Análise de Mercado de Veículos Elétricos de Célula de Combustível da América do Norte
O mercado Fuel Cell Electric Vehicle da América do Norte foi avaliado em USD 167.05 milhões no ano atual e deve atingir USD 1.791.44 milhões nos próximos cinco anos, registrando um CAGR de 40.35% em termos de receita durante o período de previsão.
A pandemia de COVID-19 teve um impacto significativo no setor automotivo norte-americano, pois afetou quase todas as outras indústrias do mercado. Durante a fase inicial da pandemia, a produção foi interrompida devido à imposição de lockdowns, criando enormes desafios na cadeia de suprimentos também para fornecedores de componentes e matérias-primas. As vendas de veículos elétricos permaneceram do lado positivo durante a pandemia, e continuaram a ser as mesmas pós-COVID-19 também.
No 1º trimestre de 2021, o mercado testemunhou uma recuperação constante após renovar as bases de produção nos Estados Unidos, o que resultou em forte demanda por veículos. Além disso, veículos com células de combustível foram vistos na América do Norte, criando impactos sólidos na missão de energia limpa de longo prazo.
Os veículos elétricos a célula de combustível não têm emissões do tubo de escape que contribuam para o smog ou gases de efeito estufa. Isso torna a tecnologia de células de hidrogênio uma das principais alternativas aos motores a diesel e gasolina para reduzir a poluição.
Além disso, várias montadoras estão planejando oferecer veículos elétricos a célula de combustível para venda ou locação em alguns mercados, principalmente na Califórnia, que detém algumas estações de reabastecimento de hidrogênio. Além disso, a infraestrutura para hidrogênio também está surgindo em outras partes do país, criando oportunidades significativas para as principais montadoras oferecerem veículos com células de combustível. Ônibus de transporte a célula de combustível estão atualmente patrulhando as ruas de Boston, Flint, Massachusetts e Michigan, e várias estações estão sendo planejadas para construção no Nordeste e no Havaí. Além disso, com o desenvolvimento da infraestrutura e o avanço da tecnologia nos próximos anos, espera-se que a adoção de veículos com células de combustível mantenha um alto potencial durante o período de previsão.
Tendências do mercado de veículos elétricos a célula de combustível da América do Norte
Mudança de postura do governo e do consumidor para dar impulso
O transporte sustentável, que muitas vezes é considerado os modos de transporte de baixa e zero emissão, eficiência energética e preços acessíveis, inclui veículos de combustível alternativo, como elétricos e células de combustível.
Os benefícios do transporte sustentável nos Estados Unidos evoluíram como um fator crítico que pode assumir uma visão de longo prazo por parte do governo. A economia de combustível e veículos foi identificada como os principais fatores para ressoar a forte demanda por esses veículos de baixa e zero emissão. Além disso, o aumento da adoção da produção de combustíveis alternativos convidaria mais emprego, criando empregos com o aumento da fabricação de veículos e baterias e da produção de combustível.
As ações governamentais também têm promovido de forma equivalente para impulsionar a demanda por tecnologia de células de combustível. Por exemplo, em março de 2022, a Hexagon Purus foi selecionada pela New Flyer como parceira para o mercado de ônibus a hidrogênio na América do Norte. A empresa foi selecionada como parceira pelo segundo ano consecutivo pela América do Norte. A empresa fornecerá cilindros de armazenamento de hidrogênio de alta pressão sob os termos deste contrato de fornecimento para os ônibus elétricos de célula de combustível de hidrogênio Xcelsior CHARGE H2TM de emissão zero da New Flyer.
Além disso, os veículos para mobilidade sustentável usam tecnologia de combustível limpo, baterias ou ambos. Além disso, os veículos flex e bicombustível, e os veículos equipados com tecnologias de ponta, como células de combustível e sistemas de energia híbridos, funcionam com combustíveis alternativos para ajudar na conservação de combustível e na redução de emissões.
Uma mudança na preferência dos clientes por veículos elétricos é um sinal evidente de descarbonização futura e é crucial para o futuro das estações de carregamento. No entanto, a penetração dos veículos elétricos está sujeita a vários atributos, incluindo comportamento do consumidor, infraestrutura e certos clusters regionais. Um aumento nas vendas de veículos elétricos alimentaria proporcionalmente a demanda por postos de recarga. Players proeminentes no mercado identificaram a demanda do consumidor e começaram a se concentrar em atendê-la, oferecendo tecnologias de carregamento rápido em todo o país.
Assim, devido aos fatores acima mencionados, espera-se que a demanda por veículos a célula de combustível aumente nos próximos anos.
Estados Unidos registram impulso significativo
O uso do hidrogênio como combustível tem muitos desafios, incluindo o fornecimento, o alto custo dos veículos elétricos a célula de combustível (FCEVs) e os requisitos de infraestrutura. Os governos regionais têm abordado essa preocupação implantando transportes públicos como ônibus e caminhões de lixo para ganhar uma certa crença extinta dos clientes e ampliar a infraestrutura de abastecimento.
Os veículos a célula de combustível penetraram no mercado dos EUA com 3.341 unidades de FCEV vendidas nos Estados Unidos durante 2021, em comparação com 937 unidades em 2020, marcando uma taxa de crescimento Y-O-Y sólida de 257%. Esse crescimento nas vendas foi liderado pelas principais montadoras, incluindo Toyota e Hyundai.
Além disso, somente o Toyota Mirai fez 2.629 vendas nos Estados Unidos, com crescimento de 427% em relação às 499 unidades vendidas em 2020. Da mesma forma, o Hyundai Nexo registrou 430 unidades de vendas com crescimento Y-o-Y de 107% em relação às 208 unidades em 2020. Outros modelos registraram um crescimento Y-o-Y de 23%, com 282 unidades vendidas em 2021. Além disso, a Toyota Mirai detém a maior participação de mercado para veículos com células de combustível nos Estados Unidos, com uma participação de mercado de quase 79%.
Além disso, o governo busca participação ativa na renovação da rede de infraestrutura de carregamento para veículos com células de combustível nos Estados Unidos, a fim de manter a missão prosperando. Além disso, os fabricantes estão investindo em tecnologia de célula de combustível e anunciando sua linha mais recente. Por exemplo.
- Em novembro de 2022, o HVS (Hydrogen Vehicle System) anunciou seu plano de lançar 40 toneladas de veículos pesados feitos do trem de força de combustível de hidrogênio para ressoar forte potencial para missões de emissões verdes.
- Em maio de 2022, a Daimler Buses anunciou que pretende oferecer veículos neutros em CO2 localmente baseados em baterias e hidrogênio em todos os segmentos até 2030, inicialmente com foco na Europa e América. A Daimler Buses não investirá na tecnologia Euro VII, concentrando-se em tecnologias elétricas a bateria e baseadas em hidrogênio, em linha com a estratégia de pista dupla de sua controladora Daimler Truck.
Visão geral da indústria de veículos elétricos de célula de combustível da América do Norte
Nenhum dos players começou a oferecer qualquer uma de suas linhas de produtos no veículo a célula de combustível, que marca o estágio inicial de desenvolvimento do mercado. Empresas como Toyota Motor Corporation, Hyundai Motor Company, Honda, Nikola Corporation e Daimler AG são alguns dos principais participantes potenciais previstos para explorar o mercado de veículos elétricos com célula de combustível nos próximos anos no segmento de carros de passeio.
Além disso, várias estratégias foram adotadas pelos players para robustar sua oferta nos últimos anos, incluindo o lançamento do Mirai LE e XLE pela Toyota em 2022 para repercutir a forte demanda por veículos com células de combustível. Além disso, o Hyundai Nexo também entrou no mercado dos EUA, o que veio como um fator-chave para alimentar a demanda em toda a América do Norte.
Líderes do mercado de veículos elétricos a célula de combustível na América do Norte
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Toyota Motor Corporation
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Hyundai Motor Company
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Stellantis NV
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Nikola Corporation
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Honda Motor Co., Ltd.
- *Isenção de responsabilidade: Principais participantes classificados em nenhuma ordem específica
Notícias do mercado de veículos elétricos a célula de combustível da América do Norte
Novembro de 2022 A Volkswagen AG anunciou seus planos de construir carros a hidrogênio para os mercados americano e europeu. A empresa está atualmente trabalhando para tornar os preços competitivos para células de combustível, tornando-se uma opção mais barata do que suas outras ofertas.
Maio de 2022 A Hyundai Motor Company anunciou seu plano de aumentar sua entrada no mercado de veículos comerciais dos EUA com caminhões XCIENT Fuel Cell na Expo Advanced Clean Transportation (ACT) de 2022, onde exibiu seu trator 6x2 XCIENT Fuel Cell e caminhão rígido 6x2 XCIENT Fuel Cell.
Segmentação da indústria de veículos elétricos com célula de combustível na América do Norte
Um veículo que está funcionando com tecnologia de combustível alternativo como o hidrogênio é considerado um veículo de célula de combustível. Estes veículos são mais eficientes em termos energéticos em comparação com os veículos elétricos. O relatório oferece uma análise abrangente do desenvolvimento em curso no cenário de veículos de célula de combustível com desafios e oportunidades para OEM.
A análise do mercado Fuel Cell Electric Vehicle na América do Norte é segmentada por tipo de veículo e por país.
Com base no tipo de veículo, o mercado é segmentado em carros de passeio e veículos comerciais,.
Com base no país, o mercado é segmentado nos Estados Unidos, Canadá e no resto da América do Norte.
Para cada segmento, o dimensionamento e a previsão do mercado foram feitos com base no valor (USD Million).
| Carro de passageiros |
| Veículo Comercial |
| Estados Unidos |
| Canadá |
| Resto da América do Norte |
| Por tipo de veículo | Carro de passageiros |
| Veículo Comercial | |
| Por país | Estados Unidos |
| Canadá | |
| Resto da América do Norte |
Perguntas frequentes sobre a pesquisa de mercado de veículos elétricos a célula de combustível da América do Norte
Qual é o tamanho atual do mercado América do Norte Fuel Cell Electric Vehicles?
Prevê-se que o mercado Veículos elétricos de célula de combustível da América do Norte registre um CAGR de 40.35% durante o período de previsão (2024-2029)
Quem são os chave players no mercado América do Norte Fuel Cell Electric Vehicles?
Toyota Motor Corporation, Hyundai Motor Company, Stellantis NV, Nikola Corporation, Honda Motor Co., Ltd. são as principais empresas que operam em Análise de Veículos Elétricos a Célula de Combustível na América do Norte.
Qual é a região de crescimento mais rápido no mercado América do Norte Fuel Cell Electric Vehicles?
Estima-se que a América do Norte cresça no CAGR mais alto durante o período de previsão (2024-2029).
Qual região tem a maior participação no mercado Fuel Cell Electric Vehicles da América do Norte?
Em 2024, a América do Norte responde pela maior participação de mercado no mercado de veículos elétricos a célula de combustível da América do Norte.
Em que anos este mercado América do Norte Fuel Cell Electric Vehicles cobre?
O relatório cobre o tamanho histórico do mercado Veículos elétricos de célula de combustível da América do Norte por anos 2019, 2020, 2021, 2022 e 2023. O relatório também prevê o tamanho do mercado de veículos elétricos de célula de combustível da América do Norte para os anos 2024, 2025, 2026, 2027, 2028 e 2029.
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Análise do relatório da indústria de veículos elétricos a célula de combustível na América do Norte
Estatísticas para a Análise de 2024 de Veículos elétricos de célula de combustível na América do Norte, participação de mercado, tamanho e taxa de crescimento da receita, criados pela Mordor Intelligence™ Industry Reports. A análise da análise de Veículos elétricos de célula de combustível na América do Norte inclui uma previsão de mercado, perspectivas para 2029 e visão geral histórica. Obtenha uma amostra desta análise da indústria como um download gratuito do relatório em PDF.