Quy mô thị trường dầu nhớt xe thương mại
|
Giai Đoạn Nghiên Cứu | 2015 - 2026 |
|
Thể Tích Thị Trường (2024) | 8.19 Tỷ lít |
|
|
Thể Tích Thị Trường (2026) | 9.45 Tỷ lít |
|
Thị phần lớn nhất theo loại sản phẩm | Dầu động cơ |
|
|
CAGR (2024 - 2026) | 2.91 % |
|
Thị phần lớn nhất theo khu vực | Châu á Thái Bình Dương |
|
|
Tập Trung Thị Trường | Cao |
Các bên chính |
||
|
||
|
* Tuyên bố miễn trừ trách nhiệm: Các Công Ty Thành Công và Quan Trọng được sắp xếp không theo yêu cầu cụ thể nào |
TẠI SAO NÊN MUA TỪ CHÚNG TÔI?
Phân tích thị trường dầu nhớt xe thương mại
Quy mô thị trường dầu nhớt xe thương mại toàn cầu ước tính là 7,96 tỷ lít vào năm 2024 và dự kiến sẽ đạt 8,43 tỷ lít vào năm 2026, tăng trưởng với tốc độ CAGR là 2,91% trong giai đoạn dự báo (2024-2026).
- Phân khúc lớn nhất theo loại sản phẩm - Dầu động cơ Vì được sử dụng ở nhiệt độ cao và áp suất cao, dầu động cơ là loại sản phẩm phổ biến nhất trong lĩnh vực CV, với nhu cầu về khối lượng lớn và khoảng thời gian thay nhớt ngắn hơn.
- Phân khúc nhanh nhất theo loại sản phẩm - Dầu truyền động Bánh răng Mức tiêu thụ dầu truyền động được dự đoán là cao nhất trong số tất cả các danh mục sản phẩm trong lĩnh vực CV toàn cầu, với việc sử dụng LCV và xe tải dự kiến sẽ tăng.
- Thị trường khu vực lớn nhất - Châu Á-Thái Bình Dương Châu Á-Thái Bình Dương là nơi tập trung các quốc gia có đội xe lớn như Trung Quốc, Ấn Độ và Nhật Bản. Do đó, mức tiêu thụ dầu nhờn của ngành này cao nhất ở châu Á-Thái Bình Dương.
- Thị trường khu vực tăng trưởng nhanh nhất - Châu Á-Thái Bình Dương Sự thâm nhập thấp của dầu nhờn tổng hợp và tốc độ tăng trưởng cao dự kiến của đội xe tải ở các quốc gia như Ấn Độ có thể sẽ thúc đẩy mức tiêu thụ dầu nhờn ở APAC.
Phân khúc lớn nhất theo loại sản phẩm Dầu động cơ
- Trong giai đoạn 2015-2019, mức tiêu thụ dầu nhờn trong lĩnh vực xe thương mại toàn cầu tăng với tốc độ CAGR là 2%. Dầu động cơ là loại sản phẩm dầu nhớt thống trị trong lĩnh vực này, chiếm thị phần 73% vào năm 2020, tiếp theo là dầu truyền động, chiếm thị phần 11,5%.
- Trong đợt bùng phát COVID-19 vào năm 2020, hoạt động vận tải hàng hóa đã giảm đáng kể do các biện pháp đóng cửa nhằm ứng phó với đại dịch. Do đó, tiêu thụ dầu nhờn ngành này giảm 7,8% so với năm 2019.
- Sự bùng nổ dự kiến về yêu cầu hậu cần và sự phục hồi doanh số bán xe thương mại mới có thể sẽ thúc đẩy mức tiêu thụ dầu nhờn trong lĩnh vực này. Do đó, mức tiêu thụ dầu nhớt xe thương mại dự kiến sẽ tăng với tốc độ CAGR là 3,2% trong giai đoạn 2021-2026.
Để hiểu các xu hướng chính, hãy Tải Xuống Bản Báo Cáo Mẫu
Tải xuống PDF
Khu vực lớn nhất Châu Á - Thái Bình Dương
- Theo khu vực địa lý, mức tiêu thụ dầu nhờn của xe thương mại (CV) cao nhất ở châu Á - Thái Bình Dương, chiếm khoảng 41,5% tổng mức tiêu thụ dầu nhờn CV trên toàn cầu, tiếp theo là Châu Âu và Bắc Mỹ, chiếm tỷ trọng lần lượt là 17,7% và 12,6%, tương ứng.
- Các hạn chế được áp dụng đối với hoạt động kinh doanh và vận tải sau khi bùng phát COVID-19 đã ảnh hưởng tiêu cực đến mức tiêu thụ dầu bôi trơn CV trên toàn khu vực vào năm 2020. Bắc Mỹ bị ảnh hưởng nặng nề nhất khi ghi nhận mức tiêu thụ giảm 12,1% trong giai đoạn 2019-2020, tiếp theo là Châu Âu, ghi nhận mức giảm 11,8%.
- Trong giai đoạn 2021-2026, Châu Á-Thái Bình Dương có thể là thị trường dầu bôi trơn CV tăng trưởng nhanh nhất vì mức tiêu thụ có thể tăng với tốc độ CAGR là 4,38%, tiếp theo là Châu Phi và Nam Mỹ, với tốc độ CAGR dự kiến là 3,09% và 3,0% , tương ứng.
Để hiểu các xu hướng địa lý, hãy Tải Xuống Bản Báo Cáo Mẫu
Tải xuống PDF
Tổng quan về ngành dầu nhớt xe thương mại
Thị trường dầu nhớt xe thương mại toàn cầu đang bị phân mảnh, với 5 công ty hàng đầu chiếm 39,20%. Các công ty lớn trong thị trường này là BP PLC (Castrol), Chevron Corporation, ExxonMobil Corporation, Royal Dutch Shell PLC và TotalEnergies (được sắp xếp theo thứ tự bảng chữ cái).
Dẫn đầu thị trường dầu nhớt xe thương mại
BP PLC (Castrol)
Chevron Corporation
ExxonMobil Corporation
Royal Dutch Shell PLC
TotalEnergies
* Tuyên bố miễn trừ trách nhiệm: Các Công Ty Thành Công và Quan Trọng được sắp xếp không theo yêu cầu cụ thể nào
Cần Thêm Chi Tiết Về Người Chơi Và Đối Thủ Trên Thị Trường?
Tải xuống PDF
Tin tức thị trường dầu nhớt xe thương mại
- Tháng 1 năm 2022 Có hiệu lực từ ngày 1 tháng 4, Tập đoàn ExxonMobil được tổ chức theo ba ngành nghề kinh doanh - Công ty thượng nguồn ExxonMobil, Giải pháp sản phẩm ExxonMobil và Giải pháp cácbon thấp ExxonMobil.
- Tháng 10 năm 2021 Valvoline và Cummins gia hạn thỏa thuận hợp tác công nghệ và tiếp thị lâu dài thêm 5 năm nữa. Cummins sẽ chứng thực và quảng bá dầu động cơ Premium Blue của Valvoline dành cho động cơ diesel và máy phát điện hạng nặng, đồng thời sẽ phân phối các sản phẩm Valvoline thông qua mạng lưới phân phối toàn cầu của mình.
- Tháng 9 năm 2021 Shell hợp tác với ReadyAssist, một công ty hỗ trợ bên đường 24 giờ có trụ sở tại Bengaluru, để cung cấp dịch vụ thay dầu liền mạch trên toàn quốc. Khách hàng có thể được thay nhớt miễn phí cho xe của mình khi mua dầu nhờn Shell thông qua ReadyAssist, sản phẩm này sẽ có sẵn tại tối đa 5.500 cửa hàng bán lẻ của bên thứ ba trên toàn quốc.
Báo cáo thị trường dầu nhớt xe thương mại - Mục lục
1. Tóm tắt điều hành & những phát hiện chính
2. Giới thiệu
- 2.1 Giả định nghiên cứu & Định nghĩa thị trường
- 2.2 Phạm vi nghiên cứu
- 2.3 Phương pháp nghiên cứu
3. Xu hướng ngành chính
- 3.1 Xu hướng công nghiệp ô tô
- 3.2 Khung pháp lý
- 3.3 Phân tích chuỗi giá trị và kênh phân phối
4. Phân khúc thị trường
-
4.1 Theo loại sản phẩm
- 4.1.1 Dầu động cơ
- 4.1.2 Mỡ
- 4.1.3 Chất lỏng thủy lực
- 4.1.4 Dầu truyền động & bánh răng
-
4.2 Theo vùng
- 4.2.1 Châu phi
- 4.2.1.1 Ai Cập
- 4.2.1.2 Ma-rốc
- 4.2.1.3 Nigeria
- 4.2.1.4 Nam Phi
- 4.2.1.5 Phần còn lại của châu Phi
- 4.2.2 Châu á Thái Bình Dương
- 4.2.2.1 Trung Quốc
- 4.2.2.2 Ấn Độ
- 4.2.2.3 Indonesia
- 4.2.2.4 Nhật Bản
- 4.2.2.5 Malaysia
- 4.2.2.6 Philippin
- 4.2.2.7 Singapore
- 4.2.2.8 Hàn Quốc
- 4.2.2.9 nước Thái Lan
- 4.2.2.10 Việt Nam
- 4.2.2.11 Phần còn lại của Châu Á-Thái Bình Dương
- 4.2.3 Châu Âu
- 4.2.3.1 Bulgaria
- 4.2.3.2 Pháp
- 4.2.3.3 nước Đức
- 4.2.3.4 Nước Ý
- 4.2.3.5 Na Uy
- 4.2.3.6 Ba Lan
- 4.2.3.7 Nga
- 4.2.3.8 Tây ban nha
- 4.2.3.9 Vương quốc Anh
- 4.2.3.10 Phần còn lại của châu Âu
- 4.2.4 Trung đông
- 4.2.4.1 Iran
- 4.2.4.2 Qatar
- 4.2.4.3 Ả Rập Saudi
- 4.2.4.4 Thổ Nhĩ Kỳ
- 4.2.4.5 Các tiểu vương quốc Ả Rập thống nhất
- 4.2.4.6 Phần còn lại của Trung Đông
- 4.2.5 Bắc Mỹ
- 4.2.5.1 Canada
- 4.2.5.2 México
- 4.2.5.3 Hoa Kỳ
- 4.2.5.4 Phần còn lại của Bắc Mỹ
- 4.2.6 Nam Mỹ
- 4.2.6.1 Argentina
- 4.2.6.2 Brazil
- 4.2.6.3 Colombia
- 4.2.6.4 Phần còn lại của Nam Mỹ
5. Bối cảnh cạnh tranh
- 5.1 Những bước đi chiến lược quan trọng
- 5.2 Phân tích thị phần
-
5.3 Hồ sơ công ty
- 5.3.1 BP PLC (Castrol)
- 5.3.2 Chevron Corporation
- 5.3.3 China National Petroleum Corporation
- 5.3.4 China Petroleum & Chemical Corporation
- 5.3.5 ENEOS Corporation
- 5.3.6 ExxonMobil Corporation
- 5.3.7 Idemitsu Kosan Co. Ltd
- 5.3.8 Royal Dutch Shell PLC
- 5.3.9 TotalEnergies
- 5.3.10 Valvoline Inc.
6. ruột thừa
- 6.1 Phụ lục-1 Tài liệu tham khảo
- 6.2 Phụ lục-2 Danh sách bảng và hình
7. Các câu hỏi chiến lược quan trọng dành cho CEO ngành dầu nhờn
Phân khúc ngành dầu nhớt xe thương mại
Theo loại sản phẩm
| Dầu động cơ |
| Mỡ |
| Chất lỏng thủy lực |
| Dầu truyền động & bánh răng |
Theo vùng
| Châu phi | Ai Cập |
| Ma-rốc | |
| Nigeria | |
| Nam Phi | |
| Phần còn lại của châu Phi | |
| Châu á Thái Bình Dương | Trung Quốc |
| Ấn Độ | |
| Indonesia | |
| Nhật Bản | |
| Malaysia | |
| Philippin | |
| Singapore | |
| Hàn Quốc | |
| nước Thái Lan | |
| Việt Nam | |
| Phần còn lại của Châu Á-Thái Bình Dương | |
| Châu Âu | Bulgaria |
| Pháp | |
| nước Đức | |
| Nước Ý | |
| Na Uy | |
| Ba Lan | |
| Nga | |
| Tây ban nha | |
| Vương quốc Anh | |
| Phần còn lại của châu Âu | |
| Trung đông | Iran |
| Qatar | |
| Ả Rập Saudi | |
| Thổ Nhĩ Kỳ | |
| Các tiểu vương quốc Ả Rập thống nhất | |
| Phần còn lại của Trung Đông | |
| Bắc Mỹ | Canada |
| México | |
| Hoa Kỳ | |
| Phần còn lại của Bắc Mỹ | |
| Nam Mỹ | Argentina |
| Brazil | |
| Colombia | |
| Phần còn lại của Nam Mỹ |
| Theo loại sản phẩm | Dầu động cơ | |
| Mỡ | ||
| Chất lỏng thủy lực | ||
| Dầu truyền động & bánh răng | ||
| Theo vùng | Châu phi | Ai Cập |
| Ma-rốc | ||
| Nigeria | ||
| Nam Phi | ||
| Phần còn lại của châu Phi | ||
| Châu á Thái Bình Dương | Trung Quốc | |
| Ấn Độ | ||
| Indonesia | ||
| Nhật Bản | ||
| Malaysia | ||
| Philippin | ||
| Singapore | ||
| Hàn Quốc | ||
| nước Thái Lan | ||
| Việt Nam | ||
| Phần còn lại của Châu Á-Thái Bình Dương | ||
| Châu Âu | Bulgaria | |
| Pháp | ||
| nước Đức | ||
| Nước Ý | ||
| Na Uy | ||
| Ba Lan | ||
| Nga | ||
| Tây ban nha | ||
| Vương quốc Anh | ||
| Phần còn lại của châu Âu | ||
| Trung đông | Iran | |
| Qatar | ||
| Ả Rập Saudi | ||
| Thổ Nhĩ Kỳ | ||
| Các tiểu vương quốc Ả Rập thống nhất | ||
| Phần còn lại của Trung Đông | ||
| Bắc Mỹ | Canada | |
| México | ||
| Hoa Kỳ | ||
| Phần còn lại của Bắc Mỹ | ||
| Nam Mỹ | Argentina | |
| Brazil | ||
| Colombia | ||
| Phần còn lại của Nam Mỹ | ||
Định nghĩa thị trường
- Loại xe - Xe thương mại được coi là thuộc thị trường dầu nhớt xe thương mại.
- Loại sản phẩm - Với mục đích của nghiên cứu này, các sản phẩm bôi trơn như dầu động cơ, dầu hộp số và hộp số, chất lỏng thủy lực và mỡ bôi trơn sẽ được xem xét.
- Nạp tiền dịch vụ - Theo nghiên cứu, việc bổ sung dịch vụ/bảo trì được xem xét khi tính toán mức tiêu thụ dầu nhờn cho xe thương mại.
- Nhà máy điền - Nghiên cứu này đang xem xét việc bổ sung dầu nhớt đầu tiên cho các loại xe thương mại mới sản xuất.
Phương Pháp Nghiên Cứu
Mordor Intelligence tuân theo một phương pháp bốn bước trong tất cả các báo cáo của chúng tôi.
- Bước 1: Xác định Biến Khóa: Các biến khóa có thể đo lường (ngành công nghiệp và ngoài) liên quan đến phân đoạn sản phẩm cụ thể và quốc gia được chọn từ một nhóm các biến và yếu tố liên quan dựa trên nghiên cứu bàn và đánh giá văn học; cùng với các đầu vào chuyên gia chính. Những biến này được xác nhận thêm thông qua mô hình hồi quy (nếu cần).
- Bước 2: Xây dựng Mô hình Thị trường: Để xây dựng một phương pháp dự báo mạnh mẽ, các biến và yếu tố được xác định trong Bước 1 được kiểm tra đối với các con số thị trường lịch sử có sẵn. Thông qua một quá trình lặp lại, các biến cần thiết cho dự báo thị trường được đặt và mô hình được xây dựng dựa trên các biến này.
- Bước 3: Xác nhận và Hoàn thành: Trong bước quan trọng này, tất cả các con số thị trường, biến số và cuộc gọi của các nhà phân tích được xác nhận thông qua một mạng lưới rộng lớn các chuyên gia nghiên cứu chính thống từ thị trường nghiên cứu. Các người tham gia được chọn trên các cấp độ và chức năng để tạo ra một bức tranh toàn diện về thị trường nghiên cứu.
- Bước 4: Đầu ra Nghiên cứu: Báo cáo hợp tác, Nhiệm vụ Tư vấn Tùy chỉnh, Cơ sở dữ liệu & Nền tảng Đăng ký.
Để biết thêm thông tin về phương pháp nghiên cứu, nhấp vào đây để lên lịch cuộc gọi với các nhà phân tích của chúng tôi.
Đặt câu hỏi
80% khách hàng của chúng tôi tìm kiếm báo cáo đặt hàng. Bạn muốn chúng tôi điều chỉnh của bạn như thế nào?
