MEA自動車EPS市場規模・シェア分析 - 成長トレンドと予測（2025年～2030年）

アフリカ中東自動車EPS市場のトレンドとインサイト

ECUは最も急成長しているコンポーネント

電動ECUは、永久磁石（PM）機のロータの永久磁石とステータスロット間の相互作用を改善することで、より優れた運転体験のためにコギングトルクを低減します。従来のステアリングシステムでは、路面のカントや横風などの不規則性を補正するために、ドライバーが常に微細なステアリング修正を行う必要がありました。しかし、現代の電動パワーステアリングは、ドライバーがそのような障害に遭遇した場合に自動的にアシストします。ECUユニットはドライバーが継続的にカウンターステアリングを行っているかどうかを検知し、自動的に補正を行います。これにより、運転がより快適でストレスの少ないものになります。

ECUは、制御モジュール、パワーモジュール、制御ソフトウェアという3つの重要なコンポーネントで構成されています。制御モジュールはパワーモジュール内のスイッチへの電力供給と診断機能の実行を担います。パワーモジュールは3つのハーフブリッジで構成され、各ハーフブリッジが三相電動機の1相に電力を供給します。最後に、制御ソフトウェアはEPSユニットの電動機の速度とトルクの制御を可能にするアルゴリズムです。しかし、設計者はSUVからコンパクト車まで幅広い車両に搭載可能な、異なるステアリングラック負荷に対する電力要件を満たすコスト効率の高い柔軟なアーキテクチャの実現という課題に直面しています。

しかし、特に低速走行時においてパワーアシストを失うことなくドライバーの快適性とフィードバックを向上させるため、より高いステアリングパワーへの需要があります。例えば、。

• Nexteerは3種類の異なるセンサー技術を使用しています。各センサーは同一のポジションセンサー、トルクセンサー、ECUと組み合わせて使用できます。同社は、アクティブライティング、スタビリティコントロール、ADASを提供するステアリング角度センサーを削減するソリューションを導入しました。これにより、EPSモーターセンサーのみに基づいて絶対ステアリング位置をブロードキャストすることが可能になります。

アフリカ市場は高い成長見通しを有する

アフリカ自動車メーカー協会（AAAM）の設立後の改革と政策により、企業は恩恵を受けることが期待されています。例えば、ナイジェリア、ケニア、ガーナに現地組立工場を設立した自動車メーカーは、最長10年間の税制優遇措置と関税免除を受けることができます。

大規模な顧客基盤を獲得し収益を拡大するため、自動車メーカーは最先端のソリューションを車両に組み込むことを好んでいます。その結果、アフリカ・中東自動車EPS市場は、堅調な自動車セクターと人々の可処分所得の増加から恩恵を受けています。同地域の消費者は現在、車両の応答性を高め運転快適性を向上させるパワーステアリングシステムなど、高度な機能を求めています。さらに、先進運転支援システムの統合も増加しています。

自動車メーカーはこれらの要因を受けて、車両の安全性を向上させる複数のシステムを搭載しています。高度な安全・セキュリティ機能はもはやプレミアム車両だけのものではなくなっています。消費者は安全システムと技術への関心を高めており、その結果、より優れた安全システムを搭載した車両の購入に関心を持つようになっています。

モロッコは発展途上の自動車製造ハブであり、南アフリカは長い自動車生産の歴史を持っています。しかし、多国籍自動車メーカーもアンゴラ、エチオピア、ガーナ、ケニア、ナミビア、ナイジェリア、ルワンダに製造工場を設立しており、アフリカの地場メーカーもこの未開拓の道を歩み始めています。

国際自動車工業会によると、アフリカは世界人口の17%に相当する10億人以上を擁していますが、世界の自動車販売台数に占める割合はわずか1%にとどまっており、中国の30%、欧州の22%、北米の17%と比較して大きく下回っています。

さらに、エチオピアの自動車産業の潜在力は、国家主導の経済と工業化を志向する政府によって支えられています。ビショフトゥ自動車産業（BAI）は、エチオピア軍が運営する自動車製造・組立会社です。BAIはバス、ピックアップ、SUV、トラック、および戦車や装甲兵員輸送車（APC）などの軍事装備の組立、改良、オーバーホール、現地化を専門としています。その結果、エチオピアはアフリカにおける将来の市場として自動車関係者の最大の関心を集めています。