Taille du marché américain des systèmes X-by-Wire
| Période d'étude | 2019 - 2029 |
| Année de Base Pour l'Estimation | 2023 |
| Période de Données Prévisionnelles | 2024 - 2029 |
| Période de Données Historiques | 2019 - 2022 |
| TCAC | > 10.00 % |
| Concentration du marché | Moyen |
Acteurs majeurs
*Avis de non-responsabilité : les principaux acteurs sont triés sans ordre particulier |
Comment pouvons-nous vous aider?
Analyse du marché des systèmes X-by-Wire aux États-Unis
Le marché américain des systèmes x-by-wire devrait enregistrer un TCAC denviron 10 % au cours de la période de prévision (2020-2025).
- Le système X-by-wire ou drive-by-wire est l'utilisation de la technologie électromécanique dans les voitures pour remplacer les liaisons mécaniques. Il existe différents types de technologies x-by-wire sur le marché, comme les systèmes d'accélérateur par fil, les systèmes de freinage par fil, les systèmes de direction par fil et les systèmes de stationnement par fil. À lheure actuelle, cette technologie est mise en œuvre séparément dans le système de commande du moteur, de freinage ou de direction.
- La technologie x-by-wire est utilisée dans l'aérospatiale et trouve désormais son application dans l'industrie automobile. L'un des principaux facteurs qui aident les constructeurs automobiles à intégrer cette fonctionnalité dans leurs véhicules est la disponibilité d'une variété de circuits intégrés à semi-conducteurs bon marché et capables d'atteindre les objectifs de coût pour fournir le contrôle, l'alimentation et les communications requis pour ces systèmes.
- Les préoccupations environnementales croissantes, parallèlement à la promulgation de réglementations strictes sur les émissions, la demande et l'adoption de véhicules électriques n'ont cessé d'augmenter, ce qui, à son tour, propulse la demande de systèmes x-by-wire dans le pays.
- Parmi les systèmes x-by-wire, les systèmes de direction et de freinage électriques devraient connaître les taux de croissance les plus élevés au cours de la période de prévision, en raison des progrès technologiques continus, associés au développement de nouveaux produits par les principaux acteurs.
Tendances du marché américain des systèmes X-by-Wire
Le véhicule autonome stimulera la croissance du marché
La réduction des pièces mécaniques grâce à leur remplacement par des systèmes électriques contribue également à alléger les véhicules, améliorant ainsi l'efficacité énergétique des voitures, une condition qui est devenue obligatoire dans la plupart des pays développés et dans plusieurs pays en développement du monde. Il est clair quà lavenir, à mesure que ces technologies deviendront plus efficaces et abordables et que les lois sur lefficacité énergétique deviendront plus complètes et plus strictes à léchelle mondiale, le marché des systèmes x-by-wire est appelé à croître. Les constructeurs automobiles qui mettront en œuvre cette mesure bénéficieront également déconomies substantielles par véhicule.
À lavenir, les véhicules autonomes et semi-autonomes nauront aucune liaison mécanique entre le volant et lappareil à gouverner. De nombreuses entreprises de technologie automobile lancent leur nouvelle technologie pour les véhicules autonomes afin de garder une longueur d'avance sur leurs concurrents. Par exemple,.
JTEKT a présenté ses systèmes de direction, ses composants de transmission et ses solutions de roulements dans le hall AUTOMOBILI-D du Salon international de l'auto de l'Amérique du Nord 2019. La société a présenté ses réalisations technologiques, telles que le condensateur lithium-ion récemment développé, capable de fonctionner à des températures extrêmement élevées et basses, ainsi que le système avancé d'aide à la conduite (ADAS) et les technologies de direction électrique de JTEKT.
Pour comprendre les tendances clés, téléchargez un exemple de rapport
La baisse de la production de véhicules entravera la croissance du marché
En conséquence, pour lutter contre la propagation du coronavirus aux États-Unis, le gouvernement a fermé les usines, les magasins et les écoles à partir du mois de mars et a demandé à tout le monde de rester chez soi pour contribuer à freiner lépidémie. Lindustrie automobile de toute lAmérique du Nord a connu son plus fort déclin après la Seconde Guerre mondiale en raison de cette pandémie. Le secteur automobile représente 6 % de léconomie américaine et emploie environ 835000 Américains. L'arrêt de la chaîne de production est une affaire très coûteuse pour les constructeurs automobiles. Par exemple, Volkswagen AG estime que l'arrêt total de sa chaîne de production coûtera environ 2,2 milliards de dollars par semaine.
À la mi-mai, le pays a commencé à assouplir certaines restrictions, notamment en autorisant la réouverture des magasins pendant que les usines redémarrent leurs lignes de production, en plus de l'énorme soutien budgétaire annoncé par le gouvernement américain. Le président Donald Trump a adopté un plan de secours de 2200 milliards de dollars pour lutter contre les conséquences financières du Covid-19. Les principales mesures incluses dans le paquet consistent en des paiements ponctuels pouvant atteindre 1 200 dollars pour la majorité des Américains.
Toutes ces mesures contribueront à remettre le secteur automobile américain sur les rails, à mesure que les usines ouvriront progressivement et que la production démarrera, ce qui est un bon signe pour le marché des systèmes X-by-wire dans le pays.
Aperçu du marché américain des systèmes X-by-Wire
Le marché américain des systèmes x-by-wire est consolidé et largement dominé par quelques acteurs, tels que General Motors, Nexteer Automotive et ZF Friedrichshafen AG. Afin de fournir une alternative légère et efficace aux clients, les principaux fabricants de systèmes x-by-wire développent de nouvelles technologies pour les futurs véhicules. Par exemple,.
- En 2019, General Motors a déposé une demande de brevet pour le système de freinage électronique (EBS) ou système de freinage électronique. Le brevet comprenait trois parties principales, une explication de la conception et de la mise en œuvre du système de freinage électrique, des descriptions et des définitions du véhicule équipé du système, et enfin une collection d'images. Le brevet vise à réduire le nombre de composants mécaniques et le poids du véhicule.
- En 2019, TomTom a lancé son véhicule d'essai autonome capable d'une autonomie complète de niveau 5, en partenariat avec Volvo pour améliorer ses différentes technologies de cartographie destinées à l'industrie automobile sans conducteur en plein essor. Le véhicule autonome est un Volvo XC90 personnalisé doté de son système drive-by-wire.
Leaders du marché américain des systèmes X-by-Wire
-
Infineon Technologies
-
Nexteer Automotive
-
ZF Friedrichshafen AG
-
Orscheln Products LLC
-
General Motors
*Avis de non-responsabilité : les principaux acteurs sont triés sans ordre particulier
Besoin de plus de détails sur les acteurs et les concurrents du marché?
Rapport sur le marché américain des systèmes X-by-Wire – Table des matières
-
1. INTRODUCTION
-
1.1 Hypothèses de l'étude
-
1.2 Portée de l'étude
-
-
2. MÉTHODOLOGIE DE RECHERCHE
-
3. RÉSUMÉ EXÉCUTIF
-
4. DYNAMIQUE DU MARCHÉ
-
4.1 Facteurs de marché
-
4.2 Restrictions du marché
-
4.3 Attractivité de l'industrie - Analyse des cinq forces de Porter
-
4.3.1 La menace de nouveaux participants
-
4.3.2 Pouvoir de négociation des acheteurs/consommateurs
-
4.3.3 Pouvoir de négociation des fournisseurs
-
4.3.4 Menace des produits de substitution
-
4.3.5 Intensité de la rivalité concurrentielle
-
-
-
5. SEGMENTATION DU MARCHÉ
-
5.1 Par type
-
5.1.1 Système d'accélérateur par fil
-
5.1.2 Système de freinage par fil
-
5.1.3 Système de direction par fil
-
5.1.4 Système de stationnement par fil
-
5.1.5 Système de changement de vitesse par fil
-
-
5.2 Par type de véhicule
-
5.2.1 Voitures de tourisme
-
5.2.2 Véhicules commerciaux
-
-
-
6. PAYSAGE CONCURRENTIEL
-
6.1 Part de marché des fournisseurs
-
6.2 Profils d'entreprise
-
6.2.1 Nissan Motor Co., Ltd.
-
6.2.2 Groupe PSA
-
6.2.3 Nexteer Automotive
-
6.2.4 ZF Friedrichshafen AG
-
6.2.5 Volkswagen Group
-
6.2.6 Orscheln Products LLC
-
6.2.7 Schaeffler AG
-
6.2.8 Audi AG
-
6.2.9 Silca Group
-
6.2.10 Torc Robotics
-
6.2.11 Lokar Performance Products
-
6.2.12 Tesla Inc.
-
-
-
7. OPPORTUNITÉS DE MARCHÉ ET TENDANCES FUTURES
Segmentation de lindustrie américaine des systèmes X-by-Wire
Le marché des systèmes X-by-wire aux États-Unis couvre les dernières tendances et développements technologiques et fournit une analyse de la demande du marché par type, type de véhicule et part de marché des principales entreprises manufacturières de systèmes X-by-wire aux États-Unis.
| Par type | ||
| ||
| ||
| ||
| ||
|
| Par type de véhicule | ||
| ||
|
FAQ sur les études de marché sur les systèmes X-by-Wire aux États-Unis
Quelle est la taille actuelle du marché des systèmes X par fil aux États-Unis ?
Le marché des systèmes X By Wire aux États-Unis devrait enregistrer un TCAC supérieur à 10 % au cours de la période de prévision (2024-2029)
Qui sont les principaux acteurs du marché des systèmes X By Wire aux États-Unis ?
Infineon Technologies, Nexteer Automotive, ZF Friedrichshafen AG, Orscheln Products LLC, General Motors sont les principales sociétés opérant sur le marché des systèmes X By Wire aux États-Unis.
Quelles années couvre ce marché des systèmes X By Wire aux États-Unis ?
Le rapport couvre la taille historique du marché des systèmes X par fil aux États-Unis pour les années 2019, 2020, 2021, 2022 et 2023. Le rapport prévoit également la taille du marché des systèmes X par fil aux États-Unis pour les années 2024, 2025, 2026, 2027. , 2028 et 2029.
Rapport sur l'industrie des systèmes X par fil aux États-Unis
Statistiques sur la part de marché, la taille et le taux de croissance des revenus des systèmes X By Wire aux États-Unis 2024, créées par Mordor Intelligence™ Industry Reports. Lanalyse de X By Wire Systems aux États-Unis comprend des perspectives de marché jusquen 2029 et un aperçu historique. Obtenez un échantillon de cette analyse de lindustrie sous forme de rapport PDF gratuit à télécharger.
États-Unis X By Wire Systems Instantanés du rapport
