| 調査期間 | 2020 - 2029 |
| 推定の基準年 | 2023 |
| CAGR | 5.89% |
| 市場集中度 | 高い |
主要プレーヤー*免責事項:主要選手の並び順不同 |
欧州自動車用ナビゲーション・システム市場分析
欧州の自動車用ナビゲーションシステム市場は、予測期間中に約5.89%のCAGRを記録すると予測されている。
COVID-19危機は、自動車用GPSナビゲーションシステムの市場の不確実性を引き起こした。パンデミックは、サプライチェーンの大幅な減速、企業の信頼性の低下、消費者の懸念の高まりを引き起こした。いくつかの地域の政府は、完全なロックダウンと一時的な業界の閉鎖を課し、自動車用GPSナビゲーションシステムの生産と販売に害を与えた。しかし、パンデミック後のプレーヤーは、パンデミック時の損失を克服するために、さまざまな戦略的パートナーシップで協力し、耽溺しています。例えば。
- 2022年8月：ユニティ・テクノロジーズは、メルセデス・ベンツAGとの協業を発表し、同社の車両ラインアップ全体に展開される新オペレーティング・システムのインフォテインメント領域を強化する。リアルタイム3D開発におけるユニティのリーダーシップは、より豊かなナビゲーションのための3Dマップ開発を支援する。
正確な自動車ナビゲーション技術に対する需要は、常に高まっている。これは、サプライチェーンの追跡と予測を支援し、リアルタイムで確定した配送システムを実現します。このアプリケーションは、eコマースやフードデリバリーアプリなどのアプリケーションで使用されている。さらに、Ola、Uber、Grabなどのカーシェアリングサービスは、ナビゲーションベースの技術に大きく依存している。その結果、欧州の自動車用ナビゲーション・システム市場は今後数年間で拡大すると予想される。例えば。
- 2022年9月：ヒュンダイ・モーター・グループ（HMG）は、欧州の全車種ラインアップをサポートするためにトムトムの地図とリアルタイムの交通データを採用した。今後数年間で数百万台のHMG車にこの技術が標準装備される。ジェネシスの顧客と同様、欧州のすべての現代および起亜の顧客は現在、TomTomの高品質地図を利用し、車両のダッシュボード内ナビゲーションおよびレベル2の自動運転機能をサポートしている。
EUの政策立案者は、交通機関のコスト維持、メンテナンスの軽減、交通安全の向上を支援するデータベースを作成するため、カーナビゲーションシステムの統合を義務付けている。こうした動きはすべて、欧州市場における自動車用ナビゲーション・システムの拡大に拍車をかけるだろう。例えば。
- 2022年5月：EUの新規制により、新車にGPSナビゲーションが標準装備される。EUには、世界で最も厳しい自動車安全基準が含まれています。インテリジェント・スピード・アシスト（ISA）は、市場に導入されるすべてのEUの新車に義務付けられ、2024年7月からはEUで販売されるすべての新車に義務付けられる。
欧州車載ナビゲーションシステム市場動向
電子商取引とオンラインタクシー予約サービスは、ほとんどGPS追跡に頼っている
カーナビゲーションシステムの主な機能には、リアルタイムのデータ統合、地図更新、スマートフォンとの統合などがあります。携帯電話を介したインターネットアクセスが増加する中、メーカーはコストを抑えながら、ユーザーのスマートフォンシステムに車載GPSのすべての内蔵機能を選択します。
ナビゲーション・システムの需要は、特にライドヘイリング・アプリの間で増加しており、市場の推進を期待しています。GPSデバイスは、主にUberやGrabのような自動車フリートによって使用され、ドライバーと乗客の活動を追跡することによって、彼らの相乗りを管理します。受動的追跡と能動的追跡の両方が、所有者に貴重な情報を提供することができます。この蓄積されたデータを分析し、リアルタイムで監視することで、業界は大きな利益を得ることができる。
世界中の高速道路、交通システム、道路における遅延は生産性の低下につながり、年間数十億ドルが無駄になると推定されている。さらに、電子商取引や物流などの業界は、ナビゲーションの追跡が不可能な遠隔地では大きな影響を受けます。その結果、GPSベースのシステムは、高速道路や車道の交通渋滞の中でさまざまな宛先を見つけるための技術を向上させたナビゲーション・システムに依存しており、リアルタイムの交通状況に基づいてさまざまなルートを推奨することが不可欠な機能となっています。
この市場を形作る主な傾向を理解する
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ドイツが欧州自動車用ナビゲーション・システム市場をリード
ドイツの自動車市場において、セキュリティと安全性は不可欠な要素である。その結果、ドイツは2020年以降に製造されるすべての自動車にGPSシステムを義務付ける意向です。EU地域の安全要求を満たすため、欧州電気通信標準化機構（ETSI）と欧州標準化委員会（CEN）も、高度道路交通システム（ITS）の規格を発行した。その結果、新車には3G/4GとGPSシステムの搭載が義務付けられ、カーナビゲーション・システムの基礎が築かれた。
自動車メーカーと一流サプライヤーは、モビリティ・マネジメントとナビゲーション技術におけるデジタル・サービスを開発するため、より優れたデータ主導型ソリューションを求めて、一貫してナビゲーション・プラットフォームの強度をテストしてきた。
さらに、より優れたナビゲーション・インフラを開発するために、OEMメーカーとシステム・メーカーとの提携が行われている。例えば。
- 2022年10月：BMWグループは、最新の「リモート・ソフトウェア・アップグレードをBMWオペレーティング・システム8搭載車に無料で提供すると発表した。リモート・ソフトウェア・アップグレードは、BMWオペレーティング・システム8を搭載した全電気自動車モデルにおいて、クラウドベースのBMWマップ・ナビゲーション・システムの「充電ルート機能を大幅に改善する。
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欧州カーナビゲーション・システム産業概要
過去10年間で、欧州カーナビゲーションシステム市場は既存プレイヤーで統合された。アルパインエレクトロニクス、アイシンAw株式会社、コンチネンタルAG、クラリオン、パイオニア、三菱電機株式会社、ガーミン、株式会社デンソーが欧州自動車ナビゲーションシステム市場の主要なプレーヤーである。競争上の優位性を得るために、アクチュエーター製造企業は合弁事業やパートナーシップを結び、新製品を発売している。
- 2022年10月：MTSの100％子会社であるMTS Auto LLCとMobile TeleSystems Public Joint Stock Company（MTS）は、ナビゲーションと地図ソリューションのロシア・プロバイダーであるNavitel Groupへの投資を発表した。MTSはナビテル・グループの経営権を獲得し、サービスと交通のエコシステムを構築するための独自のジオサービス・プラットフォームを開発できるようになる。
- 2022年7月：メルセデス・ベンツは、メルセデス・ベンツGLCの新型モデルの発売を発表した。2つの大型ディスプレイを標準装備した最新世代のMBUXインフォテインメント・システムとフルスクリーン・ナビゲーション・システムが最大の特徴である。
自動車用ナビゲーション・システムの欧州市場リーダー
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Alpine Electronics
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Aisin Aw Co.Ltd
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Continental AG
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Clarion
-
Mitsubishi Electric Corporation
- *免責事項:主要選手の並び順不同
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欧州自動車ナビゲーションシステム市場ニュース
- 2022年10月：ロータスとECARXは、最近発売されたロータス初の純電気ハイパーSUVであるロータス・エレトレに統合ナビゲーションサービスを提供するため、HERE Technologiesを採用した。 ロータス・エレトレのナビゲーション体験は、HEREナビゲーションを使用して空中で更新することができる。
- 2022年9月：ルノーは、新型オーストラルに3つのトリムレベルを設定することを明らかにした：エクイリブ、テクノ、アイコニック。インテリアのOpenRスクリーンは、インストルメントパネル、ナビゲーション、マルチメディアシステム、最高のGoogleサービスとアプリケーションを表示する。
- 2022年8月：BMWグループは、完全子会社であるidealworksを通じてリンデ・マテリアルハンドリング社と提携。SLAM（Simultaneous Localization and Mapping）による自律航行が可能なナビゲーション技術を搭載。
欧州の自動車用ナビゲーション・システム産業セグメンテーション
自動車用ナビゲーション・システムは、車の制御装置に組み込まれているか、サードパーティ製のアドオンで、ドライバーの道案内をサポートする。一般的に、ナビゲーション・システムは、衛星ナビゲーション・デバイスから道路位置と関連付けられた位置データを取得する。
欧州の自動車ナビゲーションシステム市場は、車種別（乗用車、商用車）、技術タイプ別（アフターマーケットIVS、工場装着IVS、パーソナルナビゲーションデバイス（PND）、スマートフォン/タブレット）、販売チャネルタイプ別（OEM、アフターマーケット）、国別（ドイツ、英国、フランス、イタリア、その他欧州）に分類されています。本レポートでは、上記すべてのセグメントについて、自動車用高性能電気自動車市場の市場規模および予測を金額（10億米ドル）で提供しています。
| 車両の種類 | 乗用車 | |
| 商用車 | ||
| テクノロジーの種類 | アフターマーケットIVS | |
| 工場出荷時に装着されたIVS | ||
| パーソナル ナビゲーション デバイス (PND) | ||
| スマートフォン・タブレット | ||
| 販売チャネルの種類 | OEM | |
| アフターマーケット | ||
| 地理 | ヨーロッパ | ドイツ |
| イギリス | ||
| フランス | ||
| イタリア | ||
| ヨーロッパの残りの部分 | ||
車両の種類
| 乗用車 |
| 商用車 |
テクノロジーの種類
| アフターマーケットIVS |
| 工場出荷時に装着されたIVS |
| パーソナル ナビゲーション デバイス (PND) |
| スマートフォン・タブレット |
販売チャネルの種類
| OEM |
| アフターマーケット |
地理
| ヨーロッパ | ドイツ |
| イギリス | |
| フランス | |
| イタリア | |
| ヨーロッパの残りの部分 |
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欧州自動車ナビゲーションシステム市場調査FAQ
現在のヨーロッパの車載用ナビゲーションシステム市場規模はどれくらいですか?
ヨーロッパの自動車用ナビゲーションシステム市場は、予測期間（5.89%年から2029年）中に5.89％のCAGRを記録すると予測されています
ヨーロッパの自動車用ナビゲーションシステム市場の主要プレーヤーは誰ですか?
Alpine Electronics、Aisin Aw Co.Ltd、Continental AG、Clarion、Mitsubishi Electric Corporationは、ヨーロッパの自動車用ナビゲーションシステム市場で活動している主要企業です。
このヨーロッパの自動車用ナビゲーションシステム市場は何年を対象としていますか?
このレポートは、2020年、2021年、2022年、2023年のヨーロッパの自動車用ナビゲーションシステム市場の過去の市場規模をカバーしています。また、レポートは、2024年、2025年、2026年、2027年、2028年、2029年のヨーロッパの自動車用ナビゲーションシステム市場の市場規模も予測します。
最終更新日:
欧州カーナビゲーションシステム産業レポート
Mordor Intelligence™ Industry Reports が作成した、2024 年の欧州自動車用ナビゲーション システム市場シェア、規模、収益成長率の統計。ヨーロッパの自動車用ナビゲーション システムの分析には、2029 年までの市場予測見通しと過去の概要が含まれます。この業界分析のサンプルを無料のレポート PDF ダウンロードとして入手してください。
