سوق الخدمات اللوجستية للتجارة الإلكترونية لرابطة أمم جنوب شرق آسيا - النمو والاتجاهات وتأثير فيروس كورونا المستجد والتوقعات (2022-2027)

سوق ASEAN اللوجستي للتجارة الإلكترونية مقسم حسب الخدمة (النقل ، التخزين وإدارة المخزون ، وخدمات القيمة المضافة (الملصقات ، التعبئة والتغليف ، إلخ)) ، الأعمال (B2B و B2C) ، الوجهة (المحلية والدولية / عبر الحدود ) ، والمنتج (الأزياء والملابس ، والإلكترونيات الاستهلاكية ، والأجهزة المنزلية ، والأثاث ، ومنتجات التجميل والعناية الشخصية ، ومنتجات أخرى (الألعاب ، والمنتجات الغذائية ، وما إلى ذلك)) ، والبلد (سنغافورة وتايلاند وفيتنام وإندونيسيا وماليزيا والفلبين ، وبقية دول الآسيان).

لقطة السوق

ASEAN E-Commerce Logistics Market Size
Study Period: 2017-2026
Base Year: 2021
CAGR: >6 %
ASEAN E-Commerce Logistics Market Companies

Need a report that reflects how COVID-19 has impacted this market and its growth?

نظرة عامة على السوق

من المتوقع أن تشهد لوجستيات التجارة الإلكترونية لرابطة أمم جنوب شرق آسيا معدل نمو يزيد عن 6٪ خلال فترة التنبؤ (2021 - 2026). تستفيد آسيا أكثر من أي منطقة أخرى في العالم عندما أدخلت التجارة الإلكترونية عبر الحدود ديناميات جديدة للتجارة الدولية.

تعد سنغافورة وماليزيا من بين الدول التي تتمتع بأعلى مستويات الجودة في البنية التحتية الشاملة ، في حين أن دولًا أخرى إما عند مستوى المتوسط ​​العالمي أو أقل منه. هناك فجوات كبيرة في البنية التحتية اللوجستية عبر البلدان. أما بالنسبة للمنطقة ، فلا تزال التنمية تواجه عقبات من سوء نوعية الطرق ، وشبكات الطرق والسكك الحديدية غير المكتملة ، والموانئ غير الملائمة ، والقدرة الخدمية المنخفضة. ومع ذلك ، فإن النمو الهائل للتجارة الإلكترونية والتوسع في الأسواق داخل المنطقة لصالح صناعة الخدمات اللوجستية.

من المتوقع أن تستفيد الشركات الدولية من شبكة اتفاقية التجارة الحرة التابعة لرابطة دول جنوب شرق آسيا مع انخفاض تكاليف المستورد ، وتحسين التصاريح الجمركية ، وزيادة الوصول إلى المنتجات المؤهلة للحصول على معاملة تفضيلية. بالإضافة إلى ذلك ، تضيف اتفاقيات التجارة الحرة ، مثل منطقة التجارة الحرة بين الآسيان وأستراليا ونيوزيلندا ، ومنطقة التجارة الحرة بين الآسيان والصين ، ومنطقة التجارة الحرة بين الآسيان والهند ، ومنطقة التجارة الحرة بين الآسيان وجمهورية كوريا ، والشراكة الاقتصادية الشاملة بين الآسيان واليابان. التكاليف اللوجستية وتحسين الكفاءات في المنطقة.

نطاق التقرير

تشير لوجستيات التجارة الإلكترونية إلى خدمة النقل المقدمة إلى سوق التجزئة عبر الإنترنت. بالنسبة لشركة التجارة الإلكترونية ، تتضمن الخدمات اللوجستية في الاتجاه الأمامي تلقي طلب عبر الإنترنت ، وترتيب العنصر ، والتعبئة ، وإعداد فاتورته ، وترتيب الدفع ، وإرساله ، وتسليمه إلى باب العميل.

يقدم التقرير تحليلاً شاملاً للخلفية لسوق الخدمات اللوجستية للتجارة الإلكترونية ، يغطي اتجاهات السوق الحالية والقيود والتحديثات التكنولوجية ومعلومات مفصلة عن مختلف القطاعات والمشهد التنافسي للصناعة. بالإضافة إلى ذلك ، تم دمج تأثير COVID-19 والنظر فيه أثناء الدراسة.

يتم تقسيم السوق حسب الخدمة (النقل والتخزين وإدارة المخزون ، وخدمات القيمة المضافة (وضع العلامات ، والتعبئة ، وما إلى ذلك)) ، والأعمال (B2B و B2C) ، والوجهة (المحلية والدولية / عبر الحدود) ، والمنتج (الموضة) والملابس ، والإلكترونيات الاستهلاكية ، والأجهزة المنزلية ، والأثاث ، ومنتجات التجميل والعناية الشخصية ، وغيرها من المنتجات (الألعاب ، والمنتجات الغذائية ، وما إلى ذلك) ، والبلد (سنغافورة ، وتايلاند ، وفيتنام ، وإندونيسيا ، وماليزيا ، والفلبين ، وباقي دول الآسيان ).

By Service
Transportation
Warehousing and Inventory Management
Value-added Services (Labeling, Packaging, etc.)
By Business
B2B (Business-to-Business)
B2C (Business-to-Customrs)
By Destination
Domestic
International/Cross-border
By Product
Fashion and Apparel
Consumer Electronics
Home Appliances
Furniture
Beauty and Personal Care Products
Other Products (Toys, Food Products, etc.)
By Country
Singapore
Thailand
Vietnam
Indonesia
Malaysia
Philippines
Rest of ASEAN

Report scope can be customized per your requirements. Click here.

اتجاهات السوق الرئيسية

نمو التجارة الإلكترونية في المنطقة

كانت الدول الأعضاء في رابطة دول جنوب شرق آسيا (ASEAN) ، مثل سنغافورة وماليزيا وإندونيسيا ، من بين أفضل الأسواق في العالم التي تتميز بأعلى معدل انتشار للتسوق عبر الإنترنت. من المتوقع أن تحقق التجارة الإلكترونية في الدول الأعضاء في الآسيان متوسط ​​معدل نمو مزدوج الرقم. إندونيسيا لديها السوق الأكبر والأسرع نموًا حيث تساهم في ما يقرب من 45٪ من عائدات التجارة الإلكترونية الإقليمية.

بالنسبة لرابطة دول جنوب شرق آسيا ، تتجاوز فوائد التجارة الإلكترونية خلق فرص التجارة والأعمال. كما أنه يساهم في التماسك الاجتماعي والتنمية الاقتصادية الشاملة للمنطقة ، وهي عناصر مهمة للتكامل الإقليمي.

نتج عن جائحة الفيروس التاجي حالة طبيعية جديدة للمجتمعات التي تعاني من العزلة الاجتماعية والعمل من المنزل (WFH) والتسوق عبر الإنترنت. مع بقاء المزيد من الأشخاص في منازلهم بسبب مخاوف من الفيروسات ، تحول المستهلكون إلى التجارة الإلكترونية لمشترياتهم الأساسية اليومية ، مثل البقالة ومعدات الكمبيوتر.

قاد كبار اللاعبين في هذه الصناعة ، مثل Lazada و Shopee و Tokopedia ، هذا النمو قبل تفشي COVID-19 من خلال توفير منصات قابلة للتطوير ويمكن الوصول إليها بسهولة حيث يمكن للاعبين الصغار من التجزئة التعامل عبر الإنترنت والوصول إلى مستهلكين جدد داخل وخارج جنوب شرق آسيا.

ASEAN E-Commerce Logistics Market Trends

التطوير السريع للبنية التحتية

تعمل الولايات المتحدة والصين على تعزيز البرامج الاقتصادية المتنافسة في جنوب شرق آسيا. مبادرة الحزام والطريق الصينية (BRI) تقرض الأموال للدول النامية لبناء البنية التحتية ، في المقام الأول في النقل والطاقة. تهدف الخطة الرئيسية لاتصال ASEAN (MPAC) 2025 ، التي اعتمدها قادة الآسيان في سبتمبر 2016 في فينتيان ، جمهورية لاو الديمقراطية الشعبية ، إلى تحقيق رابطة آسيان متصلة ومتكاملة بشكل سلس وشامل والتي قد تعزز القدرة التنافسية والشمولية وإحساس أكبر بالمجتمع. وهي تتألف من خمسة عشر مبادرة في المجالات الاستراتيجية الخمسة للبنية التحتية المستدامة والابتكار الرقمي واللوجستيات السلسة والتميز التنظيمي وتنقل الأشخاص.

مع التوسع السكاني والاحتياجات المتزايدة للحفاظ على النمو الاقتصادي ، هناك ضغط متزايد على قدرات البنية التحتية للتعامل في الآسيان. لذلك ، بالإضافة إلى الاستثمار في المشاريع الجديدة ، تحتاج الدول الأعضاء في الآسيان (AMS) إلى الاستفادة بشكل أكبر من القدرات الحالية.

كانت شبكات السكك الحديدية والطرق التي تساهم كممرات اقتصادية رئيسية لرابطة أمم جنوب شرق آسيا أولوية مستمرة. يُعزى النجاح هنا في جزء كبير منه إلى تمويل الحكومة الصينية ومشاريع مبادرة الحزام والطريق. حتى تفشي جائحة COVID-19 ، كانت الاستثمارات الصينية في الاتصال الإقليمي - الطرق وخطوط السكك الحديدية والجسور والموانئ - تخلق مستويات جديدة تمامًا من الاتصال الإقليمي.

ASEAN E-Commerce Logistics Market Analysis

مشهد تنافسي

نظرًا لأن الطلب على الخدمات اللوجستية ينمو بسرعة في جميع أنحاء المنطقة ، أصبحت الشركات أكثر قدرة على المنافسة لاغتنام الفرصة الهائلة. نتيجة لذلك ، يقوم اللاعبون الدوليون باستثمارات استراتيجية لإنشاء شبكة لوجستية إقليمية ، مثل فتح مراكز توزيع جديدة ، ومستودعات ذكية ، وما إلى ذلك. ومن بين الشركات الأخرى ، تشمل بعض الشركات الرائدة DHL و Kerry Express و Best Express.

يعد نمو التجارة الإلكترونية عاملاً مهمًا في تحفيز تطوير خدمات البريد السريع. يؤدي الاستهلاك المتزايد وتغلغل الإنترنت المتزايد إلى تعزيز نشاط التجارة الإلكترونية في الآسيان. للحفاظ على القدرة التنافسية من حيث التكلفة ، تفضل الشركات التي تعمل عبر الإنترنت العمل مع مزودي خدمة البريد السريع التابعين لجهات خارجية بدلاً من تعيين موظفي توصيل داخليين. نتيجة لذلك ، تستثمر الشركات العالمية بنشاط في استهداف فرص النمو في المنطقة.

مشهد تنافسي

نظرًا لأن الطلب على الخدمات اللوجستية ينمو بسرعة في جميع أنحاء المنطقة ، أصبحت الشركات أكثر قدرة على المنافسة لاغتنام الفرصة الهائلة. نتيجة لذلك ، يقوم اللاعبون الدوليون باستثمارات استراتيجية لإنشاء شبكة لوجستية إقليمية ، مثل فتح مراكز توزيع جديدة ، ومستودعات ذكية ، وما إلى ذلك. ومن بين الشركات الأخرى ، تشمل بعض الشركات الرائدة DHL و Kerry Express و Best Express.

يعد نمو التجارة الإلكترونية عاملاً مهمًا في تحفيز تطوير خدمات البريد السريع. يؤدي الاستهلاك المتزايد وتغلغل الإنترنت المتزايد إلى تعزيز نشاط التجارة الإلكترونية في الآسيان. للحفاظ على القدرة التنافسية من حيث التكلفة ، تفضل الشركات التي تعمل عبر الإنترنت العمل مع مزودي خدمة البريد السريع التابعين لجهات خارجية بدلاً من تعيين موظفي توصيل داخليين. نتيجة لذلك ، تستثمر الشركات العالمية بنشاط في استهداف فرص النمو في المنطقة.

Table of Contents

  1. 1. INTRODUCTION

    1. 1.1 Study Assumptions

    2. 1.2 Scope of the Study

  2. 2. RESEARCH METHODOLOGY

    1. 2.1 Analysis Methodology

    2. 2.2 Research Phases Explained

  3. 3. EXECUTIVE SUMMARY

  4. 4. MARKET INSIGHTS

    1. 4.1 Current Market Scenario

    2. 4.2 Technological Trends and Automation

    3. 4.3 Government Regulations and Initiatives

    4. 4.4 Supply Chain/Value Chain Analysis

    5. 4.5 Impact of COVID-19 on the Market

    6. 4.6 Insights into the E-commerce Market

    7. 4.7 Spotlight - Key Hubs for E-commerce Logistics

    8. 4.8 Insights into Reverse/Return Logistics

    9. 4.9 E-commerce Deliveries During Festive Season

  5. 5. MARKET DYNAMICS

    1. 5.1 Market Drivers

    2. 5.2 Market Restraints/Challenges

    3. 5.3 Market Opportunities

    4. 5.4 Industry Attractiveness - Porter's Five Forces Analysis

      1. 5.4.1 Bargaining Power of Buyers/Consumers

      2. 5.4.2 Bargaining Power of Suppliers

      3. 5.4.3 Threat of New Entrants

      4. 5.4.4 Threat of Substitute Products

      5. 5.4.5 Intensity of Competitive Rivalry

  6. 6. MARKET SEGMENTATION

    1. 6.1 By Service

      1. 6.1.1 Transportation

      2. 6.1.2 Warehousing and Inventory Management

      3. 6.1.3 Value-added Services (Labeling, Packaging, etc.)

    2. 6.2 By Business

      1. 6.2.1 B2B (Business-to-Business)

      2. 6.2.2 B2C (Business-to-Customrs)

    3. 6.3 By Destination

      1. 6.3.1 Domestic

      2. 6.3.2 International/Cross-border

    4. 6.4 By Product

      1. 6.4.1 Fashion and Apparel

      2. 6.4.2 Consumer Electronics

      3. 6.4.3 Home Appliances

      4. 6.4.4 Furniture

      5. 6.4.5 Beauty and Personal Care Products

      6. 6.4.6 Other Products (Toys, Food Products, etc.)

    5. 6.5 By Country

      1. 6.5.1 Singapore

      2. 6.5.2 Thailand

      3. 6.5.3 Vietnam

      4. 6.5.4 Indonesia

      5. 6.5.5 Malaysia

      6. 6.5.6 Philippines

      7. 6.5.7 Rest of ASEAN

  7. 7. COMPETITIVE LANDSCAPE

    1. 7.1 Market Concentration Overview

    2. 7.2 Company Profiles

      1. 7.2.1 DHL Express

      2. 7.2.2 FedEx Corporation

      3. 7.2.3 DTDC Express

      4. 7.2.4 DB Schenker

      5. 7.2.5 Kerry Logistics

      6. 7.2.6 CH Robinson

      7. 7.2.7 CEVA Logistics

      8. 7.2.8 Kuehne Nagel

      9. 7.2.9 Nippon Express

      10. 7.2.10 Pos Indonesia

      11. 7.2.11 JNE Express

    3. *List Not Exhaustive
    4. 7.3 Other Companies

  8. 8. FUTURE OF THE MARKET

  9. 9. APPENDIX

    1. 9.1 Macroeconomic Indicators (GDP Distribution by Activity, Contribution of Transport/Courier Industry to Economy)

    2. 9.2 Key Statistics Related to Retail and E-commerce Sectors (such as Sales/Revenue, Consumer Preferences, etc.)

You can also purchase parts of this report. Do you want to check out a section wise price list?

Frequently Asked Questions

تمت دراسة سوق ASEAN E-commerce Logistics Market من 2017 إلى 2026.

ينمو سوق الخدمات اللوجستية للتجارة الإلكترونية لرابطة دول جنوب شرق آسيا بمعدل نمو سنوي مركب يزيد عن 6٪ على مدى السنوات الخمس المقبلة.

DHL Express و FedEx Corporation و DTDC Express و GEFCO Logistics و DB Schenker هي الشركات الكبرى العاملة في سوق ASEAN للخدمات اللوجستية للتجارة الإلكترونية.

80% of our clients seek made-to-order reports. How do you want us to tailor yours?

Please enter a valid email id!

Please enter a valid message!