フィリピンの貨物と物流 市場規模

フィリピンの貨物・物流市場分析

フィリピンの貨物・物流市場規模は、2023年に180億3,000万米ドルと推定され、2028年には253億8,000万米ドルに達すると予測され、予測期間（2023-2028年）のCAGRは7.08%で成長する見込みである

• パンデミックは、病気の媒介と接触するのを避けるため、用心深い消費者が自宅待機したため、国内での電子商取引が増加した。オンラインで買い物をする人が増え、国内のオンライン小売業者も増えているため、この傾向は今後も続くだろう。フィリピン貿易産業省（DTI）によると、2020年3月には1,700社、2021年1月には93,318社のオンライン販売業者が存在する。
• eコマース事業の隆盛に牽引され、倉庫業界の需要は依然として高く、このことは2022年の産業・物流不動産セクターの成長にも良い兆しを見せている。コリアーズ・フィリピンの調査によると、製造業、物流、eコマースは2022年も成長を続けるという。コリアーズによると、カビテ・ラグナ・バタンガス（CALABA）回廊の工業用空室率は、2020年の5.7%から2021年上半期には5.6%に減少した。
• コリアーズは、オンライン小売市場が拡大を続ける中、FMCG（Fast-Moving Consumer Goods）企業からの倉庫・保管スペースに対する需要が増加したことが減少の要因であるとしている。DTIの電子商取引ロードマップによると、電子商取引部門は2022年までに約1兆2,000億PHP（250億米ドル）の貢献が見込まれている。コリアーズ・フィリピンによると、今後12～36ヶ月の間に冷蔵倉庫のニーズが高まり、産業用資産の需要が高まると予想されている。投資委員会（BOI）は、2023年までにフィリピンのコールドチェーン部門が200億PHP（4億1,700万米ドル）の収入を生み出すと見込んでいる。
• デジタルシフトは、Lazada、Zalora、Shopeeのようなeコマース企業が主導している。彼らは、Ninja VanやLalamoveのような技術主導型の物流企業と協力して商品を輸送し、顧客がリアルタイムで注文を追跡できるようにしている。デジタルに切り替えることで、注文状況の透明性が高まり、リードタイムが短縮され、通関手続きが最大80％スピードアップし、わずか3～5営業日で済むようになる。