Ảnh chụp thị trường

Study Period: | 2016 - 2026 |
CAGR: | 27.74 % |
Major Players![]() *Disclaimer: Major Players sorted in no particular order |
Need a report that reflects how COVID-19 has impacted this market and it's growth?
Tổng quan thị trường
Thị trường kho LNG Bắc Mỹ dự kiến sẽ tăng trưởng với tốc độ CAGR khoảng 27,74% trong giai đoạn dự báo. Các yếu tố như tăng trưởng sử dụng LNG toàn cầu, nhu cầu năng lượng sạch và khả năng giảm phát thải khí nhà kính của nó dự kiến sẽ thúc đẩy thị trường trong giai đoạn dự báo. Hơn nữa, việc Tổ chức Hàng hải Quốc tế (IMO) thông qua các tiêu chuẩn nghiêm ngặt hơn đã hạn chế phát thải oxit lưu huỳnh (SOx), có hiệu lực từ ngày 1 tháng 1 năm 2020, dự kiến sẽ thúc đẩy thị trường khai thác LNG ở Bắc Mỹ. Tuy nhiên, việc thiếu cơ sở hạ tầng kho chứa LNG và tăng trưởng chậm lại của ngành công nghiệp hàng hải có khả năng cản trở sự tăng trưởng của thị trường đang được nghiên cứu.
- Phân khúc phà và OSV dự kiến sẽ có thị phần lớn nhất trên thị trường trong giai đoạn dự báo, do ngày càng có nhiều phà chạy bằng nhiên liệu LNG và OSV theo đơn đặt hàng và tăng trưởng trong việc sử dụng OSV để xây dựng ở các địa điểm ngoài khơi, do đó làm tăng tăng trưởng thị trường.
- Sự gia tăng thương mại hàng hải quốc tế, kéo theo sự phát triển của các tuyến thương mại đường biển được kỳ vọng sẽ mang lại nhiều cơ hội cho thị trường khai thác LNG. Với trữ lượng khí khổng lồ và công nghệ sẵn có, Hoa Kỳ và Canada dự kiến sẽ là những nhà cung cấp LNG chính cho các tàu ở Bắc Đại Tây Dương, nơi kết nối Bắc Mỹ với châu Âu. Điều này được kỳ vọng sẽ tạo ra cơ hội cho thị trường khai thác LNG ở Bắc Mỹ.
- Hoa Kỳ có thể là thị trường lớn nhất ở Bắc Mỹ trong giai đoạn dự báo, với các yếu tố như tăng nhu cầu LNG để giảm lượng khí thải carbon trong ngành vận tải biển và chính phủ đưa ra các sáng kiến để thích ứng với LNG nhằm thúc đẩy thị trường.
Phạm vi của Báo cáo
Báo cáo thị trường kho LNG Bắc Mỹ bao gồm:
End-User | |
Tanker Fleet | |
Container Fleet | |
Bulk and General Cargo Fleet | |
Ferries and OSV | |
Others |
Geography | |
United States | |
Canada | |
Rest of North America |
Xu hướng thị trường chính
Phà và Phân đoạn OSV để thống trị thị trường
- Phà là tàu dùng để chở hàng hóa trên mặt nước. Phà chở khách được sử dụng như một xe buýt nước hoặc taxi nước để đi từ nơi này đến nơi khác. Mặt khác, cần có các tàu hỗ trợ ngoài khơi (OSV) trong quá trình thăm dò và xây dựng dầu khí ở các địa điểm ngoài khơi. Hơn nữa, họ giúp cung cấp các nguồn cung cấp cần thiết trong khi tiến hành các hoạt động thăm dò, khoan và xây dựng.
- Các tàu này chủ yếu hoạt động bằng dầu nhiên liệu nặng và dầu khí hàng hải. Tuy nhiên, các quy định của chính phủ liên quan đến phát thải lưu huỳnh, carbon dioxide và các chất ô nhiễm khác đã khuyến khích việc sử dụng LNG làm nhiên liệu trong các tàu. Tại Hoa Kỳ, các tiêu chuẩn kiểm soát khí thải chặt chẽ hơn, khả năng tiếp cận LNG từ các bể chứa liên quan đến hóa lỏng hoặc hóa lỏng, và các cơ sở cảng đã tạo điều kiện thuận lợi cho cơ sở hạ tầng kho chứa LNG ở nước này.
- Hơn nữa, số lượng phà và OSV ngày càng tăng theo đơn đặt hàng dựa trên nhiên liệu LNG. Việc trang bị ngày càng nhiều phà với động cơ nhiên liệu kép đã thúc đẩy nhu cầu về các dịch vụ vận chuyển LNG.
- Vào tháng 3 năm 2019, công ty BC Ferries của Canada đã thông báo đóng tới 5 chiếc phà chạy bằng LNG mới, chủ yếu để thay thế 4 chiếc tàu hiện có, nhằm đáp ứng nhu cầu đi lại đang thay đổi trong tương lai gần. Các chuyến phà mới dự kiến sẽ đi vào hoạt động vào cuối năm 2020.
- Do đó, số lượng phà sử dụng nhiên liệu LNG và OSV ngày càng gia tăng dự kiến sẽ thúc đẩy nhu cầu về phà và OSV sử dụng nhiên liệu LNG ở Bắc Mỹ trong giai đoạn dự báo.

To understand key trends, Download Sample Report
Hoa Kỳ thống trị thị trường
- Hoa Kỳ chiếm phần lớn thị trường khai thác LNG, do nhu cầu LNG gia tăng để giảm lượng khí thải carbon trong ngành vận tải biển. Nhiên liệu boongke chủ yếu được sử dụng cho các tàu, chẳng hạn như tàu chở hàng rời và tổng hợp, tàu chở dầu, tàu container, tàu hỗ trợ ngoài khơi và phà trong nước.
- Năm 2016, Tổ chức Hàng hải Quốc tế (IMO) đã giảm hàm lượng lưu huỳnh cho phép trong nhiên liệu hàng hải xuống 0,5% từ mức 3,5% trước đó, nhằm hạn chế phát thải khí nhà kính. Ngày thực hiện được công bố là ngày 1 tháng 1 năm 2020. Do các yếu tố nêu trên, thị trường kho chứa LNG của Hoa Kỳ dự kiến sẽ chứng kiến sự tăng trưởng trong những năm tới, vì LNG có khả năng trở thành một thay thế kinh tế cho nhiên liệu hàng hải sau quy định của IMO .
- Hiện tại, ở Hoa Kỳ, việc khai thác LNG đang diễn ra ở Jacksonville, Florida và Port Fourchon, Los Angeles, với cơ sở thứ ba đang được phát triển ở Tacoma, WA. Việc khai thác các tàu du lịch sử dụng nhiên liệu LNG sử dụng sà lan được lên kế hoạch cho Cảng Canaveral, Florida.
- Nếu các nhà sản xuất LNG ở Hoa Kỳ có thể cung cấp một phần đáng kể thị trường này, do chi phí sản xuất LNG thấp so với các nước khác, việc khai thác LNG có thể làm tăng nhu cầu về sản xuất, vận chuyển và hóa lỏng khí tự nhiên của Hoa Kỳ. Hơn nữa, nhu cầu ngày càng tăng cũng có thể tạo cơ hội cho sự gia tăng các sà lan chứa LNG được chế tạo trong nước.
- Hơn nữa, xuất khẩu LNG từ Hoa Kỳ đã tăng lên trong những năm qua, với việc mở rộng các cơ sở hóa lỏng LNG hiện có, dự kiến sẽ thúc đẩy thị trường.
- Do đó, do các yếu tố nêu trên, thị trường kho LNG tại Hoa Kỳ dự kiến sẽ lớn nhất trong giai đoạn dự báo.

To understand geography trends, Download Sample Report
Bối cảnh cạnh tranh
Thị trường khai thác LNG ở Bắc Mỹ bị phân mảnh vừa phải. Một số công ty chủ chốt là Royal Dutch Shell PLC, Gasum AS, Harvey Gulf International Marine LLC, Total SA, và Nauticor GmbH & Co. KG.
Những người chơi chính
Royal Dutch Shell PLC
Gasum AS
Harvey Gulf International Marine LLC
Total SA
Nauticor GmbH & Co. KG
*Disclaimer: Major Players sorted in no particular order

Table of Contents
-
1. INTRODUCTION
-
1.1 Scope of the Study
-
1.2 Market Definition
-
1.3 Study Assumptions
-
-
2. RESEARCH METHODOLOGY
-
3. EXECUTIVE SUMMARY
-
4. MARKET OVERVIEW
-
4.1 Introduction
-
4.2 Market Size and Demand Forecast, in USD billion, till 2025
-
4.3 Recent Trends and Developments
-
4.4 Government Policies and Regulations
-
4.5 Market Dynamics
-
4.5.1 Drivers
-
4.5.2 Restraints
-
-
4.6 Supply Chain Analysis
-
4.7 Porter's Five Forces Analysis
-
4.7.1 Bargaining Power of Suppliers
-
4.7.2 Bargaining Power of Consumers
-
4.7.3 Threat of New Entrants
-
4.7.4 Threat of Substitutes Products and Services
-
4.7.5 Intensity of Competitive Rivalry
-
-
-
5. MARKET SEGMENTATION
-
5.1 End-User
-
5.1.1 Tanker Fleet
-
5.1.2 Container Fleet
-
5.1.3 Bulk and General Cargo Fleet
-
5.1.4 Ferries and OSV
-
5.1.5 Others
-
-
5.2 Geography
-
5.2.1 United States
-
5.2.2 Canada
-
5.2.3 Rest of North America
-
-
-
6. COMPETITIVE LANDSCAPE
-
6.1 Mergers and Acquisitions, Joint Ventures, Collaborations, and Agreements
-
6.2 Strategies Adopted by Leading Players
-
6.3 Company Profiles
-
6.3.1 Royal Dutch Shell PLC
-
6.3.2 Gasum AS
-
6.3.3 Harvey Gulf International Marine LLC
-
6.3.4 Nauticor GmbH & Co. KG
-
6.3.5 Engie SA
-
6.3.6 Total SA
-
6.3.7 Naturgy Energy Group SA
-
6.3.8 MAN Energy Solutions
-
6.3.9 Gaztransport & Technigaz SA
-
- *List Not Exhaustive
-
-
7. MARKET OPPORTUNITIES AND FUTURE TRENDS
Frequently Asked Questions
Thời gian nghiên cứu của thị trường này là gì?
Thị trường hầm chứa LNG Bắc Mỹ được nghiên cứu từ năm 2019 - 2028.
Tốc độ tăng trưởng của Thị trường LNG Bunkering Bắc Mỹ là bao nhiêu?
Thị trường hầm chứa LNG Bắc Mỹ đang tăng trưởng với tốc độ CAGR là 27,74% trong 5 năm tới.
Ai là những người chơi chính trong Thị trường LNG Bunkering Bắc Mỹ?
Royal Dutch Shell PLC, Gasum AS, Harvey Gulf International Marine LLC, Total SA, Nauticor GmbH & Co. KG là những công ty lớn hoạt động tại Thị trường LNG Bunkering ở Bắc Mỹ.