Объем рынка смазочных материалов для легковых автомобилей в Африке
|
|
Период исследования | 2015 - 2026 |
|
|
Объем Рынка (2024) | 570.55 Миллион литров |
|
|
Объем Рынка (2026) | 682.56 Миллион литров |
|
|
Наибольшая доля по типу продукта | Моторные масла |
|
|
CAGR (2024 - 2026) | 3.65 % |
|
|
Наибольшая доля по странам | Южная Африка |
|
|
Концентрация Рынка | Высокий |
Ключевые игроки |
||
|
|
||
|
*Отказ от ответственности: основные игроки отсортированы в произвольном порядке |
Анализ рынка смазочных материалов для легковых автомобилей в Африке
Объем рынка смазочных материалов для легковых автомобилей в Африке оценивается в 550,46 миллиона литров в 2024 году и, как ожидается, достигнет 591,33 миллиона литров к 2026 году, при этом среднегодовой темп роста составит 3,65% в течение прогнозируемого периода (2024-2026 годы).
- Крупнейший сегмент по типу продукта — Моторные масла. Поскольку моторное масло используется при высоких температурах и высоком давлении, оно является самым популярным типом продукта в Африке, требующим больших объемов и более короткими интервалами замены.
- Самый быстрый сегмент по типу продукта — моторные масла. Ожидается, что в Африке предполагаемое восстановление продаж и производства в автомобильном секторе с 2021 года будет стимулировать спрос на моторные масла в течение следующих нескольких лет.
- Крупнейший рынок страны — Южная Африка Южная Африка потребляет больше всего смазочных материалов для легковых автомобилей среди всех африканских стран из-за самого большого количества легковых автомобилей (7,5 миллионов единиц в 2020 году).
- Самый быстрорастущий рынок страны – Марокко Марокко является самым быстрорастущим потребителем смазочных материалов для легковых автомобилей среди крупнейших африканских стран благодаря устойчивому увеличению импорта подержанных автомобилей из Франции.
Крупнейший сегмент по типу продукта моторные масла
- Среднегодовой темп потребления смазочных материалов на африканском рынке легковых автомобилей (PV) составил 2,6% в период с 2015 по 2019 год. Моторное масло было доминирующим типом смазочных материалов в этом секторе, на долю которого в 2020 году пришлось более 82% потребления смазочных материалов в этом секторе. За моторным маслом следовали трансмиссионные масла, на долю которых в 2020 году приходилось 9,3% потребления смазочных материалов.
- В 2020 году, после пандемии COVID-19, использование легковых автомобилей значительно сократилось из-за ограничений, введенных в ответ на пандемию. В результате потребление автомобильных смазок в этом секторе снизилось почти на 5,8% по сравнению с 2019 годом.
- Ожидаемое восстановление производства и продаж новых легковых автомобилей, вероятно, будет способствовать росту потребления смазочных материалов в этом секторе. В результате ожидается, что среднегодовой темп потребления фотоэлектрических смазочных материалов составит 5,69% в течение 2021-2026 годов.
Самая большая страна Южная Африка.
- В Африке потребление смазочных материалов в легковых автомобилях (PV) было самым высоким в Южной Африке, на долю которой приходилось 22% от общего потребления смазочных материалов для фотоэлектрических систем в регионе, за ней следовали Египет и Нигерия, на долю которых приходилось 17,9% и 17,2%. соответственно.
- В 2020 году сокращение использования парка легковых автомобилей после пандемии COVID-19 негативно повлияло на потребление фотоэлектрических смазочных материалов во всем регионе. Больше всего пострадал Египет, где в 2019-2020 годах наблюдалось падение потребления на 8,2%, за ним следует Южная Африка (падение на 7,95%).
- Ожидается, что в 2021–2026 годах Марокко станет самым быстрорастущим рынком смазочных материалов для фотоэлектрических систем. Среднегодовой темп потребления, вероятно, составит 6,05%, за ним следуют Южная Африка и Египет, где ожидается среднегодовой темп роста 3,45% и 2,98% соответственно.
Обзор отрасли смазочных материалов для легковых автомобилей в Африке
Рынок смазочных материалов для легковых автомобилей в Африке умеренно консолидирован пять крупнейших компаний занимают 53,64%. Основными игроками на этом рынке являются BP PLC (Castrol), Engen Petroleum Ltd, ExxonMobil Corporation, Royal Dutch Shell PLC и TotalEnergies (отсортировано по алфавиту).
Лидеры рынка смазочных материалов для легковых автомобилей в Африке
BP PLC (Castrol)
Engen Petroleum Ltd
ExxonMobil Corporation
Royal Dutch Shell PLC
TotalEnergies
*Отказ от ответственности: основные игроки отсортированы в произвольном порядке
Новости рынка смазочных материалов для легковых автомобилей в Африке
- Сентябрь 2021 г . Компания Engen осуществила революционную разработку, запустив приложение Engen для удобства своих клиентов. Engen будет предлагать все свои продукты и услуги через это приложение, облегчая жизнь потребителям. Ожидается, что это увеличит продажи смазочных материалов и повысит узнаваемость бренда в регионе.
- Июль 2021 г . Компания Engine расширила свой горизонт в Ботсване, открыв в регионе пять новых сервисных станций. В настоящее время компания управляет 64 станциями технического обслуживания и 43 магазинами быстрого обслуживания по всей Ботсване и планирует продавать свои смазочные материалы через сеть станций технического обслуживания конечным потребителям. Компания реализовала около 2,2 миллиона литров смазочных материалов через свою дистрибьюторскую сеть в Бостване.
- Июнь 2021 г . Petronas планирует выйти из южноафриканского розничного продавца топлива Engen.
Отчет о рынке смазочных материалов для легковых автомобилей в Африке – Содержание
1. Резюме и ключевые выводы
2. Введение
- 2.1 Допущения исследования и определение рынка
- 2.2 Объем исследования
- 2.3 Методология исследования
3. Ключевые тенденции отрасли
- 3.1 Тенденции автомобильной отрасли
- 3.2 Нормативно-правовая база
- 3.3 Анализ цепочки создания стоимости и каналов сбыта
4. Сегментация рынка
-
4.1 По типу продукта
- 4.1.1 Моторные масла
- 4.1.2 Смазки
- 4.1.3 Гидравлические жидкости
- 4.1.4 Трансмиссионные и трансмиссионные масла
-
4.2 По стране
- 4.2.1 Египет
- 4.2.2 Марокко
- 4.2.3 Нигерия
- 4.2.4 Южная Afriquia
- 4.2.5 Остальная часть Африки
5. Конкурентная среда
- 5.1 Ключевые стратегические шаги
- 5.2 Анализ доли рынка
-
5.3 Профили компании
- 5.3.1 Африка
- 5.3.2 Astron Energy Pty Ltd
- 5.3.3 BP PLC (Castrol)
- 5.3.4 Coperative Soceite des Petroleum
- 5.3.5 Engen Petroleum Ltd
- 5.3.6 ExxonMobil Corporation
- 5.3.7 Misr Petroleum
- 5.3.8 Oando PLC
- 5.3.9 Royal Dutch Shell PLC
- 5.3.10 TotalEnergies
6. Приложение
- 6.1 Приложение-1 Ссылки
- 6.2 Приложение-2 Список таблиц и рисунков
7. Ключевые стратегические вопросы для руководителей компаний, занимающихся смазочными материалами
Сегментация отрасли смазочных материалов для легковых автомобилей в Африке
| Моторные масла |
| Смазки |
| Гидравлические жидкости |
| Трансмиссионные и трансмиссионные масла |
| Египет |
| Марокко |
| Нигерия |
| Южная Afriquia |
| Остальная часть Африки |
| По типу продукта | Моторные масла |
| Смазки | |
| Гидравлические жидкости | |
| Трансмиссионные и трансмиссионные масла | |
| По стране | Египет |
| Марокко | |
| Нигерия | |
| Южная Afriquia | |
| Остальная часть Африки |
Определение рынка
- Типы транспортных средств - Пассажирские транспортные средства считаются частью рынка смазочных материалов для легковых автомобилей.
- Типы продуктов - Для целей этого исследования принимаются во внимание такие смазочные материалы, как моторные масла, трансмиссионные и трансмиссионные масла, гидравлические жидкости и смазки.
- Сервис пополнения - Сервисное обслуживание учитывается при учете расхода смазочных материалов на исследуемом легковом транспорте.
- Заводская заливка - В рамках исследования рассматриваются первые заправки смазочных материалов для вновь выпускаемых легковых автомобилей.
Методология исследования
Mordor Intelligence следует четырехэтапной методологии во всех наших отчетах.
- Шаг 1: Определить ключевые переменные: Количественные ключевые переменные (отрасль и внешние) в отношении конкретного сегмента продукта и страны выбираются из группы соответствующих переменных и факторов на основе исследований на рабочем столе и обзора литературы; вместе с первичными экспертными входами. Эти переменные дополнительно подтверждаются с помощью регрессионного моделирования (при необходимости).
- Шаг 2: Создать рыночную модель: Для создания надежной методологии прогнозирования переменные и факторы, определенные на шаге 1, тестируются на основе доступных исторических рыночных цифр. Через итеративный процесс устанавливаются переменные, необходимые для прогнозирования рынка, и модель создается на основе этих переменных.
- Шаг 3: Проверить и завершить: На этом важном этапе все рыночные цифры, переменные и звонки аналитиков проверяются через обширную сеть экспертов первичного исследования из изучаемого рынка. Респонденты выбираются на всех уровнях и функциях для создания глобальной картины изучаемого рынка.
- Шаг 4: Результаты исследования: Синдицированные отчеты, индивидуальные консалтинговые задания, базы данных и платформы подписки.