北米海軍艦艇市場規模・シェア分析 - 成長トレンドおよび予測（2025年～2030年）

北米海軍艦艇市場のトレンドとインサイト

フリゲート艦セグメントが最大の市場シェアを占めると予測

フリゲート艦は、米国による新型フリゲート艦の開発および導入を背景に、予測期間中に市場シェアを支配すると予測されています。米国はフリゲート艦の致死性および低被探知性能の強化に注力しており、新型フリゲート艦の設計・開発に取り組む世界有数の国の一つです。誘導ミサイルフリゲート艦FFG(X)の新プログラムが進行中であり、2030年までに約20隻のFFG(X)次世代フリゲート艦の建造が含まれています。米国海軍はAustal USA、Fincantieri S.p.A.、General Dynamics Corporation、Huntington Ingalls Industries、およびLockheed Martin Corporationの5社の造船業者をプログラムに選定しており、現在その設計を評価中です。2026年7月に最初の艦船、2026年10月に2番目の艦船を受領する予定です。

さらに、カナダはグローバルな安全保障分野への主要な貢献国を目指しており、カナダ水上戦闘艦（CSC）プログラムは、あらゆる戦闘局面において卓越するために、現在の海軍艦隊を拡充する新型多目的フリゲート艦の建造を目指しています。例えば、2023年8月、カナダ政府はカナダ王立海軍へのCSC艦艇の適時納入を確保するため、カナダ水上戦闘艦（CSC）プロジェクトに4億6,300万USDの投資を発表しました。このプログラムの目的は、イロコイ級駆逐艦およびハリファックス多目的哨戒フリゲート艦の両方を代替する、開洋および沿岸環境での作戦に対応した単一艦級艦船を導入することです。このような動向は、予測期間中のセグメント成長を後押しすると予測されています。

米国が予測期間中に市場を支配すると予測

米国は北米最大の海軍艦隊を保有し、艦隊規模において世界第4位にランクされています。米国海軍は現役および予備艦隊に484隻以上の艦船を配備しており、さらに約90隻が計画・発注段階または建造中です。米国海軍および国防総省（DoD）は、大型艦船の比率を縮小し、小型艦船の比率を拡大するとともに、大型無人艦艇という新たな第3層を加えた、より分散型の艦隊アーキテクチャの実現に向けて取り組んでいます。米国海軍は、就役期間延長と新規建造の組み合わせにより、2034会計年度までに355隻体制の目標達成を目指す戦力構造拡充計画を積極的に実施しています。米国海軍の2021会計年度5カ年（2021会計年度～2025会計年度）造船計画には42隻の新造艦が含まれており、2020会計年度（2020会計年度～2024会計年度）5カ年計画に含まれていた55隻より13隻少なくなっています。2021年、米国海軍はロサンゼルス級攻撃型潜水艦1隻、アーレイ・バーク級駆逐艦1隻、沿岸戦闘艦（LCS）約5隻、およびジョン・ルイス級補給艦を受領しました。

Huntington Ingalls Industriesは、水陸両用強襲艦LHA 9のロングリードタイム材料および先行調達活動に関して、米国海軍から1億1,360万USD相当の契約変更を受注しました。このように、米国が中国海軍艦隊に対抗するために海軍艦隊全体の近代化・拡充に努めていることから、予測期間中に新規発注が見込まれ、今後数年間にわたって北米海軍艦艇市場を牽引する可能性があります。