Phân tích thị phần và quy mô thị trường truyền thông vệ tinh hàng hải châu Á-Thái Bình Dương - Dự báo và xu hướng tăng trưởng (2024 - 2029)

Thị trường thông tin vệ tinh hàng hải châu Á-Thái Bình Dương được phân chia theo loại (Truyền thông vệ tinh di động và thiết bị đầu cuối khẩu độ rất nhỏ), theo sản phẩm (Giải pháp và dịch vụ), theo ngành của người dùng cuối (Chính phủ, Vận chuyển thương mại, Ngoài khơi, Tàu khách, Tàu giải trí, và Câu cá), và theo Quốc gia. Quy mô và dự báo thị trường được cung cấp dưới dạng giá trị (triệu USD) cho tất cả các phân khúc trên.

Phân tích thị phần và quy mô thị trường truyền thông vệ tinh hàng hải châu Á-Thái Bình Dương - Dự báo và xu hướng tăng trưởng (2024 - 2029)

Quy mô thị trường truyền thông vệ tinh hàng hải APAC

Tóm tắt thị trường truyền thông vệ tinh hàng hải châu Á-Thái Bình Dương
Giai Đoạn Nghiên Cứu 2021 - 2029
Năm Cơ Sở Để Ước Tính 2023
CAGR 11.32 %
Tập Trung Thị Trường Trung bình

Các bên chính

Thị trường truyền thông vệ tinh hàng hải châu Á-Thái Bình Dương

* Tuyên bố miễn trừ trách nhiệm: Các Công Ty Thành Công và Quan Trọng được sắp xếp không theo yêu cầu cụ thể nào

Phân tích thị trường truyền thông vệ tinh hàng hải APAC

Thị trường thông tin vệ tinh hàng hải châu Á-Thái Bình Dương dự kiến ​​​​sẽ đạt tốc độ CAGR khoảng 11,32% trong giai đoạn dự báo. Yếu tố chính thúc đẩy tăng trưởng thị trường là các mối đe dọa từ đường biển gia tăng và các chính sách an ninh hàng hải mơ hồ trong khu vực.

  • Với lưu lượng tàu thuyền ở khu vực châu Á - Thái Bình Dương tăng lên đáng kể, việc cải thiện an toàn, an ninh và bảo vệ môi trường trở nên quan trọng. Theo IBEF, hai năm trước, lưu lượng hàng hóa tăng 1,69% so với cùng kỳ lên 1561,0 triệu tấn ở Ấn Độ. Các cảng lớn của Ấn Độ đã xử lý 720,29 triệu tấn hàng hóa trong năm hiện tại. Xuất khẩu hàng hóa của Ấn Độ là 417.800,0 triệu USD trong năm hiện tại, tăng 40% so với năm trước.
  • Các tàu thương mại, như tàu container, cần liên lạc vệ tinh đáng tin cậy để duy trì kết nối với văn phòng chính và hỗ trợ các hoạt động phúc lợi của thủy thủ đoàn. Các dịch vụ vệ tinh cũng có thể cung cấp vùng phủ sóng và một kênh liên lạc hiệu quả để hỗ trợ các hoạt động cứu trợ trong trường hợp khẩn cấp.
  • Thông tin liên lạc vệ tinh hàng hải sẽ đóng một vai trò quan trọng đối với các tàu tự hành, vốn tìm cách chế tạo các tàu tự lái để nâng cao năng lực và năng suất, từ đó cho phép thực hiện nhiệm vụ hiệu quả. Nó giảm thiểu sai sót của con người bằng cách giảm lượng lao động cần thiết để vận hành con tàu. Những thiết kế tàu này hiện là chủ đề của các cuộc thử nghiệm, nhưng chúng có vẻ đầy hứa hẹn về lâu dài. Những con tàu này phần lớn sẽ không có thủy thủ đoàn và được trang bị nhiều công nghệ mới và cải tiến, bao gồm hệ thống theo dõi, cảm biến phức tạp để tránh chướng ngại vật, hệ thống định vị để thông báo cho chúng về các tuyến đường thay thế và hệ thống điều khiển để các đội trên bờ có thể vận hành tàu theo các mục đích cụ thể. trường hợp khẩn cấp. Những con tàu này duy trì kết nối liên tục với đội trên bờ và do đó cần có các công cụ và hệ thống phức tạp.
  • Ấn Độ dự định chi 8200,0 triệu USD cho các dự án xây dựng cảng vào năm 2035. Tập đoàn Adani tuyên bố rằng họ đặt mục tiêu có tất cả các trung tâm dữ liệu của mình được cung cấp năng lượng tái tạo vào năm 2030 và Cảng Adani sẽ không có lượng khí thải carbon vào năm 2025. Những yếu tố này sẽ tiếp tục có tác dụng là yếu tố thúc đẩy thứ yếu cho sự tăng trưởng của thiết bị liên lạc vệ tinh hàng hải và dịch vụ trong giai đoạn dự báo.

Tổng quan về ngành truyền thông vệ tinh hàng hải APAC

Bối cảnh cạnh tranh của thị trường thông tin vệ tinh hàng hải ở khu vực châu Á - Thái Bình Dương dự kiến ​​sẽ chuyển sang hướng phân mảnh vừa phải. Các bên tham gia thị trường trong khu vực và chính phủ của nhiều quốc gia khác nhau trong khu vực đang thực hiện một số sáng kiến ​​đổi mới nhằm cải thiện an ninh hàng hải của các quốc gia. Ngoài ra, những người tham gia thị trường đang hình thành quan hệ đối tác và hợp tác chiến lược để tăng cường sự hiện diện trên thị trường của họ ở khu vực Châu Á - Thái Bình Dương và trên toàn cầu. Ví dụ,.

  • Vào tháng 3 năm 2022, các nhà máy đóng tàu có thể sử dụng Fleet Xpress, dịch vụ băng thông rộng hàng hải dẫn đầu thị trường của công ty truyền thông vệ tinh di động Inmarsat. Fleet Xpress dành cho Nhà máy đóng tàu, được lắp đặt trong quá trình xây dựng mới, giúp tiết kiệm công việc lắp đặt tốn kém và tốn thời gian tại các cảng bằng cách cung cấp cho chủ sở hữu giải pháp thiết bị đầu cuối khẩu độ rất nhỏ (VSAT) được trang bị sẵn đã bao gồm trong giá mua ban đầu của tàu.
  • Vào tháng 1 năm 2022, Network Innovations (NI) đã mua lại STS Worldwide Inc., một trong những nhà tích hợp hệ thống mặt đất có uy tín nhất trên toàn cầu trong lĩnh vực kinh doanh vệ tinh, cung cấp thiết kế kỹ thuật và hệ thống mạng chìa khóa trao tay. Với các dịch vụ liên kết khách hàng ở các khu vực xa xôi, gửi dữ liệu quan trọng, cung cấp mạng an toàn và hơn thế nữa, STS Global đảm bảo rằng các dịch vụ đáng tin cậy luôn sẵn có ở mọi nơi trên Trái đất.
  • Vào tháng 5 năm 2022, Thaicom Public Company Limited đã cung cấp các giải pháp liên lạc vệ tinh đầu cuối hàng đầu cho nhiều khách hàng, bao gồm Nền tảng băng thông rộng hàng hải toàn cầu Nava và Thaicom Express Wi-Fi, dịch vụ điểm truy cập băng thông rộng tốc độ cao.

Các nhà lãnh đạo thị trường truyền thông vệ tinh hàng hải APAC

  1. Inmarsat Group Ltd.

  2. Network Innovation Inc.

  3. Thuraya Telecommunications Company

  4. Thaicom PCL

  5. Thales Group

  6. * Tuyên bố miễn trừ trách nhiệm: Các Công Ty Thành Công và Quan Trọng được sắp xếp không theo yêu cầu cụ thể nào
Tập trung thị trường truyền thông vệ tinh hàng hải châu Á-Thái Bình Dương
Cần Thêm Chi Tiết Về Người Chơi Và Đối Thủ Trên Thị Trường?
Tải xuống mẫu

Tin tức thị trường truyền thông vệ tinh hàng hải APAC

  • Tháng 12 năm 2022 Để tạo ra một vệ tinh được xác định bằng phần mềm, có khả năng thích ứng cao trong tương lai, Eutelsat Communications đã chọn Thales Alenia Space (SDS). Flexsat, viết tắt của \vệ tinh linh hoạtẽ dựa trên dòng sản phẩm \Space Inspirecấu hình lại không gian trong quỹ đạo tức thời) của Thales Alenia Space, cho phép cấu hình lại liền mạch và ngay lập tức trong -điều chỉnh quỹ đạo để cung cấp mức dịch vụ khách hàng vượt trội đồng thời tối đa hóa việc sử dụng hiệu quả các nguồn tài nguyên vệ tinh.
  • Tháng 8 năm 2022 Để phóng vệ tinh liên lạc Superbird-9, SKY Perfect JSAT Holdings Inc. đã chọn Starship của SpaceX. Superbird-9 là HTS (vệ tinh thông lượng cao) có khả năng thích ứng cao. Nhiệm vụ tải trọng có thể được tùy chỉnh và tích hợp để đáp ứng nhu cầu của người dùng cuối. Để đáp ứng nhu cầu về tính di động và băng thông rộng, nó sẽ cung cấp các nhiệm vụ phát sóng và băng thông rộng trong băng tần Ku, đặc biệt là trên khắp Nhật Bản và Đông Á. Vào năm 2024, Superbird-9 sẽ được phóng lên quỹ đạo dịch chuyển địa không đồng bộ bằng tên lửa Starship của SpaceX. Phương tiện phóng mạnh nhất thế giới sẽ là Starship của SpaceX, một hệ thống vận chuyển có thể tái sử dụng.

Báo cáo thị trường truyền thông vệ tinh hàng hải APAC - Mục lục

1. GIỚI THIỆU

  • 1.1 Giả định nghiên cứu và định nghĩa thị trường
  • 1.2 Phạm vi nghiên cứu

2. PHƯƠNG PHÁP NGHIÊN CỨU

3. TÓM TẮT TÓM TẮT

4. ĐỘNG LỰC THỊ TRƯỜNG

  • 4.1 Tổng quan thị trường
  • 4.2 Sức hấp dẫn của ngành - Phân tích năm lực lượng của Porter
    • 4.2.1 Sức mạnh thương lượng của nhà cung cấp
    • 4.2.2 Quyền thương lượng của người tiêu dùng
    • 4.2.3 Mối đe dọa của những người mới
    • 4.2.4 Cường độ của sự ganh đua đầy tính canh tranh
    • 4.2.5 Mối đe dọa của sản phẩm thay thế
  • 4.3 Đánh giá tác động của Covid-19 tới ngành
  • 4.4 Trình điều khiển thị trường
    • 4.4.1 Các mối đe dọa từ đường biển gia tăng và các chính sách an ninh hàng hải mơ hồ
    • 4.4.2 Cần thông tin liên lạc nâng cao dọc theo SLOC
  • 4.5 Hạn chế thị trường
    • 4.5.1 Sự phụ thuộc vào thiết bị vệ tinh chi phí cao

5. PHÂN PHỐI THỊ TRƯỜNG

  • 5.1 Kiểu
    • 5.1.1 Truyền thông vệ tinh di động
    • 5.1.2 Thiết bị đầu cuối khẩu độ rất nhỏ (VSAT)
  • 5.2 Ưu đãi
    • 5.2.1 Giải pháp
    • 5.2.2 Dịch vụ
  • 5.3 Công nghiệp người dùng cuối
    • 5.3.1 Chính phủ
    • 5.3.2 Thương gia vận chuyển
    • 5.3.3 Ngoài khơi
    • 5.3.4 Tàu chở khách
    • 5.3.5 Tàu giải trí
    • 5.3.6 Đánh bắt cá
  • 5.4 Quốc gia
    • 5.4.1 Trung Quốc
    • 5.4.2 Hàn Quốc
    • 5.4.3 Singapore
    • 5.4.4 Ấn Độ
    • 5.4.5 Nhật Bản
    • 5.4.6 Phần còn lại của Châu Á-Thái Bình Dương

6. CẢNH BÁO CẠNH TRANH

  • 6.1 Hồ sơ công ty
    • 6.1.1 Inmarsat Group Ltd
    • 6.1.2 Network Innovation Inc.
    • 6.1.3 Thuraya Telecommunications Company
    • 6.1.4 Thaicom PCL
    • 6.1.5 Thales Group
    • 6.1.6 Intelsat SA
    • 6.1.7 Asia Satellite Telecommunications Holdings Ltd
    • 6.1.8 Speedcast International Ltd (Globecomm Systems Inc.)
    • 6.1.9 The SKY Perfect JSAT Group
    • 6.1.10 Singapore Telecommunications Ltd
    • 6.1.11 Eutelsat Asia PTE Ltd

7. PHÂN TÍCH ĐẦU TƯ

8. TƯƠNG LAI CỦA THỊ TRƯỜNG

** Tùy thuộc vào Tình Trạng Sẵn Có
Bạn có thể mua các phần của Báo cáo này. Kiểm tra giá cho các phần cụ thể
Nhận Báo Giá Thanh Lý Ngay

Phân khúc ngành công nghiệp truyền thông vệ tinh hàng hải APAC

Công nghệ liên lạc vệ tinh giúp theo dõi tàu và hàng hóa trên toàn cầu. Nghiên cứu mô tả đặc điểm của thị trường truyền thông vệ tinh dựa trên loại công nghệ và việc cung cấp, bao gồm các giải pháp và dịch vụ cũng như ngành dọc của người dùng cuối. Phạm vi của nghiên cứu hiện tập trung vào các quốc gia quan trọng ở Châu Á - Thái Bình Dương, như Trung Quốc, Singapore, Ấn Độ, Nhật Bản và Hàn Quốc, cùng nhiều quốc gia khác.

Thị trường thông tin vệ tinh hàng hải châu Á-Thái Bình Dương được phân chia theo loại (Truyền thông vệ tinh di động và thiết bị đầu cuối khẩu độ rất nhỏ), theo sản phẩm (Giải pháp và dịch vụ), theo ngành của người dùng cuối (Chính phủ, Vận chuyển thương mại, Ngoài khơi, Tàu khách, Tàu giải trí, và Câu cá), và theo Quốc gia.

Quy mô và dự báo thị trường được cung cấp dưới dạng giá trị (triệu USD) cho tất cả các phân khúc trên.

Kiểu Truyền thông vệ tinh di động
Thiết bị đầu cuối khẩu độ rất nhỏ (VSAT)
Ưu đãi Giải pháp
Dịch vụ
Công nghiệp người dùng cuối Chính phủ
Thương gia vận chuyển
Ngoài khơi
Tàu chở khách
Tàu giải trí
Đánh bắt cá
Quốc gia Trung Quốc
Hàn Quốc
Singapore
Ấn Độ
Nhật Bản
Phần còn lại của Châu Á-Thái Bình Dương
Cần một khu vực hoặc phân khúc khác?
Tùy chỉnh ngay

Câu hỏi thường gặp về nghiên cứu thị trường truyền thông vệ tinh hàng hải APAC

Quy mô Thị trường Truyền thông Vệ tinh Hàng hải Châu Á-Thái Bình Dương hiện nay là bao nhiêu?

Thị trường thông tin vệ tinh hàng hải châu Á-Thái Bình Dương dự kiến ​​​​sẽ đạt tốc độ CAGR là 11,32% trong giai đoạn dự báo (2024-2029)

Ai là người chơi chủ chốt trong Thị trường thông tin vệ tinh hàng hải châu Á-Thái Bình Dương?

Inmarsat Group Ltd., Network Innovation Inc., Thuraya Telecommunications Company, Thaicom PCL, Thales Group là những công ty lớn hoạt động tại Thị trường Thông tin Vệ tinh Hàng hải Châu Á - Thái Bình Dương.

Thị trường thông tin vệ tinh hàng hải châu Á-Thái Bình Dương này diễn ra trong những năm nào?

Báo cáo đề cập đến quy mô thị trường lịch sử Thị trường Truyền thông Vệ tinh Hàng hải Châu Á-Thái Bình Dương trong các năm 2021, 2022 và 2023. Báo cáo cũng dự báo quy mô Thị trường Truyền thông Vệ tinh Hàng hải Châu Á-Thái Bình Dương trong các năm 2024, 2025, 2026, 2027, 2028 và 2029.

Báo cáo Công nghiệp Truyền thông Vệ tinh Hàng hải Châu Á-Thái Bình Dương

Số liệu thống kê về thị phần, quy mô và tốc độ tăng trưởng doanh thu của Truyền thông Vệ tinh Hàng hải Châu Á-Thái Bình Dương năm 2024, do Mordor Intelligence™ Industry Reports tạo ra. Phân tích Truyền thông Vệ tinh Hàng hải Châu Á-Thái Bình Dương bao gồm triển vọng dự báo thị trường đến năm 2029 và tổng quan về lịch sử. Nhận mẫu phân tích ngành này dưới dạng bản tải xuống báo cáo PDF miễn phí.