Анализ Размера И Доли Рынка Двигателей Внутреннего Сгорания На Ближнем Востоке И В Африке - Рост, Тенденции И Прогнозы (2024-2029 Гг.)

Тенденции рынка двигателей внутреннего сгорания на Ближнем Востоке и в Африке

Сегмент дизельного топлива ожидает значительный рост

• Автомобили на дизельном топливе оснащены двигателями внутреннего сгорания и системой впрыска с воспламенением от сжатия, в отличие от искрового метода, используемого в большинстве бензиновых автомобилей. Дизельное топливо, часто известное как дизельное топливо или ранее тяжелая нефть, относится к любому жидкому топливу, предназначенному в первую очередь для использования в дизельном двигателе. Наиболее распространенным видом дизельного топлива является отчетливая фракционная перегонка нефтяного мазута.
• За последние несколько лет в ряде стран Африки и Ближнего Востока увеличилось количество автомобилей с двигателями внутреннего сгорания на дизельном топливе. Страны региона более зависимы от импорта из-за потребности в большем количестве резервов для удовлетворения спроса на дизельное топливо в регионе. В июне 2023 года Саудовская Аравия стала основным источником импорта нефтепродуктов в Кению, включая дизельное топливо, что внесло значительный вклад в дефицит торгового баланса страны. Согласно данным, опубликованным Национальным бюро статистики Кении, количество товаров, импортированных из крупнейшей экономики Ближнего Востока, выросло почти в три раза до 32,27 млрд кенийских крон (231,82 млн долларов США) в марте из-за более высоких заказов на дизельное топливо, которые месяцем ранее составляли 8,44 млрд кенийских кев (60,63 млн долларов США). Все эти сделки, вероятно, удовлетворят спрос на дизельное топливо в течение прогнозируемого периода.
• Спрос на дизельное топливо в африканских странах также находится на рекордно высоком уровне, и в настоящее время страны сосредоточены на создании инфраструктуры для переработки сырой нефти и снижении цен на импорт дизельного топлива. В октябре 2023 года была подписана сделка между Sonangol и Китайской национальной химической машиностроительной компанией (CNCEC) по развитию нефтеперерабатывающего завода Lobito в Анголе. За меморандумом о взаимопонимании между двумя сторонами следует окончательное соглашение, которое охватывает строительство, техническую помощь и надзор. Нефтеперерабатывающий завод сможет перерабатывать до 200 000 баррелей сырой нефти в сутки (бнс). Все эти виды разработок, вероятно, приведут к увеличению добычи дизельного топлива в течение прогнозируемого периода.
• Потребление сырой нефти в регионе растет с каждым годом. Согласно Статистическому обзору мировых энергетических данных, в 2022 году ежедневное потребление составило 13 613 тыс. баррелей, что на 9,58% больше, чем в 2013 году. Это число, вероятно, увеличится из-за недавних проектов гибридных автомобилей по всему региону. Например, в ноябре 2023 года южноафриканское подразделение Ford Motor объявило об инвестициях в размере 5,2 млрд южноафриканских рандов (281 млн долларов США) в производство гибридного автомобиля в стране. Эти значительные инвестиции увеличат спрос на двигатели внутреннего сгорания при производстве гибридных двигателей в ближайшие годы.
• Таким образом, благодаря высокому внутреннему спросу, недавним событиям и предстоящим проектам по переработке дизельного топлива, ожидается, что рынок в регионе будет расти в течение прогнозируемого периода.

Ожидается, что в Саудовской Аравии будет наблюдаться значительный рост

• Саудовская Аравия является одной из важнейших отраслей автомобильной промышленности на Ближнем Востоке и в Африке. Согласно статистике Министерства транспорта, по состоянию на 2018 год в стране насчитывалось более 12 миллионов транспортных средств, которые потребляют около 910 000 баррелей топлива и дизельного топлива. К 2030 году это количество транспортных средств, вероятно, увеличится на 26 миллионов, а ежедневное потребление топлива и дизельного топлива составит около 1,86 миллиона баррелей в день.
• Потребление сырой нефти в регионе ежегодно увеличивается. Согласно Статистическому обзору мировых энергетических данных, ежедневное потребление в 2022 году составило 3 876 тыс. баррелей, что на 11,76% больше, чем в 2013 году. Конкуренция, вероятно, усилится в ближайшие годы по всей Саудовской Аравии.
• Страна фокусируется на увеличении количества автомобилей с двигателями внутреннего сгорания (ДВС) и поддержке отраслей для улучшения инфраструктуры по всей стране. Например, в октябре 2023 года страна поставила перед собой цель к 2030 году производить более 300 000 автомобилей в год, включая автомобили с двигателями внутреннего сгорания. Hyundai, скорее всего, построит завод по производству автомобилей с ДВС. Завод, вероятно, начнет работу в 2024 году, а производство ожидается в 2026 году.
• Компании в Саудовской Аравии сосредоточены на разработке двигателей с ДВС для гибридных и бензиновых автомобилей более высокими темпами. В марте 2023 года Saudi Aramco, крупная нефтяная компания в Саудовской Аравии, подписала новое совместное предприятие с Geely и Renault по производству двигателей внутреннего сгорания (ДВС) и гибридных автомобилей. Компании совместно разрабатывают и производят двигатели внутреннего сгорания, коробки передач и другие компоненты для гибридных, бензиновых и дизельных автомобилей. Все эти разработки и соглашения, вероятно, увеличат спрос на автомобили с двигателями ДВС в течение прогнозируемого периода.
• Таким образом, благодаря высокому внутреннему спросу, недавним разработкам и будущим производственным предприятиям, ожидается, что рынок в регионе будет расти в течение прогнозируемого периода.