Análise de Mercado de Motores de Combustão Interna da Europa
O tamanho do mercado Motores de combustão interna da Europa é estimado em USD 45.81 bilhões em 2024 e deve atingir USD 56.03 bilhões até 2029, crescendo a um CAGR de 4.10% durante o período de previsão (2024-2029).
- A médio prazo, espera-se que o aumento da demanda por veículos ICE de duas rodas e o aumento de veículos ICE híbridos plug-in (PHEV) impulsionem o crescimento do mercado de motores de combustão interna da Europa durante o período de previsão.
- Por outro lado, espera-se que o crescente mercado de veículos elétricos a bateria e a demanda pela adoção de combustíveis mais limpos em relação às metas climáticas verdes dificultem o crescimento do mercado de motores de combustão interna da Europa durante o período de previsão.
- No entanto, a inovação tecnológica e a adaptação das tecnologias mais recentes em veículos híbridos plug-in provavelmente criarão oportunidades para o mercado europeu de motores de combustão interna durante o período de previsão.
- A Alemanha domina o mercado e também deve testemunhar o maior grwoth durante o período de previsão.
Tendências do mercado de motores de combustão interna da Europa
Diesel é um segmento significativo
• Os motores diesel são um dos motores de combustão interna mais significativos que estão em uso desde a década de 1870. Estes motores são projetados para gerar energia mecânica após a combustão de uma mistura ar-diesel. Nenhum componente auxiliar, como uma vela de ignição, é usado para inflamar a mistura ar-diesel; em vez disso, ele usa a temperatura de elevação do ar, que é comprimido por um pistão que se move dentro de um bloco de motor.
• Os motores diesel ICE são eficientes em termos de combustível e têm melhor potencial de aceleração, reboque e transporte do que os motores a gasolina. Assim, eles têm sido uma fonte de combustível bastante familiar e popular na Europa.
• O diesel tem sido um importante combustível de transporte na Europa, apesar das iniciativas da União Europeia para adotar fontes de energia mais limpas. Em 2022, 16,4% dos veículos recém-matriculados na Europa tinham motores de combustão interna que usavam diesel, representando assim uma forte base de clientes na Europa.
• Uma boa parte do mercado de motores diesel ICE pode ser vista nos ônibus (comerciais e privados), veículos governamentais, caminhões e vans. De acordo com a Associação Europeia de Fabricantes de Automóveis (ACEA), em 2022, os autocarros movidos a gasóleo continuaram a ser os mais populares na UE, representando 67,3% de todas as vendas de autocarros novos.
• Em 2022, os motores ICE movidos a diesel também viram uma base significativa e forte no setor de caminhões europeu. De acordo com a ACEA, 96,6% de todos os caminhões recém-registrados na União Europeia funcionam com diesel, enquanto combustíveis alternativos como gás natural, GLP ou etanol combustível são 2,8%.
• Em outubro de 2023, a FedEx Express, a maior empresa de transporte expresso do mundo, anunciou o início dos testes de diesel renovável de óleo vegetal hidrotratado (HVO) para abastecer cinco de seus caminhões de propriedade da empresa no Reino Unido. Isso fornecerá uma perspectiva futura segura para os participantes do mercado de motores diesel, fazendo mudanças em seus produtos para se adaptar ao diesel renovável.
• Assim, é provável que tal cenário tenha uma parcela significativa de motores a diesel nos próximos anos.
Alemanha deve dominar o mercado
• Nos últimos anos, a Alemanha viu uma enorme transição de combustíveis fósseis para veículos elétricos em todos os veículos comerciais e particulares, incluindo ônibus, carros, veículos de duas rodas e caminhões. Ainda assim, estes desenvolvimentos não afetaram negativamente o mercado devido aos avanços tecnológicos no setor PHEV.
• Um PHEV ou um veículo elétrico híbrido plug-in é um tipo de EV híbrido que combina um motor diesel ou gasolina com um grande conjunto de baterias e um motor elétrico que uma estação de carregamento de EV pode recarregar. Os automóveis PHEV convencionais têm um motor elétrico e bateria, mas derivam toda a sua energia da gasolina ou diesel.
• A crescente popularidade entre as famílias dos países e o uso de veículos elétricos híbridos plug-in no transporte público e veículos pesados comerciais é fundamental para o crescimento dos motores ICE movidos a gasolina e diesel na Alemanha, mostrando um uso ressonante do uso fóssil e não fóssil.
• Mesmo para além dos PHEV, a Alemanha partilha um número significativo de automóveis movidos a gasóleo e gasolina ICE. De acordo com a Autoridade Federal de Transportes da Alemanha, as vendas de automóveis novos na Alemanha registaram um aumento de 7,3% em 2023, quando comparadas com os dados de vendas de 2022, em que as vendas de veículos a gasolina tiveram o aumento mais significativo, aumentando 13,3% para 979.000, levando a um aumento geral da quota de mercado para carros a gasolina e diesel.
• Em março de 2023, a União Europeia e a Alemanha anunciaram ter chegado a um acordo que permite que alguns motores de combustão interna, incluindo motores a gasolina e diesel, para carros de passageiros e caminhões sejam vendidos além de 2035. A decisão proporciona, assim, uma forte perspectiva futura para os intervenientes no mercado na Alemanha.
• De acordo com a Autoridade Federal de Transportes da KBA, entre o registro de novos veículos de passageiros de quatro rodas em dezembro de 2023, a participação combinada de veículos movidos a diesel e gasolina foi de 45,5% do total de carros vendidos de todos os trens de força.
• Assim, com base nos pontos acima, a Alemanha dominará o mercado europeu de motores de combustão interna durante o período de previsão.
Visão Geral da Indústria de Motores de Combustão Interna da Europa
O mercado europeu de motores de combustão interna está moderadamente fragmentado. Os principais participantes deste mercado incluem (em nenhuma ordem específica) Audi, Volkswagen Group, Volvo AB, MAN SE, BMW, Hyundai Motors e Toyota Motor Corporation, entre outros.
Líderes do mercado europeu de motores de combustão interna
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Audi
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Toyota Motor Corporation
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Volkswagen Group
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Volvo ab
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MAN SE
- *Isenção de responsabilidade: Principais participantes classificados em nenhuma ordem específica
Notícias do Mercado de Motores de Combustão Interna da Europa
• Novembro de 2023 A Jeep, fabricante americana de automóveis, anunciou que o Jeep Avenger, seu SUV que estreou em 2022 na Europa como EV, agora também suportará um novo trem de força com motor de combustão interna de 1,2 litro levemente eletrificado, transformando assim a marca de carros em um MHEV, contendo recursos e-Hybrid da mais recente tecnologia mild-hybrid da Stellantis.
• Outubro de 2023 A Chery, gigante automotiva chinesa, anunciou que lançará seus modelos de carros de combustão interna, PHEV e EV na Europa. A marca da empresa, Exeed, que lançará modelos a combustão e BEVs de sua família Exlantix, será introduzida em nove mercados da Europa, incluindo o Reino Unido.
Segmentação da indústria de motores de combustão interna na Europa
Um motor de combustão interna, normalmente usado em carros motorizados, caminhões, ônibus e locomotivas, é um motor térmico no qual a combustão de um combustível líquido/gasoso ocorre com ar/oxigênio em uma câmara de combustão que é uma parte essencial do combustível de trabalho. A expansão química dos gases de alta pressão e alta temperatura produzidos pela combustão aplica força direta aos componentes do motor. Essa força é normalmente aplicada a pistões, pás de turbinas a gás, um motor de rotor ou um motor a jato.
O mercado Europa Motores de combustão interna é segmentado por capacidade, tipo de combustível e geografia. Por capacidade, o mercado é segmentado em 50 cm3 a 200 cm3, 201 cm3 a 800 cm3, 801 cm3 a 1500 cm3 e 1501 cm3 a 3000 cm3. Por Tipo de Combustível, o mercado é segmentado em Gasolina, Diesel e Outros. Por geografia, o mercado é segmentado em Reino Unido, Alemanha, Itália, Espanha, Holanda e o resto dos países europeus.
| 50 cm3 a 200 cm3 |
| 201 cm3 a 800 cm3 |
| 801 cm3 a 1500 cm3 |
| 1501 cm3 a 3000 cm3 |
| Gasolina |
| Diesel |
| Outros |
| Reino Unido |
| Itália |
| França |
| Alemanha |
| Rússia |
| NÓRDICO |
| Peru |
| Resto da Europa |
| Por capacidade | 50 cm3 a 200 cm3 |
| 201 cm3 a 800 cm3 | |
| 801 cm3 a 1500 cm3 | |
| 1501 cm3 a 3000 cm3 | |
| Por tipo de combustível | Gasolina |
| Diesel | |
| Outros | |
| Geografia | Reino Unido |
| Itália | |
| França | |
| Alemanha | |
| Rússia | |
| NÓRDICO | |
| Peru | |
| Resto da Europa |
Perguntas frequentes sobre a pesquisa de mercado de motores de combustão interna da Europa
Qual é o tamanho do mercado europeu de motores de combustão interna?
O tamanho do mercado Motores de combustão interna da Europa deve atingir US $ 45,81 bilhões em 2024 e crescer a um CAGR de 4,10% para atingir US $ 56,03 bilhões em 2029.
Qual é o tamanho atual do mercado Europa Motores de combustão interna?
Em 2024, o tamanho do mercado europeu de motores de combustão interna deve atingir US$ 45,81 bilhões.
Quem são os chave players no mercado Europa Motores de combustão interna?
Audi, Toyota Motor Corporation, Volkswagen Group, Volvo ab, MAN SE são as principais empresas que operam no mercado europeu de motores de combustão interna.
Em que anos este mercado Europa Motores de combustão interna cobre e qual foi o tamanho do mercado em 2023?
Em 2023, o tamanho do mercado de motores de combustão interna da Europa foi estimado em US$ 43,93 bilhões. O relatório cobre o tamanho histórico do mercado Europa Motores de combustão interna por anos 2019, 2020, 2021, 2022 e 2023. O relatório também prevê o tamanho do mercado Europa Motores de combustão interna para os anos 2024, 2025, 2026, 2027, 2028 e 2029.
Página atualizada pela última vez em:
Relatório da Indústria de Motores de Combustão Interna da Europa
Estatísticas para a participação de mercado de Motores de Combustão Interna Europa 2024, tamanho e taxa de crescimento da receita, criadas pela Mordor Intelligence™ Industry Reports. A análise de Motores de combustão interna da Europa inclui uma previsão de mercado, perspectivas para 2024 a 2029 e visão geral histórica. Obtenha uma amostra desta análise da indústria como um download gratuito do relatório em PDF.