Анализ рынка авиационных двигателей на Ближнем Востоке и в Африке
Объем рынка авиационных двигателей на Ближнем Востоке и в Африке оценивается в 19,28 млрд долларов США в 2024 году и, как ожидается, достигнет 25,46 млрд долларов США к 2029 году, а среднегодовой темп роста составит 5,72% в течение прогнозируемого периода (2024-2029 гг.).
Увеличение авиапассажиропотока приводит к увеличению спроса на новые самолеты. Растущие закупки самолетов и увеличение количества программ модернизации самолетов способствуют росту рынка. Рост заказов на самолеты и замена старых авиационных двигателей создают спрос на новые двигатели. Новые двигатели легкие, экономичные и обладают большей тягой по сравнению со старыми двигателями, и этот фактор способствует росту рынка авиационных двигателей в этом регионе.
Кроме того, увеличение расходов на оборону со стороны крупных региональных экономических держав и закупка новых истребителей для модернизации парка стимулируют рост рынка авиационных двигателей в регионе Ближнего Востока и Африки. Страны также пытаются самостоятельно разрабатывать новые военные самолеты и двигатели. В феврале 2017 года Россия и Объединенные Арабские Эмираты объявили о совместной разработке двухдвигательного самолета пятого поколения, который поступит на вооружение с 2025 года.
Производители двигателей нацеливаются на этот регион из-за его высокого потенциала и ожидают нескольких новых заказов в течение прогнозируемого периода. Местные фирмы сотрудничают с международными игроками для расширения своих производственных возможностей. Рынок авиационных двигателей в регионе имеет огромный потенциал роста, но также сталкивается с определенными проблемами, одной из которых является соблюдение строгих нормативных и экологических стандартов в авиационной отрасли. Производителям двигателей необходимо инвестировать в исследования и разработки, чтобы удовлетворить эти требования, что делает их уязвимыми перед циклическими колебаниями спроса и экономическими кризисами.
Тенденции рынка авиационных двигателей Ближнего Востока и Африки
Сегмент военной авиации продемонстрирует самые высокие темпы роста за прогнозный период
Рост терроризма и политической нестабильности в регионе стимулирует инвестиции в разработку и приобретение истребителей. Кроме того, спрос на этот сегмент обусловлен ежегодным приобретением в регионе различных военных самолетов. Например, в июле 2023 года Израиль одобрил покупку истребителей-невидимок F-35 компании Lockheed Martin на сумму 3 миллиарда долларов США. Ожидается, что дополнительные 25 самолетов, которые будут поставлены Lockheed Martin, доведут количество F-35 в ВВС Израиля до 75 самолетов. Турция также добилась значительных успехов в разработке двигателей для истребителей. В январе 2020 года Турция объявила о первом полете своего национального боевого самолета (MMU) TF-X с отечественным двигателем к 2029 году. Двигатель завершит испытания к 2026 году. На этой ноте в июне 2022 года правительство Турции официально опубликовало запрос предложений на местную разработку турбовентиляторного двигателя для самолета TF-X.
Кроме того, растет международное сотрудничество в разработке компонентов двигателей военного уровня. Например, в июле 2022 года компания SAMI Composites LLC подписала соглашение с Lockheed Martin о создании Центра передового опыта по производству композитов в Эр-Рияде. Ожидается, что новый центр по производству композитов поможет Саудовской Аравии построить свои возможности в области аэрокосмического производства для производства передовых решений в будущем. В целом, вышеупомянутые факторы и примеры способствуют росту разработки и закупок двигателей для военных самолетов в регионе.
Объединенные Арабские Эмираты продемонстрируют самые высокие темпы роста в течение прогнозируемого периода
Объединенные Арабские Эмираты становятся крупным игроком в секторах коммерческой, общей и военной авиации в регионе. Страна становится крупным туристическим и деловым центром, что приводит к росту пассажиропотока. Чтобы удовлетворить растущий спрос, национальные авиакомпании, такие как Emirates, Air Arabia и т. д., закупают новые самолеты и обновляют существующий парк. В ноябре 2023 года Эмирейтс заключила с Boeing контракт на поставку 55 дополнительных самолетов B777-9 и 35 самолетов B777-8, в результате чего общий объем заказов авиакомпании на широкофюзеляжные самолеты B777X достиг 205 единиц. Авиакомпания также обновляет свой заказ на Boeing B787 Dreamliner с 30 до 35, включая 15 B787-10 и 20 B787-8.
Аналогичным образом, спрос на вертолеты также растет по всей стране. В ноябре 2023 года ОАЭ объявили, что планируют разрабатывать легкие вертолеты VRT внутри страны. Страна планирует разработать легкие вертолеты соосной схемы VRT500 и VRT300 через Фонд стратегического развития страны (SDF). Кроме того, в марте 2023 года на выставке Heli-Expo 2023 компания Abu Dhabi Aviation (ADA) заключила с Leonardo контракт на поставку шести промежуточных двухмоторных вертолетов AW139. Ожидается, что самолет будет поставлен в 2024–2026 годах для морских транспортных миссий. Таким образом, увеличение поставок самолетов создаст спрос на новые двигатели, что будет способствовать росту рынка в ближайшие годы.
Обзор отрасли авиационных двигателей Ближнего Востока и Африки
Рынок авиационных двигателей Ближнего Востока и Африки консолидирован, поскольку лишь несколько игроков занимают основную долю рынка. Некоторые из видных игроков на рынке включают Safran SA, General Electric Company, Rolls-Royce plc, RTX Corporation и Honeywell International Inc. и другие. На рынке в основном доминируют международные поставщики двигателей, которые также предоставляют поддержку и услуги по техническому обслуживанию и ремонту двигателей. Увеличение инвестиций в развитие региональной авиационной промышленности стимулирует сотрудничество, партнерство и создание совместных предприятий между местными и международными игроками для будущих программ разработки двигателей.
Лидеры рынка авиационных двигателей Ближнего Востока и Африки
-
Safran SA
-
Rolls-Royce plc
-
General Electric Company
-
Honeywell International Inc.
-
RTX Corporation
- *Отказ от ответственности: основные игроки отсортированы в произвольном порядке
Новости рынка авиационных двигателей Ближнего Востока и Африки
В ноябре 2023 года Air Arabia заключила с GE Aerospace контракт на поставку двигателей LEAP-1A мощностью 240 CFM для существующего заказа на 120 самолетов Airbus A320neo на сумму 3,36 миллиарда долларов США.
В ноябре 2023 года Flydubai заключила контракт с CFM International на поддержку 222 турбовентиляторных двигателей Leap-1B для своего парка самолетов Boeing 737. Сделка охватывает двигатели для 80 самолетов, которые уже находятся в эксплуатации, и еще несколько самолетов, которые уже заказаны.
Сегментация авиационной моторостроительной промышленности Ближнего Востока и Африки
Авиационный двигатель — это компонент усовершенствованной двигательной установки самолета, который генерирует механическую энергию. Рынок авиационных двигателей Ближнего Востока и Африки сегментирован по типу двигателя, применению и географическому положению. По типу двигателя рынок сегментирован на турбинные и поршневые. По приложениям рынок сегментирован на коммерческую авиацию, военную авиацию и авиацию общего назначения. В отчете также представлены размер рынка и прогнозы для 4 крупнейших стран региона. Для каждого сегмента размер рынка и прогнозы были сделаны на основе стоимости (в долларах США).
| Турбина |
| Поршень |
| Коммерческая авиация |
| Военная авиация |
| Авиация общего назначения |
| Ближний Восток и Африка | Объединенные Арабские Эмираты |
| Саудовская Аравия | |
| Израиль | |
| Египет | |
| Остальная часть Ближнего Востока и Африки |
| Тип двигателя | Турбина | |
| Поршень | ||
| Приложение | Коммерческая авиация | |
| Военная авиация | ||
| Авиация общего назначения | ||
| География | Ближний Восток и Африка | Объединенные Арабские Эмираты |
| Саудовская Аравия | ||
| Израиль | ||
| Египет | ||
| Остальная часть Ближнего Востока и Африки | ||
Часто задаваемые вопросы по исследованию рынка авиационных двигателей на Ближнем Востоке и в Африке
Насколько велик рынок авиационных двигателей на Ближнем Востоке и в Африке?
Ожидается, что объем рынка авиационных двигателей на Ближнем Востоке и в Африке достигнет 19,28 млрд долларов США в 2024 году, а среднегодовой темп роста составит 5,72% и достигнет 25,46 млрд долларов США к 2029 году.
Каков текущий размер рынка авиационных двигателей на Ближнем Востоке и в Африке?
Ожидается, что в 2024 году объем рынка авиационных двигателей на Ближнем Востоке и в Африке достигнет 19,28 млрд долларов США.
Кто являются ключевыми игроками на рынке авиационных двигателей на Ближнем Востоке и в Африке?
Safran SA, Rolls-Royce plc, General Electric Company, Honeywell International Inc., RTX Corporation — крупнейшие компании, работающие на рынке авиационных двигателей Ближнего Востока и Африки.
Какие годы охватывает рынок авиационных двигателей на Ближнем Востоке и в Африке и каков был размер рынка в 2023 году?
В 2023 году объем рынка авиационных двигателей на Ближнем Востоке и в Африке оценивался в 18,18 млрд долларов США. В отчете рассматривается исторический размер рынка авиационных двигателей на Ближнем Востоке и в Африке за годы 2019, 2020, 2021, 2022 и 2023 годы. В отчете также прогнозируется размер рынка авиационных двигателей на Ближнем Востоке и в Африке на годы 2024, 2025, 2026. , 2027, 2028 и 2029 годы.
Последнее обновление страницы:
Отчет о производстве авиационных двигателей на Ближнем Востоке и в Африке
Статистические данные о доле, размере и темпах роста доходов на рынке авиационных двигателей Ближнего Востока и Африки в 2024 году, предоставленные Mordor Intelligence™ Industry Reports. Анализ авиационных двигателей Ближнего Востока и Африки включает прогноз рынка до 2029 года и исторический обзор. Получите образец этого отраслевого анализа в виде бесплатного отчета в формате PDF, который можно загрузить.