثمار مشغلي المناجم لقبول التسعير المتميز، مما يدعم التوسع الذي تقوده آسيا والمحيط الهادئ لسوق الإطارات الخالية من الهواء.

زيادة الإنفاق العسكري على منصات التنقل المقاومة للتشغيل في حالة العطل

يُقدر المشترون الدفاعيون استمرارية المهمة؛ إطار الضغط الصفري من المجموعة الهندسية الأمريكية يُمكن من السفر بسرعة 50 ميل في الساعة لمسافة 60 ميلاً بعد الثقب.^{[1]U.S. Small Business Innovation Research Program, "Topic A18-101 Non-Pneumatic Tires," sbir.gov} طلب موضوع SBIR A18-101 للجيش الأمريكي رسمياً مفاهيم غير هوائية، مما يشير إلى دعم الشراء المستمر. نجح إطار X Tweel من ميشلان في الاختبار الباليستي، مما يُثبت القابلية للبقاء فوق تهديدات حطام الطرق. بمجرد التحقق في ظروف القتال، غالباً ما تنتقل التصاميم إلى الأساطيل التجارية، مما يوسع نطاق وصول سوق الإطارات الخالية من الهواء.

قوانين مكبات النفايات الأوروبية الأكثر صرامة التي تُفضل الإطارات غير الهوائية القابلة للتدوير

يُحدد يورو 7 عتبات كشط الإطارات بينما تُشدد توجيهات النفايات الأوروبية الأوسع مسؤولية المنتج، مما يخلق حوافز للهندسة القابلة للتدوير.^{[2]International Council on Clean Transportation, "Euro 7 Proposal: New Light-Duty Vehicle Pollutant Limits," theicct.org} تُدمج كونتيننتال وميشلان الآن الكربون الأسود المستعاد والمواد الخام ذات المصدر الحيوي، مما يُواءم محافظ المنتجات مع تشريعات الاقتصاد الدائري. تُحدد المواعيد النهائية للامتثال بين عامي 2028 و2032 رؤية الطلب متعددة السنوات، مما يُعزز حالات استثمار سوق الإطارات الخالية من الهواء.

تحليل تأثير القيود

القيد	(~) % التأثير على توقعات النمو السنوي المركب	الصلة الجغرافية	الجدول الزمني للتأثير
التكلفة الوحدة الأعلى مقابل الإطارات الشعاعية	-0.9%	الأسواق العالمية الحساسة للسعر	المدى المتوسط (2-4 سنوات)
شهادات التحميل عالية السرعة المحدودة	-0.6%	أمريكا الشمالية، أوروبا	المدى الطويل (≥ 4 سنوات)
تردد الصانع الأصلي بسبب مخاوف الضوضاء والاهتزاز والخشونة	0.5%	شرائح المركبات الفاخرة في جميع أنحاء العالم	المدى المتوسط (2-4 سنوات)
عدم اليقين التنظيمي حول معايير الصلاحية للطرق الجديدة	-0.4%	عالمي، مع جداول زمنية متفاوتة	المدى الطويل (≥ 4 سنوات)
المصدر: Mordor Intelligence

التكلفة الوحدة الأعلى مقابل الإطارات الشعاعية

تُكلف الوحدات غير الهوائية الحالية 40-60% أكثر من الشعاعية المقارنة بسبب المدخلات المتخصصة من البوليوريثان والمركبات. يُقزم الناتج العالمي البالغ 2.4 مليار وحدة هوائية السعة الحالية الخالية من الهواء، مما يحد من وفورات الحجم. لا تزال الأساطيل في التعدين أو الخدمات اللوجستية للطرود تشتري بسبب وفورات فترات التوقف، إلا أن مبيعات الركاب السائدة تبقى حساسة للسعر، مما يُهدئ مسار سوق الإطارات الخالية من الهواء خلال المدى المتوسط.

شهادات التحميل عالية السرعة المحدودة

يتطلب معيار السلامة الفيدرالي للمركبات 129 ومراجعات FMVSS 139 القادمة التحمل بسرعات 160 كم/س.^{[3]National Highway Traffic Safety Administration, "Federal Motor Vehicle Safety Standards; New Tires for Motor Vehicles," federalregister.gov} تُبدد التكوينات الخالية من الهواء الحرارة بشكل أقل فعالية من الشعاعية المبردة بالهواء، مما يتحدى كفاءة مدى المركبات الكهربائية بسرعات الطرق السريعة. تُظهر دراسات تحسين التصميم الطريق إلى الأمام، لكن الشهادة تضيف تكلفة ووقت، مما يُعدل اختراق سوق الإطارات الخالية من الهواء طويل المدى.

تحليل القطاعات

حسب نوع المركبة: تطبيقات الطرق الوعرة تقود النمو

سجلت المركبات الوعرة أعلى نظرة معدل نمو سنوي مركب 7.46%، على الرغم من احتفاظ النماذج الخاصة بأكبر حصة 46.12%. وصل حجم سوق الإطارات الخالية من الهواء للآلات الوعرة إلى قيمة كبيرة حيث أعطى مشغلو المناجم الأولوية لوقت التشغيل. تستخدم المركبات الترفيهية الرباعية والمركبات النفعية تصاميم ذات دعامات تُوفر صلابة شعاعية أعلى للتضاريس الوعرة، مما يُوسع شرائح المستهلكين.

تُظهر مكانة الشاحنات التجارية تحولاً ثابتاً لأن نماذج التكلفة الإجمالية للملكية تُكافئ تجنب الثقب. يُميز صانعو الرياضات الآلية النماذج من خلال ميزات خالية من الصيانة جذابة لراكبي المسارات النائية. استخدام الدراجات ذات العجلتين متخصص لكنه نامٍ في البيئات الحضرية حيث تُقدر أساطيل الدراجات الكهربائية الموثوقية. إجمالاً، تُوسع فئات المركبات المتنوعة مجتمعة سوق الإطارات الخالية من الهواء إلى ما وراء نقاط ترسيخها الصناعية الأولية.

سوق الإطارات الخالية من الهواء: حصة السوق حسب نوع المركبة — صورة © Mordor Intelligence. يُشترط النسب بموجب CC BY 4.0.

احصل على توقعات سوقية مفصلة على أدق المستويات

تحميل PDF

حسب المادة: الإلاستومرات المركبة تبرز كقائدة النمو

احتفظ المطاط بحصة 65.33% في عام 2024، مما يعكس سلاسل التوريد التراثية ومزايا التكلفة، بينما من المتوقع أن تُسجل الإلاستومرات المركبة أسرع معدل نمو سنوي مركب 6.15%. يُقدم دمج المواد الخام ذات المصدر الحيوي تعهدات الدورانية؛ تستهدف ميشلان 40% من المحتوى المتجدد والقابل للتدوير بحلول عام 2030. تُوفر الإلاستومرات القائمة على البوليوريثان مقاومة أفضل للتشقق لتجميعات الدعامات، مما يُعزز المتانة عبر سوق الإطارات الخالية من الهواء.

يبقى المطاط فعالاً من ناحية التكلفة للجولات عالية الحجم، إلا أن الضرائب البيئية تُفضل المركبات. تخدم تركيبات البلاستيك الكُتل المتخصصة المقاومة للمواد الكيميائية مثل معدات الخدمات الأرضية في المطارات. يُؤكد تطور المواد كيف أن ولايات الاستدامة تُعيد تشكيل استراتيجيات الموردين وتُعزز الموقع المتميز ضمن سوق الإطارات الخالية من الهواء.

حسب تكنولوجيا التصنيع: قرص العسل الطبقي يكتسب زخماً

قادت تصاميم الشبكة المطبوعة ثلاثية الأبعاد بحصة 42.58% في عام 2024، لكن من المتوقع أن تتوسع هياكل قرص العسل الطبقية بمعدل نمو سنوي مركب 5.84%. تؤكد دراسات العناصر المحدودة أن خلايا قرص العسل تُحاكي خصائص الركوب الهوائية بشكل أوثق، مما يساعد في القبول الأوسع. يُتيح التنسيق البارامتري للمهندسين تحسين الوزن والإجهاد دون أدوات معقدة، مما يتماشى مع اقتصاديات الإنتاج الضخم المهمة لطموحات حجم سوق الإطارات الخالية من الهواء.

تستمر طباعة الشبكة في هيمنة النماذج الأولية بفضل التكرار السريع وحرية التصميم، المدعومة بمفهوم الرؤية المحمي ببراءة اختراع من ميشلان. تستفيد شبكات الدعامات المصبوبة من أصول الإنتاج الحالية، مما يدعم توسع الحجم في القطاعات الحساسة للتكلفة. مجتمعة، تُنوع خيارات العملية المتطورة خيارات التوريد وتُقوي المرونة عبر سوق الإطارات الخالية من الهواء.

سوق الإطارات الخالية من الهواء: حصة السوق حسب تكنولوجيا التصنيع — صورة © Mordor Intelligence. يُشترط النسب بموجب CC BY 4.0.

احصل على توقعات سوقية مفصلة على أدق المستويات

تحميل PDF

حسب قناة المبيعات: زخم سوق قطع الغيار يتزايد

احتلت تجهيزات الصانع الأصلي حصة 59.81% في عام 2024 حيث سعى صانعو السيارات وراء حزم الهندسة المتكاملة. يرتفع سوق قطع الغيار الآن بمعدل نمو سنوي مركب 6.75% بسبب زيادة الوعي الاستهلاكي وتجديد الأساطيل. يُوضح نموذج الاشتراك من جوديير الذي يحزم الصيانة والتطبيقات التقنية مسارات جديدة لتحقيق الربح من تبني سوق الإطارات الخالية من الهواء.
تبقى تأييدات الصانع الأصلي مدققات علامة تجارية حيوية؛ تجارب تسلا تجذب الاهتمام وثقة القناة. مع إثبات تراكم الأميال للمتانة، ستُكثف دورات الاستبدال سحب سوق قطع الغيار، مما يوسع سوق الإطارات الخالية من الهواء عبر المناطق الجغرافية وفئات المركبات.

التحليل الجغرافي

جمعت آسيا والمحيط الهادئ أكبر شريحة 38.55% مع أسرع معدل نمو سنوي مركب 8.25%. تُوفر الحوافز الحكومية للمركبات الكهربائية وقاعدة الصانعين الأصليين الكثيفة والمبدعين المحليين مثل برنامج آي فليكس من هانكوك زخماً إقليمياً. تُقدم 34 شركة من أصل أفضل 75 شركة إطارات عالمية في الصين مزايا الحجم والتكلفة، مما يدفع سوق الإطارات الخالية من الهواء في القنوات المحلية والتصديرية.

تستفيد أمريكا الشمالية من عقود الدفاع والنظم الإيكولوجية للبحث والتطوير المتقدمة. يُظهر عمل الضغط الصفري من المجموعة الهندسية الأمريكية وتجارب تسلا-ميشلان التحقق عبر القطاعات. تدعم لوائح مسؤولية المنتج في عدة ولايات التصاميم القابلة للتدوير، مما يُؤسس النمو طويل المدى لسوق الإطارات الخالية من الهواء رغم التكاليف الأولية الأعلى.

تُنظم أوروبا قواعد انبعاثات ومكبات نفايات صارمة. تتماشى حدود كشط إطارات يورو 7 وأطر مسؤولية المنتج الموسعة مع سمات قابلية إعادة التدوير الخالية من الهواء. تستفيد ميشلان من اتجاهات السياسة القارية من خلال الإنتاج المتماشي مع الرؤية، مما يساعد سوق الإطارات الخالية من الهواء الإقليمي في الوفاء بالتزامات المناخ مع حماية الأداء.

تحليل السوق لسوق الإطارات الخالية من الهواء: معدل النمو المتوقع حسب المنطقة — صورة © Mordor Intelligence. يُشترط النسب بموجب CC BY 4.0.

احصل على تحليلات حول الأسواق الجغرافية المهمة

تحميل PDF

المشهد التنافسي

يُظهر سوق الإطارات الخالية من الهواء تركيزاً معتدلاً مع استفادة صانعي الإطارات الراسخين من عقود من الخبرة في علوم المواد والقدرة التصنيعية للتغلب على التحديات التقنية الكامنة في التصاميم غير الهوائية. يتبع قادة السوق، بما في ذلك ميشلان وبرايدجستون وجوديير وكونتيننتال، استراتيجيات متمايزة: تُركز ميشلان على تكامل المواد المستدامة من خلال مفهوم الرؤية المحمي بـ 19 براءة اختراع، بينما تُؤكد برايدجستون على تطبيقات التعدين عبر استثمار مصنع كيتاكيوشو البالغ 25 مليار دولار أمريكي المستهدف لقدرات إطارات خارج الطريق.

يُهيمن التطوير التعاوني على الاستراتيجية. تُمثل مناقشات تسلا مع ميشلان لاختبار أوبتيس شراكات الصانع الأصلي-المورد التي تُثبت التقنية وتُقصر جداول التسويق. تُظهر التحالفات المشابهة، مثل تجارب DHL-ميشلان وحزم برايدجستون الذكية في الموقع للتعدين، كيف أن المخاطر المشتركة والخبرة المجمعة تُسرع التبني عبر قطاعات الاستخدام النهائي المختلفة.

يحتل الداخلون المتخصصون، بما في ذلك تانوس وشركة الإطارات الذكية، قطاعات متخصصة، مما يُضخ ضغطاً تنافسياً من خلال التصاميم المبتكرة لأسواق الدراجات والطيران والمركبات الصغيرة. إلا أن الشركات الراسخة تحتفظ بمزايا في التوزيع العالمي والمشاركة التنظيمية والنفقات الرأسمالية، مما يُمكنها من توسيع الإنتاج والدفاع عن الحصة مع نضج صناعة الإطارات الخالية من الهواء.

قادة صناعة الإطارات الخالية من الهواء

كونتيننتال إيه جي
شركة برايدجستون
مجموعة ميشلان
شركة جوديير تاير آند رابر
هانكوك تاير آند تكنولوجي جروب
*تنويه: لم يتم فرز اللاعبين الرئيسيين بترتيب معين

تركيز سوق الإطارات الخالية من الهواء — صورة © Mordor Intelligence. يُشترط النسب بموجب CC BY 4.0.

هل تحتاج إلى مزيد من التفاصيل حول لاعبي السوق والمنافسين؟

تحميل PDF

التطورات الصناعية الحديثة

يناير 2025: أطلقت سوبريم دتش إطار دراجة خالي من الهواء من الجيل التالي يستهدف أساطيل مشاركة الدراجات ودراجات الشحن.
نوفمبر 2024: أطلقت جاليليو ويل نموذج سكيد كاب الخالي من الهواء المرن لمحملات التوجيه المنزلق.
يونيو 2024: فتحت تسلا مفاوضات مع ميشلان لتجريب أوبتيس على مركبات الإنتاج.
مارس 2024: أكدت برايدجستون التطوير التجاري لإطارها الخالي من الهواء ضمن خطة العمل متوسطة المدى 2024-2026.

جدول المحتويات لتقرير صناعة الإطارات الخالية من الهواء

1. المقدمة

1.1 افتراضات الدراسة وتعريف السوق
1.2 نطاق الدراسة

2. منهجية البحث

3. الملخص التنفيذي

4. مشهد السوق

4.1 نظرة عامة على السوق
4.2 محركات السوق
- 4.2.1 الحلول المقاومة للثقب السريعة المطلوبة من صانعي المركبات الكهربائية الأصليين
- 4.2.2 دفع قطاع التعدين لتقليل فترات توقف الإطارات
- 4.2.3 زيادة الإنفاق العسكري على منصات التنقل المقاومة للتشغيل في حالة العطل
- 4.2.4 قوانين مكبات النفايات الأوروبية الأكثر صرامة التي تُفضل الإطارات غير الهوائية القابلة للتدوير
- 4.2.5 العجلات ذات الشبكة المطبوعة ثلاثية الأبعاد التي تقلل دورات النماذج الأولية
- 4.2.6 نمو أساطيل التنقل الدقيق للوجستيات في الميل الأخير
4.3 قيود السوق
- 4.3.1 التكلفة الوحدة الأعلى مقابل الإطارات الشعاعية
- 4.3.2 شهادات التحميل عالية السرعة المحدودة
- 4.3.3 تردد الصانع الأصلي بسبب مخاوف الضوضاء والاهتزاز والخشونة
- 4.3.4 عدم اليقين التنظيمي حول معايير الصلاحية للطرق الجديدة
4.4 تحليل القيمة / سلسلة التوريد
4.5 المشهد التنظيمي
4.6 النظرة التقنية
4.7 قوى بورتر الخمس
- 4.7.1 تهديد الداخلين الجدد
- 4.7.2 قوة المساومة للمشترين
- 4.7.3 قوة المساومة للموردين
- 4.7.4 تهديد المنتجات البديلة
- 4.7.5 شدة التنافس التنافسي

5. حجم السوق وتوقعات النمو (القيمة بالدولار الأمريكي)

5.1 حسب نوع المركبة
- 5.1.1 المركبات الخاصة
- 5.1.2 المركبات التجارية
- 5.1.3 المركبات الوعرة
- 5.1.4 الدراجات ذات العجلتين
- 5.1.5 الرياضات الآلية (المركبات الرباعية/النفعية، عربات الثلج)
5.2 حسب المادة
- 5.2.1 المطاط
- 5.2.2 البلاستيك
- 5.2.3 الإلاستومرات المركبة
5.3 حسب تكنولوجيا التصنيع
- 5.3.1 الشبكة المطبوعة ثلاثية الأبعاد
- 5.3.2 شبكة الدعامات المصبوبة
- 5.3.3 قرص العسل الطبقي
5.4 حسب قناة المبيعات
- 5.4.1 الصانع الأصلي
- 5.4.2 سوق قطع الغيار
5.5 حسب الجغرافيا
- 5.5.1 أمريكا الشمالية
- 5.5.1.1 الولايات المتحدة
- 5.5.1.2 كندا
- 5.5.1.3 باقي أمريكا الشمالية
- 5.5.2 أمريكا الجنوبية
- 5.5.2.1 البرازيل
- 5.5.2.2 الأرجنتين
- 5.5.2.3 باقي أمريكا الجنوبية
- 5.5.3 أوروبا
- 5.5.3.1 ألمانيا
- 5.5.3.2 المملكة المتحدة
- 5.5.3.3 فرنسا
- 5.5.3.4 إسبانيا
- 5.5.3.5 إيطاليا
- 5.5.3.6 روسيا
- 5.5.3.7 باقي أوروبا
- 5.5.4 آسيا والمحيط الهادئ
- 5.5.4.1 الصين
- 5.5.4.2 اليابان
- 5.5.4.3 الهند
- 5.5.4.4 كوريا الجنوبية
- 5.5.4.5 أستراليا
- 5.5.4.6 نيوزيلندا
- 5.5.4.7 باقي آسيا والمحيط الهادئ
- 5.5.5 الشرق الأوسط وأفريقيا
- 5.5.5.1 المملكة العربية السعودية
- 5.5.5.2 الإمارات العربية المتحدة
- 5.5.5.3 مصر
- 5.5.5.4 تركيا
- 5.5.5.5 جنوب أفريقيا
- 5.5.5.6 باقي الشرق الأوسط وأفريقيا

6. المشهد التنافسي

6.1 تركيز السوق
6.2 التحركات الاستراتيجية
6.3 تحليل الحصة السوقية
6.4 ملفات الشركات (تشمل النظرة العامة على المستوى العالمي، النظرة العامة على مستوى السوق، القطاعات الأساسية، البيانات المالية كما هو متاح، المعلومات الاستراتيجية، ترتيب/حصة السوق للشركات الرئيسية، المنتجات والخدمات، تحليل SWOT، والتطورات الحديثة)
- 6.4.1 مجموعة ميشلان
- 6.4.2 شركة جوديير تاير آند رابر
- 6.4.3 كونتيننتال إيه جي
- 6.4.4 هانكوك تاير آند تكنولوجي جروب
- 6.4.5 شركة برايدجستون
- 6.4.6 تريلبورج إيه بي
- 6.4.7 شركة تويو تاير
- 6.4.8 شركة أمريتاير
- 6.4.9 تانوس المحدودة
- 6.4.10 بولاريس إنك. (تكنولوجيات ريزيليانت)
- 6.4.11 كيندا رابر إندستريال كو.
- 6.4.12 ماراثون إندستريز إنك.
- 6.4.13 شركة الإطارات الذكية

7. فرص السوق والنظرة المستقبلية

7.1 تقييم المساحة البيضاء والحاجة غير الملباة

يمكنك شراء أجزاء من هذا التقرير. تحقق من الأسعار لأقسام محددة

احصل على تقسيم السعر الان

نطاق تقرير سوق الإطارات الخالية من الهواء العالمي

الإطارات الخالية من الهواء المعروفة أيضاً باسم الإطارات الصلبة أو غير الهوائية التي لا تُدعم بضغط الهواء. يتم إنتاجها عموماً تقليدياً بالبلاستيك أو المطاط، لكن هذه الأيام تُستخدم أيضاً عملية التصنيع بالطباعة ثلاثية الأبعاد. تمنع هذه الإطارات الحوادث من الإطارات المثقوبة والانفجارات وغيرها، وتضمن سلامة الركاب.

يتم تقسيم سوق الإطارات الخالية من الهواء العالمي حسب نوع المركبة والمادة والجغرافيا.

حسب نوع المركبة، تم تقسيم السوق إلى المركبات الخاصة والمركبات التجارية والمركبات الوعرة.

حسب نوع المادة، تم تقسيم السوق إلى المطاط والبلاستيك.

حسب الجغرافيا، تم تقسيم السوق إلى أمريكا الشمالية وأوروبا وآسيا والمحيط الهادئ وبقية العالم.

حسب نوع المركبة

المركبات الخاصة

المركبات التجارية

المركبات الوعرة

الدراجات ذات العجلتين

الرياضات الآلية (المركبات الرباعية/النفعية، عربات الثلج)

حسب المادة

المطاط

البلاستيك

الإلاستومرات المركبة

حسب تكنولوجيا التصنيع

الشبكة المطبوعة ثلاثية الأبعاد

شبكة الدعامات المصبوبة

قرص العسل الطبقي

حسب قناة المبيعات

الصانع الأصلي

سوق قطع الغيار

حسب الجغرافيا

أمريكا الشمالية	الولايات المتحدة
	كندا
	باقي أمريكا الشمالية
أمريكا الجنوبية	البرازيل
	الأرجنتين
	باقي أمريكا الجنوبية
أوروبا	ألمانيا
	المملكة المتحدة
	فرنسا
	إسبانيا
	إيطاليا
	روسيا
	باقي أوروبا
آسيا والمحيط الهادئ	الصين
	اليابان
	الهند
	كوريا الجنوبية
	أستراليا
	نيوزيلندا
	باقي آسيا والمحيط الهادئ
الشرق الأوسط وأفريقيا	المملكة العربية السعودية
	الإمارات العربية المتحدة
	مصر
	تركيا
	جنوب أفريقيا
	باقي الشرق الأوسط وأفريقيا

حسب نوع المركبة	المركبات الخاصة
	المركبات التجارية
	المركبات الوعرة
	الدراجات ذات العجلتين
	الرياضات الآلية (المركبات الرباعية/النفعية، عربات الثلج)
حسب المادة	المطاط
	البلاستيك
	الإلاستومرات المركبة
حسب تكنولوجيا التصنيع	الشبكة المطبوعة ثلاثية الأبعاد
	شبكة الدعامات المصبوبة
	قرص العسل الطبقي
حسب قناة المبيعات	الصانع الأصلي
	سوق قطع الغيار

حسب الجغرافيا	أمريكا الشمالية	الولايات المتحدة
		كندا
		باقي أمريكا الشمالية

	أمريكا الجنوبية	البرازيل
		الأرجنتين
		باقي أمريكا الجنوبية

	أوروبا	ألمانيا
		المملكة المتحدة
		فرنسا
		إسبانيا
		إيطاليا
		روسيا
		باقي أوروبا

	آسيا والمحيط الهادئ	الصين
		اليابان
		الهند
		كوريا الجنوبية
		أستراليا
		نيوزيلندا
		باقي آسيا والمحيط الهادئ

	الشرق الأوسط وأفريقيا	المملكة العربية السعودية
		الإمارات العربية المتحدة
		مصر
		تركيا
		جنوب أفريقيا
		باقي الشرق الأوسط وأفريقيا