| 調査期間 | 2020 - 2029 |
| 推定の基準年 | 2023 |
| 予測データ期間 | 2024 - 2029 |
| 歴史データ期間 | 2020 - 2022 |
| CAGR | 7.13% |
| 市場集中度 | 低い |
主要プレーヤー
*免責事項:主要選手の並び順不同 |
北米AUV＆ROV市場分析
北米のAUVとROVの市場規模は、今年末までにUSD 482.61 millionと推定され、予測期間中に約7.13%のCAGRを記録すると予測されている。
市場は2020年のCOVID-19によってマイナスの影響を受けた。現在、市場は流行前のレベルに達している。
- 長期的には、海洋石油・ガスの発見数の増加、洋上風力発電設備の増加、石油・ガスの廃炉活動の活発化が市場を牽引する主な要因である。
- その反面、化石燃料の使用増加による環境破壊が進み、北米地域では石油・ガスの海洋探査が禁止されているため、予測期間中は市場の減速が予想される。
- とはいえ、AUVとROV市場の技術的進歩は、北米地域に巨大な機会をまもなく創出すると予想される。
- 米国は、防衛分野やAUVとROVの研究開発、石油やガス、海運などの他の関連オフショア分野に多額の投資を行っているため、北米のAUVとROV市場を支配すると予想される。
北米AUV＆ROV市場動向
検査、修理、メンテナンス活動が著しい成長を遂げる
- 石油・ガス産業におけるROVの稼働率は2014年から2017年にかけて一貫して低下を記録し、その結果、日当は減少した。一般的に、点検・修理・保守（IRM）部門は、これらの作業が必要かつ避けられないと考えられているため、原油価格の変動から守られている。しかし、オフショア業務の大幅な減少と一部の業務の遅れが重なり、IRM AUVおよびROVサービス市場に強いマイナスの影響を与えた。
- 予測期間中、IRM分野は、特に米国やメキシコ湾を含む北米地域におけるオフショアインフラの老朽化が主な要因となり、大きな成長を記録すると予想される。これらの老朽化したインフラは、頻繁な修理や保守活動とともに、より頻繁なモニタリングを必要とする。
- オフショア部門では、深海・超深海での活動が原油価格の下落により大きな打撃を受けた。低迷期には、業界は低価格のシナリオを採用し、プロジェクトのリエンジニアリング、効率化、経費管理の改善で対応し、その結果、総事業費は大幅に削減された。こうした措置はすべて、業界の操業効率の改善につながっただけでなく、オフショア深海・超深海プロジェクトの損益分岐点価格の引き下げにもつながった。
- また、オフショア・プロジェクトの点検・修理・保守（IRM）サービスにROVを提供する企業も増えている。各社が提供している主なサービスには、無人点検、パイプライン保守、海底構造物監視、海底エンジニアリング・サービスなどがある。例えば、2021年3月、ヒューストン・メカトロニクス社は、自社開発のAUV/ROVトランスフォーマーであるAquanautをアップグレードしたと発表した。Aquanautは、AUVをテザーレスROVにトランスフォームできる多目的海中ロボットで、大型船やアンビリカルを不要にする。このロボットの新しいバージョンであるアクアノートMk-IIは、最初のモデルよりも深い定格深度を持つ。これにより、データ収集だけでなく、保守・修理作業の遠隔操作が比較的低コストで可能になった。
- 従って、上記の要因から、検査・修理・保守活動は予測期間中、米国で大きな成長が見込まれる。
この市場を形作る主な傾向を理解する
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市場を支配する米国
- 米国は、防衛分野とAUVおよびROVの研究開発に多額の投資を行っており、石油・ガス、海運、再生可能エネルギーなどの他の関連オフショア分野も市場の技術進歩から多大な利益を得ている。このため、北米地域はAUVとROV技術の最前線にあり、同国のAUVとROVメーカーは製品を世界に輸出している。
- 例えば、米国は2021年現在、世界で最も高い国防予算、すなわち8,006億米ドルを費やしており、2015年の値（6,338億米ドル）と比較すると約26.3％増加している。このため、AUVやROV船の研究開発が先駆けて行われてきた。ROVとAUVは、アメリカ海軍の海中能力の重要な部分を形成している。2022年1月、アメリカのF-35CライトニングIIが南シナ海で墜落し、破片が海底に沈んだ。F-35は最先端技術を搭載しており、敵対国が入手すると問題になるため、米海軍は回収プログラムを開始した。3月2日、残骸は海軍の主要な深海サルベージ車両であり、最大水深20,000フィートまで活動できるCURV-21と呼ばれる船によって、水深12,400フィートで発見された。
- 米国が石油・ガス生産能力の拡大に多額の投資を行っているため、メキシコ湾はAUVとROVの需要にとって世界的なホットスポットとなっている。2021年現在、メキシコ湾地域は米国のオフショアおよび炭化水素総生産量のそれぞれ97％と15％を占めている。同国は、オフショア・リグの配備密度が世界で最も高い国の1つであり、生産・掘削プラットフォーム、海洋船舶、パイプライン・ネットワークなど、その他の石油・ガス・インフラで構成されている。
- ROVやAUVの技術がますます手頃な価格になってきているため、米国の石油・ガス生産者は、海底資産や海面のデータ取得や定期的なメンテナンス作業のために、ROVやAUVサービスに投資する傾向にある。ROVやAUVは、潜水作業員に比べて初期費用は高いものの、同じ量の作業を完了するのに必要な時間が短いため、プロジェクト全体のOPEXを削減することができる。
- このため、メキシコ湾でのROVとAUVのサービスについては、大手石油・ガス会社から複数の契約が日常的に交わされている。2021年1月、オセアニアリング社は、同社のサブシー部門が総額2億2,500万米ドルの複数の契約を獲得したと発表した。これらの契約は、国際的な石油・ガス事業者や海洋建設会社から発行されたもので、契約サービスには、浮体式掘削リグやマルチサービス船、海底介入船、建設船から提供される遠隔操作車両（ROV）サービス、ROV工具、調査、測位、自律型海中ロボット（AUV）サービスなどが含まれる。
- したがって、上記の要因に基づいて、米国は予測期間中に北米地域のAUVとROV市場を支配すると予想される。
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北米AUV ROV産業概要
北米のAUVとROV市場は断片化されている。同市場の主要企業（順不同）には、Subsea 7 SA、TechnipFMC PLC、DeepOcean AS、Helix Energy Solutions Group、Fugro NVなどがある。
北米AUV＆ROV市場のリーダーたち
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Fugro NV
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TechnipFMC PLC
-
Subsea 7 SA
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Helix Energy Solutions Group
-
DeepOcean AS
- *免責事項:主要選手の並び順不同
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北米AUV＆ROV市場ニュース
- 2022年8月、VideoRay, LLCは、米国海軍による同社のDefender遠隔操作車両（ROV）の大規模かつ多様な発注を報告した。海軍は、2019年以降に配備された多くのシステムの優れた機能、柔軟性、アップグレード可能性により、VideoRay Defender Mission Specialistシステムを標準化している。VideoRayの海軍の顧客サポートには、ペンシルベニア州ポッツタウンの東海岸とサンディエゴの西海岸にある訓練施設とスタッフが含まれます。
- 2021年3月、Oceaneering International, Inc.は、Subsea Robotics（SSR）とOffshore Projects Group（OPG）が米国メキシコ湾のKhaleesi/MormontおよびSamurai油田をカバーする統合リグサービス契約を受注したと発表した。業務範囲には、遠隔操作車両（ROV）、ROVツール、技術者、遠隔測位・計測調査リソース、据付・ワークオーバー制御システム（IWOCS）機器、技術者の提供が含まれる。
北米のAUVおよびROV産業セグメント
遠隔操作水中航行体（ROV）とは、ROVにつながれた地上の乗組員に代わって水中で作業を行うロボットである。自動水中航行体（AUV）は、自走式の無人水中航行体であり、人間の監視をほとんど、あるいはまったく受けずに簡単な活動を行うことができる。AUVは、あらかじめ操作パラメータがプログラムされ、海洋や海底に展開されるロボット車両である。AUVはケーブル接続なしで個別に動作するのに対し、遠隔操作無人探査機（ROV）は通常、ROVが配備された船にいるオペレーターに接続されている。北米のAUVとROV市場は、車両タイプ、車両クラス、用途、活動、地域によって区分される。車両タイプ別では、市場はAUVとROVに区分される。車両クラス別では、作業クラス車両と観測クラス車両に区分される。用途別では、石油・ガス、防衛、その他の用途に区分される。活動別では、市場は掘削・開発、建設、点検・修理・保守、廃炉、その他の活動に区分される。また、北米地域の主要国におけるAUVとROVの市場規模や予測もカバーしています。各セグメントの市場規模と予測は、収益（百万米ドル）に基づいています。
車両の種類
| ROV |
| AUV |
車両クラス
| 労働者向け車両 |
| 展望台級車両 |
応用
| オイルとガス |
| 防衛 |
| その他の用途 |
活動
| 掘削と開発 |
| 工事 |
| 点検・修理・メンテナンス |
| 廃止措置 |
| その他の活動 |
地理
| アメリカ |
| カナダ |
| 北米のその他の地域 |
| 車両の種類 | ROV |
| AUV | |
| 車両クラス | 労働者向け車両 |
| 展望台級車両 | |
| 応用 | オイルとガス |
| 防衛 | |
| その他の用途 | |
| 活動 | 掘削と開発 |
| 工事 | |
| 点検・修理・メンテナンス | |
| 廃止措置 | |
| その他の活動 | |
| 地理 | アメリカ |
| カナダ | |
| 北米のその他の地域 |
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北米のAUVとROV市場に関する調査FAQ
現在の北米のAUVおよびROV市場規模はどれくらいですか?
北米のAUVおよびROV市場は、予測期間（7.13%年から2029年）中に7.13％のCAGRを記録すると予測されています
北米のAUVおよびROV市場の主要プレーヤーは誰ですか?
Fugro NV、TechnipFMC PLC、Subsea 7 SA、Helix Energy Solutions Group、DeepOcean AS は、北米の AUV および ROV 市場で事業を展開している主要企業です。
この北米 AUV および ROV 市場は何年を対象としていますか?
このレポートは、2020年、2021年、2022年、2023年の北米AUVおよびROV市場の過去の市場規模をカバーしています。また、レポートは、2024年、2025年、2026年、2027年、2028年、2029年の北米AUVおよびROV市場規模も予測しています。。
最終更新日:
北米AUVおよびROV産業レポート
Mordor Intelligence™ Industry Reports が作成した、2024 年の北米の AUV および ROV 市場シェア、規模、収益成長率の統計。北米の AUV および ROV 分析には、2029 年までの市場予測見通しと過去の概要が含まれます。この業界分析のサンプルを無料のレポート PDF ダウンロードとして入手してください。
