Анализ Размера И Доли Рынка Двухколесных Шин Северной Америки — Тенденции Роста И Прогнозы (2024–2029 Гг.)

Тенденции рынка двухколесных шин Северной Америки

Электровелосипеды будут способствовать росту рынка двухколесных шин

В таких городах, как Нью-Йорк и Лос-Анджелес, дороги забиты битком. С увеличением количества транспортных средств существующая инфраструктура не может удовлетворить потребности каждой улицы и переулка. Пробки на дорогах снижают производительность труда людей, тратя много времени на ожидание. В результате во многих штатах, расположенных в более теплых регионах США, наблюдается рост продаж двухколесных транспортных средств, поскольку они занимают меньше места, что приводит к небольшим пробкам.

Электровелосипеды остаются самым быстрорастущим сегментом рынка двухколесных транспортных средств. В результате производители шин для двухколесных транспортных средств сегодня вкладывают значительные средства в современные шины, которые могут быть одновременно легкими и безопасными для использования на электровелосипедах в ближайшем будущем.

Колеса для электровелосипеда бывают разных размеров от 12 дюймов до огромных 29 дюймов в диаметре. Электровелосипеды в основном оснащены колесами диаметром 16, 20 или 26 дюймов. Например, электрический круизер от Tower оснащен колесом диаметром 26 дюймов. 16-дюймовое колесо для электрического велосипеда обычно встречается на складных электрических велосипедах, оно легкое и предназначено для складывания, чтобы его можно было легко транспортировать. А 26-дюймовое колесо для электрического велосипеда чаще встречается на электрическом велосипеде. Их используют как горные велосипеды, а также как пляжные круизеры.

Благодаря такому широкому спектру возможностей и растущим государственным стимулам в отношении электронных транспортных средств, в странах Северной Америки также будет наблюдаться больший спрос на колеса для электронных велосипедов.

США занимают самую большую долю на рынке двухколесных шин

В Соединенных Штатах продажи мотоциклов достигли пика до 2006 года. В 2006 году только в Соединенных Штатах было продано более 1,1 миллиона единиц. Однако во время финансового кризиса 2008 года рынок серьезно пострадал, в результате чего продажи упали более чем вдвое по сравнению с предыдущим финансовым годом. Хотя фондовые рынки крупнейших компаний, занимающихся двухколесными транспортными средствами, сегодня восстановились, хотя с 2012 года они оставались в стагнации.

Кроме того, поскольку в Соединенных Штатах доминирует индустрия мотоциклов по сравнению с скутерами или мопедами, старение населения является плохим знаком и способствует экономическому росту. Последние данные также показывают, что лишь несколько молодых людей войдут в сегмент велосипедов. Снижение сегмента мотоциклов с объемом двигателя более 500 куб.см также является показателем падения продаж последующих шин, продаваемых для этих двухколесных транспортных средств.

Хотя в развивающихся странах, таких как США, было инициировано несколько программ и проектов, таких как стандарты корпоративной средней топливной эффективности (CAFE), путем снижения выбросов CO2.

В результате в Соединенных Штатах также наблюдается впечатляющий рост числа владельцев электронных велосипедов. Государственные субсидии способствуют росту закупочных цен на электровелосипеды в таких штатах, как Калифорния и Флорид, в 2019 году рост составил более 90%. Только в Соединенных Штатах продажи электровелосипедов подскочили на невероятные 91 процент с 2016 по 2017 год, а затем еще на 72 процента. процентов с 2017 по 2018 год и достигнет впечатляющих 143,4 миллиона долларов.

Хотя рынок шин для двухколесных транспортных средств не оправдает ожиданий в сегменте мотоциклов, электровелосипеды остаются возможной прибыльной альтернативой производителям велосипедов.