MEA自動車用EPS市場規模・シェア分析 -産業調査レポート -成長トレンド

MEA車載用EPS市場規模

MEA自動車用EPS市場分析

アフリカと中東の自動車用EPS市場は、2021年にはUSD 858.39 millionとなり、2027年にはUSD 1601.21 millionに達すると予測され、予測期間中（2022-2027）には10.95%のCAGRを記録する。

COVID-19パンデミックの発生時には、世界中の主要経済圏が封鎖を余儀なくされ、経済活動が停止したため、市場はサプライチェーンの混乱に見舞われた。社会的距離を置く規範を守り、ウイルスの蔓延を抑えるため、すべての製造装置とOEM工場が生産を停止した。この間、乗用車の需要は急激に落ち込んだ。この傾向は予測期間を通じて続くと予想される。

長期的には、複雑さの軽減と効率の向上により、OEMは油圧式から電動パワーステアリング・システムに重点を移している。EPSシステムは、油圧ポンプではなく電気モーターを使用して操舵補助を行うため、車両の軽量化に役立つ。さらに、ベルト駆動の油圧ポンプや手動ポンプがないため、アシストが必要かどうかにかかわらず連続的に作動し、電動システムは非常に燃費がよい。ドライバーによって加えられる操舵力の量は、電子センサーによって計算され、操舵を容易にするために電気モーターによって増幅される。

電動パワー・ステアリング・システムの需要は高いものの、この市場はまだいくつかの課題に直面している。従来のステアリング・システムに比べてEPSのコストが高いことや、ステアリング・フィールの不足が市場成長の妨げになる可能性がある。しかし現在、エチオピアの国々では、輸入関税が高いため中古車が非常に限られており、新型自動車やEPSの製造工場を後押しする自動車の供給も限られている。

MEA自動車用EPS市場動向

ECUは最も急成長しているコンポーネント

電気式ECUは、ローターの永久磁石と永久磁石（PM）マシンのステーター・スロット間の相互作用を改善し、より良いドライビング体験のために低いコギング・トルクを提供します。従来のステアリング・システムでは、路面のキャンバーや横風などの不規則な動きを補正するために、ドライバーは常にステアリングを微調整する必要がありました。しかし、最新の電動パワーステアリングは、そのような障害に遭遇した場合にドライバーを自動的にアシストする。ECUユニットは、ドライバーが継続的にカウンターステアリングを操作しているかどうかを検知し、自動的に補正を行う。これにより、運転がより快適になり、ストレスが軽減されます。

ECUは、コントロールモジュール、パワーモジュール、制御ソフトウェアの3つの重要なコンポーネントから構成されている。コントロールモジュールは、パワーモジュール内のスイッチに電源を供給し、診断機能を実行する。パワーモジュールは3つのハーフブリッジで構成され、各ハーフブリッジは三相電気の1相に電力を供給する。最後に、制御ソフトウエアは、EPSユニットの電気の速度とトルクの制御を可能にするアルゴリズムである。しかし、設計者は、異なるステアリングラックの負荷に対する電力要件を満たすことで、SUVから小型車まで幅広い車に搭載可能な、柔軟でありながら費用対効果の高いアーキテクチャを満たすといった課題に直面しています。

しかし、特に低速走行時には、パワーアシストを失うことなくドライバーの快適性とフィードバックを向上させるため、より高いステアリングパワーが求められています。例えば。

Nexteerは3つの異なるセンサー技術を使用しています。それぞれが同じポジションセンサー、トルクセンサー、ECUで使用できる一方で。同社は、アクティブ・ライティング、スタビリティ・コントロール、ADASを提供する操舵角センサーを削減するソリューションを導入している。EPSモーターセンサーだけで絶対的なステアリング位置を放送できるようになる。

この市場を形作る主な傾向を理解する

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アフリカ市場は高い成長の見込みがある

アフリカ自動車工業会（AAAM）の設立後、企業は改革や政策の恩恵を受けることが期待されている。例えば、ナイジェリア、ケニア、ガーナに現地組立工場を設立する自動車会社は、最大10年間の税制優遇措置と関税免除を受けることができる。

多くの顧客を惹きつけ、より多くの収益を上げるために、自動車メーカーは最先端のソリューションを自動車に取り入れることを好む。その結果、アフリカと中東の自動車用EPS市場は、好調な自動車部門と人々の可処分所得の増加から恩恵を受けている。同地域の消費者は現在、パワーステアリング・システムのような極端な機能を自動車に求めており、これによって自動車の応答性が向上し、運転の快適性が向上している。さらに、先進運転支援システムの統合も増加している。

自動車メーカーは、これらの要因の結果として、自動車の安全性を向上させるいくつかのシステムを組み込んでいる。プレミアムカーは、もはや高度な安全・安心機能を利用できない。消費者は安全システムや技術に関心を持つようになり、その結果、より優れた安全システムを搭載した自動車を購入することに関心が高まっている。

モロッコは発展途上の自動車生産拠点であるのに対し、南アフリカは自動車生産の長い歴史がある。しかし、多国籍自動車メーカーもアンゴラ、エチオピア、ガーナ、ケニア、ナミビア、ナイジェリア、ルワンダに製造工場を設立しており、地元資本のアフリカの製造業者もこのあまり通らない道に乗り出している。

国際自動車工業会によると、アフリカの人口は10億人を超え、世界人口の17％を占めるが、世界で販売される自動車の割合は、中国の30％、ヨーロッパの22％、北米の17％に比べ、わずか1％にすぎない。

さらに、エチオピアの自動車の潜在力は、国家主導の経済と工業化を目指す政府に支えられている。ビショフトゥ自動車工業（BAI）は、エチオピア軍が運営する自動車製造・組立会社である。BAIは、バス、ピックアップ、SUV、トラック、戦車や装甲兵員輸送車（APC）などの軍用機器の組み立て、アップグレード、オーバーホール、現地化を専門としている。その結果、エチオピアはアフリカにおける将来の市場として、自動車メーカーの間で最も関心を集めた。

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MEA自動車用EPS産業の概要

アフリカ中東自動車用パワーステアリング市場は、JTEKT、Bosch、NSK、Nexteer Automotiveといった既存の市場プレーヤーが最も大きなシェアを占めている。競合他社より優位に立つために、各社は合弁事業やパートナーシップを結び、先進技術を搭載した新製品を発表している。

この新拠点では、グループPSA向けの電動パワーステアリング（EPS）システム、FCA、グループPSA、ルノー・日産・三菱アライアンス向けのドライブラインシステムを製造する。同社は2020年までにケニトラ工場で約500人の雇用を見込んでいる。

フィアット・クライスラーとPSAの合併により2021年1月に設立されたステランティスは9月、ラバト北東にあるケニトラのPSA工場で、スーパーミニ電気自動車「オペル・ロックス-eを年間20万台生産すると発表した。世界第4位の自動車メーカーであるステランティスは、モロッコ製部品への支出を2025年までに6億ユーロから30億ユーロに増やす意向だ。

MEA自動車用EPS市場のリーダー

Delphi Automotive Systems
ATS Automation Tooling Systems Inc.
ZF Friedrichshafen AG
Robert Bosch GmbH.
NSK Ltd.
*免責事項:主要選手の並び順不同

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MEA自動車用EPS市場ニュース

2022年7月、Toyota LITE ACEが中東の小型商用車セグメントを再定義する。新型Toyota LITE ACEは、コンパクトで取り回しの良い車両に最大限の積載能力を持たせるとともに、ドライバーと同乗者の両方に快適な乗り心地を提供するよう設計されている。さらに、シフトレバーをステアリングの横に配置することで、助手席への乗り降りを容易にした。運転しやすいように、電動パワーステアリングを標準装備。マニュアル・エアコン、パワードアロックとパワーウィンドウ、ワイヤレス・ドアロック・リモコン、ドアグリップとアシストグリップ、DC12V/120Wアクセサリーソケットなどが追加装備されている。

MEA自動車用EPS市場レポート-目次

1. 導入

1.1 研究の前提条件
1.2 研究の範囲

2. 研究方法

3. エグゼクティブサマリー

4. 市場力学

4.1 市場の推進力
4.2 市場の制約
4.3 業界の魅力 - ポーターのファイブフォース分析
- 4.3.1 新規参入の脅威
- 4.3.2 買い手/消費者の交渉力
- 4.3.3 サプライヤーの交渉力
- 4.3.4 代替品の脅威
- 4.3.5 競争の激しさ

5. 市場セグメンテーション

5.1 コンポーネントの種類
- 5.1.1 ステアリングホイール/コラム
- 5.1.2 センサー
- 5.1.3 電子制御ユニット
- 5.1.4 その他
5.2 車両の種類
- 5.2.1 乗用車
- 5.2.2 商用車
5.3 国
- 5.3.1 南アフリカ
- 5.3.2 エジプト
- 5.3.3 アラブ首長国連邦
- 5.3.4 サウジアラビア
- 5.3.5 残りのアフリカおよび中東

6. 競争環境

6.1 ベンダーの市場シェア
6.2 会社概要
- 6.2.1 ATS Automation Tooling Systems Inc.
- 6.2.2 Delphi Automotive Systems
- 6.2.3 ZF Friedrichshafen AG
- 6.2.4 Thyssenkrupp Presta AG
- 6.2.5 Robert Bosch GmbH
- 6.2.6 NSK Ltd
- 6.2.7 Infineon Technologies
- 6.2.8 JTEKT Corporation
- 6.2.9 Mando Corporation
- 6.2.10 Mitsubishi Electric Corporation
6.3 *リストはすべてを網羅しているわけではありません

7. 市場機会と将来のトレンド

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MEA自動車用EPS産業セグメント

自動車用EPSモーターは、ステアリング・ホイールを回すのに必要な操舵力を補強することで、ドライバーが自動車を操縦できるようにするという基本的な機能により、不可欠な部品である。個人所有の自動車の普及や技術進歩の拡大といった要因によって、EPS市場の成長が見込まれる。

アフリカのEPS市場は、コンポーネントタイプ、車両タイプ、国別に区分される。

アフリカ中東の自動車パワーステアリング市場は、コンポーネントタイプ別にステアリングホイール/コラム、センサー、電子制御ユニット、その他に区分される。車両タイプ別では、乗用車、商用車に区分されます。国別では、市場は南アフリカ、エジプト、アラブ首長国連邦、サウジアラビア、その他に区分されます。本レポートでは、上記すべてのセグメントについて、金額（億米ドル）単位の市場規模および予測をカバーしています。

コンポーネントの種類	ステアリングホイール/コラム
	センサー
	電子制御ユニット
	その他
車両の種類	乗用車
	商用車
国	南アフリカ
	エジプト
	アラブ首長国連邦
	サウジアラビア
	残りのアフリカおよび中東

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MEA自動車用EPS市場に関する調査FAQ

現在のアフリカ中東自動車EPS市場規模はどれくらいですか?

アフリカ中東の自動車EPS市場は、予測期間（10.95%年から2029年）中に10.95％のCAGRを記録すると予測されています

アフリカ中東自動車EPS市場の主要プレーヤーは誰ですか?

Delphi Automotive Systems、ATS Automation Tooling Systems Inc.、ZF Friedrichshafen AG、Robert Bosch GmbH.、NSK Ltd.は、アフリカ中東自動車Eps市場で活動している主要企業です。

このアフリカ中東自動車 EPS 市場は何年まで対象になりますか?

このレポートは、アフリカ中東自動車EPS市場の過去の市場規模を2019年、2020年、2021年、2022年、2023年までカバーしています。また、アフリカ中東自動車EPS市場の年間市場規模も予測しています：2024年、2025年、2026年、2027年、2028年です。そして2029年。

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アフリカ中東自動車Eps産業レポート

Mordor Intelligence™ Industry Reports によって作成された、2024 年の MEA 自動車 EPS 市場シェア、規模、収益成長率の統計。 MEA の自動車 EPS 分析には、2029 年までの市場予測見通しと過去の概要が含まれています。この業界分析のサンプルを無料のレポート PDF ダウンロードとして入手してください。