حجم سوق المحركات التوربينية للطائرات وتحليل الحصص - اتجاهات وتوقعات النمو (2024 - 2029)

1. مقدمة

• 1.1 افتراضات الدراسة
• 1.2 مجال الدراسة

2. مناهج البحث العلمي

3. ملخص تنفيذي

4. ديناميكيات السوق

• 4.1 نظرة عامة على السوق
• 4.2 العوامل المحركة للسوق
• 4.3 قيود السوق
• 4.4 تحليل القوى الخمس لبورتر
  • 4.4.1 القدرة التفاوضية للمشترين / المستهلكين
  • 4.4.2 القوة التفاوضية للموردين
  • 4.4.3 تهديد الوافدين الجدد
  • 4.4.4 تهديد المنتجات البديلة
  • 4.4.5 شدة التنافس تنافسية

5. تجزئة السوق

• 5.1 المستخدم النهائي
  • 5.1.1 الطيران المدني والتجاري
  • 5.1.2 الطيران العسكري
• 5.2 نوع الطائرة
  • 5.2.1 جناح ثابت
  • 5.2.2 الطائرات العمودية
• 5.3 جغرافية
  • 5.3.1 أمريكا الشمالية
  • 5.3.1.1 الولايات المتحدة
  • 5.3.1.2 كندا
  • 5.3.2 أوروبا
  • 5.3.2.1 المملكة المتحدة
  • 5.3.2.2 فرنسا
  • 5.3.2.3 ألمانيا
  • 5.3.2.4 روسيا
  • 5.3.2.5 بقية أوروبا
  • 5.3.3 آسيا والمحيط الهادئ
  • 5.3.3.1 الصين
  • 5.3.3.2 الهند
  • 5.3.3.3 اليابان
  • 5.3.3.4 كوريا الجنوبية
  • 5.3.3.5 سنغافورة
  • 5.3.3.6 بقية منطقة آسيا والمحيط الهادئ
  • 5.3.4 أمريكا اللاتينية
  • 5.3.4.1 البرازيل
  • 5.3.4.2 بقية أمريكا اللاتينية
  • 5.3.5 الشرق الأوسط وأفريقيا
  • 5.3.5.1 المملكة العربية السعودية
  • 5.3.5.2 مصر
  • 5.3.5.3 إسرائيل
  • 5.3.5.4 جنوب أفريقيا
  • 5.3.5.5 بقية دول الشرق الأوسط وأفريقيا

6. مشهد تنافسي

• 6.1 حصة سوق البائع
• 6.2 ملف الشركة
  • 6.2.1 Safran
  • 6.2.2 Rolls-Royce plc
  • 6.2.3 General Electric Company
  • 6.2.4 Pratt & Whitney (RTX Corporation)
  • 6.2.5 Rostec State Corporation
  • 6.2.6 CFM international
  • 6.2.7 MTU Aero Engines AG
  • 6.2.8 Honeywell International Inc.
  • 6.2.9 Lycoming Engines (Avco Corporation)

7. فرص السوق والاتجاهات المستقبلية