Tamanho e Participação de Mercado do Sistema Automotivo de Proteção contra Chicotadas - Tendências de Crescimento e Previsão (2025 - 2030)

Tendências e Insights de Mercado

Os Desenvolvimentos Tecnológicos Ajudarão Este Mercado a Crescer

O assento equipado com sistema automotivo de proteção contra chicotadas; todo o encosto é projetado para proteger o pescoço do ocupante dianteiro em caso de impacto traseiro. Este sistema utiliza um suporte de dobradiça especialmente projetado que conecta o encosto à base do assento, o qual possui uma taxa predeterminada de movimento para trás em caso de certos tipos de impactos traseiros. O encosto do assento também possui uma série de molas que permite que o estofamento se mova ligeiramente para trás no impacto. Isso, combinado com apoios de cabeça montados na parte superior, ajuda a limitar o movimento de chicotada da cabeça que frequentemente ocorre durante um impacto traseiro. A Volvo realizou o estudo mais abrangente que examinou o sistema de proteção contra chicotadas ao longo de um período de mais de 10 anos. A empresa desenvolveu o WHIPS, que é acionado em caso de colisão traseira, onde o ângulo e a velocidade da colisão e a natureza do veículo colidido exercem influência. A Volvo publicou que reduziu com sucesso as lesões de curto prazo em 33% e as lesões de longo prazo em mais de 54% usando o sistema WHIPS. No entanto, o custo do sistema continua sendo a principal restrição. O custo extra incorrido no projeto e nos testes do sistema o torna dispendioso.

Espera-se que o sistema de apoio de cabeça reativo seja o sistema automotivo de proteção contra chicotadas mais preferido. O sistema de pêndulo deve apresentar uma taxa de crescimento lenta durante o período de previsão. Espera-se que os veículos de passeio compactos sejam os maiores usuários de sistemas de proteção contra chicotadas no mercado.

As montadoras estão investindo no desenvolvimento da tecnologia de proteção contra chicotadas para reduzir custos e produzir produtos mais eficazes. Em 20 de março de 2020, a Volvo iniciou uma nova iniciativa de segurança de disponibilização em código aberto de dados relacionados à segurança para todas as montadoras e fornecedores. Espera-se que este mercado cresça durante o período de previsão devido aos fatores mencionados acima.

América do Norte Captura o Maior Mercado

Os Estados Unidos continuam a dominar o mercado de sistema automotivo de proteção contra chicotadas. Os Estados Unidos continuam sendo o líder em termos de volume de vendas de automóveis, tendo vendido mais de 4,7 milhões de unidades em 2019. Diferentes mercados têm diferentes demandas; os Estados Unidos da América são o principal fabricante de sistemas automotivos de segurança. Em 2019, cerca de 17 milhões de veículos leves foram vendidos nos Estados Unidos. O aumento das vendas de carros de luxo nos Estados Unidos da América está tendo um impacto positivo no mercado de sistema automotivo de proteção contra chicotadas; isso levou a investimentos em P&D pelas montadoras para desenvolver sistemas de proteção contra chicotadas eficientes e de baixo custo. BMW (324.830 unidades), Mercedes-Benz (316.090 unidades) e Lexus (298.110 unidades) foram as principais marcas de luxo por vendas em 2019. O aumento nos padrões de produção de fabricação, a inovação sustentável e o excelente conhecimento técnico baseado no país ajudarão a fortalecer a posição dos Estados Unidos da América para se consolidar como um mercado líder de sistema automotivo de proteção contra chicotadas durante o período de previsão. Daqui para frente, as montadoras devem ser ativas em cumprir o compromisso ou enfrentar a possibilidade de erosão da marca por estarem atrasadas nos avanços de segurança. Os sistemas de segurança sendo incorporados nas classificações de segurança governamentais podem alterar a percepção do consumidor de uma forma ou de outra, de maneira positiva.

Oportunidades de mercado e perspectivas futuras

Os protocolos de classificação de segurança que medem explicitamente a proteção do pescoço em impactos traseiros estão fortalecendo a ligação entre as escolhas de design de bancos e o desempenho de segurança divulgado aos consumidores. O Euro NCAP continua a formalizar a avaliação de whiplash por meio de testes dinâmicos em trenó e requisitos de protocolo para bancos e encostos de cabeça, e o IIHS introduziu um novo programa de teste de prevenção de whiplash em janeiro de 2026 usando um manequim BioRID-II com coluna articulada e dois pulsos de trenó (16 km/h e 24 km/h). Com esses programas em vigor, as OEMs e fornecedores de nível 1 têm caminhos mais claros para se diferenciarem por meio de geometria de encosto melhorada, encostos de cabeça reativos e proativos, e gerenciamento de energia ajustado para impactos traseiros de baixa a moderada intensidade.

O conteúdo dos bancos também está se expandindo junto com layouts de cabine focados em conforto, o que aumenta o valor de integrar a proteção contra whiplash em posturas de ocupantes mais reclinadas. A Forvia Seating ganhou um contrato de fornecimento de bancos para o Luxeed (Chery), com poltronas reclináveis em gravidade zero, com produção a partir de agosto de 2026, aumentando a necessidade de manter a proteção do pescoço contra impacto traseiro em posições de ocupantes mais reclinadas. Os fornecedores estão combinando as necessidades de segurança dos ocupantes com inovação e industrialização de bancos, incluindo o conceito de quatro airbags da ZF LIFETEC direcionado a posições de assento orientadas para o conforto (incluindo cenários reclinados). A Adient comercializou novas soluções de conteúdo de bancos em 2026 (fabricação de Sculpted Soft Trim e ProForce Massage Flow), e a Uno Minda anunciou um investimento de 320 crore de INR em uma instalação de sistemas de bancos em Maharashtra por meio de uma joint venture com a TACHI-S. Juntas, essas iniciativas ampliam a base de fornecimento para sistemas de bancos avançados, incluindo estruturas focadas em whiplash e designs de encosto de cabeça, em programas de veículos de passageiros de alto volume.