الصين حجم سوق الشحن والتفريغ ومناولة البضائع البحرية

الصين سوق الشحن والتفريغ ومناولة البضائع البحرية

الصين تحليل سوق الشحن والتفريغ ومناولة البضائع البحرية

يبلغ حجم سوق الشحن والتفريغ والشحن البحري الصيني 12.8 مليار دولار أمريكي في العام الحالي ومن المتوقع أن يسجل معدل نمو سنوي مركب يزيد عن 3.5٪ خلال فترة التوقعات.

  • كانت هيمنة الاقتصاد الصيني مدفوعة إلى حد كبير بتركيزها على تجارة التصدير. تحقق الصين أقصى استفادة من شبكات الشحن البحري التي كانت أساسية لتنميتها الاقتصادية الموجهة نحو التصدير. وتحقيقا لهذه الغاية، استثمرت الصين في بعض أكبر الموانئ وأكثرها ازدحاما والأكثر اتصالا على هذا الكوكب. قبل الوباء ، تعاملت الموانئ في الصين مع صافي ثروة 242 مليون حاوية مكافئة من البضائع. هذا الرقم أكبر بأربع مرات من إنتاجية الحاوية في الولايات المتحدة الأمريكية. لأكثر من 10 سنوات ، تم تصنيف ميناء شنغهاي كأكثر موانئ الحاويات ازدحاما في العالم. بالإضافة إلى ذلك ، فإن العديد من الموانئ الصينية الأخرى في نينغبو تشوشان وتشينغداو وتيانجين وهونغ كونغ وقوانغتشو ، تجعلها أيضا في قائمة أكثر 10 موانئ حاويات ازدحاما في العالم.
  • ارتفع الإنتاج في ميناء نينغبو-تشوشان بنسبة 52.4٪ سنويا إلى 2.35 مليون وحدة مكافئة لعشرين قدما في فبراير ، مسجلا رقما قياسيا. هناك ما مجموعه 262 طرق شحن الحاويات. في عام 2021 ، التزم ميناء شنغهاي بالفعل بتحقيق حجم إنتاجية للحاويات يبلغ 44 مليون حاوية مكافئة من أجل الحفاظ على لقبه كأكبر ميناء حاويات في العالم من حيث السعة. وبالتالي فإن النمو في التجارة البحرية قد دفع سوق الشحن والتفريغ ومناولة البضائع البحرية في الصين. في يونيو 2022 ، بدأت شركة Vostochnaya Stevedoring في التعامل مع خدمات الحاويات العادية الجديدة التي توفر وصلات مباشرة إلى موانئ تيانجين وتايتسانغ الصينية. يتم تشغيل الخدمات من قبل SWIFT LINE ، وهو خط بحري تابع لمجموعة SWIFT للنقل.
  • يعتمد اقتصاد الصين الموجه نحو التجارة بشكل كبير على عبور الشحن البحري ، مما ساهم أيضا بشكل كبير في نمو الأمة. عوامل النمو الرئيسية لقطاع نقل البضائع البحرية الصيني هي كما يلي نظرا لارتفاع مستوى قدرتها التنافسية الشاملة ، فإن الصين تحل محل الدول الآسيوية الأخرى من حيث حصتها في السوق من خلال النمو العضوي. المحرك الأساسي الذي يقود القطاع هو معدل النمو الاقتصادي الهائل في الصين.
  • بسبب وباء covid-19 في عام 2020 ، توقف التصنيع ، وانخفضت أحجام التجارة في العديد من البلدان ، وتأثر توسع سوق الشحن بشكل كبير. تمت السيطرة على الوباء الداخلي بنجاح في فترة زمنية قصيرة نسبيا ، وتعافى الاقتصاد تدريجيا ، وتعافى الإنتاج الصناعي بسرعة ، وتم توريد المنتجات المحلية إلى السوق الدولية ، وزاد الطلب على تجارة التصدير.

التطورات واعتماد أتمتة سير العمل

وتشير التقديرات إلى أن السوق سيستفيد بشكل كبير من التطورات في قطاع مناولة البضائع. نظرا لاستخدام أتمتة سير العمل بشكل متكرر ، فقد كانت هناك زيادة في الحاجة إلى خدمات الشحن ، مما أدى إلى العديد من آفاق النمو الجذابة للصناعة على المدى المتوقع. ينتج عدم التوافق بين المعلومات الرقمية والمادية عن عدم قدرة الحلول الحالية على رقمنة العملية المادية ، مما يمنع تحقيق الكفاءة التشغيلية. لتقديم آفاق محتملة لتوسيع السوق ، يركز المصنعون بنشاط على الحلول الرقمية.

يستخدم Breakbulk Optimiser بيانات حجز البضائع ومعلومات مسار السفينة لتعزيز قدرات التخطيط ، وتمكين اتخاذ القرارات القائمة على الحقائق التي تزيد من الكفاءة التشغيلية وأداء الأعمال. تعمل الخدمة المستندة إلى السحابة على تحسين استخدام الأصول من خلال توحيد المعلومات وإنشاء طريقة أكثر انضباطا لتخطيط نقل البضائع. يتم التخلص من التباين في عملية تخطيط البضائع بواسطة الخوارزمية الرقمية ، مما يؤدي إلى اتباع نهج متسق. كما أنه يتيح قدرة أفضل على الاستجابة لتغييرات اللحظة الأخيرة وعدم الحضور لأن البرنامج يحسن خطة التخزين.

سوق الشحن والتفريغ ومناولة البضائع البحرية في الصين - حصة القيمة المضافة للاقتصاد الرقمي في الصين 2021 ، حسب الصناعة

الصين الشحن والتفريغ ومناولة البضائع البحرية نظرة عامة على الصناعة

آسيان البحار خط المحدودة ، الصين (شنتشن) الدولية للخدمات اللوجستية وسلسلة التوريد المعرض (CILF) ، الصين التجار Jinling حوض بناء السفن (ويهاي) المحدودة ، الصين شركة الشحن المحيط ، الصين بناء السفن للتجارة المحدودة (CSTC) ، CSSC هوانغبو Wenchong بناء السفن المحدودة (HPWS) ، قوانغتشو حوض بناء السفن الدولية (GSI) ، ميناء تشينغداو الدولية المحدودة ، شنتشن Yihaitong العالمية إدارة سلسلة التوريد المحدودة ، تايتشو Sanfu هندسة السفن المحدودة ، المحدودة هي المشاركين في السوق للصين الشحن والتفريغ ومناولة البضائع البحرية. وتزداد المنافسة بين مقدمي الخدمات بسبب المتطلبات التنظيمية الصارمة التي يجب الوفاء بها. تشارك الشركات في معاملات الاندماج والاستحواذ لتطوير خطوط إنتاجها والتوسع إقليميا.

الصين هي واحدة من المشاركين الرئيسيين في التجارة البحرية العالمية. ولدت عدة عوامل مثل تعزيز الاتصال البحري ، وتحديد أولويات الحكومة ، وتطوير البنية التحتية للموانئ ، وما إلى ذلك فوائد اقتصادية رائعة للبلد الذي يقود سوق الشحن والتفريغ ومناولة البضائع البحرية في الصين.

الصين قادة سوق الشحن والتفريغ ومناولة البضائع البحرية

  1. ASEAN Seas Line Co., Limited

  2. China (Shenzhen) International Logistics and Supply Chain Fair (CILF)

  3. China Ocean Shipping Company

  4. China Shipbuilding Trading Co., Ltd. (CSTC)

  5. Guangzhou Shipyard International (GSI)

  6. *تنويه: لم يتم فرز اللاعبين الرئيسيين بترتيب معين
Picture2.png
هل تحتاج إلى مزيد من التفاصيل حول لاعبي السوق والمنافسين؟
تحميل عينة

أخبار سوق الشحن والتفريغ والشحن البحري في الصين

  • يوليو 2022 تم تشغيل أول منشأة لاستخراج النفط والغاز البحرية المطورة محليا في الصين ، وهي نظام شجرة عيد الميلاد تحت سطح البحر ، في بحر Yingge بمقاطعة هاينان جنوب الصين. النظام قادر على إنتاج حوالي 200 مليون متر مكعب من الغاز الطبيعي سنويا ، وفقا لشركة الصين الوطنية للنفط البحري (CNOOC).
  • مايو 2022 أنهت أول ناقلة نفط خام كبيرة للغاية تعمل بالوقود المزدوج للغاز الطبيعي المسال في العالم ، YUAN RUI YANG ، تفريغ البضائع في فيتنام وأكملت رحلتها الأولى بنجاح ، مما يمثل نجاح COSCO SHIPPING Energy في تعزيز تطبيق الغاز الطبيعي المسال كوقود رئيسي لناقلات النفط الخام الكبيرة جدا. هذا التطور الجديد جعل الصين تستكشف نقل الطاقة البحرية الخضراء والمنخفضة الكربون والمستدامة.

تقرير سوق الشحن والتفريغ ومناولة البضائع البحرية في الصين - جدول المحتويات

1. مقدمة

  • 1.1 تعريف السوق ونطاقه
  • 1.2 افتراضات الدراسة

2. مناهج البحث العلمي

3. ملخص تنفيذي

4. ديناميكيات السوق والرؤى

  • 4.1 سيناريو السوق الحالي
  • 4.2 ديناميات السوق
    • 4.2.1 السائقين
    • 4.2.2 القيود
    • 4.2.3 فرص
  • 4.3 تحليل سلسلة القيمة/سلسلة التوريد
  • 4.4 تقدمات تكنولوجية
  • 4.5 اللوائح الحكومية والمبادرات الرئيسية
  • 4.6 رؤى حول تجارة الشحن
  • 4.7 رؤى حول الشحنات المعبأة في حاويات وغير المعبأة في حاويات
  • 4.8 أسعار الشحن وتكاليف النقل البحري
  • 4.9 تحليل الطلب والعرض
  • 4.10 تأثير كوفيد-19 على السوق
  • 4.11 جاذبية الصناعة – تحليل القوى الخمس لبورتر
    • 4.11.1 القوة التفاوضية للموردين
    • 4.11.2 القدرة التفاوضية للمستهلكين / المشترين
    • 4.11.3 تهديد الوافدين الجدد
    • 4.11.4 تهديد المنتجات البديلة
    • 4.11.5 شدة التنافس تنافسية

5. تجزئة السوق

  • 5.1 يكتب
    • 5.1.1 الشحن والتفريغ
    • 5.1.2 نقل البضائع والمناولة
    • 5.1.3 آحرون
  • 5.2 نوع البضائع
    • 5.2.1 البضائع السائبة
    • 5.2.2 البضائع بالحاويات
    • 5.2.3 بضائع أخرى

6. مشهد تنافسي

  • 6.1 نظرة عامة على تركيز السوق
  • 6.2 ملف الشركة
    • 6.2.1 ASEAN Seas Line Co., Limited
    • 6.2.2 China (Shenzhen) International Logistics and Supply Chain Fair (CILF)
    • 6.2.3 China Merchants Jinling Shipyard (Weihai) Co., Ltd
    • 6.2.4 China Ocean Shipping Company
    • 6.2.5 China Shipbuilding Trading Co., Ltd. (CSTC)
    • 6.2.6 CSSC Huangpu Wenchong Shipbuilding Co., Ltd. (HPWS)
    • 6.2.7 Guangzhou Shipyard International (GSI)
    • 6.2.8 Shenzhen Yihaitong Global Supply Chain Management Co., Ltd
    • 6.2.9 Taizhou Sanfu Ship Engineering Co., Ltd
    • 6.2.10 Qingdao Port International Limited*

7. مستقبل الشحن والتفريغ في الصين وسوق مناولة البضائع البحرية

8. زائدة

يمكنك شراء أجزاء من هذا التقرير. تحقق من الأسعار لأقسام محددة
احصل على تقسيم السعر الان

الصين التفريغ والبضائع البحرية تجزئة الصناعة

يشير الشحن والتفريغ إلى عملية تحميل أو تفريغ البضائع من و / أو إلى السفينة. يعرف الشخص أو الشركة التي تعمل في مثل هذا الفعل باسم عامل الشحن. يجب أن يكون عمال الشحن والتفريغ قادرين على التعامل مع معدات الرصيف ، مثل الرافعات والرافعات الشوكية ، بأمان وكفاءة ، ويجب أن يكونوا على دراية بقضايا السلامة الناشئة ، بما في ذلك المواد الخطرة على متن السفينة وحول الأرصفة.

يتم تقسيم سوق الشحن والتفريغ ومناولة البضائع البحرية في الصين حسب النوع (الشحن والتفريغ ، نقل البضائع والمناولة ، وغيرها) ، حسب نوع البضائع (البضائع السائبة ، البضائع المعبأة في حاويات ، البضائع الأخرى). يقدم التقرير حجم سوق الشحن والتفريغ الصيني ومناولة البضائع البحرية والقيم المتوقعة (مليار دولار أمريكي) لجميع القطاعات المذكورة أعلاه.

يكتب
الشحن والتفريغ
نقل البضائع والمناولة
آحرون
نوع البضائع
البضائع السائبة
البضائع بالحاويات
بضائع أخرى
يكتب الشحن والتفريغ
نقل البضائع والمناولة
آحرون
نوع البضائع البضائع السائبة
البضائع بالحاويات
بضائع أخرى
هل تحتاج إلى منطقة أو شريحة مختلفة؟
تخصيص الآن

الصين الشحن والتفريغ ومناولة البضائع البحرية أسئلة وأجوبة أبحاث السوق

ما هو حجم سوق الشحن والتفريغ ومناولة البضائع البحرية الحالي في الصين؟

من المتوقع أن يسجل سوق الشحن والتفريغ ومناولة البضائع البحرية في الصين معدل نمو سنوي مركب يزيد عن 3.5٪ خلال فترة التنبؤ (2024-2029)

من هم اللاعبون الرئيسيون في سوق الشحن والتفريغ ومناولة البضائع البحرية في الصين؟

ASEAN Seas Line Co., Limited ، China (Shenzhen) International Logistics and Supply Chain Fair (CILF) ، China Ocean Shipping Company ، China Shipbuilding Trading Co., Ltd. (CSTC) ، Guangzhou Shipyard International (GSI) هي الشركات الكبرى العاملة في الصين وسوق مناولة البضائع البحرية.

ما هي السنوات التي يغطيها سوق الشحن والتفريغ ومناولة البضائع البحرية في الصين؟

يغطي التقرير حجم السوق التاريخي لسوق الشحن والتفريغ ومناولة البضائع البحرية في الصين لسنوات 2020 و 2021 و 2022 و 2023. يتوقع التقرير أيضا حجم سوق الشحن والتفريغ ومناولة البضائع البحرية في الصين لسنوات 2024 و 2025 و 2026 و 2027 و 2028 و 2029.

آخر تحديث للصفحة في:

تقرير صناعة الشحن والتفريغ ومناولة البضائع البحرية في الصين

إحصائيات لحصة سوق الشحن والتفريغ ومناولة البضائع البحرية في الصين لعام 2024 وحجمها ومعدل نمو الإيرادات ، التي أنشأتها تقارير صناعة الاستخبارات من موردور™. يتضمن تحليل الشحن والتفريغ الصيني ومناولة البضائع البحرية توقعات السوق حتى عام 2029 ونظرة عامة تاريخية. احصل على عينة من تحليل الصناعة هذا كتقرير مجاني لتنزيل ملف PDF.