| Период исследования | 2020 - 2029 |
| Базовый Год Для Оценки | 2023 |
| Период Прогнозных Данных | 2024 - 2029 |
| Размер Рынка (2024) | 55.71 Миллиардов долларов США |
| Размер Рынка (2029) | 74.42 Миллиардов долларов США |
| CAGR (2024 - 2029) | 5.96% |
| Концентрация Рынка | Низкий |
Ключевые игроки.webp "Китайский рынок автомобильной логистики Ключевые игроки")
*Отказ от ответственности: основные игроки отсортированы в произвольном порядке |
Анализ рынка автомобильной логистики в Китае
Объем рынка автомобильной логистики в Китае оценивается в 52,58 млрд долларов США в 2024 году и, как ожидается, достигнет 70,22 млрд долларов США к 2029 году, увеличиваясь в среднем на 5,96% в течение прогнозируемого периода (2024-2029 гг.).
Пандемия COVID-19 внесла существенные изменения в автомобильную промышленность Китая. По предварительным данным Китайской ассоциации легковых автомобилей (CPCA), продажи легковых автомобилей упали на 80% во время пандемии. Это негативно сказалось на рынке автомобильной логистики. Тем не менее, китайское правительство предприняло шаги, чтобы восстановить потребление автомобилей. Эти шаги включают в себя предоставление фискальной и налоговой поддержки, ускорение отказа от устаревших дизельных грузовиков и оптимизацию каналов торговли подержанными автомобилями. Такие инициативы позволят удержать рынок на плаву.
Китай продолжает оставаться крупнейшим в мире автомобильным рынком как по годовым продажам, так и по объему производства, при этом ожидается, что к 2025 году внутреннее производство достигнет 35 миллионов автомобилей. Кроме того, продажи китайских автомобилей за рубежом на протяжении многих лет значительно росли, чему способствовал растущий глобальный интерес к электромобилям, что еще больше создало возможность для Китая стать ведущим мировым поставщиком, обогнав Японию. Кроме того, китайские автомобили имеют конкурентное преимущество на зарубежных рынках. Например, в Великобритании стартовая цена Volkswagen ID.3 составляет более 47 600 долларов США, в то время как китайский бренд MG 4 является новейшим компактным электромобилем SAIC со стартовой ценой менее 34 700 долларов США, что приводит к дальнейшему росту продаж в других регионах. Ожидается, что этот растущий автомобильный сектор, увеличение продаж автомобилей и экспорт будут стимулировать рынок автомобильной логистики страны.
Тенденции рынка автомобильной логистики в Китае
Китайские инвестиции в автомобили на новых источниках энергии стимулируют рост рынка
В 1 квартале 2023 года Китай обогнал Японию и стал крупнейшим в мире экспортером автомобилей. Кроме того, начало войны в России еще больше подстегнуло экспорт автомобилей из Китая. Официальная китайская статистика показывает, что экспорт автомобилей и автозапчастей из Китая в Россию за первые четыре месяца 2023 года увеличился более чем в два раза по сравнению с предыдущим годом, составив 6,1 млрд долларов США. Кроме того, по данным Китайской ассоциации автопроизводителей (CAAM), Россия была крупнейшим направлением для китайского автомобильного экспорта в прошлом квартале. Значительную часть автомобильного экспорта в Китае составляют автомобили на новых источниках энергии, в первую очередь электромобили (EV). В 1 квартале 2023 года Китай стал крупнейшим в мире экспортером электромобилей. По данным Международного энергетического агентства (МЭА), примерно 35% мирового экспорта электромобилей в 2022 году были произведены из Китая по сравнению с 25% в 2021 году.
Кроме того, по данным CAAM, в первом квартале 2023 года Китай экспортировал более 335 000 легковых автомобилей на новых источниках энергии (включая подключаемые гибридные электромобили), что более чем в два раза превышает показатель за тот же период 2022 года. Кроме того, объем легковых автомобилей на новых источниках энергии составил около 30% от общего объема экспорта легковых автомобилей с 1 квартала 2023 года. Несмотря на ограниченную видимость в развитых странах, Китай стал потенциальным производителем электромобилей, что было поддержано политикой и активным участием китайских компаний в последние годы. Кроме того, в апреле 2023 года китайский стартап NEV отправил груз из 3 600 автомобилей на новых источниках энергии в Юго-Восточную Азию из порта Наньша в Гуанчжоу, провинция Гуандун. Таким образом, растущий рынок транспортных средств на новых источниках энергии и экспорт еще больше создают спрос на автомобильные логистические услуги в стране.
Чтобы понять ключевые тенденции, скачайте образец отчета
Скачать PDF
Увеличение экспорта автомобилей из Китая подпитывает спрос на рынке
Китай превратился в мировую фабрику в процессе участия в глобализационной деятельности. В 2023 году автомобильный экспорт Китая демонстрировал устойчивый рост. Кроме того, по данным Китайской ассоциации автопроизводителей (CAAM), в 2022 году Китай экспортировал более 3,1 млн автомобилей, а в 1 квартале 2023 года экспорт страны достиг 1,07 млн автомобилей, что более чем на 58% больше, чем за аналогичный период 2022 года. Китайские автопроизводители завоевывают позиции на международных рынках, совершенствуя свои технологии, дизайн и производственные процессы. Тем не менее, политические риски и проблемы с регулированием по-прежнему вызывают беспокойство у китайских производителей, поскольку они осваивают различные рынки по всему миру.
Между тем, в 2022 году SAIC Motor заняла первое место среди экспортеров автомобилей в стране, экспортировав более 850 000 автомобилей, за ней следуют Chery, Tesla, Changan и т. д. Мексика является главным экспортным направлением для автомобильного рынка Китая. General Motors является одним из крупнейших экспортеров автомобилей в Мексику из Китая. Растущие поставки автомобилей General Motors в Мексику и Tesla, а также увеличение количества моделей с завода в Шанхае в Канаду привели к увеличению доли рынка китайских поставщиков автомобилей в Северной Америке. Такой последовательный рост экспорта автомобилей из Китая приводит к увеличению спроса на автомобильные логистические услуги, стимулируя рост рынка.
Чтобы понять тенденции в географии, скачайте образец отчета
Скачать PDF
Обзор автомобильной логистики в Китае
Китайский рынок автомобильной логистики очень фрагментирован и конкурентен, с присутствием в стране нескольких местных автомобильных логистических компаний, помимо международных фирм. Международные игроки, такие как DHL и Nippon Express, конкурируют с местными игроками, такими как SAIC Anji Logistics и Yusen Logistics.
Лидеры рынка автомобильной логистики в Китае
-
China Ocean Shipping (Group) Company
-
SAIC Anji Logistics
-
Yusen Logistics Co. Ltd.
-
BLG Logistics
-
HYCX Group
- *Отказ от ответственности: основные игроки отсортированы в произвольном порядке
Нужны дополнительные сведения о игроках и конкурентах на рынке?
Скачать образец
Новости рынка автомобильной логистики в Китае
- Май 2023 г. SAIC Anji (дочерняя компания китайской SAIC Motor, специализирующаяся на автомобильной логистике) разместила заказ на четыре автовоза, готовых к метанолу, для сокращения выбросов парниковых газов (ПГ). Как сообщалось, 9 000 судов CEU будут построены на верфи China Merchants Jinling Shipyard (CMJL Nanjing). Они будут иметь длину 228 метров, формованную глубину 15,4 метра и ширину 37,8 метра. Автовозы также будут оснащены скрубберами для дополнительного сокращения выбросов парниковых газов (ПГ).
- Июль 2023 г. COSCO Shipping (китайская международная компания по контейнерным перевозкам и судоходству) запустила логистический сервис полной цепочки, включающий доставку грузовиками на дальние расстояния и морские перевозки для удовлетворения растущего спроса со стороны экспортеров транспортных средств на новых источниках энергии. В июле 2023 года первая партия из 152 электромобилей Dolphin, произведенных заводом BYD в Фучжоу, провинция Цзянси, и перевезенных компанией COSCO SHIPPING Lines, была упакована в контейнер и погружена на борт после прохождения транспортировки на дальние расстояния и таможенного оформления. Судно отправилось из порта Яньтянь в Европу.
Сегментация автомобильной логистики в Китае
Автомобильная логистика включает в себя планирование и выполнение сложного процесса транспортировки автомобиля. Рынок автомобильной логистики Китая охватывает различные сегменты всей цепочки поставок - транспортировку, складирование, дистрибуцию, управление запасами и другие услуги. В отчете представлен полный фоновый анализ китайского рынка автомобильной логистики, который включает в себя оценку и вклад сектора в экономику, обзор рынка, оценку размера рынка для ключевых сегментов и новые тенденции в сегментах рынка, динамику рынка и статистику потоков ключевых компонентов. В отчете также рассматривается влияние COVID-19 на рынок.
Рынок автомобильной логистики в Китае сегментирован по услугам (транспортировка, складирование, дистрибуция и управление запасами, а также другие услуги) и типу (готовые автомобили и автокомпоненты). В отчете представлен объем рынка в стоимостном выражении в долларах США по всем вышеперечисленным сегментам.
По типу
| Готовый автомобиль |
| Автокомпонент |
По услуге
| Транспорт |
| Складирование, распределение и управление запасами |
| Другие услуги |
| По типу | Готовый автомобиль |
| Автокомпонент | |
| По услуге | Транспорт |
| Складирование, распределение и управление запасами | |
| Другие услуги |
Нужен другой регион или сегмент?
Настроить сейчас
Автомобильная логистика в КитаеЧасто задаваемые вопросы об исследованиях рынка
Насколько велик рынок автомобильной логистики в Китае?
Ожидается, что объем рынка автомобильной логистики в Китае достигнет 52,58 млрд долларов США в 2024 году и будет расти в среднем на 5,96% и достигнет 70,22 млрд долларов США к 2029 году.
Каков текущий объем рынка автомобильной логистики в Китае?
Ожидается, что в 2024 году объем рынка автомобильной логистики в Китае достигнет 52,58 млрд долларов США.
Кто является ключевыми игроками на рынке автомобильной логистики Китая?
China Ocean Shipping (Group) Company, SAIC Anji Logistics, Yusen Logistics Co. Ltd., BLG Logistics, HYCX Group являются основными компаниями, работающими на рынке автомобильной логистики Китая.
Какие годы охватывает этот рынок автомобильной логистики в Китае и каков был объем рынка в 2023 году?
В 2023 году объем рынка автомобильной логистики в Китае оценивался в 49,62 млрд долларов США. Отчет охватывает исторический объем рынка автомобильной логистики в Китае за годы 2020, 2021, 2022 и 2023 годы. В отчете также прогнозируется объем рынка автомобильной логистики в Китае на годы 2024, 2025, 2026, 2027, 2028 и 2029 годы.
Последнее обновление страницы:
Отчет о автомобильной логистике в Китае
Статистические данные о доле, размере и темпах роста рынка автомобильной логистики в Китае в 2024 году, созданные Mordor Intelligence™ Industry Reports. Анализ China Automotive Logistics включает в себя прогноз рынка на 2024–2029 годы и исторический обзор. Получить образец этого отраслевого анализа в виде бесплатного отчета для скачивания в формате PDF.
