| 調査期間 | 2019 - 2029 |
| 推定の基準年 | 2023 |
| 市場規模 (2024) | USD 13.19 Billion |
| 市場規模 (2029) | USD 15.82 Billion |
| CAGR (2024 - 2029) | 3.70% |
| 市場集中度 | 低い |
主要プレーヤー*免責事項:主要選手の並び順不同 |
ヨーロッパのコンテナターミナル運営市場分析
欧州コンテナターミナル市場規模は2024年にUSD 12.72 billionと推定され、2029年にはUSD 15.26 billionに達し、予測期間中（2024-2029）に3.70%のCAGRで成長すると予測されている。
- コンテナターミナル運営市場の主な成長要因は、海上貿易とコンテナハンドリングサービスの増加である。港湾とターミナルの運営コストが高いことが、もっぱら市場を制約している。人工知能、自動化、モノのインターネット、ロボット工学などのような新しい技術の進歩が起こるにつれて、新たな機会が現れると予想される。
- 歴史を通じて、海運はヨーロッパの経済成長と繁栄を牽引してきた。すべての欧州諸国間の貿易と関係は、海上輸送によって実現されている。海運は、欧州から世界各国への輸出入のための主要な輸送手段であり、エネルギー、食糧、物資の安定供給を維持している。EUの国際貨物輸送の大半は海上輸送である。トンキロで見ると、近海輸送はEU域内貿易の3分の1を占めている。質の高い海上輸送サービスは、欧州の島々や遠隔の海域で高い生活水準を維持するために不可欠である。
- 過去数年間、国際海運は困難な状況にあった。2019年後半にCOVID-19パンデミックが発生し、2020年初頭から半ばにかけて世界的にほとんどの国の実体経済に影響を及ぼし始めると（Grömling, 2021）、世界的な商業の成長は減速し始めた。サプライチェーンの大幅な中断と物流の問題がこれに起因した。2021年、経済が回復し始めると、需要は急速に増加した。国際海運は、コンテナ運賃の10倍の高騰、重要港湾の1週間にわたる行列、スエズ運河の封鎖のような単発的な出来事により、日常的に見出しを飾った。
欧州コンテナターミナル事業の市場動向
スマート港湾インフラが市場を牽引
要素セグメントでは、スマート港湾インフラが最も高いシェアを占めている。スマート港湾インフラには、自動係留システム、ショアパワー、ゲートオートメーション、スマートエネルギー＆環境ソリューションが含まれる。スマートエネルギー＆環境ソリューションのサブセグメントには、スマート照明、スマートメーター、プロフェッショナルサービス、マネージドサービス、廃棄物処理＆廃棄ユニットが含まれる。
海上輸送は国際貿易にとって極めて重要であり、海上輸送は世界貿易の主要な輸送手段である。UNCTADによれば、物品の国際貿易量の約80％が海上輸送であり、ほとんどの発展途上国ではその割合はさらに高い。一般的な港湾は、人工知能（AI）、モノのインターネット（IoT）、ブロックチェーン、プロセスの自動化など、さまざまな技術を駆使してスマートポート化される。これらの技術は、従来のインフラをデジタル化するために、個別に、あるいは組み合わせて使用することができる。スマート港湾には、従来の港湾よりも人的な混乱が少なく、運用コストが低く、賢明な意思決定が可能で、安定した性能を発揮することが含まれる。これらの利点はすべて生産量の増加につながり、ポート4.0の明確なイメージへの扉を開く。
持続可能なスマート港湾は、新しいデータ環境、海事産業のエネルギー転換、人工知能、グリーンテクノロジーに基づくソリューションを利用する。それは、港の運営効率を向上させ、エネルギー効率とクリーン／再生可能エネルギーの持続可能性を促進し、クリーン／再生可能エネルギーの生産と流通の可能性を引き出すことである。そのため、港湾効率の向上とスマート港湾インフラの運営コストの削減により、欧州の海上貨物輸送への依存度が高まった。
この市場を形作る主な傾向を理解する
PDFをダウンロード
人工知能と機械学習が物流業務を最適化する
海運業界では、新しいデジタル技術を調査するプロジェクトがいくつか実施された。財務的な運用コストが妥当で、AIがより多くの生産ができるのであれば、船主は人間に関連する業務をできるだけ減らしたい。自動化されたペーパーレスプロセスへの移行は、AIによって可能になる。しかし、労働生産性を向上させるためにビッグデータを分析・活用するとなると、海運業界は苦戦を強いられる。
海事部門には、企業運営の改善、旅行の手配、貨物管理、船舶のメンテナンスなど、人工知能の潜在的な用途が数多く含まれている。船主やブリッジチームは、船舶の位置、動き、操縦を何時間も前から監視し、予測することができる。これはAIベースの予測測位システムによるもので、状況認識、意思決定、安全性を向上させる。ML/AI技術には、海運会社の稼働率、最適化、生産性向上に対する経済的な好影響も含まれる。例えば、燃料最適化システム、貨物取扱時間最適化システムなどである。
重要な地理的市場に関する分析を取得する
PDFをダウンロード
欧州コンテナターミナル事業 産業概要
欧州のコンテナ・ターミナル運営市場は断片化されており、グローバル・プレイヤーと地域プレイヤーが混在している。一部のロジスティクス・プレーヤーは、中欧でロジスティクス・ハブを拡大し、東欧諸国にサービスを提供している。Viking Line、Rhenus Group、Mediterranean Shipping Company S A、Construction Navale Bordeaux、MEYER WERFT GmbH Co., KG、Bayliner、Ports America Inc、SSA Marineが欧州コンテナターミナル運営市場の市場参加者である。
メーカーやサービスプロバイダーは、市場シェアを拡大するために、顧客の幸福、生産能力の拡大、船隊の近代化を優先している。企業は、地域全体の海運会社と常に連絡を取り合うことで、この競争の激しい市場で成功することができる。
欧州コンテナターミナル運営市場のリーダー
-
Viking Line
-
Rhenus Group
-
Mediterranean Shipping Company S A
-
Construction Navale Bordeaux
-
MEYER WERFT GmbH & Co., KG
- *免責事項:主要選手の並び順不同
市場プレーヤーと競合他社の詳細が必要ですか？
PDFをダウンロード
欧州コンテナターミナル市場ニュース
2023年7月 欧州投資銀行（EIB）とカッサ・デポジット・エ・プレスティティ（CDP）は、チヴィタヴェッキア港とフィウミチーノ港の開発のため、総額約8,000万ユーロの融資をローマ港湾整備局（Autorità di Sistema Portuale del Mar Tirreno Centro Settentrionale）に供与した。その目的は、ローマの港湾の近代化と拡張を支援し、港湾の生産性を向上させ、旅客サービスを改善することである。具体的には、EIBはAutorità di Sistema Portuale del Mar Tirreno Centro Settentrionaleに直接融資を通じて2900万ユーロを提供する。さらに5,000万ユーロは、CDPがEIBと資金調達契約を締結した後に、CDPから供与される。
2023年3月世界有数のコンテナ・ターミナル運営会社であるA.P. Moller - Maersk傘下のAPM Terminalsは、ロッテルダムのMaasvlakte IIターミナルの拡張を発表した。このプロジェクトでは、約47.5ヘクタールの敷地に1,000メートルの深海岸壁を建設する。ロッテルダム港湾局は現在、新しい岸壁の建設を進めており、2024年半ばまでに完成する予定だ。この拡張工事により、ターミナルの容量は約200万TEU（コンテナの標準サイズ）増加し、新区画は2026年後半に稼働する予定だ。
欧州コンテナターミナル事業 産業セグメント
ドックや桟橋施設を含む港湾を運営する企業は、コンテナ・ターミナル運営部門の一部である。船舶からの貨物の積み下ろし、税関要件を満たすための入港貨物の書類作成、コンピューターシステムを利用した貨物と受取人の接続、トラックや列車への貨物の積み下ろしなどが主な業務である。
欧州コンテナターミナル市場は、サービス別（港湾荷役、荷役・輸送、その他）、貨物タイプ別（ドライ貨物、原油、その他液体貨物）、国別（ドイツ、ロシア、フランス、英国、スペイン、その他欧州）に分類されています。当レポートでは、上記のすべてのセグメントについて、世界のコンテナターミナル運営市場の市場規模と予測を金額（米ドル）で提供しています。
| サービス別 | 荷役作業 |
| 貨物および取扱い輸送 | |
| その他 | |
| 貨物の種類別 | ドライカーゴ |
| 原油 | |
| その他の液体貨物 | |
| 地理別 | ドイツ |
| ロシア | |
| フランス | |
| イギリス | |
| スペイン | |
| ヨーロッパの残りの部分 |
サービス別
| 荷役作業 |
| 貨物および取扱い輸送 |
| その他 |
貨物の種類別
| ドライカーゴ |
| 原油 |
| その他の液体貨物 |
地理別
| ドイツ |
| ロシア |
| フランス |
| イギリス |
| スペイン |
| ヨーロッパの残りの部分 |
別の地域やセグメントが必要ですか？
今すぐカスタマイズ
欧州コンテナターミナル市場調査よくある質問
欧州コンテナターミナル市場の規模は？
欧州のコンテナターミナル運営市場規模は、2024年に127億2000万米ドルに達し、年平均成長率3.70％で成長し、2029年には152億6000万米ドルに達すると予測される。
現在の欧州コンテナターミナル市場規模は？
2024年には、欧州のコンテナターミナル事業市場規模は127億2000万米ドルに達すると予想されている。
欧州コンテナターミナル運営市場の主要企業は？
Viking Line、Rhenus Group、Mediterranean Shipping Company S A、Construction Navale Bordeaux、MEYER WERFT GmbH Co.KGが欧州コンテナターミナル市場で事業を展開する主要企業である。
この欧州コンテナターミナル運営市場の対象年、2023年の市場規模は？
2023年の欧州コンテナターミナル事業市場規模は122.7億米ドルと推定されます。この調査レポートは、欧州コンテナターミナル運営市場の過去の市場規模を調査し、2019年、2020年、2021年、2022年、2023年の市場規模を掲載しています。また、2024年、2025年、2026年、2027年、2028年、2029年の欧州コンテナターミナル事業市場規模を予測しています。
私たちのベストセラーレポート
Popular Logistics Reports
欧州コンテナターミナル産業レポート
Mordor Intelligence™ Industry Reportsが作成した2024年の欧州コンテナターミナル事業市場シェア、規模、収益成長率の統計。欧州コンテナターミナル事業の分析には、2029年までの市場予測展望と過去の概要が含まれます。この産業分析のサンプルを無料レポートPDFダウンロードで入手できます。
