微混合动力汽车市场分析
预计微混合动力汽车市场在预测期内的复合年增长率将超过 10%。
- COVID-19 大流行使混合动力汽车(包括微混合动力汽车)市场受益,在封锁期间提供更清洁的空气并降低污染水平,从而具体化了人们对环境的态度。 COVID-19 提高了他们的环保意识,他们的担忧现在反映在购买更环保的电动和混合动力汽车的计划中。制造商计划推出新型号以吸引客户,因此预测期预计乐观。
- 从长远来看,开发高性能锂离子电池预计将有助于在预测期内显着推动微混合动力汽车市场的发展。这些车辆配备小型电池和电机,除了混合动力和电动汽车所需的之外,不需要任何技术改造或电池制造要求。
- 随着全球排放标准日益严格,汽车制造商正逐渐将生产从传统发动机汽车转向混合动力和电动汽车。对环境保护和减少温室气体排放(特别是二氧化碳)的担忧将显着推动市场增长。然而,混合动力和电动汽车的高成本以及对充电基础设施的需求可能会减缓市场增长,因为注重成本的客户更喜欢传统的内燃机汽车。
- 此外,印度和中国等发展中经济体消费汽车销量的增长为微混合动力汽车市场带来了巨大的增长机会。在这些国家,越来越多的人拥有高可支配收入,并且愿意在环保汽车上花更多钱,这迫使汽车制造商推出微混合动力汽车。未来几年,混合动力技术预计将占这些国家汽车总销量的很大一部分。
微混合动力汽车市场趋势
对锂离子电池的需求不断增加
- 目前,锂离子电池领域的需求正在增加,预计将成为未来几年增长最快的电池类型,这主要是由于纯电动汽车的销量和需求不断增加。然而,电动汽车对市场造成了限制,但其不断增长的销量推动了市场。此外,严格的排放标准、更好的燃油效率和政府激励措施是推动这一领域的几个重要因素。电池制造商正在与原始设备制造商合作,这反过来又增加了汽车销量。
- 大多数亚太地区政府,如中国、日本和新加坡,都对购买电动汽车取消了税收或给予了大量的免税。这些政府举措吸引了许多消费者购买电动汽车,并归因于锂离子电池销量的增加。
- 例如,2022年9月,财政部、国家税务总局、工业和信息化部联合发布关于继续免征新能源汽车购置税的公告。公告称,2023年1月1日至2023年12月31日期间购买的新能源汽车,无限期免征车辆购置税。
- 虽然内燃机汽车继续占据主导地位,但启停和微混合动力汽车形式的电气化已经占据了相当大的市场份额。到 2030 年,预计全球约 60% 的新车为微混合动力汽车,其中欧洲接近 80%,美国为 75%。在过去的十年中,铅电池的性能显着提高,从而在启停和微混合动力应用中得到广泛使用。此外,快速的工业化和技术进步正在推动微混合动力汽车市场的发展。
- 因此,对锂离子电池的需求不断增长以及此类发展将导致该细分市场经历更多需求。
亚太地区预计将获得最高市场份额
- 在亚太地区,中国由于汽车销量最高,在混合动力汽车市场份额中占有重要份额。这可以归因于其人口不断增加,以满足汽车销量的增长和严格的政府排放标准。例如,中国政府将于 2020 年 7 月起在该地区实施中国 6 号污染控制标准,该标准比之前的中国 5 号标准更严格,并且基于欧元 6 号标准,这将支持该地区对微混合动力汽车的需求。地区。
- 在中国购买电动和混合动力汽车的客户有资格获得各种补贴(税收减免和奖励)。中国政府还宣布了帮助新能源汽车(NEV)行业的措施,延长原定于 2020 年到期的税收减免和补贴,并暗示可能会提振新能源汽车(NEV)行业。从长远来看,该国的混合动力汽车市场。
- 丰田和本田等汽车制造商在中国的混合动力汽车市场占据主导地位,其车型包括丰田卡罗拉混合动力车和本田雅阁混合动力车。
- 2021年,中国插电式混合动力汽车销量约为60.3万辆,比上年增长140%。此外,随着补贴的减少,电动汽车和插电式混合动力汽车的需求预计将大幅下降。此外,由于电动汽车和混合动力汽车销量的增加,电动汽车电池制造商一直在与其他中国电池制造商签订合同或交易。
- 例如,2022年12月,广汽集团与南方电网技术有限公司签署战略合作协议,未来在能源生态产业链领域展开合作。双方围绕构建新能源生态,发挥各自优势和专有技术,在新能源存储、微电网、电池回收等领域开展业务合作。
- 此外,印度政府还宣布,2020年4月1日之后注册的所有车辆都应符合BS-VI标准。然而,由于COVId-19在该国爆发,经销商和生产设施从3月中旬开始关闭,导致大量BS-IV车辆库存。政府已给予延期。这肯定会提振该国封锁结束后的市场。
微混合动力汽车行业概况
微混合动力汽车市场由奥迪、宝马、戴姆勒、斯巴鲁和通用汽车等国际和地区厂商主导。尽管与竞争对手相比具有优势,但主要的汽车微混合动力汽车公司正在建立合资企业和合作伙伴关系,以推出更新的产品。
这些车辆还处于早期阶段,其中包括先进的功能,例如在发动机关闭时保持空调运行以及在滑行时关闭发动机。因此,快速的技术进步预计将在预测期内推动全球微混合动力汽车市场的增长。
微混合动力汽车市场领导者
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Daimler AG
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Hyundai Motors Company
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Nissan Motor Corporation
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BMW
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AUDI AG
- *免责声明:主要玩家排序不分先后
微混合动力汽车市场新闻
- 2021 年 9 月:博拉炭黑通过参加 2021 年美国电池展,宣布进军能源系统市场。随着汽车制造商努力满足更严格的二氧化碳排放要求,尤其是启停或微混合动力汽车,对更高性能铅酸电池的需求不断增加。
- 2021 年 5 月:雷诺宣布推出 Clio E-TECH 混合动力车、Captur 和 Megane Estate E-TECH 插电式混合动力车。该公司正在扩大其混合动力产品阵容,推出三款新型混合动力汽车。除了全混合动力之外,新雷诺 Arkana 和 New Captur 在 1.3 TCe 140 和 160 汽油发动机上引入了 12V 微混合解决方案,这在雷诺尚属首次。
微混合动力汽车行业细分
轻度混合动力车,也称为微混合动力车,使用电池和电动机为车辆提供动力,并允许发动机在车辆停止时关闭(例如,在红绿灯处或走走停停的交通中),从而改善燃油经济性更进一步。
微混合动力汽车市场按容量(12v微混合动力和48v微混合动力)、车辆类型(乘用车和商用车)、电池类型(铅酸和锂离子)和地理位置(北美、欧洲、亚太地区和世界其他地区)。
该报告提供了上述所有细分市场的汽车燃油滤清器市场价值(十亿美元)的市场规模和预测。
容量 | 12V 微混合动力 | ||
48V微混合动力 | |||
车辆类型 | 商用车 | ||
乘用车 | |||
电池类型 | 锂离子 | ||
铅酸 | |||
地理 | 北美 | 美国 | |
加拿大 | |||
北美其他地区 | |||
欧洲 | 德国 | ||
英国 | |||
法国 | |||
意大利 | |||
欧洲其他地区 | |||
亚太地区 | 印度 | ||
中国 | |||
日本 | |||
韩国 | |||
亚太其他地区 | |||
世界其他地区 | 巴西 | ||
墨西哥 | |||
南非 | |||
其他国家 |
12V 微混合动力 |
48V微混合动力 |
商用车 |
乘用车 |
锂离子 |
铅酸 |
北美 | 美国 |
加拿大 | |
北美其他地区 | |
欧洲 | 德国 |
英国 | |
法国 | |
意大利 | |
欧洲其他地区 | |
亚太地区 | 印度 |
中国 | |
日本 | |
韩国 | |
亚太其他地区 | |
世界其他地区 | 巴西 |
墨西哥 | |
南非 | |
其他国家 |
微混合动力汽车市场研究常见问题解答
目前微混合动力汽车市场规模有多大?
预计在预测期内(2024-2029 年),微混合动力汽车市场的复合年增长率将超过 10%
谁是微混合动力汽车市场的主要参与者?
Daimler AG、Hyundai Motors Company、Nissan Motor Corporation、BMW、AUDI AG 是微混合动力汽车市场的主要运营公司。
微混合动力汽车市场增长最快的地区是哪个?
预计亚太地区在预测期内(2024-2029 年)复合年增长率最高。
哪个地区的微混合动力汽车市场份额最大?
2024年,亚太地区将占据微混合动力汽车市场最大的市场份额。
微混合动力汽车市场涵盖哪些年份?
该报告涵盖了微混合动力汽车市场的历史市场规模:2019年、2020年、2021年、2022年和2023年。该报告还预测了微混合动力汽车市场的2024年、2025年、2026年、2027年、2028年和2029年的市场规模。
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