韩国电动自行车市场规模
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研究期 | 2017 - 2029 |
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市场规模 (2024) | 102 百万美元 |
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市场规模 (2029) | 149.9 百万美元 |
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按推进类型划分的最大份额 | 踏板辅助 |
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CAGR (2024 - 2029) | 10.66 % |
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按推进类型划分的增长最快 | 速度电动助力车 |
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市场集中度 | 低 |
主要参与者 |
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*免责声明：主要玩家排序不分先后 |
韩国电动自行车市场分析
2024 年韩国电动自行车市场规模估计为 9034 万美元，预计到 2029 年将达到 1.4993 亿美元，在预测期间（2024-2029 年）以 10.66% 的复合年增长率增长。
9034万
2024年的市场规模（美元）
1.4993亿
2029年的市场规模（美元）
32.94 %
复合年增长率（2017-2023）
10.66 %
复合年增长率（2024-2029）
按推进类型划分的最大细分市场
80.41 %
价值份额，踏板辅助，2022, 踏板辅助,
踏板辅助是最大的细分市场，因为这些自行车是日常通勤者的交通工具。这些自行车还可以帮助人们保持身体健康，节省汽油费用，并选择更清洁的旅程。
按应用类型划分的最大细分市场
78.25 %
价值份额， 城市/城市， 2022, 城市/城市,
城市/城市是最大的细分市场，因为这些自行车是韩国日常通勤的常见方式之一。使用自行车送货也增加了增长。
按电池类型划分的最大细分市场
89.85 %
价值份额，锂离子电池，2022 年, 锂离子电池,
锂电池是最大的电池类型，因为它们重量轻，具有更好的续航里程和快速充电能力，并且经久耐用，使用率高。
按推进类型划分的增长最快的细分市场
13.73 %
预计复合年增长率，Speed Pedelec，2023-2029 年, 速度电动助力车,
采用高速自行车来避开交通状况，从而节省时间和成本，使高速电动助力车成为推进类型最受欢迎和增长最快的细分市场。
领先的市场参与者
1.04 %
市场份额：Samchuly Bicycle，2022 年, Samchuly自行车,
良好的品牌形象、强大的产品组合、庞大的供应链网络使 Giant Bicycle 成为韩国电动自行车市场最大的参与者。
推进细分市场概况
- 在韩国，电动自行车市场的主要增长动力包括个人健康意识的提高、环境问题的增加、交通拥堵的增加以及政府促进自行车运动的举措的增加。
- 在 COVID-19 大流行期间，该国对自行车的需求受到了积极影响。自行车用于日常通勤、运动、健身和远足活动。需求主要是由于人们对骑自行车的健康益处的认识不断提高。更安全、更舒适、更环保的车辆需求量很大，这可能会鼓励相关企业开发一系列创新的助推自行车。共享出行业务的出现推动了对此类车辆的日常通勤需求。
- 环保意识的增强、交通拥堵的增加、健康意识的提高以及政府不断增长的自行车推广计划是该行业的主要增长因素。另一方面，随着韩国的燃油价格和交通拥堵的持续上升，政府及其公民正在转向电动汽车。踏板辅助自行车更适合短途骑行。然而，速度电动助力车可能会成为长距离的更好选择。虽然这些自行车功能多种多样，但它们具有成本效益，减少了污染，并使运输更容易。韩国电动自行车市场可能会在未来几年增长。
理解塑造这个市场的主要趋势
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韩国电动自行车市场趋势
消费者选择方便省时的车辆
- 韩国电动自行车市场主要由电动自行车在微出行服务中的应用带动。自 2018 年以来，由于此类服务的高可用性、低价格、易于运行以及减少破坏行为，微型移动服务的使用强劲增长。微出行提供了一种低成本的出行选择，吸引了通勤者。例如，该国微型交通服务的平均每公里成本为 0.15 美元，而通过移动即服务 （MaaS） 平台预订的汽车费用为 1 美元。低成本的通勤选择正在激励消费者选择合适的微型移动模式来实现第一英里和最后一英里的连接。
- 在 COVID-19 大流行期间，首尔的自行车使用量增加了 65% 以上，因为通勤者因担心传播而避免乘坐公共交通工具，从而推动了韩国的电动自行车市场。近年来，随着对最后一英里连接的需求不断增长，共享单车公司的数量也在增长，尤其是在大都市地区。许多知名的风险投资家和制造商正在投资微型移动业务，使服务提供商能够扩大其业务。Lime、Wind Mobility 和 Beam Mobility 是获得大量投资的主要微型交通企业之一。红杉资本（Sequoia Capital）、软银愿景基金（SoftBank Vision Fund）和DST Global是投资初创企业的领先风险投资家之一。
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Covid-19 对自行车行业的有利影响
- 该国对自行车的需求正在逐渐增长。然而，通勤距离为5-15公里的人数仍然相对较少，因为大多数人更喜欢乘坐公共汽车和其他交通工具。2019 年，选择在 5-15 公里范围内骑自行车通勤的人越来越少。然而，在 2020 年，随着他们在大流行引发的封锁期间开始锻炼和前往附近的地方（例如市场）使用自行车通勤 5-15 公里的人数有所增加。这些因素增加了 2020 年韩国对自行车的需求。
- 为抗击 COVID-19 大流行而实施的限制和封锁对自行车销售产生了积极影响，因为人们避免使用公共交通和租赁服务，这增加了对自行车的需求。人们开始使用自行车进行短距离旅行，因此该国在 2021 年见证了 5-15 公里通勤者人数的显着增加。
- 目前，许多人骑自行车通勤5-15公里到他们的工作场所和市场。2022 年骑自行车上下班的人数有所增加。预计在预测期内将继续增加，进一步促进韩国自行车基础设施和自行车道的改善。
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报告涵盖的其他主要行业趋势
- 促进自行车增长的因素
- 通货膨胀率的波动及其影响
- 投资各种电池项目
- 政府努力改善自行车基础设施可能会增加自行车的使用
- 电池进步是自行车销售的主要增长因素
- 人均GDP在自行车行业中的作用
- 对自行车的偏好日益增加
- 电动自行车的进步和新产品的发布
- 自行车活动的增加归因于自行车徒步旅行者的增长
- 人们对无污染汽车的兴趣日益浓厚
韩国电动自行车产业概况
韩国电动自行车市场是分散的，前五大公司占据了3.81%。该市场的主要参与者是 Alton Sports Co. Ltd、Myvelo Co. Ltd、Samchuly Bicycle、Swagtron 和 VanMoof（按字母顺序排序）。
韩国电动自行车市场领导者
Alton Sports Co. Ltd
Myvelo Co. Ltd
Samchuly Bicycle
Swagtron
VanMoof
Other important companies include Ancheer, Giant Manufacturing Co., Niner Bikes, Riese & Müller, Trek Bicycle Corporation.
*免责声明：主要的参与者按字母顺序排序
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韩国电动自行车市场新闻
- 2022 年 12 月：Alton Sports 与 Kakao Mobility 签订合同，供应 168 亿辆电动自行车。
- 2022 年 12 月：Alton Sports 赢得 170 亿韩元订单。
- 2022 年 8 月：VanMoof 发布了 S3 Aluminum，这是一款流线型高端电动自行车。它包括原始焊接和拉丝金属框架。
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韩国电动自行车市场报告-目录
1. 执行摘要和主要发现
2. 报告优惠
3. 介绍
- 3.1 研究假设和市场定义
- 3.2 研究范围
- 3.3 研究方法论
4. 主要行业趋势
- 4.1 自行车销售
- 4.2 人均国内生产总值
- 4.3 通货膨胀率
- 4.4 电动自行车的普及率
- 4.5 每日出行距离为 5-15 公里的人口/通勤者百分比
- 4.6 自行车出租
- 4.7 电动自行车电池价格
- 4.8 不同电池化学成分价格表
- 4.9 超本地配送
- 4.10 专用自行车道
- 4.11 徒步者人数
- 4.12 电池充电容量
- 4.13 交通拥堵指数
- 4.14 监管框架
- 4.15 价值链与分销渠道分析
5. 市场细分（包括以美元计算的市场价值和数量、2029 年预测以及增长前景分析）
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5.1 推进类型
- 5.1.1 踏板辅助
- 5.1.2 高速电动自行车
- 5.1.3 油门辅助
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5.2 应用类型
- 5.2.1 货运/公用设施
- 5.2.2 城市/城区
- 5.2.3 徒步旅行
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5.3 电池类型
- 5.3.1 铅酸蓄电池
- 5.3.2 锂离子电池
- 5.3.3 其他的
6. 竞争格局
- 6.1 关键战略举措
- 6.2 市场份额分析
- 6.3 公司概况
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6.4 公司简介
- 6.4.1 Alton Sports Co. Ltd
- 6.4.2 Ancheer
- 6.4.3 Giant Manufacturing Co.
- 6.4.4 Myvelo Co. Ltd
- 6.4.5 Niner Bikes
- 6.4.6 Riese & Müller
- 6.4.7 Samchuly Bicycle
- 6.4.8 Swagtron
- 6.4.9 Trek Bicycle Corporation
- 6.4.10 VanMoof
7. 电动自行车 CEO 面临的关键战略问题
8. 附录
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8.1 全球概览
- 8.1.1 概述
- 8.1.2 波特五力框架
- 8.1.3 全球价值链分析
- 8.1.4 市场动态 (DRO)
- 8.2 来源与参考
- 8.3 图表列表
- 8.4 主要见解
- 8.5 数据包
- 8.6 专业术语
韩国电动自行车行业细分
踏板辅助、速度踏板、油门辅助按推进类型划分为段。 货运/公用事业、城市/城市、徒步旅行按应用类型划分为细分市场。 铅酸电池、锂离子电池、其他按电池类型划分为细分市场。
- 在韩国，电动自行车市场的主要增长动力包括个人健康意识的提高、环境问题的增加、交通拥堵的增加以及政府促进自行车运动的举措的增加。
- 在 COVID-19 大流行期间，该国对自行车的需求受到了积极影响。自行车用于日常通勤、运动、健身和远足活动。需求主要是由于人们对骑自行车的健康益处的认识不断提高。更安全、更舒适、更环保的车辆需求量很大，这可能会鼓励相关企业开发一系列创新的助推自行车。共享出行业务的出现推动了对此类车辆的日常通勤需求。
- 环保意识的增强、交通拥堵的增加、健康意识的提高以及政府不断增长的自行车推广计划是该行业的主要增长因素。另一方面，随着韩国的燃油价格和交通拥堵的持续上升，政府及其公民正在转向电动汽车。踏板辅助自行车更适合短途骑行。然而，速度电动助力车可能会成为长距离的更好选择。虽然这些自行车功能多种多样，但它们具有成本效益，减少了污染，并使运输更容易。韩国电动自行车市场可能会在未来几年增长。
推进类型
| 踏板辅助 |
| 高速电动自行车 |
| 油门辅助 |
应用类型
| 货运/公用设施 |
| 城市/城区 |
| 徒步旅行 |
电池类型
| 铅酸蓄电池 |
| 锂离子电池 |
| 其他的 |
| 推进类型 | 踏板辅助 |
| 高速电动自行车 | |
| 油门辅助 | |
| 应用类型 | 货运/公用设施 |
| 城市/城区 | |
| 徒步旅行 | |
| 电池类型 | 铅酸蓄电池 |
| 锂离子电池 | |
| 其他的 |
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市场定义
- 按应用类型 - 该细分市场考虑的电动自行车包括城市/城市、徒步旅行和货运/多功能电动自行车。这三个类别下的常见电动自行车类型包括越野/混合动力、儿童、女士/男士、越野、山地车、折叠、胖胎和运动电动自行车。
- 按电池类型 - 该细分市场包括锂离子电池、铅酸电池和其他电池类型。其他电池类型类别包括氢氧化镍 （NiMH）、硅和锂聚合物电池。
- 按推进类型 - 该细分市场考虑的电动自行车包括踏板辅助电动自行车、油门辅助电动自行车和速度电动助力车。踏板和油门辅助电动自行车的限速通常为 25 公里/小时，而速度电动助力车的限速通常为 45 公里/小时（28 英里/小时）。
| 关键词 | 定义 |
|---|---|
| 踏板辅助 | 踏板辅助或电动助力车类别是指通过扭矩辅助系统提供有限动力辅助且没有油门来改变速度的电动自行车。在这些自行车上踩踏板时，电机的动力会被激活，从而减少人力。 |
| 油门辅助 | 基于油门的电动自行车配备了油门辅助手柄，安装在车把上，类似于摩托车。无需踩踏板即可直接扭动油门来控制速度。油门响应直接为安装在自行车上的电机提供动力，无需划桨即可加速车辆。 |
| 速度电动助力车 | Speed pedelec 是类似于踏板辅助电动自行车的电动自行车，因为它们没有油门功能。然而，这些电动自行车集成了电动机，可提供大约 500 W 或更高的功率。 在大多数国家/地区，此类电动自行车的限速通常为 45 公里/小时（28 英里/小时）。 |
| 城市/城市 | 城市或城市电动自行车的设计具有日常通勤标准和功能，可在城市和市区内运行。自行车包括各种功能和规格，例如舒适的座椅、坐直的骑行姿势、易于抓握和舒适骑行的轮胎等。 |
| 徒步 | 徒步旅行和山地自行车是特殊类型的电动自行车，考虑到车辆的坚固性和粗糙的使用性，专为特殊用途而设计。这些自行车包括坚固的车架和宽轮胎，可提供更好和先进的抓地力，还配备了各种齿轮机构，可以在不同的地形、崎岖的地面和崎岖的山路上骑行时使用。 |
| 货物/公用事业 | 电动货运或多功能电动自行车设计用于在较短的距离内（例如在城市地区）运送各种类型的货物和包裹。这些自行车通常由当地企业和送货合作伙伴拥有，以非常低的运营成本递送包裹和包裹。 |
| 锂离子电池 | 锂离子电池是一种可充电电池，它使用锂和碳作为其组成材料。锂离子电池比密封铅酸电池具有更高的密度和更轻的重量，并且与其他类型的电池相比，每次充电为骑手提供更大的续航里程。 |
| 铅酸蓄电池 | 铅酸电池是指具有非常低的能量重量比和能量体积比的密封铅酸电池。与其他可充电电池相比，该电池具有相对较高的功率重量比，因此可以产生高浪涌电流。 |
| 其他电池 | 这包括使用镍氢氧化物 （NiMH）、硅和锂聚合物电池的电动自行车。 |
| 企业对企业 （B2B） | 向城市车队和物流公司、租赁/共享运营商、最后一英里车队运营商和企业车队运营商等商业客户销售电动自行车属于此类别。 |
| 企业对客户 （B2C） | 向直接消费者销售电动滑板车和摩托车属于这一类。消费者通过线上和线下渠道直接从制造商或其他分销商和经销商处购买这些车辆。 |
| 无组织的本地原始设备制造商 | 这些参与者是当地的小型电动自行车制造商和组装商。这些制造商中的大多数从中国大陆和台湾进口组件并在当地组装。在这个价格敏感的市场中，他们以低成本提供产品，这使他们比有组织的制造商更具优势。 |
| 电池即服务 | 一种商业模式，在这种模式中，电动汽车的电池可以从服务提供商处租用，或者在电量耗尽时更换为另一个电池 |
| 无桩电动自行车 | 具有自锁机制和 GPS 跟踪设施的电动自行车，平均最高时速约为 15 英里/小时。这些主要由 Bird、Lime 和 Spin 等共享单车公司使用。 |
| 电动汽车 | 使用一个或多个电动机进行推进的车辆。包括汽车、踏板车、公共汽车、卡车、摩托车和船只。该术语包括全电动汽车和混合动力电动汽车 |
| 插电式电动汽车 | 可以外部充电的电动汽车，通常包括全电动汽车以及插电式混合动力汽车。在本报告中，我们使用全电动汽车一词来区分它们与插电式混合动力电动汽车。 |
| 锂硫电池 | 一种可充电电池，用硫代替当前锂离子电池中的液体或聚合物电解质。它们比锂离子电池具有更大的容量。 |
| 微出行 | 微出行是涉及超轻型车辆短距离行驶的众多交通方式之一。这些交通工具包括自行车、电动滑板车、电动自行车、轻便摩托车和踏板车。这种车辆在共享的基础上用于短距离行驶，通常为五英里或更短。 |
| 低速电动车 （LSEV） | 它们是低速（通常小于 25 公里/小时）轻型车辆，没有内燃机，仅使用电能进行推进。 |
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研究方法
Mordor Intelligence在其所有报告中都遵循四步法。
- 第 1 步：确定关键变量： 为了构建稳健的预测方法，将步骤 1 中确定的变量和因素与可用的历史市场数据进行测试。通过迭代过程，设置市场预测所需的变量，并基于这些变量构建模型。
- 第 2 步：建立市场模型： 历史和预测年份的市场规模估计以收入和数量为单位提供。市场收入的计算方法是将数量需求乘以体积加权平均电池组价格（每千瓦时）。电池组价格估算和预测考虑了影响平均售价的各种因素，如通货膨胀率、市场需求变化、生产成本、技术发展和消费者偏好，提供对历史数据和未来趋势的估计。
- 步骤 3：验证并最终确定： 在这个重要的步骤中，所有市场数据、变量和分析师电话都通过来自所研究市场的主要研究专家的广泛网络进行验证。受访者是跨级别和职能选择的，以生成所研究市场的整体图景。
- 第四步：研究成果： 联合报告、自定义咨询任务、数据库和订阅平台
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