Phân tích thị phần và quy mô thị trường nhiên liệu Bunker của Ấn Độ - Dự báo và xu hướng tăng trưởng (2024 - 2029)

Thị trường nhiên liệu Bunker Ấn Độ được phân chia theo loại nhiên liệu (dầu nhiên liệu có hàm lượng lưu huỳnh cao (HSFO), dầu nhiên liệu có hàm lượng lưu huỳnh rất thấp (VLSFO), dầu khí hàng hải (MGO) và các loại khác) và loại tàu (container, tàu chở dầu, hàng hóa tổng hợp, tàu chở hàng rời và các loại tàu khác). Báo cáo đưa ra quy mô thị trường và dự báo về nhiên liệu hầm ngầm xét về doanh thu (triệu USD) cho tất cả các phân khúc trên.

Quy mô thị trường nhiên liệu Bunker Ấn Độ

Tóm tắt thị trường nhiên liệu Bunker Ấn Độ

Phân tích thị trường nhiên liệu Bunker Ấn Độ

Thị trường nhiên liệu hầm trú ẩn của Ấn Độ dự kiến ​​​​sẽ đạt tốc độ CAGR khoảng 4,0% trong giai đoạn dự báo.

  • Trong trung hạn, với sự gia tăng đáng kể trong giao dịch LNG và các bến LNG sắp tới, dự kiến ​​lưu lượng vận chuyển LNG tại các cảng của Ấn Độ sẽ tăng trưởng, điều này dự kiến ​​sẽ có tác động tích cực đến tăng trưởng của thị trường trong giai đoạn dự báo.
  • Mặt khác, sự biến động của giá dầu thô và giá nhiên liệu hầm có thể sẽ làm chậm tốc độ tăng trưởng của thị trường.
  • Tuy nhiên, Ấn Độ là nước nhập khẩu ròng hàng hóa. Với nhu cầu ngày càng tăng trong hoạt động thương mại, cơ sở hạ tầng cảng có thể sẽ được hiện đại hóa và mở rộng để tăng công suất. Là một phần của Chương trình Sagarmala, hơn 574 dự án đã được xác định để hiện đại hóa, tăng cường kết nối cảng và phát triển cộng đồng ven biển trong giai đoạn 2015-2035. Khoảng 137 dự án đang được phát triển trong năm 2019 và dự kiến ​​sẽ hoàn thành vào năm 2035. Do đó, những bước đi như vậy có khả năng làm tăng lưu lượng tại các cảng và tạo cơ hội cho thị trường phát triển trong thời gian tới.

Tổng quan về ngành nhiên liệu Bunker của Ấn Độ

Thị trường nhiên liệu hầm trú ẩn của Ấn Độ được củng cố vừa phải. Một số nhà cung cấp nhiên liệu nhiên liệu lớn trên thị trường (không theo thứ tự cụ thể) bao gồm Indian Oil Corporation Ltd., Hindustan Petroleum Corporation Ltd., Bharat Petroleum Corporation Ltd., Mangalore Refinery and Petrochemicals Ltd. (MRPL) và Adani Bunkering Private Limited , trong số những người khác.

Các nhà lãnh đạo thị trường nhiên liệu Bunker Ấn Độ

  1. Indian Oil Corporation Ltd

  2. Hindustan Petroleum Corporation Ltd

  3. Bharat Petroleum Corporation Ltd

  4. Adani Bunkering Private Limited

  5. Mangalore Refinery and Petrochemicals Ltd (MRPL)

  6. * Tuyên bố miễn trừ trách nhiệm: Các Công Ty Thành Công và Quan Trọng được sắp xếp không theo yêu cầu cụ thể nào
Tập trung thị trường nhiên liệu Bunker của Ấn Độ
Cần Thêm Chi Tiết Về Người Chơi Và Đối Thủ Trên Thị Trường?
Tải xuống mẫu

Tin tức thị trường nhiên liệu Bunker Ấn Độ

  • Tháng 12 năm 2022 Atlantic Gulf Pacific International Holdings (AGP) và Công ty Dầu khí Quốc gia Abu Dhabi (ADNOC) đã ký thỏa thuận sử dụng tàu chở khí tự nhiên hóa lỏng (LNG) Ghasha làm kho chứa nổi ngoài khơi Ấn Độ. Theo ADNOC Logistics and Services, tàu sân bay sẽ được sử dụng tại kho nhập khẩu LNG của AGP ở Ấn Độ, dự kiến ​​sẽ mở cửa vào nửa cuối năm 2024. Thỏa thuận này có hiệu lực trong 11 năm và có thể được gia hạn thêm 4 năm.
  • Tháng 1/2022 Liên minh LNG ký thỏa thuận hợp tác với New Mangalore Port Trust để phát triển bến cảng LNG với công suất ban đầu là 4 triệu tấn, có thể mở rộng lên 8 triệu tấn mỗi năm. Nhà ga này sẽ là cơ sở chứa LNG đầu tiên của Ấn Độ, cung cấp nhiên liệu LNG cho tàu.

Báo cáo thị trường nhiên liệu Bunker Ấn Độ - Mục lục

1. GIỚI THIỆU

  • 1.1 Phạm vi nghiên cứu
  • 1.2 Định nghĩa thị trường
  • 1.3 Giả định nghiên cứu

2. TÓM TẮT TÓM TẮT

3. PHƯƠNG PHÁP NGHIÊN CỨU

4. TỔNG QUAN THỊ TRƯỜNG

  • 4.1 Giới thiệu
  • 4.2 Dự báo quy mô thị trường và nhu cầu tính bằng triệu USD, đến năm 2028
  • 4.3 Xu hướng và sự phát triển gần đây
  • 4.4 Chính sách và quy định của Chính phủ
  • 4.5 Động lực thị trường
    • 4.5.1 Trình điều khiển
    • 4.5.2 Hạn chế
  • 4.6 Phân tích chuỗi cung ứng
  • 4.7 Phân tích PESTLE

5. PHÂN PHỐI THỊ TRƯỜNG

  • 5.1 Loại nhiên liệu
    • 5.1.1 Dầu nhiên liệu có hàm lượng lưu huỳnh cao (HSFO)
    • 5.1.2 Dầu nhiên liệu có hàm lượng lưu huỳnh rất thấp (VLSFO)
    • 5.1.3 Dầu khí hàng hải (MGO)
    • 5.1.4 Các loại nhiên liệu khác
  • 5.2 Loại tàu
    • 5.2.1 Hộp đựng
    • 5.2.2 tàu chở dầu
    • 5.2.3 Hàng hóa nói chung
    • 5.2.4 Chuyên chở khối lượng lớn
    • 5.2.5 Các loại tàu khác

6. CẢNH BÁO CẠNH TRANH

  • 6.1 Sáp nhập và mua lại, liên doanh, hợp tác và thỏa thuận
  • 6.2 Các chiến lược được áp dụng bởi những người chơi hàng đầu
  • 6.3 Hồ sơ công ty
    • 6.3.1 Fuel Suppliers
    • 6.3.1.1 Công ty TNHH Dầu khí Ấn Độ
    • 6.3.1.2 Công ty TNHH Dầu khí Hindustan
    • 6.3.1.3 Công ty TNHH Dầu khí Bharat
    • 6.3.1.4 Công ty TNHH tư nhân Adani Bunkering
    • 6.3.1.5 Công ty TNHH Lọc hóa dầu Mangalore (MRPL)
    • 6.3.2 Ship Owners
    • 6.3.2.1 Tập đoàn Vận tải Ấn Độ (SCI)
    • 6.3.2.2 Công ty TNHH Vận tải Essar
    • 6.3.2.3 Công ty TNHH Greatship Ấn Độ
    • 6.3.2.4 Công ty TNHH Vận Tải Đại Đông
    • 6.3.2.5 công ty vận tải biển Địa Trung Hải
    • 6.3.2.6 Công ty TNHH Nautilus Shipping Ấn Độ

7. CƠ HỘI THỊ TRƯỜNG VÀ XU HƯỚNG TƯƠNG LAI

** Tùy thuộc vào Tình Trạng Sẵn Có
Bạn có thể mua các phần của Báo cáo này. Kiểm tra giá cho các phần cụ thể
Nhận Báo Giá Thanh Lý Ngay

Phân khúc ngành công nghiệp nhiên liệu Bunker của Ấn Độ

Nhiên liệu hầm là thuật ngữ chung dùng để chỉ bất kỳ loại nhiên liệu nào được đổ vào hầm chứa của tàu để cung cấp năng lượng cho động cơ của tàu. Hầu hết các tàu chở hàng dưới biển sâu đều đốt dầu nặng còn sót lại từ quá trình lọc dầu thô sau khi xăng, dầu diesel và các hydrocacbon nhẹ khác được lấy ra.

Thị trường nhiên liệu hầm trú ẩn của Ấn Độ được phân chia theo loại nhiên liệu và loại tàu. Theo loại nhiên liệu, thị trường được phân thành dầu nhiên liệu có hàm lượng lưu huỳnh cao (HSFO), dầu nhiên liệu có hàm lượng lưu huỳnh rất thấp (VLSFO), dầu khí hàng hải (MGO), khí tự nhiên hóa lỏng (LNG) và các loại khác. Theo loại tàu, thị trường được phân chia thành container, tàu chở dầu, hàng tổng hợp, container số lượng lớn và các loại khác. Đối với mỗi phân khúc, quy mô thị trường và dự báo được thực hiện dựa trên doanh thu (triệu USD).

Loại nhiên liệu Dầu nhiên liệu có hàm lượng lưu huỳnh cao (HSFO)
Dầu nhiên liệu có hàm lượng lưu huỳnh rất thấp (VLSFO)
Dầu khí hàng hải (MGO)
Các loại nhiên liệu khác
Loại tàu Hộp đựng
tàu chở dầu
Hàng hóa nói chung
Chuyên chở khối lượng lớn
Các loại tàu khác
Cần một khu vực hoặc phân khúc khác?
Tùy chỉnh ngay

Câu hỏi thường gặp về nghiên cứu thị trường nhiên liệu Bunker của Ấn Độ

Quy mô thị trường nhiên liệu Bunker Ấn Độ hiện tại là bao nhiêu?

Thị trường nhiên liệu Bunker Ấn Độ dự kiến ​​​​sẽ đạt tốc độ CAGR lớn hơn 4% trong giai đoạn dự báo (2024-2029)

Ai là người chơi chính trong Thị trường nhiên liệu Bunker Ấn Độ?

Indian Oil Corporation Ltd, Hindustan Petroleum Corporation Ltd, Bharat Petroleum Corporation Ltd, Adani Bunkering Private Limited, Mangalore Refinery and Petrochemicals Ltd (MRPL) là những công ty lớn hoạt động tại Thị trường nhiên liệu Bunker Ấn Độ.

Thị trường nhiên liệu Bunker Ấn Độ này hoạt động trong những năm nào?

Báo cáo bao gồm quy mô thị trường lịch sử của Thị trường Nhiên liệu Bunker Ấn Độ trong các năm 2019, 2020, 2021, 2022 và 2023. Báo cáo cũng dự báo quy mô Thị trường Nhiên liệu Bunker Ấn Độ trong các năm 2024, 2025, 2026, 2027, 2028 và 2029.

Báo cáo ngành nhiên liệu Bunker Ấn Độ

Số liệu thống kê về thị phần, quy mô và tốc độ tăng trưởng doanh thu của India Bunker Fuel năm 2024, do Mordor Intelligence™ Industry Reports tạo ra. Phân tích của India Bunker Fuel bao gồm triển vọng dự báo thị trường đến năm 2029 và tổng quan về lịch sử. Nhận mẫu phân tích ngành này dưới dạng bản tải xuống báo cáo PDF miễn phí.

Giấy Phép Người Dùng Cá Nhân

$4750

Giấy Phép Đội Nhóm

$5250

Giấy Phép Tổ Chức

$8750

Đặt Sách Trước

Phân tích thị phần và quy mô thị trường nhiên liệu Bunker của Ấn Độ - Dự báo và xu hướng tăng trưởng (2024 - 2029)