マーケットトレンド の 自転車シェアリング 産業
環境に優しい交通機関への需要の高まり
モビリティは現在の世界で重要な役割を果たしている。しかし、環境と健康に対する懸念が絶えず高まり、排出量が増加しているため、世界中の政府や国際機関が炭素排出量を削減するために厳しい排出規制を制定している。化石燃料の枯渇が急速に進んでいるため、将来世代の持続可能性に懸念が生じ、政府や社会にとって大きな課題となっている。そのため、E-BIKEはこの課題に対する理想的な解決策となっている
E-バイク、特にペデレクは、徐々に理想的な移動手段になりつつある。ペデレックのようなE-バイクは環境に優しく、信頼性が高い。例えば、2020年12月、Eバイクを提供するHumanForest社はクラウドファンディングで130万英ポンドを調達した。ロンドンを拠点とするHumanForestは、持続可能なe-bikeサービスを各都市で提供することを目指しており、春のロンドンを皮切りに、その後ヨーロッパ全土に拡大する予定だ。HumanForestは夏に200台のe-bikeでこのサービスのトライアルを行い、今回の資金を活用して1500台のe-bikeに拡大する計画だ
世界中の政府がe-bikeを推進し、さまざまな取り組みを行っている。e-bikeの需要を大きく牽引しているのは、中国やインドなどの発展途上国である。例えば、中国はe-bikeの最大市場である。中国の輸出入量も多く、中国は常に電動バイクの最大輸出国である。中国工業情報化部によると、2020年1～10月の電動自転車の生産台数は2,548万台に達し、前年同期比33.4％増となった。この期間、大手自転車製造企業の売上高は約220億米ドルに達し、16.8％増加した
この市場を形成する主要なトレンドを理解する
アジア太平洋地域で拡大する自転車シェアリング
中国自転車協会によると、2020年1月から9月までの自転車輸出量は前年同期比12％増の24億3,000万米ドルに達した
この地域の主要都市では、さまざまな新しい公共自転車シェアリング・システムが導入された
- 2020年11月、ドイツ開発協力（GIZ）とベトナム建設省は、自転車インフラ設計のための技術ガイドライン策定に関する覚書に調印した。このパートナーシップの下、DeveloPPPプログラム「持続可能な都市モビリティとスマートシティに向けたベトナムにおける公共自転車シェアリング（PBS）スキームの推進とパイロットは、ドイツ連邦経済協力開発省（BMZ）から資金提供を受ける。
- 2020年12月、ホーチミン市交通運輸局は、同市人民委員会が12カ月間、市内の一部地域で公共自転車シェアリング・システムを試験的に導入することを基本的に承認したと発表した。この自転車シェアリングシステムはTri Nam Group JSCによって投資・運営される。
- インドでは2020年12月、チャンディーガル・スマートシティ社（CSCL）が、25のドッキングステーションに225台の自転車を設置するパイロットプロジェクトを開始した。次の段階として、2021年5月までに1,250サイクルを追加し、ドッキングステーションを25カ所から155カ所に増やす予定である。
- 2020年11月、ドイツ開発協力（GIZ）とベトナム建設省は、サイクリング・インフラの設計に関する技術ガイドラインの策定に関する覚書に調印した。
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