حجم وحصة سوق المقاعد السيارات
استعراض السوق
| فترة الدراسة | 2019 - 2030 |
|---|---|
| حجم السوق (2025) | 71.45 مليار دولار أمريكي |
| حجم السوق (2030) | 85.07 مليار دولار أمريكي |
| معدل النمو (2025 - 2030) | 3.55% CAGR |
| أسرع سوق نمواً | آسيا والمحيط الهادئ |
| أكبر سوق | آسيا والمحيط الهادئ |
| تركيز السوق | متوسط |
اللاعبين الرئيسيين
*تنويه: لم يتم فرز اللاعبين الرئيسيين بترتيب معين صورة © Mordor Intelligence. يُشترط النسب بموجب CC BY 4.0. |
|
تحليل سوق المقاعد السيارات من قبل Mordor Intelligence
تقدر قيمة حجم سوق المقاعد السيارات بـ 71.45 مليار دولار أمريكي في عام 2025 ومن المتوقع أن تصل إلى 85.07 مليار دولار أمريكي بحلول عام 2030، مما يعكس معدل نمو سنوي مركب ثابت قدره 3.55%. يستمر النمو إيجابياً حيث تدفع الكهربة وميزات القيادة الذاتية والتفضيل المتزايد للراحة المميزة إعادة تصميم إطارات المقاعد والوسائد والإلكترونيات. تستمر شركات صناعة السيارات في تحديد هياكل أخف لتعويض وزن البطارية، بينما يفضل المستهلكون الوظائف الكهربائية والتهوية والتدليك التي ترفع متوسط أسعار البيع. تضع تقلبات المواد الخام وقواعد السلامة الصارمة ضغطاً على التكاليف عبر سلسلة القيمة، إلا أن موردي الطبقة الأولى يحافظون على نفوذ التسعير بسبب تكاملهم العميق مع برامج المركبات. تقود منطقة آسيا والمحيط الهادئ طلب الحجم واعتماد التكنولوجيا حيث تتوسع المصانع الصينية والهندية واليابانية القدرات لكل من منصات الاحتراق الداخلي والكهربائية.
النقاط الرئيسية للتقرير
- حسب نوع المادة، استحوذ الجلد الصناعي على 48.75% من حجم سوق المقاعد السيارات في عام 2024 ومن المتوقع أن يتقدم بمعدل نمو سنوي مركب قدره 5.44% حتى عام 2030.
- حسب التكنولوجيا، استحوذت المقاعد العادية (اليدوية) على 58.25% من حصة الإيرادات في عام 2024، بينما من المقرر أن تتوسع المقاعد المهواة بمعدل نمو سنوي مركب قدره 6.12% حتى عام 2030.
- حسب قناة المبيعات، هيمنت برامج الشركات المصنعة للمعدات الأصلية بحصة إيرادات قدرها 91.24% في عام 2024، بينما من المتوقع أن ترتفع قناة سوق قطع الغيار بمعدل نمو سنوي مركب قدره 7.85% حتى عام 2030.
- حسب نوع المركبة، مثلت سيارات الركاب 65.81% من الإيرادات العالمية في عام 2024 بينما تنمو بمعدل نمو سنوي مركب قدره 3.66%.
- حسب نوع المقعد، قادت أشكال المقاعد المقسمة والمنفصلة بحصة إيرادات قدرها 48.55% في عام 2024؛ ومن المتوقع أن تسجل مقاعد الدلو أسرع معدل نمو سنوي مركب قدره 5.67% حتى عام 2030.
- حسب الجغرافيا، استحوذت منطقة آسيا والمحيط الهادئ على 46.85% من حصة سوق المقاعد السيارات في عام 2024؛ ومن المتوقع أن تسجل أسرع معدل نمو سنوي مركب قدره 3.75% حتى عام 2030.
اتجاهات ورؤى سوق المقاعد السيارات العالمي
تحليل تأثير العوامل المحركة
| العامل المحرك | (~) % التأثير على توقعات معدل النمو السنوي المركب | الصلة الجغرافية | الجدول الزمني للتأثير |
|---|---|---|---|
| تزايد إنتاج المركبات الخفيفة العالمي، خاصة سيارات الدفع الرباعي | +0.8% | عالمي، بقيادة منطقة آسيا والمحيط الهادئ | متوسط المدى (2-4 سنوات) |
| تزايد الطلب على المقاعد الكهربائية والمهواة والمدلكة | +0.6% | أمريكا الشمالية والاتحاد الأوروبي | طويل المدى (≥ 4 سنوات) |
| المقاعد الخفيفة لتحقيق أهداف ثاني أكسيد الكربون | +0.5% | تركيز الاتحاد الأوروبي، وانتشار عالمي | طويل المدى (≥ 4 سنوات) |
| تخطيطات المقصورة المرنة على منصات المركبات الكهربائية | +0.4% | الصين ومراكز المركبات الكهربائية العالمية | متوسط المدى (2-4 سنوات) |
| أساطيل خدمات التنقل التي تحتاج تشطيباً متيناً وسهل التنظيف | +0.3% | أمريكا الشمالية الحضرية والاتحاد الأوروبي | متوسط المدى (2-4 سنوات) |
| أنظمة مراقبة الركاب المدعومة بالذكاء الاصطناعي | +0.2% | الفئات المميزة عالمياً | طويل المدى (≥ 4 سنوات) |
| المصدر: Mordor Intelligence | |||
تزايد إنتاج المركبات الخفيفة العالمي، خاصة سيارات الدفع الرباعي
وصلت سيارات الدفع الرباعي إلى 54% من مبيعات السيارات العالمية في عام 2024، مما زاد محتوى المقاعد لكل مركبة ورفع الطلب على الدعامات الجانبية المعززة والتكوينات متعددة الصفوف والتشطيبات المميزة. يستفيد مصنعو منطقة آسيا والمحيط الهادئ حيث يرفع الدخل المتاح والتحضر نفوذ سيارات الدفع الرباعي. تجذب سيارات الدفع الرباعي الكهربائية زخماً إضافياً؛ كانت 20% من مبيعات سيارات الدفع الرباعي لعام 2023 كهربائية بالكامل، مما أثار طلبات جديدة للإطارات الخفيفة والإدارة الحرارية المتكاملة التي تعوض كتلة البطارية. تفيد وكالة الطاقة الدولية أن معظم سيارات الدفع الرباعي لا تزال تعمل بالوقود الأحفوري، مما يترك إمكانات كبيرة لابتكار المقاعد الكهربائية التي تدمج التبريد النشط والتسخين والأغلفة المحسنة للوزن [1]"Global EV Outlook 2024," International Energy Agency, iea.org.
تزايد طلب المستهلكين على المقاعد الكهربائية والمهواة والمدلكة
تظهر الميزات المميزة التي كانت محدودة على العلامات التجارية الفاخرة بشكل متزايد في نماذج الفئة المتوسطة. تقلل منصة ComfortMax من شركة Lear Corporation أوقات استجابة التدفئة والتهوية بنسبة 40% وتقلل تعقيد التجميع إلى النصف، مما يمكن طرح الشركات المصنعة للمعدات الأصلية على نطاق واسع [2]"ComfortMax Technology Overview," Lear Corporation, lear.com. تمثل المقاعد المهواة الشريحة التكنولوجية الأسرع نمواً بمعدل نمو سنوي مركب قدره 6.12% لأن الراحة الحرارية تساعد المركبات الكهربائية على الحفاظ على نطاق القيادة. تدمج أنظمة التدليك الآن ملاحظات القياسات الحيوية لتقليل إجهاد الركاب، مما يحول المقاعد إلى مراكز عافية ويفتح إيرادات متكررة من خلال التحديثات المدعومة بالبرمجيات.
دفع صناع السيارات للمقاعد الخفيفة لتحقيق أهداف ثاني أكسيد الكربون
يطبق الموردون البلاستيك المقوى بألياف الكربون والمغنيسيوم والمركبات من الألياف الطبيعية لتقليل كتلة المقعد بنسبة 20-60%. يقلل مقعد BMW الرياضي التصوري باستخدام البوليمرات النباتية بصمته الكربونية بنسبة 90% مقارنة بتصميم الدلو التقليدي [3]"M Visionary Materials Seat Concept," BMW Group, bmwgroup.com. كل كيلوغرام يتم إزالته يطيل نطاق قيادة المركبات الكهربائية ويساعد صناع السيارات على تجنب غرامات الانبعاثات في المناطق ذات حدود الأسطول المشددة.
منصات المركبات الكهربائية المبتكرة التي تمكن تخطيطات المقصورة المرنة
تصاميم البطارية في الأرضية تلغي الأنفاق ومسارات العادم، مما يحرر المساحة الداخلية. تظهر مقصورة XiM25 من Yanfeng مقاعد دوارة وانعدام الجاذبية مع حماية التصادم المتكاملة لاستغلال هذه المساحة. تطلق مقاعد Magna الأمامية الدوارة بزاوية 270 درجة في الإنتاج الضخم في أواخر عام 2024 لشركة مصنعة صينية للمعدات الأصلية، مما يوضح الموجة التجارية لحزم المقاعد المرنة.
تحليل تأثير القيود
| القيد | (~) % التأثير على توقعات معدل النمو السنوي المركب | الصلة الجغرافية | الجدول الزمني للتأثير |
|---|---|---|---|
| أسعار متقلبة للجلد والرغوة والبوليمرات | -0.7% | عالمي، حاد في منطقة آسيا والمحيط الهادئ | قصير المدى (≤ 2 سنة) |
| تصاعد تكاليف اختبارات السلامة والاعتماد | -0.5% | الاتحاد الأوروبي وأمريكا الشمالية | متوسط المدى (2-4 سنوات) |
| دورات التحديث البطيئة في الشركات المصنعة التقليدية | -0.3% | الأسواق الناضجة | طويل المدى (≥ 4 سنوات) |
| أنظمة الراحة البديلة تقلل الطلب المميز | -0.2% | الأسواق المتقدمة | متوسط المدى (2-4 سنوات) |
| المصدر: Mordor Intelligence | |||
أسعار متقلبة للجلد والرغوة والبوليمرات المتقدمة
تضاعفت أسعار الصلب أكثر من الضعف بين عامي 2020 و 2021، وارتفع محتوى المواد الخام لكل مركبة من 2,200 دولار أمريكي إلى 4,125 دولار أمريكي، مما ضغط على هوامش موردي المقاعد. رغوة البولي يوريثان، التي تغطي أكثر من 90% من وسائد المقاعد، تتتبع تقلبات أسعار النفط، مما يعرض المصنعين لارتفاعات في التكاليف يصعب تمريرها في منتصف البرنامج. يستجيب الموردون بإعادة تصميم هندسة الوسائد لتقليل حجم الرغوة وتأهيل مخاليط البوليمر المعاد تدويرها.
تكاليف اختبارات السلامة والاعتماد الصارمة
تتطلب قواعد FMVSS 207 و FMVSS 210 المحدثة في الولايات المتحدة اختبارات ديناميكية وربط إضافية، مما يزيد النفقات الرأسمالية للتجهيزات مثل أجهزة تطبيق القوة بقيمة 8,000 دولار أمريكي. تضيف اللوائح الأوروبية بروتوكولات الأداء للتأثير الجانبي والإصابة الخفقية، مما يطيل جداول الاختبار ويرفع ميزانيات الاعتماد، خاصة للداخلين الصغار.
تحليل القطاعات
حسب نوع المادة: الجلد الصناعي يوازن بين التكلفة والجماليات
استحوذ الجلد الصناعي على 48.75% من حصة سوق المقاعد السيارات في عام 2024 ومن المتوقع أن ينمو بمعدل نمو سنوي مركب قدره 5.44%، مما يؤكد جاذبيته المزدوجة للقدرة على التحمل والمظهر المميز. تقدر برامج المعدات الأصلية حبيباتها المتسقة ومقاومة البقع والتنظيف المبسط، مما يقلل مطالبات الضمان في خدمة الأسطول. تبقى الأقمشة راسخة في النماذج الأساسية، بينما يستمر الجلد الأصلي في القمة لكنه يواجه مخاوف الاستدامة وتقلبات الإمداد. تدخل الألياف الطبيعية مثل الكتان والقنب في أجزاء المقاعد الخلفية وتعزيزات الوسائد حيث تسعى الشركات المصنعة للمعدات الأصلية إلى المواد الدائرية، لكن علاوات الأسعار لا تزال تحد من النشر الضخم.
ينتج تشطيب SofTex من تويوتا ثاني أكسيد كربون أقل بنسبة 85% أثناء التصنيع مقارنة بالجلد الأصلي، مما يساعد الشركة على التوافق مع أهداف انبعاثات متوسط الأسطول. تضع Continental و Magna نماذج أولية لوسائد الرغوة الحيوية التي تسهل إعادة التدوير بإلغاء لواصق المواد المختلطة. تشير هذه التطورات إلى تحول نحو وسائد المواد الواحدة المصممة للتفكيك المباشر في نهاية عمر المركبة لتلبية توجيهات الاقتصاد الدائري الأوروبية.
ملاحظة: حصص القطاعات لجميع القطاعات الفردية متاحة عند شراء التقرير
حسب التكنولوجيا: المقاعد العادية تهيمن، الأنظمة المهواة ترتفع
لا تزال أجهزة الضبط اليدوية تحتل 58.25% من الحصة العالمية في عام 2024، مما يعكس حساسية التكلفة في الأسواق الناشئة والتشطيبات الأساسية. المتغيرات المهواة، مع ذلك، تسجل معدل نمو سنوي مركب قدره 6.12%، مما يظهر كيف يكافئ المشترون الراحة الحرارية في المناخات الحارة والباردة. تبقى الخيارات المدفأة أساسية في أمريكا الشمالية، بينما تشكل أجهزة الضبط الكهربائية جسراً بين خطوط الاقتصاد والرفاهية، وتقدم ملفات ذاكرة ووحدات قطنية دون تكامل معقد لنظام التدفئة والتهوية وتكييف الهواء.
تتقدم المقاعد الذكية التي تتبع الوضعية والعلامات الحيوية بسرعة في المركبات الكهربائية المميزة. تحزم Hyundai Transys سخانات ألياف الكربون منخفضة الطاقة وخوارزميات الرعاية الديناميكية للجسم ووظائف الإمالة المتراجعة ضمن Kia EV9، مما يثبت مسار إنتاج ضخم للراحة المحددة بالكامل بالبرمجيات. يدمج الموردون أيضاً وحدات تحكم ممكنة عبر الهواء، مما يسمح بإلغاء قفل الميزات المستقبلية التي تنشر الإيرادات ما وراء نقطة البيع.
حسب قناة المبيعات: التكامل مع الشركات المصنعة للمعدات الأصلية يهيمن لكن سوق قطع الغيار عبر الإنترنت يكتسب زخماً
استحوذت عقود الشركات المصنعة للمعدات الأصلية على 91.24% من إيرادات عام 2024 لأن المقاعد يجب أن تتماشى مع هياكل السلامة والإلكترونيات وأداء اختبارات التصادم. تقفل شركات صناعة السيارات قرارات الإمداد مبكراً، مما يخلق تكاليف تبديل عالية تحمي حصة الطبقة الأولى. يدير الموردون الكبار تسلسل في الوقت المناسب بالقرب من مصانع التجميع النهائي لتقليل المخزون والتعرض للضمان بينما يلبون قواعد المحتوى الإقليمي.
الطلب في سوق قطع الغيار، مع ذلك، يرتفع بمعدل نمو سنوي مركب قدره 7.85% حيث يصل متوسط عمر المركبة الأمريكية إلى 12.6 سنة ويسعى الملاك إلى تجديدات داخلية وسخانات تحديثية وأغطية مخصصة. تمكن التجارة الإلكترونية مجموعات مباشرة للمستهلك تتجاوز رفع أسعار التجار، وأكثر من 60% من مبيعات المعدات المتخصصة تنشأ الآن من متسوقين تحت سن 45 الذين يتخذون قرارات الشراء عبر الإنترنت. تقصر أدوات الملاءمة الرقمية والبرامج التعليمية بالفيديو والشحن السريع وقت التركيب، مما يشجع التحديثات الذاتية التي تمدد عمر المركبة وتشخص المقصورات لتتناسب مع احتياجات نمط الحياة.
حسب نوع المركبة: سيارات الركاب تقود، المنصات التجارية تخلق منافذ جديدة
ولدت سيارات الركاب 65.81% من إيرادات عام 2024 مع توقعات معدل نمو سنوي مركب قدره 3.66%، مما يعكس اعتماد قوي لسيارات الدفع الرباعي والكروس أوفر الذي يزيد عدد المقاعد ومحتوى التشطيب. يتوقع المشترون مرونة متعددة الصفوف وإمالة كهربائية ومراسي مقاعد الأطفال التي تلبي قواعد السلامة الصارمة، مما يرفع قيمة المقعد لكل مركبة.
تشكل الفانات التجارية الخفيفة والحافلات بين المدن منافذ نامية حساسة للوزن حيث تتوسع اللوجستيات للتجارة الإلكترونية وكهربة النقل العام. يقدم صناع المقاعد أغلفة رفيعة ووسائد تبديل سريع تحافظ على الحمولة وتمدد نطاق القيادة. تفضل مركبات التوصيل الكهربائية للميل الأخير الأغطية الصناعية المتينة للتنظيف السهل بين الورديات، بينما تحدد أساطيل الشاحنات الثقيلة دلاء تعليق الهواء التي تقلل إرهاق السائق، مما يدعم الاحتفاظ في أسواق العمل الضيقة.
ملاحظة: حصص القطاعات لجميع القطاعات الفردية متاحة عند شراء التقرير
حسب نوع المقعد: أشكال المقاعد المنفصلة تحافظ على الحجم، مقاعد الدلو تدفع حدود التكنولوجيا
استحوذت المقاعد المقسمة والمنفصلة على حصة 48.55% في عام 2024 بتعظيم عرض المقصورة في الشاحنات الصغيرة وسيارات الدفع الرباعي العائلية والحافلات الصغيرة. تحافظ آليات الانزلاق والطي البسيطة على تكاليف منخفضة لمشتري الأسواق الناشئة ومشغلي الأساطيل الذين يعطون الأولوية لسعة الركاب. تضيف المقاعد القابلة للطي المؤقتة أماكن مؤقتة في شاحنات الطاقم والفانات التجارية، لتلبية الحاجات متعددة الأغراض دون إعادة تصميم الداخل الكامل.
مقاعد الدلو، المتوقع أن ترتفع بمعدل نمو سنوي مركب قدره 5.67%، تهيمن على القطاعات الرياضية والفاخرة حيث يدفع المشترون علاوات للدعم الجانبي والوسائد الهوائية المتكاملة والتصميم المخصص. كراسي القباطنة في سيارات الدفع الرباعي ثلاثية الصفوف توفر ممرات المشي والمناطق المناخية الفردية، مما يعزز الرفاهية المتصورة. تستمر مقاعد سلامة الأطفال في حفز الابتكار في حماية التأثير الجانبي وبساطة مزلاج ISOFIX، بينما تجرب العلامات التجارية للأداء أغلفة الكربون المعاد تدويرها ودعامات ملاحظات اللمس ومحولات الصوت داخل المقعد التي تزيد الإشراك أثناء أوضاع السفر الذاتي.
التحليل الجغرافي
تقود منطقة آسيا والمحيط الهادئ بنسبة 46.85% من الإيرادات وتوقعات معدل نمو سنوي مركب قدره 3.75%، مدفوعة بازدهار المركبات الكهربائية الصينية وقطاع سيارات الدفع الرباعي المدمجة سريع النمو في الهند والاستثمار المستمر لليابان في إلكترونيات المقاعد. من المتوقع أن تصل الصين إلى نفوذ 45% للمركبات الكهربائية في مبيعات السيارات الجديدة في عام 2025، مما يبقي موردي المقاعد مشغولين بالإطارات الأخف وتصاميم التبريد المتكاملة. تسرع السياسات الهندية التي تدعم العجلات الثلاث الكهربائية وفانات التوصيل الطلب على التشطيبات المتينة قليلة الصيانة المناسبة لدورات الاستخدام العالي. يكشف المبتكرون اليابانيون مثل Toyota Boshoku مقاعد الاسترخاء بحركة الكرسي المتأرجح والصوت المشخص، مما يدل على دفع المنطقة نحو راحة الركاب الشاملة.
تركز أوروبا على تقليل الانبعاثات وإعادة التدوير. تشدد اللوائح تتبع المواد ومحاسبة الكربون لدورة الحياة، مما يشجع المقاعد المبنية من الرغوات الحيوية والأغطية القابلة للفصل بسهولة. تدعي منصة مقعد الشاحنة من FORVIA انخفاض ثاني أكسيد الكربون بنسبة 40% عن التصاميم التقليدية، مما يثبت أن الامتثال يمكن أن يتعايش مع راحة السائق. تتسم أمريكا الشمالية بحصة عالية من الشاحنات الصغيرة وسيارات الدفع الرباعي، وتظهر توحيد متزايد للمقاعد المهواة والمدفأة في نماذج التشطيب المتوسط. يستفيد الموردون من القرب من مراكز التصنيع في ديترويت والمكسيك لتوطين الختم المعدني وإنتاج الوسائد، مما يقلل مخاطر اللوجستيات ويلبي قواعد المحتوى الإقليمي لاتفاقية الولايات المتحدة والمكسيك وكندا.
توفر الشرق الأوسط وأفريقيا وأمريكا الجنوبية إمكانات التوسع طويل المدى. تدعم الحكومات التجميع المحلي لتطوير النظم البيئية للسيارات، مما يخلق فرصاً للمقاعد المقسمة والقابلة للطي المبسطة والفعالة من حيث التكلفة التي تلبي متطلبات الطرق الوعرة. تفتح مشتريات الأساطيل في قطاعات مشاركة الرحلات والحافلات الصغيرة طلباً للجلد الصناعي سهل التنظيف ووحدات المقاعد سريعة التبديل التي تحافظ على وقت التشغيل في البيئات ذات البنية التحتية المحدودة للخدمة.
المشهد التنافسي
يبقى سوق المقاعد السيارات احتكاري. Adient وLear وForvia وToyota Boshoku هي موردو الطبقة العليا الذين يزودون معظم برامج المركبات الرئيسية. يفتح نطاقهم شراءً مفيداً ومعالجة معادن داخلية وإدارة برامج عالمية، مما يترجم إلى مرونة التسعير أثناء ارتفاعات المواد الخام. في الوقت نفسه، يرتفع ضغط الابتكار حيث تسعى شركات المركبات الكهربائية الناشئة إلى أنظمة مقاعد ذكية وخفيفة ضمن جداول زمنية مضغوطة.
تتبع شركات الطبقة الأولى استراتيجيات متوازية: الكفاءة التشغيلية في الإطارات عالية الحجم وتكنولوجيا التمييز في الوحدات المميزة. يدمج استحواذ Lear على WIP Industrial Automation تحت خارطة طريق IDEA الروبوتات والتوائم الرقمية في تجميع الوسائد، مستهدفاً عيوباً أقل وتحويلات نماذج أسرع. تنشر Forvia مركبات NAFILean من الألياف الطبيعية لخفض الكتلة وتعزيز أوراق اعتماد الاستدامة، ودعم امتثال الشركات المصنعة للمعدات الأصلية للوائح دورة الحياة القادمة. تستثمر Toyota Boshoku في ميزات إدارة الصوت وتنقية الهواء المتكاملة في مساند الرأس، مما يجذب المشترين المهتمين بالعافية.
يأتي خطر التعطيل من داخلين تكنولوجيين يطعمون أجهزة الاستشعار والآليات والبرمجيات على الإطارات التقليدية. تتعاون شركات الإلكترونيات مباشرة مع مصنعي المركبات الكهربائية، متجاوزة دورات التحديث السيارية الطويلة. يقاوم موردو المقاعد بفتح معماريات إلكترونية معيارية والشراكة في خدمات البيانات المستندة إلى السحابة التي تحقق إيرادات من تحليلات استخدام المقاعد. مع تقدم الميزات الذاتية، تدعو التكوينات الدوارة والاستراحة منافسين أثاث جدد، مما يحث المنافسين الراسخين على توسيع قدرات التصميم ما وراء عوامل الشكل التقليدية.
قادة صناعة المقاعد السيارات
-
Lear Corporation
-
Adient PLC
-
Forvia SE
-
Toyota Boshoku Corporation
-
Magna International Inc.
- *تنويه: لم يتم فرز اللاعبين الرئيسيين بترتيب معين
التطورات الصناعية الحديثة
- فبراير 2025: أكدت شركة Lear Corporation تكامل ComfortMax في مركبات General Motors بدءاً من الربع الثاني من عام 2025، مما يوفر استجابة حرارية أسرع بنسبة 40% وتعقيد تجميع أقل بنسبة 50%.
- أكتوبر 2024: قدمت Yanfeng مقصورة XiM25 الذكية للجيل Z مع مقاعد انعدام الجاذبية التكيفية وحماية SafeUnit™ المتكاملة.
- سبتمبر 2024: كشفت FORVIA عن محفظة مقاعد الشاحنات الخفيفة في معرض IAA للنقل 2024 التي تحقق تخفيض ثاني أكسيد الكربون بنسبة تصل إلى 40%.
- يونيو 2024: حصلت Magna على عقد مقاعد قابلة للإعادة التشكيل يضم مقاعد أمامية دوارة بزاوية 270 درجة لشركة مصنعة صينية للمعدات الأصلية، ودخل الإنتاج الضخم في الربع الرابع من عام 2024.
نطاق تقرير سوق المقاعد السيارات العالمي
الغرض من مقعد السيارات هو توفير الراحة للسائق. يمكن للسيارات المتحركة أن تنقل اهتزازات قريبة من تردد الرنين للعمود الفقري البشري البالغ 3 هرتز، لذا فإن عامل التوسيد مهم بشكل خاص. لاستيعاب أنواع الجسم المختلفة، يمكن عادة تحريك القاعدة إلى الأمام والخلف على قضبان معدنية، بالإضافة إلى الأعلى والأسفل. يتم إنجاز هذه الحركة من خلال استخدام إما مزالج يدوية أو أذرع كهربائية.
يتم تقسيم سوق المقاعد السيارات حسب نوع المادة (الجلد الصناعي والجلد الأصلي والنسيج)، التكنولوجيا (المقاعد العادية والمقاعد الكهربائية والمقاعد المهواة والمقاعد الأخرى)، المبيعات (الشركات المصنعة للمعدات الأصلية وسوق قطع الغيار)، والجغرافيا (أمريكا الشمالية وأوروبا وآسيا والمحيط الهادئ وبقية العالم). يقدم التقرير حجم السوق بالقيمة (مليار دولار أمريكي) والتوقعات لجميع القطاعات المذكورة أعلاه.
| الجلد الصناعي |
| الجلد الأصلي |
| النسيج |
| الألياف الطبيعية وغيرها |
| المقاعد العادية (اليدوية) |
| المقاعد الكهربائية |
| المقاعد المهواة |
| المقاعد المدفأة |
| مقاعد التدليك |
| المقاعد الذكية / المتكاملة بالذكاء الاصطناعي |
| الشركات المصنعة للمعدات الأصلية |
| سوق قطع الغيار |
| سيارات الركاب |
| المركبات التجارية الخفيفة |
| المركبات التجارية المتوسطة والثقيلة |
| الدراجات ذات العجلتين والثلاث عجلات |
| المقاعد المقسمة / المنفصلة |
| مقاعد الدلو |
| مقاعد القباطنة / الفردية |
| مقاعد سلامة الأطفال |
| المقاعد القابلة للطي / القفز |
| أمريكا الشمالية | الولايات المتحدة |
| كندا | |
| بقية أمريكا الشمالية | |
| أمريكا الجنوبية | البرازيل |
| الأرجنتين | |
| بقية أمريكا الجنوبية | |
| أوروبا | ألمانيا |
| المملكة المتحدة | |
| فرنسا | |
| إيطاليا | |
| إسبانيا | |
| روسيا | |
| بقية أوروبا | |
| آسيا والمحيط الهادئ | الصين |
| الهند | |
| اليابان | |
| كوريا الجنوبية | |
| بقية آسيا والمحيط الهادئ | |
| الشرق الأوسط وأفريقيا | المملكة العربية السعودية |
| الإمارات العربية المتحدة | |
| مصر | |
| تركيا | |
| جنوب أفريقيا | |
| بقية الشرق الأوسط وأفريقيا |
| حسب نوع المادة | الجلد الصناعي | |
| الجلد الأصلي | ||
| النسيج | ||
| الألياف الطبيعية وغيرها | ||
| حسب التكنولوجيا | المقاعد العادية (اليدوية) | |
| المقاعد الكهربائية | ||
| المقاعد المهواة | ||
| المقاعد المدفأة | ||
| مقاعد التدليك | ||
| المقاعد الذكية / المتكاملة بالذكاء الاصطناعي | ||
| حسب قناة المبيعات | الشركات المصنعة للمعدات الأصلية | |
| سوق قطع الغيار | ||
| حسب نوع المركبة | سيارات الركاب | |
| المركبات التجارية الخفيفة | ||
| المركبات التجارية المتوسطة والثقيلة | ||
| الدراجات ذات العجلتين والثلاث عجلات | ||
| حسب نوع المقعد | المقاعد المقسمة / المنفصلة | |
| مقاعد الدلو | ||
| مقاعد القباطنة / الفردية | ||
| مقاعد سلامة الأطفال | ||
| المقاعد القابلة للطي / القفز | ||
| حسب الجغرافيا | أمريكا الشمالية | الولايات المتحدة |
| كندا | ||
| بقية أمريكا الشمالية | ||
| أمريكا الجنوبية | البرازيل | |
| الأرجنتين | ||
| بقية أمريكا الجنوبية | ||
| أوروبا | ألمانيا | |
| المملكة المتحدة | ||
| فرنسا | ||
| إيطاليا | ||
| إسبانيا | ||
| روسيا | ||
| بقية أوروبا | ||
| آسيا والمحيط الهادئ | الصين | |
| الهند | ||
| اليابان | ||
| كوريا الجنوبية | ||
| بقية آسيا والمحيط الهادئ | ||
| الشرق الأوسط وأفريقيا | المملكة العربية السعودية | |
| الإمارات العربية المتحدة | ||
| مصر | ||
| تركيا | ||
| جنوب أفريقيا | ||
| بقية الشرق الأوسط وأفريقيا | ||
الأسئلة الرئيسية المُجاب عنها في التقرير
ما هو الحجم الحالي لسوق المقاعد السيارات؟
يقف السوق عند 71.45 مليار دولار أمريكي في عام 2025 ومن المتوقع أن يصل إلى 85.07 مليار دولار أمريكي بحلول عام 2030.
أي منطقة تقود أعلى طلب على المقاعد السيارات؟
تحتل منطقة آسيا والمحيط الهادئ أكبر حصة بنسبة 46.85% وهي أيضاً المنطقة الأسرع نمواً بمعدل نمو سنوي مركب قدره 3.75% حتى عام 2030.
لماذا تكتسب المقاعد المهواة شعبية بهذه السرعة؟
تحسن المقاعد المهواة الراحة الحرارية وتساعد المركبات الكهربائية على توفير طاقة البطارية، مما يؤدي إلى معدل نمو سنوي مركب متوقع للقطاع قدره 6.12%.
كيف يؤثر اختيار المادة على ربحية مصنعي المقاعد؟
يوفر الجلد الصناعي مزيجاً جذاباً من التكلفة والمتانة والمظهر، ويحتل حصة 48.75% ويساعد الموردين على إدارة تقلبات المواد الخام.
آخر تحديث للصفحة في:
