| 調査期間 | 2020 - 2030 |
| 予測データ期間 | 2025 - 2030 |
| 歴史データ期間 | 2020 - 2023 |
| 市場規模 (2025) | 13.81 十億米ドル |
| 市場規模 (2030) | 17.55 十億米ドル |
| CAGR (2025 - 2030) | 4.91% |
| 市場集中度 | 高 |
主要プレーヤー *免責事項:主要選手の並び順不同 |
Mordor Intelligenceによるラテンアメリカ商業航空機市場分析
ラテンアメリカ商業航空機市場規模は2025年にUSD 138億1,000万と推定され、予測期間（2025年～2030年）中に年平均成長率4.91%で成長し、2030年までにUSD 175億5,000万に達する見込みです。
燃料効率の向上、コスト削減、環境規制への対応を重視する動きが、ラテンアメリカの商業航空機市場における複合材料の使用拡大を促進しています。特にEmbraerのE2シリーズに代表される地域ジェット機プログラムでは、翼や尾翼アセンブリなどの重要構造部にカーボンファイバーが採用されており、重量を最大15%削減し、燃料消費量と排出量の低減を実現しています。
ブラジル、メキシコ、チリの航空会社は、整備間隔の延長、客室快適性の向上、短・中距離路線における運航収益性の改善を目的として、複合材料を多用した機体を持つ機材への投資を進めています。Embraer E190-E2は、複合材料の広範な活用により、前世代機と比較して燃料消費量を17%削減することを実証しており、運航コストおよびサステナビリティ要件への対応を可能にしています。旅客数の増加と機材更新の需要を背景に、複合材料技術はラテンアメリカの商業航空市場における性能向上とコスト効率の改善を引き続き牽引しています。
ラテンアメリカ商業航空機市場のトレンドとインサイト
旅客機が予測期間中に市場シェアを支配
ラテンアメリカ商業航空機市場では、旅客機セグメントが著しい成長を遂げています。この成長は、ブラジルやメキシコなど主要経済国における経済の安定化を背景に、ビジネス・レジャー旅行の双方が増加したことに起因しています。これらの国々における中間層の拡大と可処分所得の増加により、航空旅行がより身近なものとなっています。LATAMやAviancaをはじめとする主要地域航空会社は、増加する旅客需要に対応するため、機材の拡充と路線の拡大を進めています。
主要都市間の広大な距離と陸上交通手段の限界を特徴とする同地域の地理的条件は、航空旅行を主要な交通手段として不可欠なものとしています。空港インフラへの継続的な投資がこの成長を支え、増加する旅客数に対応するための容量拡大と運航効率の向上を実現しています。例えば、LATAMエアラインズグループは2024年に8,200万人の旅客を輸送し、2023年比で統合輸送能力を15.1%増加させました。
この市場を形作る主な傾向を理解する
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ブラジルが予測期間中に市場シェアを支配
ブラジルは現在市場を支配しており、予測期間中もその優位性を維持する見込みです。これは主に、同国における旅客数の急速な増加によるものであり、航空会社による次世代航空機の調達投資を促進しています。
国際航空運送協会（IATA）によると、航空セクターはブラジル経済への主要な貢献者です。同産業は国内GDPに約USD 103億を貢献しています。ブラジルは観光分野で新たなマイルストーンを達成し、国内線の世界ランキングで順位を上げ、2024年には世界第4位の市場となりました。
2024年、ブラジルの航空旅客数は1,830万人に急増し、2023年の1億1,260万人と比較して堅調な5%成長を示しました。ブラジル市場への格安航空会社（LCC）の参入はゲームチェンジャーとなりました。LCCは競争力のある運賃を提供することで航空旅行に革命をもたらし、価格重視の旅行者を引き付け、短距離路線の需要を喚起しています。
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競争環境
ラテンアメリカ商業航空機市場は少数の主要プレーヤーによって支配されています。Airbus SE、The Boeing Company、Embraer SA、ATR、Rostecが市場をリードしています。特筆すべきは、同地域の商業機材の約60%がAirbusの航空機で構成されており、残りは主にThe Boeing Company、Embraer、ATRの機種が占めている点です。
メキシコのVolarisはAirbusへの最大発注記録を保有し、ブラジルのGOL Linhas Aereasはボーイングへの最大発注を行っています。旅客機にとどまらず、これらのOEMは新型・先進的な貨物機を投入することで市場プレゼンスを強化しています。貨物事業の強化戦略の一環であるこれらの貨物機は、コロンビア、ブラジル、中米の市場に対応する予定です。こうした戦略的な受注と適時の納入は、商業航空機分野におけるこれらOEMの成長を後押しする見込みです。
ラテンアメリカ商業航空機産業のリーダー企業
Airbus SE
The Boeing Company
Embraer SA
ATR
Rostec
- *免責事項:主要選手の並び順不同
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最近の業界動向
- 2024年6月：メキシコの国営航空会社メヒカーナ・デ・アビアシオンがEmbraer E2航空機を20機発注しました。この発注はE190-E2ジェット機10機とE195-E2ジェット機10機で構成されており、納入は2025年第2四半期に開始される予定です。
- 2024年4月：EmbraerはENAER（チリ国立航空会社）と連携し、産業協力およびサービスに関する2つの協定を締結しました。これらの協定は、新たなサービスセンターの設立およびEmbraer航空機専用部品の製造を含むものです。
ラテンアメリカ商業航空機市場レポートの調査範囲
商業航空は民間航空の一部であり、定期航空サービスおよび旅客・貨物輸送を目的とした航空機運航を含みます。本調査は、世界の商業航空機市場について概説するものです。航空旅客数、新規路線、空港インフラへの投資、航空貨物、新規航空機の調達に関する詳細情報を含んでいます。
商業航空機市場は用途別に旅客機と貨物機にセグメント化されています。旅客機はさらに狭胴機、広胴機、地域航空機にセグメント化されています。本レポートはまた、地域内3カ国の市場規模と予測も提供しています。各セグメントの市場規模および予測は、金額（USD）ベースで算出されています。
用途
| 旅客機 | 狭胴機 |
| 広胴機 | |
| 地域ジェット機 | |
| 貨物機 |
地域
| ブラジル |
| メキシコ |
| コロンビア |
| その他のラテンアメリカ |
| 用途 | 旅客機 | 狭胴機 |
| 広胴機 | ||
| 地域ジェット機 | ||
| 貨物機 | ||
| 地域 | ブラジル | |
| メキシコ | ||
| コロンビア | ||
| その他のラテンアメリカ |
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レポートで回答される主要な質問
ラテンアメリカ商業航空機市場の規模はどのくらいですか？
ラテンアメリカ商業航空機市場規模は2025年にUSD 138億1,000万に達し、年平均成長率4.91%で成長して2030年までにUSD 175億5,000万に達する見込みです。
ラテンアメリカ商業航空機市場の現在の規模はどのくらいですか？
2025年、ラテンアメリカ商業航空機市場規模はUSD 138億1,000万に達する見込みです。
ラテンアメリカ商業航空機市場の主要プレーヤーは誰ですか？
Airbus SE、The Boeing Company、Embraer SA、ATR、Rostecがラテンアメリカ商業航空機市場で事業を展開する主要企業です。
本ラテンアメリカ商業航空機市場レポートはどの年を対象としており、2024年の市場規模はどのくらいでしたか？
2024年、ラテンアメリカ商業航空機市場規模はUSD 131億3,000万と推定されました。本レポートは、2020年、2021年、2022年、2023年、2024年のラテンアメリカ商業航空機市場の過去の市場規模を対象としています。また、2025年、2026年、2027年、2028年、2029年、2030年のラテンアメリカ商業航空機市場規模の予測も提供しています。
最終更新日:
ラテンアメリカ商業航空機産業レポート
Mordor Intelligence™産業レポートが作成した2025年ラテンアメリカ商業航空機市場のシェア、規模、収益成長率に関する統計データ。ラテンアメリカ商業航空機分析には、2025年から2030年の市場予測見通しおよび過去の概要が含まれています。この産業分析のサンプルを無料レポートPDFダウンロードとして入手してください。
