حجم سوق طائرات الهليكوبتر العسكرية في آسيا والمحيط الهادئ
|
فترة الدراسة | 2017 - 2030 |
|
حجم السوق (2024) | 1.92 مليار دولار أمريكي |
|
|
حجم السوق (2030) | 2.21 مليار دولار أمريكي |
|
أكبر حصة حسب نوع الهيكل | مروحية متعددة المهام |
|
|
CAGR (2024 - 2030) | -2.00 % |
|
أكبر حصة حسب البلد | الصين |
|
|
تركيز السوق | منخفض |
اللاعبين الرئيسيين |
||
|
||
|
*تنويه: لم يتم فرز اللاعبين الرئيسيين بترتيب معين |
تحليل سوق طائرات الهليكوبتر العسكرية في آسيا والمحيط الهادئ
يقدر حجم سوق طائرات الهليكوبتر العسكرية في آسيا والمحيط الهادئ ب 2.50 مليار دولار أمريكي في عام 2024 ، ومن المتوقع أن يصل إلى 2.21 مليار دولار أمريكي بحلول عام 2030 ، ينمو بمعدل نمو سنوي مركب قدره -2.00٪ خلال فترة التنبؤ (2024-2030).
2.5 مليار
حجم السوق في عام 2024 (دولار أمريكي)
2.2 ب
حجم السوق في عام 2030 (دولار أمريكي)
619
إجمالي عمليات التسليم في الفترة التاريخية (2017-2023)
936
إجمالي عمليات التسليم خلال فترة التنبؤ (2024-2030)
أكبر سوق حسب نوع الجسم
68.96 %
حصة القيمة ، مروحية متعددة المهام ، 2023, مروحية متعددة المهام,
تجذب القدرة على أداء مهام قتالية مختلفة العديد من البلدان للتركيز أكثر على شراء هذه المروحيات.
أكبر سوق حسب البلد
39.27 %
حصة القيمة، الصين، 2023, الصين,
دفعت الصراعات المتزايدة في منطقة آسيا والمحيط الهادئ والعديد من القضايا الحدودية مع الدول المجاورة البلاد إلى إنفاق المزيد على جيشها.
لاعب رائد في السوق
11.52 %
الحصة السوقية ، هندوستان للملاحة الجوية المحدودة ، 2022, هندوستان للملاحة الجوية المحدودة,
ومن المتوقع أن تدعم مجموعة واسعة من عروض المنتجات التي تشمل طائرات هليكوبتر متعددة المهام ومروحيات نقل وطائرات هليكوبتر أخرى لمختلف البلدان هيمنة الشركة في المنطقة.
ثاني لاعب رائد في السوق
9.29 %
الحصة السوقية ، صناعات الفضاء التركية ، 2022, صناعات الفضاء التركية,
إن مجموعة الشركة الواسعة من طائرات الهليكوبتر العسكرية مسؤولة عن اختراقها للسوق في المنطقة ، مما يجعلها ثاني أكبر لاعب في السوق.
ثالث لاعب رائد في السوق
9.11 %
الحصة السوقية ، شركة لوكهيد مارتن ، 2022, شركة لوكهيد مارتن,
توفر شركة لوكهيد مارتن مجموعة واسعة من الطائرات القتالية عالية الأداء والطائرات العمودية ISR ، ويسمح لها وجودها الجغرافي الواسع بأن تكون اللاعب الرئيسي الثالث.
من المتوقع أن تهيمن طائرات الهليكوبتر متعددة المهام على قطاع الطائرات العمودية بسبب العدد الكبير من المشتريات
- يتم تغذية الطلب على الطائرات العمودية من خلال زيادة الصراع العسكري والإرهاب والنزاعات الحدودية وانتهاكات الأراضي والانتهاكات. وللحصول على ميزة عسكرية على المعارضة، تركز القوات المسلحة الرئيسية في المنطقة، مثل الصين والهند، على تحديث أساطيل طائرات الهليكوبتر القديمة والحصول على منصات متقدمة تكنولوجيا لتعزيز قدراتها القتالية.
- في عام 2022، شكلت الطائرات العمودية 52٪ من إجمالي عمليات تسليم الطائرات في المنطقة. فيما يتعلق بمشتريات طائرات الهليكوبتر العسكرية من 2017 إلى 2022 ، تم شراء 490 طائرة هليكوبتر عسكرية في آسيا والمحيط الهادئ.
- في آسيا والمحيط الهادئ، من المتوقع أن تشتري الصين واليابان والهند معظم طائرات الهليكوبتر خلال فترة التوقعات. ومن المتوقع أن تشتري الصين أكثر من 500 طائرة هليكوبتر روسية من طراز Mi-17. بحلول عام 2039 ، تخطط اليابان لشراء 150 طائرة هليكوبتر من طراز Bell 412. ومن المقرر أن تشتري الهند حوالي 90 طائرة هليكوبتر ، بما في ذلك 24 MH-60Rs و 34 Dhruv ALHs و 26 SA-315s وست AH-64E. ومن المتوقع تسليم جميع هذه المروحيات بحلول عام 2028.
- في عام 2022، شكلت الطائرات العمودية للتدريب والنقل 2٪ و 11٪ من إجمالي عمليات تسليم الطائرات العمودية في المنطقة. خططت كوريا الجنوبية لشراء 29 طائرة هليكوبتر ، وتخطط أستراليا لشراء 36 طائرة هليكوبتر هجومية من طراز AH-64E بحلول عامي 2023 و 2027 على التوالي. تعتزم الدول الصغيرة مثل إندونيسيا شراء 14 طائرة هليكوبتر من طراز H225M وتسع طائرات هليكوبتر من طراز Bell 412i ، على التوالي ، في حين قد تحصل ماليزيا على ست طائرات هليكوبتر من طراز MD 530 وثلاث طائرات هليكوبتر من طراز AW 139. ومن المتوقع تسليم حوالي 1093 طائرة عمودية في المنطقة خلال فترة التوقعات.
فهم الاتجاهات الرئيسية التي تشكل هذا السوق
تحميل PDF
يؤدي التحديث المتزايد لقوات الدفاع إلى زيادة الطلب على طائرات الهليكوبتر العسكرية
- تعمل العديد من البلدان في آسيا والمحيط الهادئ بنشاط على تحديث قواتها الدفاعية لتعزيز قدراتها القتالية، مما يؤدي إلى زيادة الطلب على طائرات الهليكوبتر العسكرية. فيما يتعلق بمشتريات طائرات الهليكوبتر العسكرية خلال الفترة 2017-2022 ، تم شراء 462 طائرة هليكوبتر عسكرية في منطقة آسيا والمحيط الهادئ. اشترت الصين معظم طائرات الهليكوبتر في المنطقة بحصة 46٪. تليها الصين والهند ، تمتلك كوريا الجنوبية الحصة الأكبر ، بنسبة 20٪ و 9٪ على التوالي.
- بالإضافة إلى ذلك، يعد التوسع في ميزانيات الدفاع في المنطقة محركا مهما لحملة التحديث هذه. في عام 2022 ، بلغ إجمالي الإنفاق العسكري لدول في آسيا وأوقيانوسيا 575 مليار دولار أمريكي. كان هذا 2.7٪ أكثر مما كان عليه في عام 2021. ويعزى النمو في الإنفاق في عام 2022 في الغالب إلى الزيادات في الإنفاق من قبل الصين والهند واليابان، والتي شكلت مجتمعة ما يقرب من 73٪ من الإنفاق الإقليمي.
- علاوة على ذلك، فإن الطلب على طائرات الهليكوبتر متعددة المهام في المنطقة آخذ في الازدياد، حيث تسعى الحكومات المختلفة إلى منصات متعددة الاستخدامات يمكنها أداء مجموعة واسعة من المهام. توفر طائرات الهليكوبتر متعددة الأدوار المرونة والفعالية من حيث التكلفة من خلال تقليل الحاجة إلى منصات متخصصة متعددة ، وهذا الاتجاه يقود شراء هذه المروحيات. تخطط الصين واليابان والهند لشراء أكبر عدد من المروحيات. ستشتري الصين 500 طائرة هليكوبتر من طراز Mi-17 من روسيا. سوف اليابان شراء 150 طائرة هليكوبتر من طراز Bell 412 بحلول عام 2039. ستشتري الهند حوالي 102 طائرات الهليكوبتر ، بما في ذلك 24 MH-60R ، 34 Dhruv ALH ، 26 SA-315 ، 12 Dornier 228 ، و 6 AH-64E. من المرجح أن يتم تسليم جميع هذه المروحيات بحلول عام 2030. مع حدوث مثل هذه التطورات خلال الفترة 2023-2030 ، من المتوقع أن يتم شراء ما مجموعه 1093 طائرة هليكوبتر من قبل مختلف القوات المسلحة في المنطقة.
اتجاهات سوق طائرات الهليكوبتر العسكرية في آسيا والمحيط الهادئ
أدت التوترات الحدودية المتزايدة والحاجة إلى طائرات جديدة إلى زيادة في الإنفاق الدفاعي
- أنفقت منطقة آسيا والمحيط الهادئ ما مجموعه 569 مليار دولار على النفقات العسكرية. الصراعات الجيوسياسية مثل القضايا الحدودية بين الصين والهند ، والتحديات الأمنية الداخلية ، والمراقبة البحرية ، وعمليات مكافحة الإرهاب هي بعض العوامل التي تساعد على نمو أسطول الطائرات ذات الأجنحة الثابتة في دول هذه المنطقة. كان ارتفاع الإنفاق العسكري في الصين والهند هو السبب الرئيسي للزيادة في عام 2022. بلغ الإنفاق العسكري المشترك للبلدين في المنطقة في عام 2022 66٪. كانت الزيادة في الإنفاق الدفاعي للدول على مدى السنوات العشر الماضية مدفوعة بالنمو الاقتصادي والنزاعات الإقليمية.
- القوى العسكرية الكبرى، بما في ذلك الهند والصين واليابان وكوريا الجنوبية، موجودة في منطقة آسيا والمحيط الهادئ وتزيد ميزانياتها الدفاعية سنويا. تتضمن هذه الميزانية جزءا كبيرا لتحسين وتوسيع التفوق الجوي ، مما يدفع نمو الطيران العسكري في المنطقة. على سبيل المثال ، في ميزانية السنة المالية 2023 ، خصصت الحكومة الهندية حوالي 10٪ أكثر للقوات الجوية الهندية مقارنة بالميزانية السابقة ، بما في ذلك مدفوعات مقاتلات رافال الجديدة وتصنيع مقاتلات Sukhoi-30MKI و Tejas.
- يهدف الإنفاق العسكري المتزايد في منطقة آسيا والمحيط الهادئ إلى الحصول على ميزة في العديد من النزاعات السياسية والحدودية، مثل التوتر في بحر الصين الجنوبي مع العديد من الكيانات الإقليمية ذات السيادة والصراعات الحدودية بين الهند والصين والهند وباكستان. من المتوقع أن يتجاوز الإنفاق الدفاعي للدول الكبرى في الصين أكثر من 400 مليار دولار بحلول عام 2030.
فهم الاتجاهات الرئيسية التي تشكل هذا السوق
تحميل PDF
من المتوقع أن يؤدي تحديث الأسطول والمشتريات الجديدة إلى تحسين الأسطول العسكري النشط ل APAC
- بحلول نهاية عام 2022، كان هناك 15,543 طائرة نشطة في منطقة آسيا والمحيط الهادئ، منها طائرات ثابتة الجناحين شكلت الطائرات 60 ٪ في حين شكلت الطائرات العمودية للأسطول المتبقي. شكلت الصين والهند واليابان وكوريا الجنوبية مجتمعة 55٪ من إجمالي الأسطول النشط في المنطقة.
- في عام 2020، بلغ متوسط عمر أسطول الطائرات في منطقة آسيا والمحيط الهادئ 9.5 سنوات، وكان من المتوقع أن يزداد بحلول عام 2030، عندما كان من المتوقع أن يكون متوسط عمر أسطول الطائرات في جميع أنحاء المنطقة 10.7 سنوات. الطائرات القديمة ، التي يعود تاريخ بعضها إلى ستينيات القرن العشرين ، تم التخلص التدريجي ببطء من قبل سلاح الجو الهندي. كانت MiG 21 و MiG 27 العمود الفقري للقوات الجوية الهندية (IAF). يبلغ متوسط عمر هذه الطائرات حوالي 45 عاما. كانت الطائرتان المقاتلتان الأستراليتان ، FA-18 و F-35 ، في الخدمة منذ 16 عاما و 8 سنوات على التوالي.
- Countries مثل الصين والهند وكوريا الجنوبية تقوم بتوسيع حجم أسطول طائراتها إلى تلبية متطلبات الحرب الحديثة. قد يستمرون في الإنتاج والحصول على طائرات الجيل التالي خلال فترة التوقعات. الإقليمية كما تعمل القوات المسلحة على تعزيز قدرات طائرات الهليكوبتر مع أحدث التقنيات للحصول على التفوق العسكري على التهديد الخارجي.
- ارتفع الأسطول النشط لآسيا والمحيط الهادئ بنسبة 3٪ في عام 2022 مقارنة بعام 2017. إندونيسيا و شكلت تايلاند 63 ٪ من إجمالي الأسطول في جنوب شرق آسيا. في في السنوات القادمة ، قد يزيد أسطول الطائرات مع قيام دول كبرى مثل تايلاند ، تخطط ماليزيا وسنغافورة وإندونيسيا والفلبين لشراء أكثر من 135 طائرة. من المتوقع أن يتوسع الأسطول النشط في المنطقة بمعدل صحي خلال فترة التوقعات.
فهم الاتجاهات الرئيسية التي تشكل هذا السوق
تحميل PDF
اتجاهات الصناعة الرئيسية الأخرى التي يغطيها التقرير
- تعرضت اقتصادات آسيا والمحيط الهادئ لزيادة في الضغوط الاقتصادية بسبب ارتفاع الدين العام ، مما كان له تأثير سلبي على إنفاقها الدفاعي
نظرة عامة على صناعة المروحيات العسكرية في آسيا والمحيط الهادئ
سوق طائرات الهليكوبتر العسكرية في آسيا والمحيط الهادئ مجزأ ، حيث تشغل الشركات الخمس الأولى 33.55٪. اللاعبون الرئيسيون في هذا السوق هم هندوستان للملاحة الجوية المحدودة ، وشركة لوكهيد مارتن ، وشركة تكسترون ، وشركة بوينج ، وصناعات الفضاء التركية (مرتبة أبجديا).
قادة سوق المروحيات العسكرية في آسيا والمحيط الهادئ
Hindustan Aeronautics Limited
Lockheed Martin Corporation
Textron Inc.
The Boeing Company
Turkish Aerospace Industries
Other important companies include Airbus SE, Leonardo S.p.A, MD Helicopters LLC..
*إخلاء المسؤولية: يتم ترتيب اللاعبين الرئيسيين حسب الترتيب الأبجدي
هل تحتاج إلى مزيد من التفاصيل حول لاعبي السوق والمنافسين؟
تحميل PDF
أخبار سوق المروحيات العسكرية في آسيا والمحيط الهادئ
- مايو 2023 وافقت وزارة الخارجية الأمريكية على بيع محتمل لطائرات هليكوبتر ومحركات ومعدات CH-47 Chinook بقيمة 8.5 مليار دولار أمريكي إلى ألمانيا.
- March 2023 حصلت شركة بوينغ على عقد من قبل الحكومة الأمريكية لتصنيع 184 طائرة هليكوبتر هجومية من طراز AH-64E Apache للجيش الأمريكي والعملاء الدوليين. أعلنت الحكومة الأمريكية عن 1.95 مليون دولار ، مشيرة إلى أنه سيتم تسليم المروحية إلى الجيش الأمريكي والمشترين في الخارج - وتحديدا أستراليا ومصر - كجزء من العملية شبه العسكرية إلى الخدمة الخارجية (FMS) من الحكومة الأمريكية. من المتوقع الانتهاء من العقد بحلول نهاية عام 2027.
- ديسمبر 2022 حصل الجيش الأمريكي على عقد لتوريد طائرات هليكوبتر من الجيل التالي لوحدة Bell التابعة لشركة Textron Inc. تهدف مسابقة الرفع العمودي المستقبلي للجيش إلى إيجاد بديل حيث يتطلع الجيش إلى تقاعد أكثر من 2000 طائرة هليكوبتر متوسطة المستوى من طراز UH-60 Black Hawk.
مجانا مع هذا التقرير
تقرير سوق طائرات الهليكوبتر العسكرية في آسيا والمحيط الهادئ - جدول المحتويات
1. الملخص التنفيذي والنتائج الرئيسية
2. عروض التقرير
3. مقدمة
- 3.1 افتراضات الدراسة وتعريف السوق
- 3.2 نطاق الدراسة
- 3.3 مناهج البحث العلمي
4. اتجاهات الصناعة الرئيسية
- 4.1 إجمالي الناتج المحلي
- 4.2 بيانات الأسطول النشطة
- 4.3 الإنفاق الدفاعي
- 4.4 الإطار التنظيمي
- 4.5 تحليل سلسلة القيمة
5. تجزئة السوق (يشمل حجم السوق من حيث القيمة بالدولار الأمريكي والحجم والتوقعات حتى عام 2030 وتحليل آفاق النمو)
-
5.1 نوع الجسم
- 5.1.1 مروحية متعددة المهام
- 5.1.2 مروحية النقل
- 5.1.3 آحرون
-
5.2 دولة
- 5.2.1 أستراليا
- 5.2.2 الصين
- 5.2.3 الهند
- 5.2.4 إندونيسيا
- 5.2.5 اليابان
- 5.2.6 ماليزيا
- 5.2.7 فيلبيني
- 5.2.8 سنغافورة
- 5.2.9 كوريا الجنوبية
- 5.2.10 تايلاند
- 5.2.11 بقية منطقة آسيا والمحيط الهادئ
6. مشهد تنافسي
- 6.1 التحركات الاستراتيجية الرئيسية
- 6.2 تحليل حصة السوق
- 6.3 المناظر الطبيعية للشركة
-
6.4 ملف الشركة
- 6.4.1 Airbus SE
- 6.4.2 Hindustan Aeronautics Limited
- 6.4.3 Leonardo S.p.A
- 6.4.4 Lockheed Martin Corporation
- 6.4.5 MD Helicopters LLC.
- 6.4.6 شركة تيكسترون
- 6.4.7 The Boeing Company
- 6.4.8 Turkish Aerospace Industries
7. الأسئلة الإستراتيجية الرئيسية للرؤساء التنفيذيين للطيران
8. زائدة
-
8.1 نظرة عامة عالمية
- 8.1.1 ملخص
- 8.1.2 إطار القوى الخمس لبورتر
- 8.1.3 تحليل سلسلة القيمة العالمية
- 8.1.4 ديناميكيات السوق (DROs)
- 8.2 المصادر والمراجع
- 8.3 قائمة الجداول والأشكال
- 8.4 رؤى أولية
- 8.5 حزمة البيانات
- 8.6 مسرد للمصطلحات
تجزئة صناعة المروحيات العسكرية في آسيا والمحيط الهادئ
يتم تغطية مروحية متعددة المهام ، مروحية نقل ، والبعض الآخر كقطاعات حسب نوع الجسم. يتم تغطية أستراليا والصين والهند وإندونيسيا واليابان وماليزيا والفلبين وسنغافورة وكوريا الجنوبية وتايلاند كقطاعات حسب البلد.
- يتم تغذية الطلب على الطائرات العمودية من خلال زيادة الصراع العسكري والإرهاب والنزاعات الحدودية وانتهاكات الأراضي والانتهاكات. وللحصول على ميزة عسكرية على المعارضة، تركز القوات المسلحة الرئيسية في المنطقة، مثل الصين والهند، على تحديث أساطيل طائرات الهليكوبتر القديمة والحصول على منصات متقدمة تكنولوجيا لتعزيز قدراتها القتالية.
- في عام 2022، شكلت الطائرات العمودية 52٪ من إجمالي عمليات تسليم الطائرات في المنطقة. فيما يتعلق بمشتريات طائرات الهليكوبتر العسكرية من 2017 إلى 2022 ، تم شراء 490 طائرة هليكوبتر عسكرية في آسيا والمحيط الهادئ.
- في آسيا والمحيط الهادئ، من المتوقع أن تشتري الصين واليابان والهند معظم طائرات الهليكوبتر خلال فترة التوقعات. ومن المتوقع أن تشتري الصين أكثر من 500 طائرة هليكوبتر روسية من طراز Mi-17. بحلول عام 2039 ، تخطط اليابان لشراء 150 طائرة هليكوبتر من طراز Bell 412. ومن المقرر أن تشتري الهند حوالي 90 طائرة هليكوبتر ، بما في ذلك 24 MH-60Rs و 34 Dhruv ALHs و 26 SA-315s وست AH-64E. ومن المتوقع تسليم جميع هذه المروحيات بحلول عام 2028.
- في عام 2022، شكلت الطائرات العمودية للتدريب والنقل 2٪ و 11٪ من إجمالي عمليات تسليم الطائرات العمودية في المنطقة. خططت كوريا الجنوبية لشراء 29 طائرة هليكوبتر ، وتخطط أستراليا لشراء 36 طائرة هليكوبتر هجومية من طراز AH-64E بحلول عامي 2023 و 2027 على التوالي. تعتزم الدول الصغيرة مثل إندونيسيا شراء 14 طائرة هليكوبتر من طراز H225M وتسع طائرات هليكوبتر من طراز Bell 412i ، على التوالي ، في حين قد تحصل ماليزيا على ست طائرات هليكوبتر من طراز MD 530 وثلاث طائرات هليكوبتر من طراز AW 139. ومن المتوقع تسليم حوالي 1093 طائرة عمودية في المنطقة خلال فترة التوقعات.
نوع الجسم
| مروحية متعددة المهام |
| مروحية النقل |
| آحرون |
دولة
| أستراليا |
| الصين |
| الهند |
| إندونيسيا |
| اليابان |
| ماليزيا |
| فيلبيني |
| سنغافورة |
| كوريا الجنوبية |
| تايلاند |
| بقية منطقة آسيا والمحيط الهادئ |
| نوع الجسم | مروحية متعددة المهام |
| مروحية النقل | |
| آحرون | |
| دولة | أستراليا |
| الصين | |
| الهند | |
| إندونيسيا | |
| اليابان | |
| ماليزيا | |
| فيلبيني | |
| سنغافورة | |
| كوريا الجنوبية | |
| تايلاند | |
| بقية منطقة آسيا والمحيط الهادئ |
هل تحتاج إلى منطقة أو شريحة مختلفة؟
تخصيص الآن
تعريف السوق
- نوع الطائرة - يتم تضمين جميع الطائرات العمودية العسكرية التي تستخدم في تطبيقات مختلفة في هذه الدراسة.
- نوع الطائرة الفرعية - لهذه الدراسة ، يتم النظر في جميع طائرات الهليكوبتر العسكرية بناء على تطبيقها.
- نوع الجسم - وتتناول هذه الدراسة طائرات الهليكوبتر المتعددة المهام وطائرات الهليكوبتر للنقل وطائرات الهليكوبتر للتدريب ومختلف الطائرات العمودية الأخرى.
| الكلمة الرئيسية | التعريف |
|---|---|
| اياتا | يرمز اتحاد النقل الجوي الدولي إلى الاتحاد الدولي للنقل الجوي ، وهي منظمة تجارية تتألف من شركات طيران حول العالم لها تأثير على الجوانب التجارية للطيران. |
| الإيكاو | ICAO تعني منظمة الطيران المدني الدولي ، وهي وكالة متخصصة تابعة للأمم المتحدة تدعم الطيران والملاحة في جميع أنحاء العالم. |
| شهادة المشغل الجوي (AOC) | شهادة تمنحها هيئة الطيران الوطنية تسمح بالقيام بأنشطة الطيران التجاري. |
| شهادة الصلاحية للطيران (CoA) | يتم إصدار شهادة صلاحية الطيران (CoA) للطائرة من قبل هيئة الطيران المدني في الدولة التي تم تسجيل الطائرة فيها. |
| الناتج المحلي الإجمالي (GDP) | الناتج المحلي الإجمالي (GDP) هو مقياس نقدي للقيمة السوقية لجميع السلع والخدمات النهائية التي تنتجها البلدان في فترة زمنية محددة. |
| RPK (إيرادات الركاب بالكيلومترات) | RPK لشركة طيران هو مجموع المنتجات التي تم الحصول عليها بضرب عدد ركاب الإيرادات المحمولة في كل مرحلة من مراحل الرحلة في مسافة المرحلة - وهو إجمالي عدد الكيلومترات التي يقطعها جميع ركاب الإيرادات. |
| عامل الحمولة | عامل الحمولة هو مقياس يستخدم في صناعة الطيران يقيس النسبة المئوية لسعة المقاعد المتاحة التي تم ملؤها بالركاب. |
| الشركة المصنعة للمعدات الأصلية (OEM) | يتم تعريف الشركة المصنعة للمعدات الأصلية (OEM) تقليديا على أنها شركة تستخدم سلعها كمكونات في منتجات شركة أخرى ، والتي تبيع بعد ذلك العنصر النهائي للمستخدمين. |
| الرابطة الدولية لسلامة النقل (ITSA) | الرابطة الدولية لسلامة النقل (ITSA) هي شبكة دولية من رؤساء سلطات التحقيق المستقلة في السلامة (SIA). |
| المقاعد المتوفرة بالكيلومتر (ASK) | يتم حساب هذا المقياس بضرب المقاعد المتاحة (AS) في رحلة واحدة، المحددة أعلاه، مضروبة في المسافة المقطوعة. |
| الوزن الإجمالي | الوزن المحمل بالكامل للطائرة ، والمعروف أيضا باسم وزن الإقلاع ، والذي يتضمن الوزن المشترك للركاب والبضائع والوقود. |
| الصلاحية للطيران | قدرة الطائرة ، أو غيرها من المعدات أو الأنظمة المحمولة جوا ، على العمل أثناء الطيران وعلى الأرض دون مخاطر كبيرة على الطاقم الجوي أو الطاقم الأرضي أو الركاب أو أطراف ثالثة أخرى. |
| معايير الصلاحية للطيران | معايير التصميم والسلامة التفصيلية والشاملة المطبقة على فئة منتجات الطيران (الطائرات أو المحرك أو المروحة). |
| مشغل القاعدة الثابتة (FBO) | شركة أو مؤسسة تعمل في مطار. يوفر FBO خدمات تشغيل الطائرات مثل الصيانة والتزود بالوقود والتدريب على الطيران وخدمات التأجير وحظائر الطائرات ومواقف السيارات. |
| الأفراد ذوي الملاءة المالية العالية (HNWIs) | الأفراد ذوو الملاءة المالية العالية (HNWIs) هم أفراد لديهم أكثر من 1 مليون دولار أمريكي من الأصول المالية السائلة. |
| الأفراد ذوو الثروات العالية جدا (UHNWIs) | الأفراد ذوو الملاءة المالية العالية (UHNWIs) هم أفراد لديهم أكثر من 30 مليون دولار أمريكي من الأصول المالية السائلة. |
| إدارة الطيران الفيدرالية (FAA) | يختص قسم وزارة النقل بالطيران. وهي تدير مراقبة الحركة الجوية وتنظم كل شيء من تصنيع الطائرات إلى تدريب الطيارين إلى عمليات المطارات في الولايات المتحدة. |
| EASA (الوكالة الأوروبية لسلامة الطيران) | الوكالة الأوروبية لسلامة الطيران هي وكالة تابعة للاتحاد الأوروبي تأسست في عام 2002 بمهمة الإشراف على سلامة الطيران المدني وتنظيمه. |
| طائرات نظام الإنذار والتحكم المحمول جوا (AW&C) | تم تجهيز طائرات نظام الإنذار والتحكم المحمول جوا (AEW &C) برادار قوي ومركز قيادة وتحكم على متنها لتوجيه القوات المسلحة. |
| منظمة حلف شمال الأطلسي (الناتو) | منظمة حلف شمال الأطلسي (الناتو) ، وتسمى أيضا حلف شمال الأطلسي ، هي تحالف عسكري حكومي دولي بين 30 دولة عضو - 28 دولة أوروبية واثنتان من أمريكا الشمالية. |
| مقاتلة الهجوم المشترك (JSF) | Joint Strike Fighter (JSF) هو برنامج تطوير واقتناء يهدف إلى استبدال مجموعة واسعة من الطائرات المقاتلة والضاربة وطائرات الهجوم الأرضي الحالية للولايات المتحدة والمملكة المتحدة وإيطاليا وكندا وأستراليا وهولندا والدنمارك والنرويج وتركيا سابقا. |
| الطائرات المقاتلة الخفيفة (LCA) | الطائرة المقاتلة الخفيفة (LCA) هي طائرة عسكرية نفاثة / توربينية خفيفة متعددة المهام ، مشتقة عادة من تصميمات التدريب المتقدمة ، والمصممة للمشاركة في القتال الخفيف. |
| معهد ستوكهولم الدولي لبحوث السلام (SIPRI) | معهد ستوكهولم الدولي لأبحاث السلام (SIPRI) هو معهد دولي يوفر البيانات والتحليلات والتوصيات للنزاع المسلح والإنفاق العسكري وتجارة الأسلحة وكذلك نزع السلاح والحد من التسلح. |
| طائرات الدوريات البحرية (MPA) | طائرة الدوريات البحرية (MPA) ، والمعروفة أيضا باسم طائرة الاستطلاع البحري هي طائرة ثابتة الجناحين مصممة للعمل لفترات طويلة فوق الماء في أدوار الدوريات البحرية ، على وجه الخصوص ، الحرب المضادة للغواصات (ASW) ، والحرب المضادة للسفن (AShW) ، والبحث والإنقاذ (SAR). |
| رقم ماخ | يتم تعريف رقم ماخ على أنه نسبة السرعة الجوية الحقيقية إلى سرعة الصوت على ارتفاع طائرة معينة. |
| الطائرات الشبح | الشبح هو مصطلح شائع يطبق على التكنولوجيا والعقيدة المنخفضة الملاحظة (LO) ، مما يجعل الطائرة شبه غير مرئية للرادار أو الأشعة تحت الحمراء أو الكشف البصري. |
هل تحتاج إلى مزيد من التفاصيل حول تعريف السوق؟
اسأل سؤال
منهجية البحث
تتبع Mordor Intelligence منهجية من أربع خطوات في جميع تقاريرنا.
- الخطوة 1 تحديد المتغيرات الرئيسية: من أجل بناء منهجية تنبؤ قوية ، يتم اختبار المتغيرات والعوامل المحددة في الخطوة 1 مقابل أرقام السوق التاريخية المتاحة. من خلال عملية تكرارية ، يتم تعيين المتغيرات المطلوبة لتوقعات السوق ويتم بناء النموذج على أساس هذه المتغيرات.
- الخطوة 2 بناء نموذج السوق: تم تقديم تقديرات حجم السوق للسنوات التاريخية والمتوقعة من حيث الإيرادات والحجم. لتحويل المبيعات إلى الحجم ، يتم الاحتفاظ بمتوسط سعر البيع (ASP) ثابتا طوال فترة التنبؤ لكل بلد ، والتضخم ليس جزءا من التسعير.
- الخطوة 3 التحقق من الصحة ووضع اللمسات الأخيرة: في هذه الخطوة المهمة ، يتم التحقق من صحة جميع أرقام السوق والمتغيرات ومكالمات المحللين من خلال شبكة واسعة من خبراء الأبحاث الأولية من السوق المدروسة. يتم اختيار المستجيبين عبر المستويات والوظائف لتوليد صورة شاملة للسوق المدروسة.
- الخطوة 4 مخرجات البحث: التقارير المشتركة والمهام الاستشارية المخصصة وقواعد البيانات ومنصات الاشتراك
الحصول على مزيد من التفاصيل حول منهجية البحث
تحميل PDF
80% من عملائنا يسعون إلى تقارير مصممة حسب الطلب. كيف تريد منا تخصيص لك؟
