電気自動車モーターマイクロコントローラー市場規模
| 調査期間 | 2020 - 2029 |
| 推定の基準年 | 2023 |
| CAGR | 15.58 % |
| 最も成長が速い市場 | アジア太平洋地域 |
| 最大の市場 | アジア太平洋地域 |
| 市場集中度 | 中くらい |
*免責事項:主要選手の並び順不同 |
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電気自動車用モーター・マイクロコントローラーの市場分析
現在、電気自動車用モーターマイクロコントローラ市場は33億6,000万米ドルと評価されており、今後5年間で69億3,000万米ドルに達し、年平均成長率は15.58%と予想されている。
世界的なコロナウイルスの流行は、深刻なロックダウン、販売減少、自動車生産停止により、電気自動車モーター（EVM）コントローラー市場に悪影響を与えた。電気自動車用モータ（EVM）コントローラの市場は、ロックダウンの広範な実施とコロナウィルスの急速な世界的拡大により苦境に立たされている。自動車業界のメーカーは、エコシステムの混乱と電気自動車の販売減少による損失を補填している。
一方、世界の自動車産業はCOVID-19の販売減から回復しつつあるが、別の危機がその復活を阻んでいる。世界的な半導体不足によって世界の自動車生産が混乱し、新車の販売が遅れる可能性があるのだ。現代のインフォテインメント・システム、先進運転支援システム（ADAS）、アンチロック・ブレーキ・システム（ABS）、その他の電子安定システムに利用されている電子制御ユニットの必須部品であるマイクロコントローラーが不足しているため、自動車メーカーは減産を余儀なくされている。その結果、自動車メーカーは供給不足が改善するまで特定の場所で生産を停止している。その一方で、市場は近い将来急速に動くと予想されている。
自動化の進展により、自動車のタスクの自動化を担当するマイコンの需要が高まっている。MCUは自動車に採用され、さまざまな車両部品に電気を分配したり、排気システムを清潔に保ったり、燃料使用量を減らしたりといった自動タスクを実行する。 軽量、高性能、低燃費のため、電気自動車は発展途上国で人気が高まっている。バッテリー駆動の電気自動車は、低排出ガスであるため、消費者の間で人気が高まっている。電気自動車に最先端の部品を使用するため、大手自動車メーカーは投資と生産能力の拡大を進めている。
さらに、自動車の電動化に伴い、電気自動車（EV）の要件に適合するよう調整された、新鮮で特殊なMCUの需要が高まっている。業界各社は、EV需要の急増に対応するため、最先端の製品を開発し、多大な研究開発費を投じている。
電気自動車モーター用マイクロコントローラーの市場動向
世界的な電気自動車の普及拡大
この市場を牽引しているのは、BEVとPHEVの販売増と、材料の進歩やパッケージング配置の改善によるパワートレイン部品のコスト低下である。加えて、バッテリーの高コストにより、車両性能とパワーエレクトロニクスの強化が必要となっている。
さらに、消費者が従来型自動車よりも電気自動車を選択することを奨励するため、世界各国の政府によってさまざまなプログラムや政策が実施されている。2025年までに150万台の電気自動車を走らせることを目指すカリフォルニア州のZEVプログラムは、電気自動車の購入を奨励するそのような取り組みのひとつである。インド、中国、イギリス、韓国、フランス、ドイツ、ノルウェー、オランダも、さまざまなインセンティブを提供している国である。
COVID-19の普及後、電気自動車の販売は大幅に伸びた。世界各国の政府によるロックダウンは景気を減速させ、電気自動車と充電インフラ・システムの販売に打撃を与えた。インバーターやリチウムイオンバッテリーパックといった追加部品の入手性にも影響が出た。電気自動車に不可欠なコンポーネントはパワー・インバータである。これは、バッテリーからのエネルギーを変換して車両を推進するためにトラクション・モーターを使用する。
電気自動車のメーカーは、消費者の受容を得る上で大きな課題に直面している。充電インフラの不足、EVの高コスト（EVのコストはエントリーレベルの高級車とほぼ同じ）といった要因から、電気自動車がもたらすメリットにもかかわらず、消費者は購入に消極的だ。COVID-19のせいで、インドを含むいくつかの国は、5万以上の充電ステーションを建設し、充電インフラを改善する計画を保留せざるを得なかった。
重要なのは、いくつかのOEMが電気自動車を生産するためだけに製品ラインを再編成する意向であることだ。例えば、ゼネラルモーターズは2021年、2025年までに電気自動車と自律走行車に200億米ドルを投じると発表した。同社は2023年までに20の新型電気自動車を投入し、中国と米国で年間100万台以上の電気自動車を販売する意向だ。
2024年までに、フォルクスワーゲンは量販ブランド全体で360億米ドルを電気自動車に投資する意向だ。フォルクスワーゲンは、2025年までに世界販売台数の少なくとも25％を電気自動車が占めるようになると主張している。
この市場を形成する主要なトレンドを理解する
アジア太平洋地域が市場をリード
アジア太平洋地域は電気自動車の世界市場の大半を占めている。予測期間中、市場は大きく成長すると予想され、中国が電気自動車の販売をリードしている。
中国と日本は、最先端の電気自動車開発と技術進歩を支援している。インドネシアのような国でも、重要な電気モビリティ・プロジェクトが実施されている。
中国は世界の電気自動車産業における重要なプレーヤーである。さらに、中国政府は電気自動車の導入を奨励している。同国は、2040年までに電動モビリティへの完全移行を計画している。中国の電気乗用車市場も世界最大級の規模であり、ここ数年増加傾向にある。予測期間中も高成長が見込まれており、電気自動車用コネクターの需要にもプラスに働くだろう。
状況が正常化するにつれて、日本の電気自動車需要も増加の兆しを見せている。需要の増加に対応するため、提携、ベンチャー、合併が日本における電気自動車用部品の販売を促進すると予想される、。
- 2022年4月：ホンダはゼネラルモーターズと提携し、手頃な価格の電気自動車を開発。自動車メーカーは、主に小型クロスオーバーSUV向けに、GMのUltium EVバッテリーをベースとした新アーキテクチャーの構築を計画している。
インドの電気自動車市場は成長段階にある。TATA、Mahindra、MGなどインドの自動車メーカーは、手頃な価格の電気自動車を提供するための取り組みを行っている。さらに、政府は国内の温室効果ガスの排出を削減するため、電気モビリティを支援している。
韓国政府は、今後10年間の電気自動車産業に高い目標を設定している。同国は、自動車とそれを支えるインフラに多額の投資を行っている。例えば、韓国政府は電気自動車の購入を補助金でも支援している。ソウル政府は、電気乗用車1台につき約7500米ドルの補助金を支給している。
自動車メーカーもまた、電気自動車の需要拡大を拡大するために投資を行っている。例えば。
- 現代自動車は、2023年までに160億米ドルを投資し、世界シェアを拡大する計画だ。新製品の製造と発売の増加に伴い、マイクロコントローラーの需要は今後数年間で拡大することが予想される。
重要な地理的市場に関する分析を取得する
電気自動車用モーター・マイクロコントローラー産業概要
電気自動車用モーターマイクロコントローラ市場には、Continental AG、Infineon Technologies AG、Toyota Industries Corporation、Robert Bosch GmbH、BorgWarner Inc.などの著名企業が存在する。競争、消費者の嗜好の頻繁な変化、急速な技術進歩は、予測期間中に市場の成長に脅威をもたらすと予想される。
電気自動車用モーター（EVM）コントローラの世界市場における主要企業は、MAや新施設の建設を通じてプレゼンスを拡大している。例えば。
- 2022年10月：江蘇省無錫市にJianjun WEI会長とWensheng Technology (Tianjin) Co.(長城汽車の発表によると、登録資本金は50人民元。登録資本金は5,000万人民元（約420万米ドル）で、合弁会社は主に集積回路設計とマイクロコントローラーの生産に注力する。
電気自動車用モーター・マイクロコントローラー市場のリーダー
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Continental AG
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Infineon Technology AG
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Toyota Industries Corporation
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Robert Bosch GmbH
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BorgWarner Inc.
*免責事項:主要選手の並び順不同
市場プレーヤーと競合他社の詳細が必要ですか？
電気自動車モーター用マイクロコントローラー市場ニュース
- 2022年8月：ボルグワーナーは、長安汽車のOshan Z6 iDD PHEVにブルーコアのトリプルクラッチ電気駆動トランスミッションユニットが採用されると発表した。ボルグワーナーは、同ユニットのトリプルクラッチトランスミッション、油圧コントロールユニット、モーター、モーターコントローラーを提供する。トリプルクラッチ式電気駆動トランスミッションユニットは、よりコンパクトに統合された湿式3クラッチユニット、高効率の高圧油圧システム、スマート電子デュアルポンプ技術によりカップリングレスポンスが速く、高効率のS-ワインディングモーターで構成される。モーター・コントローラーは高エネルギー密度で設計され、ボルグワーナー社内のスケーラブル・パワー・ユニットViperシリーズを採用している。
- 2022年7月：インフィニオン・テクノロジーAG（インフィニオン）は、完全プログラマブルモータコントローラMOTIX IMD700AとIMD701Aを発表した。これらのコントローラは、EVや自動搬送車に必要な統合と高出力密度を提供する。MOTIX IMD70xAコントローラは、3相ゲート・ドライバである「MOTIX 6EDL7141ICの機能と、追加の「XMC1404マイクロコントローラ（MCU）の機能を組み合わせたものです。XMC1404のペリフェラルと仕様は、モーター制御とドライブに特化して設計されています。IMD70xAコントローラは、ハイサイドおよびローサイドのチャージ・ポンプを内蔵しているため、ゲート・ドライバの他の多くのパラメータを調整することができ、バッテリ電圧レベルが低い場合でも調整が可能です。
- March 2022 Honda Motor Co., Ltd.(本田技研工業株式会社（本社：東京都港区、社長：八郷隆弘、以下、ホンダ）とルネサス エレクトロニクス株式会社（本社：東京都千代田区、社長：松野晴夫、以下、ルネサス）は、先進運転支援システム（ADAS）分野でのパートナーシップを拡大しました。ルネサスの車載用SoC「R-Carと車載用マイコン「RH850は、すでにHonda Legendに搭載され、Honda SENSING Eliteにも採用されています。R-CarとRH850は、次世代Honda SENSING 360にも採用され、2022年に中国で発売される4輪車を皮切りに、幅広い車種に搭載される予定です。
電気自動車用モーターマイクロコントローラー市場レポート-目次
1. 導入
1.1 研究の前提条件
1.2 研究の範囲
2. 研究方法
3. エグゼクティブサマリー
4. 市場力学
4.1 市場の推進力
4.2 市場の制約
4.3 ポーターズ 5 フォース分析
4.3.1 新規参入の脅威
4.3.2 買い手/消費者の交渉力
4.3.3 サプライヤーの交渉力
4.3.4 代替品の脅威
4.3.5 競争の激しさ
5. 市場セグメンテーション
5.1 タイプ
5.1.1 AC永久磁石同期モータコントローラ
5.1.2 AC非同期モーターコントローラー
5.1.3 DCモーターコントローラー
5.2 電力出力
5.2.1 1～20KW
5.2.2 21～40KW
5.2.3 41～80KW
5.2.4 80KW以上
5.3 推進タイプ別
5.3.1 プラグインハイブリッド車
5.3.2 バッテリー電気自動車
5.3.3 燃料電池電気自動車
5.4 地理別
5.4.1 北米
5.4.1.1 アメリカ
5.4.1.2 カナダ
5.4.1.3 メキシコ
5.4.1.4 北米のその他の地域
5.4.2 ヨーロッパ
5.4.2.1 ドイツ
5.4.2.2 イギリス
5.4.2.3 フランス
5.4.2.4 イタリア
5.4.2.5 ロシア
5.4.2.6 ヨーロッパの残りの部分
5.4.3 アジア太平洋地域
5.4.3.1 中国
5.4.3.2 日本
5.4.3.3 インド
5.4.3.4 韓国
5.4.3.5 オーストラリア
5.4.3.6 残りのアジア太平洋地域
5.4.4 世界のその他の地域
5.4.4.1 南アメリカ
5.4.4.2 中東とアフリカ
6. 競争環境
6.1 ベンダーの市場シェア
6.2 会社概要*
6.2.1 BorgWarner Inc.
6.2.2 Continental AG
6.2.3 Delphi Technologies PLC.
6.2.4 Denso Corporation
6.2.5 FUJITSU
6.2.6 Hitachi Automotive Systems
6.2.7 Mitsubishi Electric
6.2.8 Robert Bosch GmbH
6.2.9 Siemens AG
6.2.10 Texas Instruments
6.2.11 Toyota Industries Corporation
6.2.12 Infineon Technology AG
6.2.13 Delta Electronics
6.2.14 Renesas Electronics Corporation
7. 市場機会と将来のトレンド
電気自動車用モーター・マイクロコントローラーの産業区分
モーターマイクロコントローラーは、電気自動車のバッテリーに蓄えられたエネルギーを効率的に運動に変換するパワーエレクトロニクスと組み込みマイクロコンピューティング素子の組み合わせです。電気自動車のモーター・マイクロコントローラーは、電源からモーターへのエネルギーの流れを変えることによって、電気自動車のモーターが生み出すトルクを制御するデバイスです。電気モーターの性能は、モーターコントローラーの助けを借りて向上させることができます。
電気自動車用モーターマイクロコントローラ市場は、製品タイプ別（8ビット、16ビット、32ビット）、用途別（パワートレインとシャシー、安全性とセキュリティ、ボディエレクトロニクス、テレマティクス、インフォテインメント）、車両タイプ別（乗用車と商用車）、推進力タイプ別（プラグインハイブリッド車、バッテリー電気自動車、燃料電池電気自動車）、地域別（北米、欧州、アジア太平洋地域、その他の地域）に分類されます。本レポートでは、上記のすべてのセグメントについて、金額（単位：億米ドル）ベースの市場規模と予測を提供しています。
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電気自動車用モーターマイクロコントローラ市場に関する調査FAQ
現在の電気自動車モーターマイクロコントローラー市場規模はどれくらいですか?
電気自動車モーターマイクロコントローラー市場は、予測期間（15.58%年から2029年）中に15.58％のCAGRを記録すると予測されています
電気自動車モーターマイクロコントローラー市場の主要プレーヤーは誰ですか?
Continental AG、Infineon Technology AG、Toyota Industries Corporation、Robert Bosch GmbH、BorgWarner Inc.は、電気自動車モーターマイクロコントローラー市場で活動している主要企業です。
電気自動車モーターマイクロコントローラー市場で最も急成長している地域はどこですか?
アジア太平洋地域は、予測期間（2024年から2029年）にわたって最も高いCAGRで成長すると推定されています。
電気自動車モーターマイクロコントローラー市場で最大のシェアを持っているのはどの地域ですか?
2024年には、アジア太平洋地域が電気自動車モーターマイクロコントローラー市場で最大の市場シェアを占めます。
この電気自動車モーターマイクロコントローラー市場は何年を対象としていますか?
このレポートは、電気自動車モーターマイクロコントローラー市場の過去の市場規模を2020年、2021年、2022年、2023年までカバーしています。レポートはまた、電気自動車モーターマイクロコントローラー市場の年間市場規模を2024年、2025年、2026年、2027年、2028年、2029年と予測します。。
電気自動車モーター用マイクロコントローラー産業レポート
Mordor Intelligence™ Industry Reports が作成した、2024 年の電気自動車モーター マイクロ コントローラー市場シェア、規模、収益成長率の統計。電気自動車モーターマイクロコントローラー分析には、2029年までの市場予測見通しと歴史的概要が含まれます。この業界分析のサンプルを無料のレポート PDF ダウンロードとして入手してください。
電気自動車モーターマイクロコントローラー レポートスナップショット
