Markt-Snapshot
| Study Period: | 2018-2027 |
| CAGR: | > 10 % |
Major Players
*Disclaimer: Major Players sorted in no particular order |
Need a report that reflects how COVID-19 has impacted this market and it's growth?
Marktübersicht
Der Markt für x-by-wire-Systeme in den Vereinigten Staaten wird im Prognosezeitraum (2020–2025) voraussichtlich eine CAGR von etwa 10 % verzeichnen.
- X-by-Wire- oder Drive-by-Wire-System ist die Verwendung elektromechanischer Technologie in Autos, um mechanische Verbindungen zu ersetzen. Es gibt verschiedene Arten von X-by-Wire-Technologien auf dem Markt, wie z. B. Throttle-by-Wire-Systeme, Brake-by-Wire-Systeme, Steer-by-Wire-Systeme und Park-by-Wire-Systeme. Derzeit wird diese Technologie separat in der Motorsteuerung, im Brems- oder Lenksystem implementiert.
- Die x-by-wire-Technologie wurde in der Luft- und Raumfahrt eingesetzt und findet nun ihre Anwendung in der Automobilindustrie. Einer der Hauptfaktoren, der den Automobilherstellern hilft, diese Funktion in Fahrzeuge zu integrieren, ist die Verfügbarkeit einer Vielzahl von Halbleiter-ICs, die billig sind und die Kostenziele erfüllen können, um die für diese Systeme erforderliche Steuerung, Leistung und Kommunikation bereitzustellen.
- Wachsende Umweltbedenken, zusammen mit der Verabschiedung strenger Emissionsvorschriften, die Nachfrage und Einführung von Elektrofahrzeugen sind kontinuierlich gestiegen, was wiederum die Nachfrage nach X-by-Wire-Systemen im Land antreibt.
- Unter den X-by-Wire-Systemen werden Steer-by-Wire- und Brake-by-Wire-Systeme im Prognosezeitraum voraussichtlich die höchsten Wachstumsraten verzeichnen, was auf kontinuierliche technologische Fortschritte in Verbindung mit neuen Produktentwicklungen durch große Akteure zurückzuführen ist
Scope of the report
The United States X-by-wire systems market covers the latest trends and technological development and provides analysis on the market demand by type, vehicle type, and market share of major x-by-wire systems manufacturing companies across the United States.
Wichtige Markttrends
Autonome Fahrzeuge werden das Wachstum des Marktes vorantreiben
Die Reduzierung mechanischer Teile aufgrund des Ersatzes durch elektrische Systeme trägt auch dazu bei, Fahrzeuge leichtgewichtig zu machen, wodurch die Kraftstoffeffizienz von Autos verbessert wird, eine Bedingung, die in den meisten Industrieländern und mehreren Entwicklungsländern der Welt obligatorisch ist. Es ist klar, dass der Markt für X-by-Wire-Systeme in Zukunft wachsen wird, da diese Technologien effizienter und erschwinglicher werden und die Gesetze zur Kraftstoffeinsparung weltweit umfassender und strenger werden. Die Autohersteller, die dies umsetzen, werden sich darüber hinaus über erhebliche Kosteneinsparungen pro Fahrzeug freuen.
Zukünftige autonome und teilautonome Fahrzeuge werden keine mechanische Verbindung zwischen Lenkrad und Lenkgetriebe haben. Viele Autotechnologieunternehmen bringen ihre neue Technologie für autonome Fahrzeuge auf den Markt, um ihren Wettbewerbern einen Schritt voraus zu sein. Zum Beispiel,
JTEKT zeigte seine Lenksysteme, Antriebskomponenten und Lagerlösungen in der AUTOMOBILI-D-Halle auf der North American International Auto Show 2019. Das Unternehmen hat seine technologischen Errungenschaften vorgestellt, wie den kürzlich entwickelten Lithium-Ionen-Kondensator, der bei extrem hohen und niedrigen Temperaturen betrieben werden kann, sowie das fortschrittliche Fahrerassistenzsystem (ADAS) und die Steer-by-Wire-Technologien von JTEKT.
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Der Rückgang der Fahrzeugproduktion wird das Marktwachstum behindern
Infolgedessen schloss die Regierung zur Bekämpfung der Ausbreitung des Coronavirus in den Vereinigten Staaten ab März Fabriken, Geschäfte und Schulen und forderte alle auf, zu Hause zu bleiben, um zur Eindämmung des Ausbruchs beizutragen. Die Automobilindustrie in ganz Nordamerika hat aufgrund dieser Pandemie ihren stärksten Rückgang nach dem Zweiten Weltkrieg erlebt. Der Automobilsektor macht 6 % der US-Wirtschaft aus und beschäftigt rund 835.000 Amerikaner. Das Anhalten der Produktionslinie ist beispielsweise für die Autohersteller eine sehr kostspielige Angelegenheit. Die Volkswagen AG schätzt, dass das vollständige Anhalten der Produktionslinie rund 2,2 Milliarden US-Dollar pro Woche kosten wird.
Mitte Mai hat das Land damit begonnen, einige Beschränkungen zu lockern, wie z. B. die Wiedereröffnung von Geschäften, während die Fabriken ihre Produktionslinien wieder hochfahren, zusätzlich zu der von der Regierung der Vereinigten Staaten angekündigten enormen steuerlichen Unterstützung. Präsident Donald Trump verabschiedete ein Virus-Hilfspaket in Höhe von 2,2 Billionen US-Dollar gegen die finanziellen Auswirkungen von Covid-19. Die wichtigsten Maßnahmen des Pakets sind Einmalzahlungen von bis zu 1.200 USD für die Mehrheit der Amerikaner.
All diese Maßnahmen werden dazu beitragen, den Automobilsektor der Vereinigten Staaten wieder in Gang zu bringen, da die Fabriken schrittweise geöffnet und die Produktion aufgenommen werden, was ein gutes Zeichen für den Markt für X-by-Wire-Systeme im Land ist.
Wettbewerbslandschaft
Der US-amerikanische Markt für x-by-wire-Systeme ist konsolidiert und wird hauptsächlich von wenigen Akteuren wie General Motors, Nexteer Automotive und der ZF Friedrichshafen AG dominiert. Um den Kunden eine leichte und effiziente Alternative zu bieten, entwickeln große Hersteller von X-by-Wire-Systemen neue Technologien für zukünftige Fahrzeuge. Zum Beispiel,
- 2019 hat General Motors ein Patent für das elektronische Bremssystem (EBS) oder Brake-by-Wire-System angemeldet. Das Patent bestand aus drei Hauptteilen, einer Erläuterung des Designs und der Implementierung des Brake-by-Wire-Systems, Beschreibungen und Definitionen des mit dem System ausgestatteten Fahrzeugs und zuletzt einer Sammlung von Bildern. Das Patent zielt darauf ab, die Anzahl der mechanischen Komponenten und das Fahrzeuggewicht des Fahrzeugs zu reduzieren.
- Im Jahr 2019 brachte TomTom in Partnerschaft mit Volvo sein autonomes Testfahrzeug mit voller Autonomie der Stufe 5 auf den Markt, um seine verschiedenen Kartierungstechnologien für die aufkeimende fahrerlose Autoindustrie zu verbessern. Das autonome Fahrzeug ist ein maßgeschneiderter Volvo XC90 mit seinem Drive-by-Wire-System.
Hauptakteure
Infineon Technologies
Nexteer Automotive
ZF Friedrichshafen AG
Orscheln Products LLC
General Motors
*Disclaimer: Major Players sorted in no particular order
Table of Contents
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1. EINLEITUNG
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1.1 Annahmen studieren
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1.2 Umfang der Studie
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2. FORSCHUNGSMETHODIK
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3. ZUSAMMENFASSUNG
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4. MARKTDYNAMIK
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4.1 Marktführer
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4.2 Marktbeschränkungen
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4.3 Branchenattraktivität – Porters Fünf-Kräfte-Analyse
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4.3.1 Bedrohung durch Neueinsteiger
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4.3.2 Verhandlungsmacht von Käufern/Verbrauchern
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4.3.3 Verhandlungsmacht der Lieferanten
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4.3.4 Bedrohung durch Ersatzprodukte
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4.3.5 Wettberbsintensität
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5. MARKTSEGMENTIERUNG
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5.1 Nach Typ
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5.1.1 Throttle-by-Wire-System
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5.1.2 Brake-by-Wire-System
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5.1.3 Steer-by-Wire-System
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5.1.4 Park-by-Wire-System
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5.1.5 Shift-by-Wire-Syste
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5.2 Nach Fahrzeugtyp
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5.2.1 Personenkraftwagen
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5.2.2 Nutzfahrzeuge
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6. WETTBEWERBSLANDSCHAFT
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6.1 Marktanteil des Anbieters
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6.2 Unternehmensprofile
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6.2.1 Nissan Motor Co., Ltd.
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6.2.2 PSA-Gruppe
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6.2.3 Nexter Automotive
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6.2.4 ZF Friedrichshafen AG
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6.2.5 Volkswagen Konzern
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6.2.6 Orscheln Products LLC
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6.2.7 Schaeffler AG
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6.2.8 AudiAG
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6.2.9 Silca-Gruppe
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6.2.10 Torc-Robotik
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6.2.11 Lokar Performance-Produkte
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6.2.12 Tesla Inc.
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7. MARKTCHANCEN UND ZUKÜNFTIGE TRENDS
Frequently Asked Questions
Was ist der Untersuchungszeitraum dieses Marktes?
Der US-Markt für X-By-Wire-Systeme wird von 2018 bis 2028 untersucht.
Wie hoch ist die Wachstumsrate des Marktes für X By Wire-Systeme in den Vereinigten Staaten?
Der US-Markt für X-By-Wire-Systeme wächst in den nächsten 5 Jahren mit einer CAGR von >10 %.
Wer sind die Hauptakteure auf dem X By Wire Systems-Markt der Vereinigten Staaten?
Infineon Technologies, Nexteer Automotive, ZF Friedrichshafen AG, Orscheln Products LLC, General Motors sind die wichtigsten Unternehmen, die auf dem Markt für X-By-Wire-Systeme in den USA tätig sind.
