欧州コンテナターミナル運営市場規模
| 調査期間 | 2019 - 2029 |
| 推定の基準年 | 2023 |
| 市場規模 (2024) | USD 127.2億ドル |
| 市場規模 (2029) | USD 152億6.000万ドル |
| CAGR(2024 - 2029) | 3.70 % |
| 市場集中度 | 低い |
CAGR値
*免責事項:主要選手の並び順不同 |
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ヨーロッパのコンテナターミナル運営市場分析
ヨーロッパのコンテナターミナル運営市場規模は、3.70%年に127億2,000万米ドルと推定され、2029年までに152億6,000万米ドルに達すると予測されており、予測期間（2024年から2029年）中に3.70％のCAGRで成長します。
- コンテナターミナル運営市場の主な成長原動力は、海上貿易とコンテナハンドリングサービスの増加です。港湾とターミナルの運営コストが高いだけが市場を制約しています。人工知能、自動化、モノのインターネット、ロボット工学などの新しい技術の進歩により、新たな機会が現れることが予想されます。
- その歴史を通じて、海上輸送はヨーロッパの経済成長と繁栄を牽引してきました。すべてのヨーロッパ諸国間の貿易と関係は、海上輸送によって可能になります。ヨーロッパから世界の他の地域への輸出入に主要な輸送手段を提供し、エネルギー、食料、商品の供給の安全を維持しています。 EU の国際貨物取引の大部分は海上で行われています。トンキロ換算で、近海輸送はEU内の交流の3分の1を占めています。ヨーロッパの島々や遠隔海域で高い生活水準を維持するには、質の高い海上輸送サービスが不可欠です。
- 過去数年間、国際配送には困難がありました。 2019 年後半に新型コロナウイルス感染症のパンデミックが発生し、ほとんどの国に影響を及ぼし始めました。 2020 年初頭から半ばにかけて世界の実体経済 (Grömling, 2021) をみると、世界の商取引の成長は減速し始めました。これにより、サプライチェーンの大幅な中断と物流上の問題が発生しました。 2021 年には経済が回復し始めたため、需要が急速に増加しました。国際海運は、コンテナ運賃の10倍の高騰、重要な港での1週間にわたる行列、そしてスエズ運河の閉塞のような一度限りの出来事により、定期的にニュースの見出しを飾った。
欧州コンテナターミナル事業の市場動向
スマート港湾インフラが市場を牽引
要素セグメントでは、スマート港湾インフラが最も高いシェアを占めている。スマート港湾インフラには、自動係留システム、ショアパワー、ゲートオートメーション、スマートエネルギー＆環境ソリューションが含まれる。スマートエネルギー＆環境ソリューションのサブセグメントには、スマート照明、スマートメーター、プロフェッショナルサービス、マネージドサービス、廃棄物処理＆廃棄ユニットが含まれる。
海上輸送は国際貿易にとって極めて重要であり、海上輸送は世界貿易の主要な輸送手段である。UNCTADによれば、物品の国際貿易量の約80％が海上輸送であり、ほとんどの発展途上国ではその割合はさらに高い。一般的な港湾は、人工知能（AI）、モノのインターネット（IoT）、ブロックチェーン、プロセスの自動化など、さまざまな技術を駆使してスマートポート化される。これらの技術は、従来のインフラをデジタル化するために、個別に、あるいは組み合わせて使用することができる。スマート港湾には、従来の港湾よりも人的な混乱が少なく、運用コストが低く、賢明な意思決定が可能で、安定した性能を発揮することが含まれる。これらの利点はすべて生産量の増加につながり、ポート4.0の明確なイメージへの扉を開く。
持続可能なスマート港湾は、新しいデータ環境、海事産業のエネルギー転換、人工知能、グリーンテクノロジーに基づくソリューションを利用する。それは、港の運営効率を向上させ、エネルギー効率とクリーン／再生可能エネルギーの持続可能性を促進し、クリーン／再生可能エネルギーの生産と流通の可能性を引き出すことである。そのため、港湾効率の向上とスマート港湾インフラの運営コストの削減により、欧州の海上貨物輸送への依存度が高まった。
この市場を形成する主要なトレンドを理解する
人工知能と機械学習が物流業務を最適化する
海運業界では、新しいデジタル技術を調査するプロジェクトがいくつか実施された。財務的な運用コストが妥当で、AIがより多くの成果を生み出すことができるのであれば、船主は人間に関連する業務を可能な限り削減したいと考えている。自動化されたペーパーレスプロセスへの移行は、AIによって可能になる。しかし、労働生産性を向上させるためにビッグデータを分析・活用するとなると、海運業界は苦戦を強いられる。
海事分野には、企業運営の改善、旅行の手配、貨物管理、船舶のメンテナンスなど、人工知能の潜在的な用途が数多く含まれている。船主やブリッジチームは、船舶の位置、動き、操縦を何時間も前から監視し、予測することができる。これはAIベースの予測測位システムによるもので、状況認識、意思決定、安全性を向上させる。ML/AI技術には、海運会社の稼働率、最適化、生産性向上に対する経済的な好影響も含まれる。例えば、燃料最適化システム、貨物取扱時間最適化システムなどである。
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欧州コンテナターミナル事業 産業概要
欧州のコンテナ・ターミナル運営市場は断片化されており、グローバル・プレイヤーと地域プレイヤーが混在している。一部のロジスティクス・プレーヤーは、中欧でロジスティクス・ハブを拡大し、東欧諸国にサービスを提供している。Viking Line、Rhenus Group、Mediterranean Shipping Company S A、Construction Navale Bordeaux、MEYER WERFT GmbH Co., KG、Bayliner、Ports America Inc、SSA Marineが欧州コンテナターミナル運営市場の市場参加者である。
メーカーやサービスプロバイダーは、市場シェアを拡大するために、顧客の満足度、生産能力の向上、船隊の近代化を優先している。企業は、地域全体の海運会社と常に連絡を取り合うことで、この競争の激しい市場で成功することができる。
欧州コンテナターミナル運営市場のリーダー
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Viking Line
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Rhenus Group
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Mediterranean Shipping Company S A
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Construction Navale Bordeaux
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MEYER WERFT GmbH & Co., KG
*免責事項:主要選手の並び順不同
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欧州コンテナターミナル市場ニュース
2022年10月：欧州復興開発銀行（EBRD）が、バルト海に面したポーランドのグダニスク港に建設される第3の大水深コンテナターミナルに融資する銀行グループに参加。
2022年8月：Mediterranean Shipping Co.の港湾事業部門とHutchison Portsが、欧州のハブであるロッテルダムで、700万TEUの容量を持つ新しい自動コンテナターミナルを共同で開発・運営する。
欧州コンテナターミナル市場レポート - 目次
1. 導入
1.1 市場の定義と範囲
1.2 研究の前提条件
2. 研究方法
3. エグゼクティブサマリー
4. 市場ダイナミクスと洞察
4.1 現在の市場シナリオ
4.2 市場動向
4.2.1 運転手
4.2.2 拘束具
4.2.3 機会
4.3 バリューチェーン/サプライチェーン分析
4.4 業界の魅力 - ポーターのファイブフォース分析
4.4.1 サプライヤーの交渉力
4.4.2 消費者の交渉力
4.4.3 新規参入の脅威
4.4.4 代替品の脅威
4.4.5 競争の激しさ
4.5 政府の規制と主要な取り組み
4.6 積み替え貿易に関する洞察
4.7 技術の進歩
4.8 コンテナ化および非コンテナ化貨物に関する洞察
4.9 需給分析
4.10 運賃と海上輸送費
4.11 新型コロナウイルス感染症（COVID-19）の市場への影響
5. 市場セグメンテーション
5.1 サービス別
5.1.1 荷役作業
5.1.2 貨物および取扱い輸送
5.1.3 その他
5.2 貨物の種類別
5.2.1 ドライカーゴ
5.2.2 原油
5.2.3 その他の液体貨物
5.3 地理別
5.3.1 ドイツ
5.3.2 ロシア
5.3.3 フランス
5.3.4 イギリス
5.3.5 スペイン
5.3.6 ヨーロッパの残りの部分
6. 競争環境
6.1 市場集中の概要
6.2 会社概要
6.2.1 Viking Line
6.2.2 Rhenus Group
6.2.3 Mediterranean Shipping Company S A
6.2.4 MEYER WERFT GmbH & Co., KG
6.2.5 Bayliner
6.2.6 ポーツアメリカ株式会社
6.2.7 SSA Marine
6.2.8 Husky Terminal and Stevedoring, LLC
6.2.9 Indiana Port Commission
6.2.10 Mississippi State Port Authority at Gulfport*
7. ヨーロッパのコンテナターミナルオペレーション市場の将来
8. 付録
欧州コンテナターミナル事業 産業セグメント
ドックや桟橋施設を含む港湾を運営する企業は、コンテナ・ターミナル運営部門の一部である。船舶からの貨物の積み下ろし、税関要件を満たすための入港貨物の書類作成、コンピューターシステムを利用した貨物と受取人の接続、トラックや列車への貨物の積み下ろしなどが主な業務である。
欧州コンテナターミナル市場は、サービス別（港湾荷役、荷役・輸送、その他）、貨物タイプ別（ドライ貨物、原油、その他液体貨物）、国別（ドイツ、ロシア、フランス、英国、スペイン、その他欧州）に分類されています。当レポートでは、上記のすべてのセグメントについて、世界のコンテナターミナル運営市場の市場規模および予測を金額（10億米ドル）で提供しています。
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欧州コンテナターミナル市場調査よくある質問
ヨーロッパのコンテナターミナル運営市場はどのくらいの規模ですか?
ヨーロッパのコンテナターミナル運営市場規模は、2024年に127億2,000万米ドルに達し、3.70%のCAGRで成長し、2029年までに152億6,000万米ドルに達すると予想されています。
現在のヨーロッパのコンテナターミナル運営市場規模はどれくらいですか?
2024年の欧州コンテナターミナル運営市場規模は127億2,000万米ドルに達すると予想されています。
ヨーロッパのコンテナターミナル運営市場の主要プレーヤーは誰ですか?
Viking Line、Rhenus Group、Mediterranean Shipping Company S A、Construction Navale Bordeaux、MEYER WERFT GmbH & Co., KGは、ヨーロッパのコンテナターミナル運営市場で活動している主要企業です。
このヨーロッパコンテナターミナル運営市場は何年をカバーしており、2023年の市場規模はどれくらいですか?
2023年のヨーロッパのコンテナターミナル運営市場規模は122億7,000万米ドルと推定されています。このレポートは、ヨーロッパのコンテナターミナル運営市場の過去の市場規模を2019年、2020年、2021年、2022年、2023年までカバーしています。レポートはまた、ヨーロッパのコンテナターミナル運営市場の年間市場規模を予測します：2024年、2025年、2026年、2027年、2028年、2029年。
欧州コンテナターミナル産業レポート
Mordor Intelligence™ Industry Reports が作成した、2024 年の欧州コンテナ ターミナル運営市場シェア、規模、収益成長率の統計。ヨーロッパのコンテナターミナル運営分析には、2029年までの市場予測見通しと過去の概要が含まれています。この業界分析のサンプルを無料のレポート PDF ダウンロードとして入手してください。
欧州コンテナターミナル運営事業 レポートスナップショット
