自動車用インタークーラー市場規模
| 調査期間 | 2019 - 2029 |
| 推定の基準年 | 2023 |
| CAGR | > 5.00 % |
| 最も成長が速い市場 | アジア太平洋地域 |
| 最大の市場 | ヨーロッパ |
| 市場集中度 | 高い |
*免責事項:主要選手の並び順不同 |
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自動車用インタークーラーの市場分析
自動車用インタークーラー市場は、2021年には162.9億米ドルと評価され、2027年には220.5億米ドルに達すると予測され、予測期間2022年～2027年のCAGRは約5%を記録する。
パンデミックCOVID-19の発生時には、世界の主要経済圏のいくつかが封鎖を余儀なくされ、経済活動が停止したため、サプライチェーンに混乱が生じ、市場は大きな打撃を受けた。乗用車の需要もこの期間に激減した。しかし、経済が徐々に開放されるにつれて、需要は市場に戻り、中国やインドなどの市場では、消費者の嗜好が公共交通機関から自家用車へと変化したため、乗用車の需要が大きく伸びた。
長期的には、EVの需要は世界中で急速に伸びており、自動車用インタークーラーの成長にとって課題となることが予想される。各国は、環境に優しい輸送に注力することで、燃料需要の増加に対応しようとしている。EVは消費者のガソリン/ディーゼル自動車への依存を減らし、それによってターボチャージャー/スーパーチャージャーの必要性が減少する。それはインタークーラーの需要にも影響する。
インタークーラーは圧縮空気の冷却に重要な役割を果たすため、調査対象市場の成長は世界の自動車用ターボチャージャー市場の成長に直接影響を受ける。さらに、環境問題への関心の高まりが、エンジン効率の向上に役立つと期待されるサーモエレクトリック発電機の自動車への需要を促進している。その結果、自動車用インタークーラー市場は世界中で拡大すると予測されている。様々な政府が自動車の排ガスに関する厳しい規制を制定しており、これが世界中の自動車用インタークーラー市場を促進すると思われる。
欧州とアジア太平洋地域は、この地域全体の自動車販売の増加により、世界の自動車用インタークーラー市場で大きなシェアを占めると予測されている。中国、インド、日本には主要な自動車部品製造業が存在するため、アジア太平洋地域の自動車用インタークーラー市場を促進すると予想される。
自動車用インタークーラーの市場動向
ターボチャージャーの採用拡大が市場成長の原動力に
インタークーラー市場の成長は、自動車用ターボチャージャー市場に直接関係している。欧州（Euro6d）、インド（BS-VI）、中国（China VIb）で新しい排ガス規制が導入されたことで、自動車業界はより優れた新しい排ガス後処理システムと燃焼システムを開発する必要に迫られている。
- 2021年12月、BMTSテクノロジーは、同社のガソリンFNT付きターボチャージャー技術が欧州のプレミアムOEMの最新エンジンを後押しすると発表した。この強力なミッドサイズ・ガソリンエンジンは、1000℃を超える排ガス温度でも作動するターボチャージャーにより、より厳しいユーロ7排ガス基準を満たすために開発された。今回の指名により、BMTSは顧客ポートフォリオだけでなく、ガソリンFNT製品レンジも拡大する。
さらにE-Turboは、小型モーターで発電しハイブリッド・バッテリーを充電することで、使用済みまたはその他の方法で無駄になった排気エネルギーを電気的に回収することができる。同社によると、E-Turboの最初の用途は、2021年以降のプレミアム・ハイパフォーマンス車に現れる可能性が高く、将来的には2025年に向けて他のセグメントにも適用が始まる可能性があるという。オンボードで電気を供給するこの能力は、自動車メーカーがハイブリッド・パワートレインを設計する際の選択肢を広げる。
ターボチャージャーの技術が向上していることから、ターボチャージャー搭載車の需要は増加すると予想され、予測期間中にインタークーラーの需要が増加する可能性がある。
この市場を形成する主要なトレンドを理解する
アジア太平洋地域が市場で重要な役割を果たすと予想される
アジア太平洋地域は、同地域での自動車販売台数の増加に加え、空気を圧縮してエンジンに戻し、車両のパワーを強化する2段過給などの技術進歩が相まって、自動車用インタークーラーで大きなシェアを占めると思われる。これが、同市場におけるインタークーラーの需要を増大させている要因のひとつである。
さらに、乗用車の生産台数の増加や燃費基準に対する政府の厳しい規制も、インタークーラーの販売を急増させている。市場はまた、主要な自動車メーカーの存在感の高まりと、この地域での市場シェアを最大化するために新モデルを発表したり顧客に先進的なソリューションを提供したりするような積極的な戦略によっても支えられている。このような動きは、予測期間中、自動車のインタークーラー部品メーカーを後押しすると予想される。例えば。
- 2022年10月、PTトヨタ-アストラ・モーター（TAM）は、新型SUVのランドクルーザーの発売とともに、1GD-FTVとコード化された新しいディーゼルエンジンを選択できるようになった、これまで以上に優れた車として新型フォーチュナーを発表した。この2,755cc 1GD FTV、直列4気筒4バルブ、DOHC、VNTインタークーラーエンジンは、最高出力203.9PS/3,000 - 4,000 rpm、最大トルク50.9kgm/1,600 - 2,800 rpmを発揮する。
- 2020年9月、安徽中鼎密封部品は、子会社の安徽三星流科技有限公司が重慶力翔汽車有限公司（重慶力翔汽車）のX01プロジェクト向けに自動車熱管理システムアセンブリーとインタークーラーパイプアセンブリーのサプライヤーになったと発表した。(Ltd.（重慶力翔汽車有限公司）のX01プロジェクトの自動車熱管理システムアセンブリおよびインタークーラーパイプアセンブリのサプライヤーとなった。このプロジェクトはライフサイクル全体で6億6,400万人民元となる。
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自動車用インタークーラー業界の概要
自動車用インタークーラー市場は、市場の大半のシェアを占める主要企業の存在によって統合されている。市場で事業展開している著名なプレーヤーには、Bell Intercoolers、Mishimoto、BMR、Garrett Motion Inc.、Treadstone Performance Engineering Inc.などがある。例えば。
- 2021年、すでにキャッチを持っているMishimotoは、レンジャーの2.3tのために行くことができ、彼らのインタークーラーパイピングアップグレードをリリースしました。このインタークーラーは、ノーマルチューンでのセットアップで+11wp、+22wtqを主張しているという。ノーマルチューンでは、空気量の増加に対応するため、プルタイミングが発生しているとの情報もある。
- 2020年9月、安徽中鼎密封部品有限公司は、子会社である安徽三星流科技有限公司が重慶力翔汽車有限公司のX01プロジェクト向けに自動車熱管理システムアセンブリーとインタークーラーパイプアセンブリーのサプライヤーになったと発表した。このプロジェクトはライフサイクル全体で6億6,400万人民元となる。
- 2022年4月、トヨタはGRヤリスに搭載されている1.6リッター直列3気筒インタークーラーターボエンジンを搭載した新型GRカローラを米国でワールドプレミアする。 2021年2月、フォード・パフォーマンスはミッドエンジンのフォードGTについて、エンジン出力を13psアップの660psとし、冷却性能を向上させるなど、2020年に向けたアップグレードを発表した。2020年型GTの3.5リッターEcoBoostツインターボV6エンジンは、より広いトルクバンドとエンジンキャリブレーションの見直しに加え、ギャラリー冷却ピストンや高エネルギーイグニッションコイルなどの機械的なアップグレードが施されている。
自動車用インタークーラー市場のリーダー
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Bell Intercoolers
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Mishimoto
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PWR Performance Products Pty Ltd
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Treadstone Performance Engineering Inc.
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Garrett Motion Inc.
*免責事項:主要選手の並び順不同
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自動車用インタークーラー市場ニュース
- 2022年4月、世界的な差別化技術のリーダーであるギャレットモーションは、その豊富なターボチャージャーとインタークーラーのポートフォリオを補完する外部ウェイストゲート製品ラインをリリースしました。外部ウェイストゲートは、ターボチャージャーのタービンステージ周辺の排気ガスを排出することで、ターボチャージャーのシャフト速度を調整する。
- トヨタ自動車は2022年3月、米国カリフォルニア州ロングビーチで、スポーツカーの新型「GRカローラ（北米仕様、プロトタイプ）を世界初公開した。GRカローラは、GRヤリスに搭載されている1.6リッター直列3気筒インタークーラーターボエンジンを強化し、最高出力224kW（304PS）を実現。バルブ付き3本出しマフラーにより、排気圧力と騒音を低減している。
- 2021年3月、NORMAグループはトランスミッションオイル冷却ラインの大型契約を獲得したと発表した。2022年夏から、ドイツの自動車メーカーの年間平均55万台以上の車両にこの製品が搭載される。ラインシステムは、トランスミッションオイルをトランスミッションからサーモスタットを経由してインタークーラーに運び、そこで冷却する。
- 2021年11月、GMは3.0リッター直列6気筒DMAXターボディーゼルの生産を、特定できないサプライヤーの問題を理由に一時停止したが、2021年末までに再び生産を再開した。 このエンジンは、DOHCバルブトレイン構成を特徴としており、空冷式チャージエアクーラー（インタークーラー）を採用している。
- 2020年2月、フォード・パフォーマンスは、ミッドエンジンのフォードGTの2020年向けアップグレードを発表した。2020年型GTの3.5リッターEcoBoostツインターボV6エンジンは、より広いトルクバンドとエンジンキャリブレーションの変更に加え、ギャラリー冷却ピストンや高エネルギーイグニッションコイルなどの機械的なアップグレードが施されている。さらに、エンジン冷却とエアフローにも改良が加えられ、エアフローを50％増加させる新しいバットレスエアダクトが採用され、大型のインタークーラーがチャージエアーの温度をより低く保ちます。
自動車用インタークーラー市場レポート-目次
1. 導入
1.1 研究の前提条件
1.2 研究の範囲
2. 研究方法
3. エグゼクティブサマリー
4. 市場ダイナミクス
4.1 市場の推進力
4.2 市場の制約
4.3 業界の魅力 - ポーターのファイブフォース分析
4.3.1 新規参入の脅威
4.3.2 買い手/消費者の交渉力
4.3.3 サプライヤーの交渉力
4.3.4 代替品の脅威
4.3.5 競争の激しさ
5. 市場セグメンテーション (金額ベースの市場規模 - 10億米ドル)
5.1 タイプ別
5.1.1 空対空インタークーラー市場
5.1.2 空水インタークーラー市場
5.2 車種別
5.2.1 乗用車
5.2.2 商用車
5.3 エンジンタイプ別
5.3.1 スーパーチャージャーエンジン
5.3.2 ターボエンジン
5.4 地理別
5.4.1 北米
5.4.1.1 アメリカ
5.4.1.2 カナダ
5.4.1.3 北米のその他の地域
5.4.2 ヨーロッパ
5.4.2.1 ドイツ
5.4.2.2 イギリス
5.4.2.3 フランス
5.4.2.4 スペイン
5.4.2.5 ヨーロッパの残りの部分
5.4.3 アジア太平洋地域
5.4.3.1 インド
5.4.3.2 中国
5.4.3.3 日本
5.4.3.4 韓国
5.4.3.5 残りのアジア太平洋地域
5.4.4 南アメリカ
5.4.4.1 ブラジル
5.4.4.2 アルゼンチン
5.4.4.3 南アメリカの残りの地域
5.4.5 中東とアフリカ
5.4.5.1 アラブ首長国連邦
5.4.5.2 サウジアラビア
5.4.5.3 残りの中東およびアフリカ
6. 競争環境
6.1 ベンダーの市場シェア**
6.2 会社概要*
6.2.1 Bell Intercoolers
6.2.2 Valeo Group
6.2.3 MAHLE GmbH
6.2.4 Garrett Motion Inc. (Honeywell)
6.2.5 MANN+HUMMEL Group
6.2.6 Nissens Automotive A/S.
6.2.7 KALE Oto Radyatör A.Ş
6.2.8 NRF Global
6.2.9 Mishimoto Automotive
6.2.10 Modine Manufacturing Company
6.2.11 Pro Alloy Motorsport Ltd
6.2.12 PWR Performance Products Pty Ltd
6.2.13 Treadstone Performance Engineering Inc.
7. 市場機会と将来のトレンド
自動車用インタークーラー業界のセグメント化
インタークーラー（チャージ・エア・クーラー）は、エンジンの出力と効率を向上さ せながら、燃料消費量を削減するように設計されています。インタークーラーの役割は、入口ガスの温度を下げ、必要な空気を濃縮して燃焼を最適化することです。インタークーラーは、入口ガスの温度を130℃から60℃に下げ、ターボの悪影響を取り除き、出力を約20%向上させる。
自動車用インタークーラー市場は、タイプ別、車両タイプ別、エンジンタイプ別、地域別に区分される。タイプ別では、市場は空対空インタークーラーと空対水インタークーラーに区分される。車両タイプ別では、乗用車と商用車に区分される。
エンジンタイプ別では、市場は過給エンジンとターボエンジンに区分される。地域別では、北米、欧州、アジア太平洋、南米、中東・アフリカに区分される。各セグメントについて、市場規模と予測は金額（10億米ドル）ベースで行われている。
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自動車用インタークーラー市場に関する調査FAQ
現在の自動車用インタークーラー市場規模はどれくらいですか?
自動車用インタークーラー市場は、予測期間（2024年から2029年）中に5％を超えるCAGRを記録すると予測されています
自動車用インタークーラー市場の主要プレーヤーは誰ですか?
Bell Intercoolers、Mishimoto、PWR Performance Products Pty Ltd、Treadstone Performance Engineering Inc.、Garrett Motion Inc.は、自動車用インタークーラー市場で活動している主要企業です。
自動車用インタークーラー市場で最も急成長している地域はどこですか?
アジア太平洋地域は、予測期間 (2024 ～ 2029 年) にわたって最も高い CAGR で成長すると推定されています。
自動車用インタークーラー市場で最大のシェアを誇る地域はどこですか?
2024年には、ヨーロッパが自動車用インタークーラー市場で最大の市場シェアを占めます。
この自動車用インタークーラー市場は何年を対象としていますか?
このレポートは、2019年、2020年、2021年、2022年、2023年の自動車用インタークーラー市場の歴史的な市場規模をカバーしています。また、2024年、2025年、2026年、2027年、2028年、2029年の自動車用インタークーラー市場規模も予測します。
自動車用インタークーラー産業レポート
Mordor Intelligence™ Industry Reports によって作成された、2024 年の自動車用インタークーラー市場シェア、規模、収益成長率の統計。自動車用インタークーラーの分析には、2029 年までの市場予測見通しと過去の概要が含まれます。この業界分析のサンプルを無料のレポート PDF ダウンロードとして入手してください。
自動車用インタークーラー レポートスナップショット
