حجم سوق صب قطع غيار السيارات في أوروبا
| فترة الدراسة | 2019 - 2029 |
| السنة الأساسية للتقدير | 2023 |
| فترة بيانات التنبؤ | 2024 - 2029 |
| فترة البيانات التاريخية | 2019 - 2022 |
| CAGR | > 3.00 % |
| تركيز السوق | واسطة |
اللاعبين الرئيسيين
*تنويه: لم يتم فرز اللاعبين الرئيسيين بترتيب معين |
كيف يمكننا المساعدة؟
أوروبا قطع غيار السيارات الزنك يموت الصب تحليل السوق
من المتوقع أن يسجل سوق صب قوالب الزنك لقطع غيار السيارات الأوروبية معدل نمو سنوي مركب يزيد عن 3٪، خلال الفترة المتوقعة (2020-2025).
- يبلغ استخدام قوالب الزنك حوالي 28% في صناعة السيارات، للتطبيقات، مثل أقراص القصور الذاتي، والتروس الضامة، وما إلى ذلك، تليها قطاعات البناء والأجهزة. إلى جانب المزايا، مثل المقاومة، وتعدد الاستخدامات، والمتانة، والتكلفة المنخفضة، فإن صب الزنك بالقالب ينتج انبعاثات منخفضة المستوى في الهواء والماء.
- من أجل تقليل انبعاثات السيارات وزيادة كفاءة استهلاك الوقود، فإن معايير CAFÉ وسياسات وكالة حماية البيئة تدفع شركات صناعة السيارات إلى تقليل وزن السيارة، من خلال استخدام معادن غير حديدية خفيفة الوزن. يعد استخدام الأجزاء المصبوبة كاستراتيجية لتقليل الوزن محركًا رئيسيًا لقطاع السيارات في السوق. على الرغم من أنها أثقل من الألومنيوم، إلا أن التكلفة المنخفضة لهذه الأجزاء وزيادة التعقيد تجعلها أكثر ملاءمة في بعض التطبيقات.
- بالمقارنة مع أجزاء الصب بالقالب الأخرى، فإن أجزاء الصب بالقالب من الزنك عادة ما تكون مجهزة بخصائص ميكانيكية أفضل، مثل المتانة، وتوفر سطحًا أعلى وصدمة حرارية أقل أثناء الصب (نتيجة لانخفاض درجة حرارة التشغيل).
- ويشهد السوق فرصًا تتمثل في زيادة مبيعات السيارات الكهربائية، الأمر الذي يتطلب كثافة أعلى من المكونات خفيفة الوزن. تركز الشركات الكبرى، مثل Dynacast، على تحديد المواد الخام والسبائك ذات الأسعار المعقولة والتي توفر متانة أفضل.
اتجاهات سوق صب قطع غيار السيارات في أوروبا
تزايد الطلب على صب القوالب الفراغية وسن لوائح صارمة للانبعاثات
وعلى الصعيد العالمي، قامت البلدان بصياغة معايير صارمة للانبعاثات لتلبية قضية الحد من ظاهرة الاحتباس الحراري. تبذل الحكومات في جميع أنحاء العالم جهودًا لتقليل الآثار السلبية للاحتباس الحراري وتقليل البصمة الكربونية.
قدم الاتحاد الأوروبي معايير Euro VI في عام 2014، والتي بموجبها يجب أن تكون انبعاثات أكسيد النيتروجين أقل من 0.4 جم / كيلووات ساعة ويجب أن تكون انبعاثات الجسيمات أقل من 0.01 جم / كيلووات ساعة. وتعكف اليابان على إدخال معايير جديدة للانبعاثات تستند إلى معايير اليورو السادس.
يقوم عدد من البلدان بتطبيق معايير الانبعاثات، ومن المتوقع أن يستكشف مصنعو المعدات الأصلية في جميع أنحاء العالم تقنيات جديدة تساعد في تقليل الانبعاثات في السيارات. تتجه شركات الشحن وأصحاب الأساطيل على نطاق واسع نحو التقنيات التي من المتوقع أن تقلل من متوسط معدل الانبعاثات.
في وقت سابق، كان الصب بالضغط هو عملية الإنتاج المستخدمة بشكل رئيسي. ومع ذلك، فقد اكتسبت عملية الصب بالقالب الفراغي شعبية على مدى العامين الماضيين، وذلك بسبب خصائص اللحام الأفضل، والقوة الميكانيكية العالية، وانخفاض مسامية الغاز.
لفهم النماط الرئيسية، قم بتنزيل عينة من التقرير
ألمانيا - قيادة نمو السوق
تهيمن ألمانيا على سوق صب قوالب الزنك لقطع غيار السيارات الأوروبية، تليها إيطاليا وفرنسا. مع نمو المركبات خفيفة الوزن واتجاهات توفير الطاقة الأوسع، بالإضافة إلى التوسع في قطاعات الصناعة والتصنيع، نما سوق صب قوالب الزنك لقطع غيار السيارات بشكل كبير في المنطقة الأوروبية. تعمل ألمانيا على تعزيز مكانتها، مع الطلب المحلي والخارجي القوي على مكونات الزنك المصبوبة عالية الجودة وبأسعار أقل. العوامل المذكورة أعلاه هي التي تقود سوق صب قوالب الزنك لقطع غيار السيارات في المنطقة الأوروبية.
تعتبر صناعة السيارات الأوروبية من الناحية الفنية الصناعة الأكثر تقدمًا وابتكارًا على مستوى العالم. ونظراً للأزمة الاقتصادية والضغوط السياسية، أصبح خفض استهلاك الوقود وانبعاث ثاني أكسيد الكربون من الأجندة الرئيسية لمصنعي السيارات في المنطقة. وقد تم تحقيق ذلك من خلال تخفيض وزن السيارة، بالإضافة إلى تحسين التصميم والإنشاءات، وهو ما يبدو أنه الحل الأكثر ملاءمة في الوقت الحاضر. سجلت المسبوكات غير الحديدية في أوروبا متوسط أداء قدره 20 طنًا متريًا لكل موظف، مع نطاق يصل إلى 58 طنًا متريًا. علاوة على ذلك، يتم تسليم أكثر من 80% من المسبوكات المنتجة في أوروبا داخل المنطقة الأوروبية.
لفهم الأنماط الجغرافيةة، قم بتنزيل عينة من التقرير
أوروبا قطع غيار السيارات الزنك يموت الصب نظرة عامة على الصناعة
يهيمن عدد قليل من اللاعبين على سوق صب قوالب الزنك لقطع غيار السيارات الأوروبية بشكل كبير من قبل عدد قليل من اللاعبين Dynacast، وBrillcast Manufacturing LLC، وPace Industries، وSandhar Technologies Ltd، وAshok Minda Group، وKemlows Die Casting Products Ltd، من بين آخرين.
وتركز الشركات على تقديم أفضل المنتجات ذات الجودة للعملاء، من خلال الاستثمار في مشاريع البحث والتطوير وإجراء برامج الشهادات. على سبيل المثال،.
- هدف Sandhar Technologies Ltd هو أن تكون رائدة في منتجاتها وعملياتها المختارة، وأن تكون الشريك الموثوق به في نمو أصحاب المصلحة، وتقدم أسعارًا تنافسية للعملاء من خلال الابتكارات التقنية وتوحيد العمليات، ولديها قاعدة بحث وتطوير قوية لضمان الجودة العالية، تقديم الخدمات التي تعزز رضا العملاء، وإنشاء معايير لجميع مجموعات الصناعات، وتكون منظمة مسؤولة اجتماعيا.
- نفذت شركة Brillcast Manufacturing LLC، بالتعاون مع الجامعات المحلية، برنامجًا شاملاً لإصدار الشهادات لمشغلي الشركات المصنعة لقوالب الزنك. تسعى الشركة جاهدة لتوفير بيئة يتم فيها تشجيع الموظفين على أن يكونوا أكثر فعالية في العمل والمنزل وفي مجتمعاتهم.
قادة سوق صب قطع غيار السيارات في أوروبا
-
Sandhar Technologies
-
Brillcast Manufacturing LLC
-
Dynacast
-
Pace Industries
-
Ashok Minda Group
*تنويه: لم يتم فرز اللاعبين الرئيسيين بترتيب معين
هل تحتاج إلى مزيد من التفاصيل حول لاعبي السوق والمنافسين؟
تقرير سوق صب قطع غيار السيارات في أوروبا - جدول المحتويات
-
1. مقدمة
-
1.1 افتراضات الدراسة
-
1.2 مجال الدراسة
-
-
2. مناهج البحث العلمي
-
3. ملخص تنفيذي
-
4. ديناميكيات السوق
-
4.1 العوامل المحركة للسوق
-
4.2 قيود السوق
-
4.3 تحليل القوى الخمس لبورتر
-
4.3.1 تهديد الوافدين الجدد
-
4.3.2 القدرة التفاوضية للمشترين / المستهلكين
-
4.3.3 القوة التفاوضية للموردين
-
4.3.4 تهديد المنتجات البديلة
-
4.3.5 شدة التنافس تنافسية
-
-
-
5. تجزئة السوق
-
5.1 نوع عملية الإنتاج
-
5.1.1 صب الضغط بالضغط
-
5.1.2 فراغ يموت الصب
-
5.1.3 أنواع عمليات Productino الأخرى
-
-
5.2 نوع التطبيق
-
5.2.1 جمعيات الجسم
-
5.2.2 اجزاء المحرك
-
5.2.3 أجزاء ناقل الحركة
-
5.2.4 أنواع التطبيقات الأخرى
-
-
5.3 جغرافية
-
5.3.1 حرارة
-
5.3.2 فرنسا
-
5.3.3 المملكة المتحدة
-
5.3.4 إيطاليا
-
5.3.5 بقية أوروبا
-
-
-
6. مشهد تنافسي
-
6.1 حصة سوق البائع
-
6.2 ملف الشركة
-
6.2.1 Sandhar technologies Ltd
-
6.2.2 Brillcast Manufacturing LLC
-
6.2.3 Empire Casting Co
-
6.2.4 Dynacast
-
6.2.5 Pace Industries
-
6.2.6 Ningbo Die Casting Company
-
6.2.7 Kemlows Diecasting Products Ltd
-
6.2.8 Cascade Die Casting Group Inc
-
6.2.9 Ashook Minda Group
-
-
-
7. فرص السوق والاتجاهات المستقبلية
أوروبا قطع غيار السيارات الزنك يموت الصب تجزئة الصناعة
يتم تقسيم سوق صب قوالب الزنك لقطع غيار السيارات الأوروبية حسب نوع عملية الإنتاج ونوع التطبيق والجغرافيا.
| نوع عملية الإنتاج | ||
| ||
| ||
|
| نوع التطبيق | ||
| ||
| ||
| ||
|
| جغرافية | ||
| ||
| ||
| ||
| ||
|
الأسئلة الشائعة حول أبحاث السوق الخاصة بأبحاث السوق لقطع غيار السيارات في أوروبا
ما هو الحجم الحالي لسوق صب قطع غيار السيارات في أوروبا؟
من المتوقع أن يسجل سوق صب قوالب الزنك لقطع غيار السيارات في أوروبا معدل نمو سنوي مركب يزيد عن 3٪ خلال الفترة المتوقعة (2024-2029)
من هم البائعون الرئيسيون في نطاق سوق صب قوالب الزنك لقطع غيار السيارات في أوروبا؟
Sandhar Technologies، Brillcast Manufacturing LLC، Dynacast، Pace Industries، Ashok Minda Group هي الشركات الكبرى العاملة في سوق صب قوالب الزنك لقطع غيار السيارات في أوروبا.
ما هي السنوات التي يغطيها سوق صب قوالب الزنك لقطع غيار السيارات في أوروبا؟
يغطي التقرير حجم السوق التاريخي لسوق قطع غيار السيارات في أوروبا للسنوات 2019 و 2020 و 2021 و 2022 و 2023. ويتوقع التقرير أيضًا حجم السوق لسوق قطع غيار السيارات في أوروبا للسنوات 2024 و 2025 و 2026 و 2027 ، 2028 و 2029.
تقرير صناعة صب قطع غيار السيارات في أوروبا
إحصائيات الحصة السوقية لقطع غيار السيارات الأوروبية لقوالب الزنك وحجمها ومعدل نمو الإيرادات لعام 2024، التي أنشأتها تقارير صناعة Mordor Intelligence™. يتضمن تحليل قطع غيار السيارات الأوروبية لصب الزنك توقعات السوق حتى عام 2029 ونظرة عامة تاريخية. احصل على عينة من تحليل الصناعة هذا كتقرير مجاني يمكن تنزيله بصيغة PDF.
